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07eins GmbH
Set di cavi PDE originale VW, cablaggio 16V 2.0 TDI AUDI SEAT SKODA VW 03G971033L, iniettore a pompa-ugello
Set di cavi PDE originale VW, cablaggio 16V 2.0 TDI AUDI SEAT SKODA VW 03G971033L, iniettore a pompa-ugello
Cablaggio PDE originale VW per AUDI, SEAT, SKODA e VW 16V 2.0 TDI con iniettori a pompa-ugello 03G971033L (motore a 4 cilindri con sistema a pompa-ugello) Guasti tipici in caso di cablaggio PDE difettoso: Funzionamento irregolare del motore, difficoltà di avviamento, scatti del motore al minimo, interruzioni del motore durante la marcia
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SKU:071MTR001PD16-L-04
Bassi livelli di scorte
Prezzo normale
184.800 HUF
Prezzo normale
203.300 HUF
Prezzo di vendita
184.800 HUF
Prezzo base
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Qualità originale VW
Set di cavi ORIGINALE VW per 16V 2.0 TDI
OE 03G 971 033 L per motori 16V 2.0 TDI a iniezione diretta compatibili
Il set di cavi originale VW con il numero OE 03G 971 033 L rappresenta un'integrazione elettrica utile in caso di interventi sui motori 16V 2.0 TDI a iniezione diretta. Soprattutto quando il motore è già smontato per la revisione degli iniettori PDE o per l’installazione del ponte PDE 16V « 07eins », è possibile sostituire direttamente questa nota fonte di guasti.
Ricambio originale VW anziché il rischio di una copia
Ideale come misura complementare durante l’installazione del ponte PDE 16V 07eins o in occasione di una revisione del sistema PDE.
Originale
Qualità VW
Non si tratta di una replica, bensì di un set di cavi originale VW / VAG con il codice OE 03G 971 033 L.
Ideale
per il ponte PDE 16V
Integro utile qualora il motore sia già stato aperto per l’installazione del ponte PDE 16V « 07eins ».
OE
03G 971 033 L
Adatto alle applicazioni 16V 2.0 TDI con sistema a iniezione diretta compatibili, con il corrispondente numero OE.
Utile
per interventi PDE
Se i PDE sono comunque accessibili, la sostituzione preventiva del cablaggio rappresenta una misura opportuna.
Se il cablaggio all’interno del motore si deteriora, ciò può compromettere il funzionamento del sistema PDE.
Il cablaggio PDE è posizionato direttamente nell’area degli inettori a pompa-ugello ed è lì esposto costantemente a calore, olio, vibrazioni e invecchiamento. Con l’aumentare del chilometraggio possono insorgere problemi di contatto, isolamenti fragili o interruzioni dei cavi.
Le conseguenze possono essere un funzionamento irregolare del motore, difficoltà di avviamento, interruzioni sporadiche o errori elettrici nel sistema di controllo PDE. Pertanto, quando il motore è aperto, il cablaggio è un componente che non dovrebbe essere trascurato.
Perché la sostituzione è particolarmente indicata in caso di interventi sul PDE 16V
Sostituire il collegamento elettrico dei PDE
Il cablaggio garantisce il collegamento elettrico agli inettori a pompa-ugello ed è fondamentale per un comando preciso.
Integrazione utile al ponte PDE 16V di 07eins
Il ponte PDE 16V garantisce la stabilizzazione meccanica. Il set di cavi originale VW integra questa misura dal punto di vista elettrico.
Ideale se il motore è già smontato
Se il coperchio delle valvole, i PDE e i componenti adiacenti sono comunque accessibili, è possibile sostituire il fascio di cavi con uno sforzo aggiuntivo relativamente contenuto.
Ricambio originale anziché una successiva ricerca dei guasti
Dopo una revisione PDE, il motore deve funzionare in modo affidabile. In caso contrario, un cablaggio vecchio o danneggiato potrebbe causare nuovamente problemi dopo il rimontaggio.
Logica di riparazione accurata
La stabilizzazione meccanica, le nuove guarnizioni e un collegamento elettrico integro sono elementi imprescindibili per un intervento PDE eseguito a regola d’arte.
Raccomandazione da parte di 07eins
Il complemento ideale per il ponte PDE 16V di 07eins
Durante l’installazione del ponte PDE 16V di 07eins, gli inettori a pompa-ugello vengono stabilizzati meccanicamente. Proprio in questo contesto di intervento è opportuno verificare attentamente anche il fascio di cavi PDE e, se necessario, sostituirlo direttamente con un ricambio originale VW.
Considerare insieme la meccanica e l’impianto elettrico
Il ponte PDE 16V si occupa della guida meccanica dei PDE. Il set di cavi garantisce la parte elettrica del comando dei PDE.
