07eins GmbH
ORIGINAL PDE body holder Ultimate set per 2.5 TDI VITON guarnizioni VW kit di cablaggio kit di montaggio
ORIGINAL PDE body holder Ultimate set per 2.5 TDI VITON guarnizioni VW kit di cablaggio kit di montaggio
Adatto a tutti i motori TDI Audi, Seat, Skoda e VW dotati di tecnologia PD (iniettori a pompa-ugello).
ORIGINAL PDE body mount Ultimate Set per 2.5 TDI con guarnizioni in VITON rinforzate, kit di cablaggio + kit di installazione. I supporti corpo PDE sono il ponte PDE per i motori TDI a 5 cilindri con iniettori a pompa!
SKU:071MTR003PDEK-S15
In magazzino
A prova di perdite permanenti e ⅔ più economico di una sostituzione della testata!
La disponibilità per i ritiri non può essere caricata
Set Ultimate originale con supporto per corpo iniettore per VW T5 2.5 TDI
Con set di tubi ORIGINALE VW, guarnizioni rinforzate in FKM/FPM e kit di montaggio PDE
Il pacchetto di riparazione completo per il VW T5 2.5 TDI: Supporto per corpo iniettore ORIGINALE 07eins, set di tubi PDE ORIGINALE VW, guarnizioni rinforzate in FKM/FPM e kit di montaggio PDE — per tutti coloro che, una volta smontato il motore, desiderano effettuare una riparazione corretta e completa.
Soluzione collaudata di 07eins per motori TDI a pompa-ugello con problemi alle sedi PDE.
Anche dopo l’installazione, qualora non si riscontrasse alcun miglioramento.
officine qualificate per l’installazione nelle vostre vicinanze.
Il sistema di fissaggio PDE universale ideato dallo sviluppatore delle soluzioni PDE originali 07eins.
Quando le PDE si spostano, spesso la semplice riparazione delle guarnizioni non è più sufficiente.
Nei motori TDI a iniezione diretta, gli inettori a pompa-ugello possono spostarsi all’interno della testata o incastrarsi nelle superfici di tenuta a causa delle vibrazioni, del chilometraggio e delle sollecitazioni. Di conseguenza, gli anelli di tenuta non aderiscono più in modo ottimale, la tenuta si deteriora e possono insorgere i tipici problemi relativi alla PDE.
Il set Ultimate 07eins per il supporto per corpo iniettore combina il fissaggio meccanico del PDE, una tenuta rinforzata, un collegamento elettrico rinnovato del PDE e il materiale di montaggio in un pacchetto di riparazione di alta qualità.
Questi sintomi possono indicare la presenza di PDE migranti o non a tenuta
Molti conducenti inizialmente non cercano i supporti per corpo iniettore, bensì i sintomi: avviamento difficoltoso, scatti, perdita di potenza o aumento del livello dell’olio. Sono proprio questi i sintomi che possono manifestarsi nei motori TDI a iniezione diretta quando gli inettori a pompa-ugello nella testata non sono più posizionati correttamente, presentano un leggero gioco o le guarnizioni non garantiscono più una tenuta affidabile.
Il motore fa fatica ad avviarsi al mattino, dopo un lungo periodo di inutilizzo o anche a motore caldo. Spesso è necessario insistere più a lungo con l’avviamento prima che il TDI funzioni correttamente.
Il motore funziona in modo irregolare al minimo, vibra o reagisce in modo irregolare durante la guida. Ciò può indicare una posizione errata della PDE, una perdita o un’iniezione irregolare.
Il motore TDI non tira più come al solito, accelera con più lentezza o sembra meno potente sotto carico. Una tenuta imprecisa o condizioni di iniezione alterate possono compromettere sensibilmente le prestazioni del motore.
Il livello dell’olio sembra aumentare oppure l’olio motore ha odore di gasolio. La causa potrebbe essere la presenza di gasolio nell’olio motore — un rischio per i cuscinetti, l’albero a camme, il turbocompressore e la lubrificazione generale del motore.
Se il motore non effettua più un’iniezione corretta o non brucia più in modo efficiente, il consumo di gasolio può aumentare. Questo sintomo viene spesso notato per la prima volta nell’uso quotidiano o durante i tragitti più lunghi.
Il fumo nero o bluastro può indicare una combustione incompleta, la combustione di olio o un malfunzionamento del sistema di iniezione. È opportuno verificare la situazione, soprattutto se accompagnata da problemi di avviamento o da vibrazioni.
Se la spia del motore si accende o vengono registrati errori nel sistema di iniezione, è opportuno verificare non solo il singolo componente, ma anche lo stato meccanico delle sedi PDE.
Se le guarnizioni sono già state sostituite e i problemi si ripresentano, la causa è spesso più profonda: il PDE deve essere stabilizzato meccanicamente affinché la guarnizione possa funzionare in modo duraturo nella posizione prevista.
La versione completa del set con supporti per corpo iniettore
Questo set è pensato per tutti coloro che non desiderano smontare il motore più volte. Se le PDE vengono comunque smontate, il set Ultimate include anche guarnizioni, materiale di montaggio e il set di tubi PDE.
Fissano gli inettori a pompa-ugello direttamente al corpo PDE e impediscono che continuino a sprofondare nella testata.
Per un collegamento elettrico sicuro degli inettori a pompa-ugello — volutamente non si tratta di una copia economica.
Contribuiscono alla tenuta delle sedi PDE nell’ambito di una riparazione a regola d’arte.
Con set di guarnizioni BOSCH, viti di espansione e frenafiletti per una base di montaggio pulita.
Cosa fa il set Ultimate per il supporto per corpo iniettore PDE
Perché nel set Ultimate è incluso un set di tubi ORIGINALE VW
Il set di cavi PDE è posizionato direttamente nel motore e collega elettricamente gli iniettori a pompa-ugello. Proprio per questo motivo, per ragioni di qualità, ci affidiamo esclusivamente a set di cavi originali VW — e non ad alternative aftermarket a basso costo.
Perché i supporti per corpo iniettore PDE di 07eins rappresentano una valida alternativa al ponte PDE
I supporti per corpo iniettore di 07eins sono stati sviluppati per stabilizzare meccanicamente gli iniettori a pompa-ugello direttamente sul corpo iniettore. Sono quindi particolarmente adatti per motori in cui non è possibile utilizzare un ponte PDE continuo per motivi costruttivi o in cui si desidera un fissaggio diretto singolo.
I supporti per corpo iniettore si fissano direttamente sull’iniettore a pompa-ugello e stabilizzano l’unità nel punto cruciale.
I supporti del corpo sono la soluzione più universale di 07eins per molti motori TDI a pompa-ugello a 3, 4, 5 e 10 cilindri.
Se le PDE si sono già incastrate, il fissaggio meccanico aggiuntivo può contribuire a ripristinare la stabilità della guarnizione.
Il montaggio avviene senza fresature né forature sulla testata del cilindro e rappresenta quindi una soluzione di riparazione pratica.
Adatto per VW T5 2.5 TDI
Questo set Ultimate è progettato per i motori VW T5 2.5 TDI a 5 cilindri con sistema pompa-ugello. Si prega di verificare, prima dell’ordine, la lettera di identificazione del motore e l’applicazione corretta.
L’originale: sviluppato da 07eins
I supporti per corpo iniettore ORIGINALI 07eins sono stati sviluppati come soluzione meccanica per i problemi tipici dei motori TDI a pompa-ugello. Essi stabilizzano gli iniettori a pompa-ugello proprio nel punto in cui si generano il movimento e le sollecitazioni: direttamente sul corpo iniettore.
Il sistema è concepito come soluzione pratica di riparazione e consente un fissaggio supplementare delle PDE senza necessità di lavorazione meccanica della testata. È quindi adatto sia alla riparazione di problemi esistenti sia alla stabilizzazione preventiva.
