PDE držač tijela / držač za popravak PDE za VW, Audi, sjedalo, Skoda TDI

Utječe na sve dizelske motore s jedinicama pumpe za ubrizgavanje (PDE) koje su zavrnute s jedne strane.

• Problemi s pokretanjem motora, posebno kada se pokreće hladan i kada je motor posebno vruć

• Grub rad u praznom hodu (fluktuacije brzine) ili sporadična izostanka paljenja pri malim brzinama ("gutanje" motora)

• Razrijeđeno motorno ulje (“povećanje motornog ulja”) zbog miješanja dizela (razina ulja raste tijekom vremena)

• Nedostaje/nizak tlak ulja ako su školjke ležaja već istrošene zbog dizela u ulju

• Motor se gasi u gradskom prometu

• Gubitak snage

• Gubitak kompresije

Daljnje važne informacije pod: "Što će se dogoditi ako ništa ne poduzmem i ne ugradim držače kućišta za jedinicu pumpe za ubrizgavanje (PDE)?"

• U svim dizelskim motorima s jedinicama pumpe za ubrizgavanje (PDE) koje su zavrnute s jedne strane, PDE-ovi se sve više i više probijaju u glavu motora tijekom vremena rada.

• To dovodi do miješanja dizela u motorno ulje zbog curenja.

• Učinak podmazivanja motornog ulja je značajno smanjen, što s vremenom dovodi do potpunog kvara motora.

Detalje o nastanku oštećenja i principu rada PDE mosta pogledajte u našem videu:  
Princip rada PDE mosta (most pumpa-mlaznica) za izbjegavanje oštećenja glave cilindra

• PDE most je posebno razvijen za VW 5-cilindrične 2,5 litrene TDI motore s jedinicom pumpe za ubrizgavanje.

• PDE držači karoserije (PDE popravni držači) predstavljaju univerzalniji daljnji razvoj PDE mosta, koji je prikladan za sve 3-cilindrične, 4-cilindrične, 5-cilindrične i 10-cilindrične VAG/VW TDI motore s jedinicama pumpe za ubrizgavanje.

• Kupci s VW 5-cilindričnim 2,5 litrenim TDI motorom s jedinicom pumpe za ubrizgavanje stoga imaju izbor između PDE mosta i PDE držača karoserije (PDE držači za popravak). Većina tih kupaca odabire PDE most jer postoji još dulje iskustvo.

• PDE držač karoserije već je uspješno ugrađen više od 5000 puta u VAG TDI motore.

• Kilometraža se obično povećava za 100.000 km ili više.

• Die PDE-Korpushalter sorgen im vergleich zu den werkseitig montierten Spannschuhe, die nur einseitig befestigt sind, zu einer gleichmäßigeren Fixierung der PDEs.

• Dadurch wird, insbesondere bei gleichzeitigem Erneuerung der Dichtsätze und Verwendung der verstärkten 07eins-VITON-Dichtringe, vermieden, dass sich die PDE in den Zylinderkopf wieder einarbeiten können und die bekannten Probleme aufgrund von Undichtigkeiten auftreten. 

Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Blogpost....

Vermeidung von Zylinderkopfschaden bei Pumpe-Düse-Element TDI-Motoren: Optimale Problemlösung durch 07eins PDE-Korpushalter

...und in unserem Erklär-Video:  
Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Korpushalter) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden

• Naši proizvodi se ugrađuju bez ikakvih izmjena/radova na motoru/glavi cilindra. Koriste se originalni vijci i pričvrsne točke. Demontaža vezana uz servis radi daljnjeg održavanja može se izvesti bez ikakvih problema zahvaljujući dizajnu iz više dijelova.

• Tvornički ugrađene stezne papuče 2 do 5 za jedinice pumpe za ubrizgavanje zamijenjene su PDE elementima mosta.

• Stručna revizija i demontaža elemenata pumpe injektora zahtijeva korištenje novih ekspanzijskih vijaka i brtvenih elemenata. Po potrebi odabrani kompletni setovi potrošnog materijala izvrsne kvalitete dostupni su na sljedećim poveznicama:
PDE držač karoserije za 5-cilindrični TDI (kompletan set), PDE držač karoserije za 4-cilindrični TDI (kompletan set), PDE držač karoserije za 3-cilindrični TDI (kompletan set)

• Montažu može umjesto vas obaviti bilo koja auto radionica ili to možete učiniti sami ako ste tehnički potkovani.

Geeignete KFZ-Werkstätten für den Einbau der 07eins PDE-Brücke finden Sie bequem mit unserem Einbau-Werkstätten-Finder: 07eins Partnerwerkstätten

Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.

Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)

• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.

Komplett-Sets der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Shop:
PDE-Korpushalter für 5-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 4-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 3-Zylinder TDI (Komplett-Set)

• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz