VW T5 Transporter / zárt teherautó / kombi
2,5 TDI · 96 kW / 130 PS
AXD BNZ
Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
1
/
a címről
14
07eins GmbH
ORIGINAL PDE híd a VW Touareg 7L 2.5 TDI-hez | BAC BLK BPE BPD
ORIGINAL PDE híd a VW Touareg 7L 2.5 TDI-hez | BAC BLK BPE BPD
Alkalmas minden Audi, Seat, Skoda és VW TDI motorhoz, PD technológiával (szivattyú-fúvóka elemek).
A VW Touareg 7L 2.5 TDI hengerfej-károsodásának megelőzése. Az ORIGINAL 07eins PDE-híd tartósan stabilizálja az R5-es motor szivattyú-fúvóka-befecskendezőit.
56 reviews
SKU:071MTR002PDEB-AT
Készleten
Tartósan szivárgásmentes és ⅔ olcsóbb, mint egy hengerfejcsere!
Normál ár
1.889,00 PLN
Normál ár
1.977,00 PLN
Eladási ár
1.889,00 PLN
Alapár
/
per
Adókkal együtt (EU) / adók nélkül (EU-n kívül és EU-n kívül) DE HÉA-azonosítóval).
Szállítás a pénztárnál kerül felszámításra
Mennyiség
A pick-upok elérhetőségét nem lehetett betölteni
Eredeti: 07eins
ORIGINÁL PDE-híd VW Touareg 7L 2.5 TDI modellhez – motorkódok: BAC, BLK, BPE, BPD
Javítókészlet a szivattyú-fúvóka elemek tartós központosításához
A bevált 07eins megoldás a VW T5 2.5 TDI szivattyú-fúvóka motorokhoz: a PDE-k tartós rögzítésére és központosítására szolgál az alumínium hengerfejben — a hengerfej megmunkálása nélkül.
Maximális rögzítőerő a Touareg 2.5 TDI számára – védelem a befutott befecskendezőülések ellen nagy motorterhelés esetén.
A VW Touareg 7L-ben a 2.5 TDI R5-es motor nagy járműsúlyt, valamint gyakori pótkocsi-vontatást vagy terepjáró használatot kell bírnia. A nagy nyomatékok és a hőhatások okozta váltakozó terhelések fokozzák a szivattyú-fúvóka elemek hengerfejben történő jellegzetes elmozdulását. Ennek következményei a Touareg esetében: indítási problémák rövid leállások után, rángatózás terhelés alatt és a beszivárgó dízelüzemanyag okozta fokozatos olajhígulás.
Az ORIGINAL 07eins® PDE-híd segítségével megelőzheted a hengerfej cseréjével járó, fenyegető teljes gazdasági kárt. Ez a termék központosítja az injektorokat a foglalatukban, és helyreállítja a megfelelő tömítést.
Többrészes PDE-híd alumínium összekötő léccel és szerszámacél rögzítőelemekkel. Eredeti 07eins minőség 2015 óta
10 000+
világszerte beszerelt TDI
Bevált megoldás a VW T5 2.5 TDI szivattyú-fúvóka motorokhoz.
6 hónap
visszavételi garancia
A beszerelés után is, ha nem tapasztalható javulás.
500+
partnerműhely
Képzett szerelőműhelyek a beszereléshez a közeledben.
2015
Fejlesztette: 07eins
Az eredeti PDE-híd a megoldás feltalálójától.
Amikor a PDE-k elmozdulnak, akkor kezdődik az igazi probléma.
A VW-csoport 2,5 TDI szivattyú-fúvóka motorjainál a rezgések és a terhelés hatására a szivattyú-fúvóka egységek elmozdulhatnak a hengerfejben, vagy beékelődhetnek a tömítőfelületekbe. Ennek következtében a tömítőgyűrűk már nem illeszkednek optimálisan, a tömítés romlik, és tipikus PDE-problémák léphetnek fel.