In molti casi, le PDE recentemente stabilizzate possono garantire una migliore tenuta anche in presenza di superfici di tenuta già danneggiate. L’efficacia dipende tuttavia sempre dalle condizioni e dai danni preesistenti delle superfici di sede.
Il nostro consiglio prima della sostituzione della testata
Provare prima il supporto per corpo iniettore o il set Ultimate.
Soprattutto nei veicoli più datati con elevato chilometraggio possono coesistere diverse cause di guasto. Per questo motivo, 07eins offre un diritto di restituzione esteso per l’utilizzo del supporto per corpo iniettore.
Qualora non si riscontrasse alcun miglioramento sul Suo veicolo, potrà restituire il prodotto entro 6 mesi ottenendo il rimborso del prezzo di acquisto, indipendentemente dalla presenza di segni di utilizzo.
Sono esclusi da tale garanzia i costi di montaggio, smontaggio, materiali di consumo, diagnosi e altri costi conseguenti.
Assistenza aggiuntiva sul sito web 07eins
Contenuto della confezione
- 5x Supporti per corpo iniettore ORIGINALI 07eins
- Viti di montaggio per supporto per corpo iniettore
- 1x Set di tubi / cablaggio ORIGINALE VW per PDE, 5 cilindri
- Set di guarnizioni rinforzato 5 volte in FKM / FPM
- 1 kit di montaggio PDE per motori a 5 cilindri con set di guarnizioni BOSCH, viti di espansione per l’albero dei bilancieri e il supporto dell’iniettore, nonché frenavite
Tempi di consegna
Disponibile immediatamente dopo il ricevimento del pagamento. Gli ordini pervenuti e pagati entro le ore 11:00 vengono solitamente spediti il giorno stesso.
Avviso importante sull’efficacia
Tutti i prodotti di 07eins / relativi al motore o alla soluzione per il sistema pompa-iniettore sono progettati per ridurre al minimo gli effetti dei difetti di progettazione presenti di fabbrica nei motori in questione o per attenuarne i sintomi.
L’utilizzo tempestivo dei prodotti può influire positivamente sulla durata della testata e limitare gli effetti dei danni già verificatisi. Tuttavia, i nostri prodotti non sono in grado di compensare segni di rodaggio troppo avanzati e danni alle superfici di tenuta.
I costi di montaggio, smontaggio, materiali di consumo, diagnosi e altri costi conseguenti sono sempre a carico del cliente e non sono rimborsabili.
Acquistate il set Ultimate con supporto per corpo iniettore originale — direttamente dal produttore.
La soluzione completa “ 07eins ” per i motori VW T5 2.5 TDI a pompa-ugello: supporto per corpo iniettore originale per il fissaggio meccanico del PDE — in combinazione con il set di tubi ORIGINALE VW, guarnizioni rinforzate in FKM/FPM e kit di montaggio PDE.
Lettere di codice del motore 2.5 TDI (motori interessati)
Lettere di codice del motore 2.5 TDI (motori interessati)
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Se la lettera di codice del motore (MKB) non è elencata, è comunque possibile che il motore sia interessato!
Contattateci e controlleremo il vostro MKB per accertarcene!
Se il vostro motore è interessato, lo aggiungeremo immediatamente all'elenco!
Questo aiuterà gli altri automobilisti TDI interessati. Grazie mille! 🙏🏻
Il nostro consiglio per le teste dei cilindri gravemente danneggiate
Il nostro consiglio per le teste dei cilindri gravemente danneggiate
Gli anelli di guarnizione in VITON rinforzati, in combinazione con il nostro ponte PDE originale, sono utili anche in caso di gravi segni di rodaggio nella testata: grazie al loro diametro maggiore rispetto agli anelli di guarnizione standard, mantengono la testata nuovamente aderente, mentre il ponte PDE fissa i PDE in posizione e impedisce loro di rientrare nella testata.
Diritto di recesso di 6 mesi
Diritto di recesso di 6 mesi
Guardate voi stessi - senza alcun rischio!
Se il prodotto non soddisfa le vostre aspettative, potete facilmente restituirlo. entro 6 mesi Dovete pagare solo le spese di spedizione.