Una volta aperto — fare le cose per bene
Se il motore è già stato smontato per interventi PDE, la sostituzione del cablaggio rappresenta una misura preventiva utile.
Minori rischi dopo il rimontaggio
Un vecchio set di cavi può continuare a causare problemi di avviamento, interruzioni o funzionamento irregolare del motore anche dopo la riparazione.
Perché scegliere l’originale VW?
Perché per questo gruppo di componenti puntiamo consapevolmente sull’originale VW
Il set di cavi è posizionato all’interno del motore e, una volta completato il montaggio, non è accessibile senza un ulteriore intervento. Proprio per questo motivo, in questo caso un ricambio originale rappresenta la scelta migliore rispetto a una copia a basso costo dalla qualità a lungo termine incerta.
Precisione di montaggio
Set di cavi originale VW / VAG con il codice OE corrispondente 03G 971 033 L per le applicazioni previste.
Qualità dei contatti
In caso di collegamento elettrico direttamente ai PDE, è fondamentale garantire un contatto affidabile — non solo durante l’installazione, ma anche nel lungo periodo.
Garanzia di riparazione
Dopo l’installazione del ponte PDE 16V o dopo una revisione del PDE, non dovrebbe rendersi necessario un secondo intervento di riparazione a causa di un cablaggio obsoleto.
Quando la sostituzione è particolarmente consigliabile
La sostituzione è particolarmente indicata quando il motore viene comunque smontato o quando si riscontrano sintomi che indicano problemi di contatto nell’area del sistema di controllo PDE.
Installazione del ponte PDE 16V di 07eins
Se i PDE sono accessibili durante l’installazione del ponte, è opportuno sostituire anche il cablaggio.
Revisione degli iniettori a pompa-ugello
In caso di interventi sulle guarnizioni, di controllo PDE o di revisione PDE, il set di tubi rappresenta una misura complementare ovvia.
Funzionamento irregolare del motore
Se il motore presenta scatti, funziona in modo irregolare o al minimo si avverte un funzionamento anomalo.
Difficoltà di avviamento o interruzioni
Se il motore avvia con difficoltà o presenta sporadiche interruzioni durante la marcia.
Adatto alle applicazioni 16V 2.0 TDI con sistema a iniezione diretta compatibili
Il set di cavi è destinato ai motori 16V 2.0 TDI a iniezione diretta compatibili, per i quali viene utilizzato il numero OE 03G 971 033 L o 03G971033L. La preghiamo di verificare sempre la compatibilità in base al numero OE, alla lettera di identificazione del motore e ai dati del veicolo.
03G 971 033 L
03G971033L
2.0 TDI
16V
Pompa-ugello
Set di cavi PDE
Cablaggio PDE
Originale VW
Audi
Seat
Skoda
VW
Codici di riferimento OE a titolo di confronto
La preghiamo di verificare il numero OE corretto prima dell’acquisto e di confrontarlo con quello del Suo veicolo. Per il 16V 2.0 TDI sono disponibili diversi set di cavi a seconda del veicolo, della variante del motore e dell’allestimento.
- VW / VAG / AUDI / SEAT / SKODA: 03G 971 033 L
- VW / VAG / AUDI / SEAT / SKODA: 03G971033L
- Numero di riferimento OE riportato in alcuni casi dai rivenditori di ricambi: 03G 971 033 D
- Tipo di prodotto: set di cavi / set di cavi adattatori / cablaggio PDE
- Applicazione: iniettori a pompa-ugello su motori 16V 2.0 TDI compatibili
Prezzo e qualità
Perché i ricambi originali sono più costosi dei set di cavi aftermarket
Nel mercato libero dei ricambi vengono offerti, con il codice OE 03G 971 033 L, anche kit di riparazione e imitazioni più economici. Su 07eins, tuttavia, per questo gruppo costruttivo la priorità è data alla sicurezza della riparazione: il cablaggio è posizionato all’interno del motore e, una volta rimontato, deve funzionare in modo affidabile.
Qualità originale VW / VAG
Scelto appositamente per garantire un collegamento elettrico preciso direttamente agli inettori a pompa-ugello.
Nessun compromesso all’interno del motore
Un set di cavi economico è conveniente solo se, una volta installato, non è necessario aprire nuovamente il motore.
Utile in caso di riparazione PDE di alta qualità
Chi installa il ponte PDE 16V o revisiona i PDE dovrebbe considerare attentamente anche il collegamento elettrico.
Ulteriore assistenza sul sito web 07eins
Ponte PDE 16V
La soluzione meccanica 07eins per la stabilizzazione dei PDE nei motori 16V 2.0 TDI compatibili.