Az ORIGINAL 07eins PDE-híd tartósan rögzíti és központosítja a szivattyú-fúvóka egységeket a hengerfejben. A tömítőgyűrűk ismét a kívánt helyzetükben maradnak, és megbízhatóan tömíthetnek.
A tipikus PDE-problémák felismerése
Ezek a tünetek vándorló vagy szivárgó PDE-kre utalhatnak
Sok TDI-tulajdonos eleinte nem a PDE-híd-t keresi, hanem a tüneteket: rossz indítás, rángatás, teljesítménycsökkenés, dízel az olajban vagy emelkedő olajszint. Pontosan ezek a jelek jelentkezhetnek a VW T5 2.5 TDI-nél, ha a hengerfejben lévő szivattyú-fúvóka egységek már nem illeszkednek pontosan a helyükre, minimálisan elmozdulnak, vagy a tömítések már nem biztosítanak megbízható tömítést.
Indulási nehézségek hidegen vagy melegen
A motor reggel, hosszabb állás után vagy akár meleg állapotban is nehezebben indul. Gyakran hosszabb ideig kell a gázt nyomni, mire a TDI simán jár.
Egyenetlen motorfutás és rángatózás
A motor alapjáraton durván jár, rázkódik, vagy vezetés közben egyenetlenül reagál. Ez a PDE-elemek helytelen pozíciójára, szivárgásra vagy egyenetlen befecskendezésre utalhat.
Teljesítménycsökkenés és gyengébb húzóerő
A TDI már nem húz úgy, mint szokott, lassabban gyorsul, vagy terhelés alatt erőtlenebbnek tűnik. A nem megfelelő tömítés vagy a megváltozott befecskendezési feltételek érezhetően ronthatják a motor teljesítményét.
Olajhígulás / olajszint-emelkedés
Az olajszint látszólag emelkedik, vagy a motorolaj dízelszagot áraszt. Ennek oka lehet a motorolajban található dízel – ami kockázatot jelent a csapágyakra, a vezérműtengelyre, a turbófeltöltőre és a motor általános kenésére nézve.
Gázolajszag vagy üzemanyag-bejutás
Ha a dízel átjut a PDE-tömítéseken, ez üzemanyagszagban, az olaj megváltozásában vagy szokatlan indulási viselkedésben nyilvánulhat meg.
Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
Ha a motor már nem fúj be tisztán, vagy nem ég el hatékonyan, a dízel-fogyasztás emelkedhet. Ez a tünet gyakran először a mindennapi használat során vagy hosszabb utakon tűnik fel.
Füst a kipufogóból
A fekete vagy kékes füst a nem teljes égésre, olajégésre vagy a befecskendezés zavarára utalhat. Különösen indítási problémákkal vagy rángatózással együtt érdemes ezt ellenőrizni.
Ismétlődő szivárgások új tömítések ellenére
Ha a PDE-tömítéseket már kicserélték, és a problémák újra jelentkeznek, az ok gyakran mélyebb: a PDE-ket mechanikusan stabilizálni kell, hogy a tömítés tartósan a kívánt helyzetében működhessen.
Mit csinál a PDE-híd?
Tartósan központosítja a PDE-ket A szivattyú-fúvóka egységeket stabilan vezetik a hengerfejben, és megakadályozzák további elmozdulásukat.
Javítja a tömítést A tömítőgyűrűk a kijelölt helyükön maradnak, és ismét megfelelően tudnak tömíteni.
Segíthet elkerülni a hengerfej cseréjét Sok esetben az újra központosított PDE-k még előzetesen megrongálódott tömítőfelületek esetén is képesek újra tömítést biztosítani. A hatás a tömítőfelületek állapotától függ.
Beépítés a hengerfej megmunkálása nélkül A beépítés a hengerfej és a rögzítő alkatrészek módosítása nélkül történik.