Prima di sostituire la testata, verificare il ponte PDE!
Purtroppo, nei veicoli più vecchi e con un elevato chilometraggio, le fonti di guasto sono sempre molteplici.
Desideriamo sostenervi nella vostra decisione di riparare e quindi vi offriamo quanto segue per l'utilizzo dei nostri prodotti Diritto di ritorno esteso.
Se non ci sono miglioramenti per il vostro veicolo, potete utilizzare i nostri prodotti 6 mesi Il prodotto può essere restituito per un rimborso totale del prezzo di acquisto, indipendentemente dalla presenza di segni di utilizzo (sono esclusi i costi di montaggio/smontaggio, i materiali di consumo e i costi di assistenza).
Tempi di spedizione rapidi (DHL, DHL Express, UPS)
Tempi di spedizione rapidi (DHL, DHL Express, UPS)
Spediamo gli ordini che ricevuti e pagati entro le 11:00 sono, Lo stesso giorno (dal lunedì al venerdì) di DHL.
Le consegne espresse vengono effettuate da UPS o DHL Express consegnato.
Ambito di consegna
Ambito di consegna
1 x Set di supporti corpo PDE per 5 cilindri (071MTR001PDEK-05) con:
- 5 x supporto corpo PDE
- 5 x 1 mm, 5 x 0,5 mm e 5 x 0,25 mm Dimensioni del supporto finale
- Viti di montaggio e
- Morsetti di fissaggio per la striscia di collegamento elettrico
5 x set di guarnizioni VITON (1 set = 2 pezzi/cilindro) (071MTR001PDEV)
1 cablaggio PDE originale VW per 5 cilindri (071MTR002PDEL-05)
1 x kit di montaggio PDE per 5 cilindri (071MTR001PDES-05)
Produttore
Produttore
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Germania
Email: info@07eins.com
Note
Note
Tutti i prodotti di 07eins / motore (rimedio pompa-ugello) sono progettati per ridurre al minimo gli effetti dei difetti di progettazione esistenti in fabbrica sui motori interessati o per ridurne i sintomi. L'uso precoce dei prodotti può avere un effetto positivo sulla durata della testata e ridurre al minimo gli effetti dei danni già verificatisi. Tuttavia, i nostri prodotti non sono in grado di compensare segni di rodaggio eccessivi e danni alle superfici di tenuta. I costi di montaggio/smontaggio sostenuti in seguito all'utilizzo, i materiali di consumo e i costi di follow-up sono sempre a carico del cliente e non saranno rimborsati da Pumpe-Düse-Abhilfe.
Sicurezza del prodotto Agente di bloccaggio delle viti
Sicurezza del prodotto Agente di bloccaggio delle viti
H-Sätze:
H 317: Può provocare una reazione allergica della pelle.
H 319: Provoca grave irritazione agli occhi.
H 335: Può provocare irritazione respiratoria.
H 411: Tossico per gli organismi acquatici con effetti di lunga durata.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS - il vostro contatto quando si tratta di iniettori!
- DÜSENFUCHS è il partner ufficiale per le vendite e la cooperazione di 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Elementi della pompa-ugello revisionati da 07eins raccomandato!
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Sehr Gut
Sauber und Präzise gefertigt und Sauber entgratet!
Leider hat der Korpushalter nicht das gehalten was versprochen war , nach Einbau in der Fachwerkstatt ist der Fehler der Ölvermehrung weiterhin da.
Die Werkstatt musste auch noch Endmaße ordern um den Einbau nach Anleitung zu machen.Die PDE Einheiten wurden auch in diesem Maße
überholt. Sicherlich ist der Motor des T5 ein wahrer Schrotthaufen nur nach einer 4000€ Reparatur hätte ich mehr erwartet.
Das Set ist von der Verarbeitungsqualität schon OK. aber wenn das Ergebnis
so ist ,ist wohl bei einem T5nur noch die Presse zu bevorzugen,ab und weg
mit dem VAG Schrott.
