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  • 07eins Controllo del turbocompressore (analisi dei danni) Molto spesso, la causa dei danni al turbocompressore non si trova nel componente stesso, ma piuttosto nel suo ambiente di lavoro immediato. Ad esempio, i danni da corrosione nel collettore di scarico e le relative particelle nel flusso dei gas di scarico causano una maggiore usura delle pale della turbina di scarico.
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07eins GmbH

07eins Analisi dei danni dei turbocompressori Turbo-Check

07eins Analisi dei danni dei turbocompressori Turbo-Check


07eins Turbo-Check (analisi dei danni) Molto spesso, la causa dei danni al turbocompressore non si trova nel componente stesso, ma piuttosto nel suo ambiente di lavoro. Ad esempio, i danni da corrosione nel collettore di scarico e le relative particelle nel flusso dei gas di scarico causano una maggiore usura delle pal
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07eins Turbo-Check (analisi dei danni)

Molto spesso, la causa dei danni al turbocompressore non si trova nel componente stesso, ma piuttosto nel suo ambiente di lavoro. Ad esempio, i danni da corrosione nel collettore di scarico e le relative particelle nel flusso dei gas di scarico causano una maggiore usura delle pale della turbina di scarico. In questo caso, un turbocompressore sostitutivo fornirebbe un sollievo solo per un breve periodo di tempo e nel prossimo futuro subirebbe nuovamente un difetto a causa della fonte esterna del guasto. Sono note molte altre fonti di guasto, dall'eccessiva contropressione dei gas di scarico dovuta all'intasamento delle celle del filtro antiparticolato alla strozzatura dei condotti di alimentazione dell'olio dovuta alla formazione di depositi. Per questo motivo, vi offriamo l'esclusivo 07eins Analisi dei danni Turbo-Check ( solo in Germania e nell 'UE!). I nostri specialisti smonteranno e analizzeranno il vostro turbocompressore danneggiato fin nei minimi dettagli, consentendo loro di fare una dichiarazione molto affidabile sull'origine del danno al turbo. Riceverete quindi un rapporto che fornisce informazioni dettagliate sull'origine del danno. In questo modo si escludono il più possibile danni conseguenti al nuovo turbocompressore, massimizzando la longevità dell'intero sistema. Con l'acquisto del 07eins Turbo-Check, riceverete un'etichetta di restituzione per il vostro turbocompressore usato. Non appena ci arriverà, i nostri specialisti analizzeranno e valuteranno il vostro componente, dopodiché verrà creato e inviato il relativo rapporto.

Attenzione: solo per i clienti in Germania e in altri Stati membri dell'UE!

Procedura:

  1. Invio all'acquirente di un'etichetta di spedizione tramite 07eins e della conferma d'ordine per la firma.
  2. L'acquirente confeziona il turbocompressore difettoso in un imballaggio adeguato e sicuro, insieme alla conferma d'ordine firmata e all'autorizzazione allo smaltimento, e lo invia all'indirizzo indicato sull'etichetta di spedizione.
  3. Al ricevimento del turbocompressore difettoso, 07eins esegue un'analisi dei danni (07eins Turbocheck).
  4. L'acquirente riceve via e-mail un link per scaricare l'analisi dei danni in formato PDF.
  5. Dopo aver ricevuto le analisi, 07eins il vostro turbocompressore difettoso gratuitamente. Acquistando l'analisi Turbo-Check, si accetta il suo smaltimento da parte di 07eins.

    Diritto di recesso di 6 mesi

    Guardate voi stessi - senza alcun rischio!

    Corrisponde all'opzione 07eins Il turbocompressore non soddisfa le vostre aspettative, potete facilmente sostituirlo. entro 6 mesi Dovete pagare solo le spese di spedizione.

    Condizioni di riscatto:

    • Il turbocompressore non è stato messo in funzione.
    • Nessun segno d'uso o graffio.
    • Restituire tutti i tappi di sicurezza in dotazione.

    Tempi di spedizione rapidi (DHL, DHL Express, UPS)

    Spediamo gli ordini che ricevuti e pagati entro le 11:00 sono, Lo stesso giorno (dal lunedì al venerdì) di DHL.

    Le consegne espresse vengono effettuate da UPS o DHL Express consegnato.

    Ambito di consegna

    Il nostro consiglio per le teste dei cilindri gravemente danneggiate

    Gli anelli di guarnizione in VITON rinforzati, in combinazione con il nostro ponte PDE originale, sono utili anche in caso di gravi segni di rodaggio nella testata: grazie al loro diametro maggiore rispetto agli anelli di guarnizione standard, mantengono la testata nuovamente aderente, mentre il ponte PDE fissa i PDE in posizione e impedisce loro di rientrare nella testata.

    Produttore

    07eins GmbH
    Willenbach 12
    84367 Reut
    Germania
    Email: info@07eins.com

    07eins Turbolader Turbo-Defekte
    PDE-Brücke PFS-Kit
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    • DÜSENFUCHS è il partner ufficiale per le vendite e la cooperazione di 07eins GmbH
    • DÜSENFUCHS Elementi della pompa-ugello revisionati da 07eins raccomandato!
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    07eins Controllo del turbocompressore (analisi dei danni) Molto spesso, la causa dei danni al turbocompressore non si trova nel componente stesso, ma piuttosto nel suo ambiente di lavoro immediato. Ad esempio, i danni da corrosione nel collettore di scarico e le relative particelle nel flusso dei gas di scarico causano una maggiore usura delle pale della turbina di scarico.
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