Többrészes kialakítás a merev, egyrészes helyett
Miért van a 07eins PDE-híd szándékosan másképp kialakítva
Egy PDE-híd-nek többet kell tudnia, mint csupán a szivattyú-fúvóka elemeket a lehető legmerevebben összekapcsolni. Döntő fontosságú, hogy a rendszer hogyan viselkedik a valós motorüzem során: hidegindításkor, bemelegítéskor, rezgés hatására, terhelésváltozásokkor és az azt követő lehűlés során.
Pontosan ezért a 07eins egy többrészes PDE-híd-re támaszkodik, alumínium összekötő léccel és szerszámacél bilincsekkel. A híd hosszú szerkezete hőtechnikai szempontból közelebb van az alumínium hengerfejhez. A nagy terhelésnek kitett szorítóterületek szerszámacélból készülnek – pontosan ott, ahol a tartóerőre valóban szükség van.
A műszaki lényeg: az alumínium másképp viselkedik, mint az acél
A VW T5 2.5 TDI hengerfeje alumíniumból készül. Az alumínium melegítés hatására lényegesen jobban tágul, mint az acél. Üzem közben a hengerfej a PDE-híd teljes hosszán olyan mértékben mozoghat, ami a motorgyártásban műszakilag releváns.
Alumínium a hosszú szerkezethez
A rögzítőlécek jobban követik az alumínium hengerfej hőmérsékleti viselkedését.
Szerszámacél a szorítóerőhöz
Az U-alakú rögzítőelemek pontosan ott rögzítik a PDE-ket, ahol nagy helyi erők hatnak.
Feszültségcsökkentés a fej számára
A konstrukció célja a stabilizálás, anélkül, hogy felesleges további feszültségeket okozna.
Röviden: a 07eins nem kevesebb, hanem célzottabban használja a szerszámacélt. A cél nem a maximális merevség, hanem a valós motorüzemi körülmények között műszakilag ésszerű rögzítés.
Konstrukciós összehasonlítás
Többrészes 07eins PDE-híd vs. merev, egyrészes szerszámacél PDE-híd
Nem a maximális merevség dönti el a PDE ésszerű rögzítését, hanem a tartóerő, a tűréskiegyenlítés, a hőviselkedés és a feszültségmentes szerelés együttes hatása a VW T5 2.5 TDI alumínium hengerfejében.
✓
07eins PDE-híd
Többrészes konstrukció alumínium összekötő lécekből és szerszámacél bilincsekből.
✓ A hengerfejhez illeszkedő anyag: alumínium ott, ahol a híd az alumínium hengerfej teljes hosszán hat.
✓ Szerszámacél az erőhatáspontokon A szorítóbilincsek szerszámacélból készülnek – pontosan ott, ahol nagy helyi tartóerőre van szükség.
✓ Jobb tűréskiegyenlítés: A moduláris rendszer elősegíti az egyenletesebb nyomáseloszlást az egyes PDE-k között.
✓ Feszültségcsökkentő rögzítés Úgy lett kifejlesztve, hogy stabilizálja a PDE-ket anélkül, hogy felesleges kiegészítő feszültségeket vezetne be az alumínium hengerfejbe.
✓ Karbantartásbarát Többrészes kialakítás különálló alkatrészekkel a könnyebb szerelés, leszerelés és későbbi karbantartási munkák érdekében.
–
Merev, egy darabból álló szerszámacél PDE-híd
Végig merev, szerszámacélból készült szerkezet.
– Acél a teljes hosszúságban A szerszámacél nagyon szilárd, de nem követi ugyanolyan mértékben az alumínium hengerfej hőviselkedését.
– A maximális merevség elve: Egy nagyon merev híd kevésbé képes reagálni az alkatrészek tűrésére és a hőmozgásokra.
– Kevesebb szerkezeti rugalmasság: A konstrukciójából adódóan az egyrészes rendszer kevesebb kiegyenlítést biztosít az egyes befecskendezők között.
– Potenciálisan nagyobb feszültségbevezetés: Egy hosszú, merev acélszerkezet hőmérséklet-változások esetén további mechanikai feszültségeket okozhat a hengerfejben.
– Kevesebb rugalmasság a szervizelés során: Egy darabból álló szerelvény kezelése és későbbi munkálatok során kevésbé szervizbarát lehet.
Következtetés: szabályozott rugalmasság a maximális merevség helyett.
A 07eins PDE-híd alumínium összekötő lécet kombinál precíz szerszámacél bilincsekkel. Így a tartóerő ott hat, ahol szükség van rá, míg a hosszú hídszerkezet jobban illeszkedik az alumínium hengerfej hőviselkedéséhez. A cél: a PDE-k tartós stabilizálása, egyenletesebb rögzítése és a hengerfej feszültségmentesítése a lehető legnagyobb mértékben.
Megjegyzés: Az összehasonlítás a többrészes 07eins PDE-híd – amely alumínium összekötő léccel és szerszámacél bilincsekkel rendelkezik – és a merev, egyrészes szerszámacél PDE-híd közötti konstrukciós különbségeket. A készlet alkotóelemeit, mint például a tömítéseket, a vezetékkészletet, a PFS-készletet vagy a szerelőkészletet, ebben az összehasonlításban szándékosan nem értékeljük.
Kompatibilitás modell, motorizáció és MKB szerint
Alkalmas a VW-csoport 2.5 TDI / R5 TDI szivattyú-fúvóka motorjaihoz
Az ORIGINAL 07eins PDE-híd a VW-csoport vonatkozó 2.5 TDI szivattyú-fúvóka motorjaihoz lett kialakítva. A besorolás szempontjából döntő jelentőségűek a járműmodell, a motorizáció és a motor azonosító betűje.
Fontos: Rendelés előtt mindig ellenőrizd járműved motorjelölő betűjét. Különösen az egymáshoz hasonló kódokat, mint például a BLJ és a BJL, nem szabad összetéveszteni.
Fő alkalmazási terület
VW T5 2,5 TDI
Transporter, zárt furgon, kombi, Multivan, busz, Caravelle, California és 4motion.
VW T5 Transporter / zárt karosszéria / kombi
2,5 TDI · 128 kW / 174 PS
AXE BPC
VW T5 Multivan
2,5 TDI · 96 kW / 130 PS
AXD BNZ
VW T5 Multivan
2,5 TDI · 128 kW / 174 PS
AXE BPC
VW T5 Multivan / Bus
2,5 TDI · 120 kW / 163 PS
BLJ
VW T5 Caravelle
2,5 TDI · 96 kW / 130 PS
AXD BNZ
VW T5 Caravelle
2,5 TDI · 128 kW / 174 PS
AXE BPC
VW T5 California
2,5 TDI · 96 kW / 130 PS
AXD BNZ
VW T5 California
2,5 TDI · 128 kW / 174 PS
AXE BPC
VW T5 4motion
2,5 TDI · 96 kW / 130 PS
AXD BNZ
VW T5 4motion
2,5 TDI · 128 kW / 174 PS
AXE BPC
További 2.5 R5 TDI besorolások
VW Touareg 7L
2,5 R5 TDI szivattyú-fúvóka motorok, amelyek beépítési helyzete eltér a VW T5-től.
VW Touareg 7L
2,5 R5 TDI · 128 kW / 174 PS
BAC BPE
VW Touareg 7L
2,5 R5 TDI · 120 kW / 163 PS
BLK BPD
További MKB-vizsgálat ajánlott
További VW haszongépjárművek
Ezek a kódok a 2.5 TDI modellcsaládból származnak, és megrendelés előtt járműspecifikusan ellenőrizni kell őket.
VW LT 28–46 / LT35
2,5 TDI · kb. 61–70 kW
BBE BBF
VW Crafter 30–50
2,5 TDI · 100 kW / 136 PS
Gyártási év
Az összes említett MKB
AXD AXE BAC BBE BBF BJL BLJ BLK BNZ BPC BPD BPE
Az eredeti: fejlesztette 07eins
Az eredeti PDE-híd-t már 2015-ben fejlesztette ki 07eins, és azóta világszerte több mint 10 000 járműbe szerelték be. Ez egy bevált megoldás a sérült hengerfejek javítására, valamint az injektor-tömítőülések működését veszélyeztető sérülések megelőzésére.
A moduláris, használati mintával védett rendszer problémamentes felszerelést és leszerelést tesz lehetővé. A speciális alumíniumötvözetből készült rugalmas összekötő léc biztosítja az egyes befecskendezők közötti szükséges tűréskiegyenlítést, és gondoskodik az egyenletes nyomáseloszlásról.
Sok esetben az újra központosított PDE-k már a meglévő sérült tömítőfelületek esetén is képesek visszaállítani a tömítést. A hatékonyság azonban az ülőfelületek állapotától és a meglévő előzetes sérülésektől függ.
Ajánlásunk a hengerfej cseréje előtt
Először végezze el a PDE-híd tesztet.
Különösen a magas futásteljesítményű, régebbi járművek esetében több hibaforrás is fennállhat egyszerre. Ezért a 07eins kiterjesztett visszavételi jogot biztosít a PDE-híd használatához.
6 hónapos visszavételi garancia
Ha járműveden nem tapasztalsz javulást, a terméket 6 hónapon belül visszaküldheted a vételár visszatérítése mellett — függetlenül attól, hogy vannak-e rajta használati nyomok.
A szerelési és leszerelési költségek, a fogyóeszközök, a diagnosztikai költségek és egyéb járulékos költségek ebből kizártak.
További segítség a 07eins weboldalon
Lépésről lépésre szerelési útmutató Részletesen leírt és gyakorlatias felépítésű. A szerelési útmutatóhoz
Műhelykereső több mint 500 partnerműhellyel Bízd a PDE-híd beszerelését egy szakképzett, a közeledben található professzionális műhelyre. Műhely keresése
Vásárlói tapasztalatok Számos gyakorlati visszajelzés segít a döntésben. Tapasztalatok elolvasása
A csomag tartalma
- 1x EREDETI 07eins PDE-híd
- 1x rugalmas összekötő léc speciális alumíniumötvözetből
- 5x acél rögzítőbilincs / szerszámacél bilincs
- Szerelőcsavarok
- Rögzítőkapcsok az elektromos csatlakozósínhez
Szállítási idő
A fizetés beérkezése után azonnal szállítható. A 11:00 óráig beérkezett és kifizetett megrendeléseket általában még aznap postázzuk.
Fontos megjegyzés a hatékonyságról
A 07eins / Motor, illetve a szivattyú-fúvóka-javító eszközök összes terméke úgy lett kialakítva, hogy minimalizálja a gyárilag meglévő konstrukciós hibák hatását az érintett motorokon, vagy enyhítse azok tüneteit.
A termékek korai alkalmazása pozitívan befolyásolhatja a hengerfej élettartamát, és korlátozhatja a már kialakult károsodások hatásait. A túlzottan előrehaladott bejáratási nyomok és a tömítőfelületek károsodásait azonban termékeink sem tudják kiegyenlíteni.
A felmerülő szerelési, leszerelési, fogyóeszköz-, diagnosztikai és egyéb járulékos költségek minden esetben az ügyfelet terhelik, és azok nem kerülnek megtérítésre.
Vásárolja meg az eredeti PDE-híd-t — közvetlenül a feltalálótól.
A bevált 07eins megoldás a VW T5 2.5 TDI szivattyú-fúvóka motorokhoz: többrészes PDE-híd alumínium összekötő léccel és szerszámacél bilincsekkel — tartós központosítás, jobb tömítés és alacsonyabb feszültségű rögzítés érdekében az alumínium hengerfejben.
2.5 TDI motor kódbetűi (érintett motorok)
2.5 TDI motor kódbetűi (érintett motorok)
AXD, AXE, AYH, BAC, BBE, BBF, BJL, BLE, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Ha a motor kódbetűje (MKB) nem szerepel a listán, akkor is lehetséges, hogy a motor érintett!
Kapcsolatfelvétel nekünk gyorsan, és ellenőrizni fogjuk az MKB-ját, hogy megbizonyosodjunk róla!
Ha az Ön motorja érintett, azonnal felvesszük a listára!
Ez segít a többi érintett TDI-vezetőnek. Köszönjük szépen! 🙏🏻
Ajánlásunk súlyosan sérült hengerfejekhez
Ajánlásunk súlyosan sérült hengerfejekhez
A megerősített VITON tömítőgyűrűk az eredeti PDE-híddal kombinálva szintén segítenek a hengerfejben keletkezett súlyos befutási nyomok esetén: a szabványos tömítőgyűrűknél nagyobb átmérőjüknek köszönhetően ismét szorosan tartják a hengerfejet, míg a PDE-híd rögzíti a PDE-ket a helyükön, és megakadályozza, hogy azok visszahúzódjanak a hengerfejbe.
6 hónapos visszatérési jog
6 hónapos visszatérési jog
Győződjön meg róla saját maga - kockázat nélkül!
Ha a termék nem felel meg az elvárásainak, könnyen visszaküldheti. 6 hónapon belül Önnek csak a szállítási költségeket kell fizetnie.
A hengerfej cseréje előtt - tesztelje a PDE-hidat!
Sajnos a nagy futásteljesítményű, régebbi járműveknél a hibaforrások mindig sokrétűek.
Szeretnénk támogatni Önt a javítással kapcsolatos döntésében, ezért a következőkben ajánljuk fel Önnek termékeink használatát Kiterjesztett visszatérési jog.
Ha nincs javulás a járművén, használhatja termékeinket 6 hónap A termék a vételár teljes visszatérítéséért visszaküldhető, függetlenül attól, hogy vannak-e használatra utaló jelek (az összeszerelési/ szétszerelési költségek, a fogyóeszközök és a nyomon követési költségek nem tartoznak ide).
Gyors szállítási idő (DHL, DHL Express, UPS)
Gyors szállítási idő (DHL, DHL Express, UPS)
Olyan megrendeléseket adunk fel, amelyek 11:00 óráig beérkezik és kifizetésre kerül vannak, ugyanazon a napon (hétfőtől péntekig) DHL.
Az expressz kézbesítéseket a UPS vagy DHL Express szállított.
Szállítási terjedelem
Szállítási terjedelem
- 1 x Flex csatlakozó szalag
- 5 x acél rögzítő konzol
- Szerelőcsavarok és
- Rögzítő bilincsek az elektromos csatlakozószalaghoz
Gyártó
Gyártó
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Németország
E-mail: info@07eins.com
Megjegyzések
Megjegyzések
Minden termék a 07eins / motor (szivattyú-fúvóka javítás) célja az érintett motorok meglévő gyári konstrukciós hibáinak hatásainak minimalizálása vagy tüneteinek csökkentése. A termékek korai alkalmazása kedvezően befolyásolhatja a hengerfej élettartamát, és minimalizálhatja a már bekövetkezett károsodások hatásait. Termékeink azonban nem képesek kompenzálni a túlzott befutási nyomokat és a tömítőfelületek károsodását. A használat következtében felmerülő összeszerelési/szétszerelési költségek, a fogyóeszközök és az utólagos költségek minden esetben az ügyfél felelőssége, és a Pumpe-Düse-Abhilfe nem téríti meg azokat.
DÜSENFUCHS - az Ön kapcsolattartója, ha injektorokról van szó!
- DÜSENFUCHS a hivatalos értékesítési és együttműködési partnere a 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Felújított szivattyú-fúvóka elemek a címről 07eins ajánlott!
Udostępnij
L
Linus Doskonale opracowany produkt, służący do przeciwdziałania poważnemu błędowi konstrukcyjnemu! Silnik za każdym razem uruchamia się natychmiast i niezawodnie.
S
Stephan Pasuje idealnie, a instrukcja również jest bardzo dobra! Dzięki temu auto znów przejedzie kilka tysięcy kilometrów
D
Dieter Ten mostek zaoszczędził mi dużo pracy i kosztów. Po przebiegu 400 000 km mój silnik znów pracuje jak nowy.
Opinie w innych językach
S
Sylvain Świetnie! Un ensemble mécanique très bien pensé et parfaitement ajusté, l'installation est simple et le maintien des injecteurs semble efficace. L'expédition est très rapide, le service après vente est disponible et réactif, merci a Patricia :)
C
Christian Bonjour, rien a dire pour le moment.
A voir dans le temps.
Super présentation du kit sur votre site et sur youtube .
Expédition hyper rapide ,kit magnifique mais mal protégé dans l'emballage.
Les pièces seraient bien dans des poches à bulle ,pour une meilleur protection.
C'est pour cette raison que j'ai mis 4 étoiles .
V
Verónica Espino González Aún no me ha llegado el pedido. No puedo realizar una opinión de algo que no he recibido.
Buenos días,
En primer lugar, muchas gracias por su compra.
En su valoración se indica que la mercancía aún no ha sido entregada. Le hemos facilitado un número de envío con el que puede controlar con exactitud el estado del envío.
El pedido se le envió a tiempo y ahora se encuentra en la aduana. En este caso, deberá encargarse usted mismo de abonar los gastos de importación. Recibirá un mensaje de la aduana o podrá informarse allí mismo. Lamentablemente, no podemos intervenir en su nombre.
DHL SendungSendungsnummer: C O 7 8 6 5 6 6 2 3 6 D E
CO786566236DE
Im Zollabfertigungsprozess
Zielland/-gebiet: Spanien
Ausländische Sendungsnummer: CO786566236DE
Fr, 09.01.2026, 18:52 Uhr
Empfänger-Postleitzahl eingeben
Fr, 09.01.2026, 18:52, Spanien
Die Sendung befindet sich im Zollabfertigungsprozess für den Import ins Zielland/Zielgebiet. Näheres zum Sendungsstatus finden Sie hier.
Fr, 09.01.2026, 18:51, Spanien
Der Zollabfertigungsprozess für den Import ins Zielland/Zielgebiet wurde begonnen. Näheres zum Sendungsstatus finden Sie hier.
Fr, 09.01.2026, 18:50, Spanien
Die Sendung ist im Zielland/Zielgebiet eingetroffen. (Homepage / online shipment tracking: https://www.correos.es/es/en/tools/tracker/items/details?tracking-number=CO786566236DE)
Do, 08.01.2026, 08:25, Deutschland
Die Sendung wird ins Zielland/Zielgebiet transportiert und dort an die Zustellorganisation übergeben.
Do, 08.01.2026, 08:19, Deutschland
Die Auslandssendung wurde im Export-Paketzentrum bearbeitet und ist auf dem Weg in die Region des Empfängers.
Mi, 07.01.2026, 18:57, Deutschland
Die Auslandssendung wurde an DHL übergeben und wird für den Weitertransport in das Zielland/Zielgebiet vorbereitet.
Mi, 07.01.2026, 15:55, Deutschland
Die Sendung wurde vom Absender in der Filiale eingeliefert.
Mi, 07.01.2026, 14:04
Die Sendung wurde elektronisch angekündigt. Sobald die Sendung von uns bearbeitet wurde, erhalten Sie weitere Informationen.
Atentamente,
Patricia Wimmer
Invalid password
Enter