Per il ponte PDE 16V
Istruzioni di montaggio
Per ulteriore assistenza in merito agli interventi PDE, consultate il sito web 07eins.
Vai alle istruzioni di montaggio
Ricerca officine
Se non desidera effettuare l’installazione autonomamente, potrà trovare partner qualificati tramite lo strumento di ricerca delle officine.
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Conoscenze sul PDE e analisi dei problemi
Maggiori approfondimenti sui problemi relativi al PDE, sui sintomi e sulle soluzioni adeguate.
Aprire il PDE Problem Check
Contenuto della confezione
- 1x set di tubi ORIGINALE VW / VAG per iniettori a pompa-ugello
- Codice OE: 03G 971 033 L / 03G971033L
- Per applicazioni compatibili con il sistema pompa-ugello 16V 2.0 TDI
- Integrazione utile al ponte PDE 16V di 07eins
- Ideale in caso di revisione del PDE, sostituzione delle guarnizioni o motore smontato
Tempi di consegna
Gli ordini OE ricevuti ed pagati entro le ore 11:00 vengono solitamente spediti il giorno stesso.
Avviso importante
Si prega di verificare la compatibilità prima dell’acquisto in base al numero OE 03G 971 033 L, alla lettera di identificazione del motore e ai dati del veicolo. Per i motori 16V 2.0 TDI a iniezione diretta, a seconda della versione, sono disponibili diversi set di tubazioni.
Questo set di cavi costituisce un'integrazione utile alla revisione PDE o all'installazione del ponte PDE 16V 07eins, ma non sostituisce la diagnosi di altre possibili cause di problemi di avviamento, interruzioni o funzionamento irregolare del motore. Nota bene: in combinazione con il ponte PDE 16V, la guida in plastica del set di cavi VW deve essere accorciata per motivi di spazio. Nel set completo per il ponte PDE 16V riceverete il set di cavi VW già accorciato da noi.
Sostituire il cablaggio originale VW — se il motore 16V 2.0 TDI è comunque già smontato.
Il complemento perfetto per il ponte PDE 16V 07eins e per la revisione PDE: set di cavi originale VW / VAG con codice OE 03G 971 033 L per un collegamento elettrico affidabile degli inettori a pompa-ugello.
Codici identificativi del motore 16V 2.0 TDI (motori interessati)
Codici identificativi del motore 16V 2.0 TDI (motori interessati)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Se la sigla del Suo motore (MKB) non è presente nell'elenco, è comunque possibile che il Suo motore sia interessato dal problema!
Ci contatti al più presto e verificheremo il Suo MKB per sicurezza!
Se il Suo motore è interessato dal problema, lo inseriremo immediatamente nell’elenco!
In questo modo aiuterete altri proprietari di veicoli TDI interessati. Grazie di cuore! 🙏🏻
Diritto di restituzione di 6 mesi
Diritto di restituzione di 6 mesi
Provatelo voi stessi – senza alcun rischio!
Se il prodotto non soddisfa le vostre aspettative, potete restituirlo senza complicazioni entro 6 mesi – dovrete sostenere solo le spese di spedizione.
Prima di sostituire la testata, verifichi ponte PDE 16V!
Purtroppo, nei veicoli più datati con elevato chilometraggio, le cause di guasto sono sempre molteplici.
Desideriamo aiutarLa nella Sua decisione di procedere alla riparazione e Le offriamo pertanto un diritto di restituzione esteso per l’utilizzo dei nostri prodotti.
Qualora non si riscontrasse alcun miglioramento sul Suo veicolo, potrà restituire i nostri prodotti entro 6 mesi ottenendo il rimborso del prezzo di acquisto, indipendentemente dalla presenza di segni di usura (sono esclusi i costi di montaggio/smontaggio, i materiali di consumo e i costi conseguenti).
Tempi di spedizione rapidi (DHL, DHL Express, UPS)
Tempi di spedizione rapidi (DHL, DHL Express, UPS)
Gli ordini ricevuti e pagati entro le ore 11:00 vengono spediti il giorno stesso (dal lunedì al venerdì) tramite DHL.
Le consegne espresse vengono effettuate tramite UPS o DHL Express.
Contenuto della confezione
Contenuto della confezione
Il nostro consiglio per le testate dei cilindri che presentano danni più gravi
Il nostro consiglio per le testate dei cilindri che presentano danni più gravi
Gli anelli di tenuta VITON 16V rinforzati, in combinazione con ponte PDE nostro ponte PDE originale 16V, sono efficaci anche in presenza di segni di rodaggio più marcati nella testata: Grazie al loro diametro maggiore rispetto agli anelli di tenuta standard, questi garantiscono nuovamente la tenuta della testata; il ponte PDE 16V fissa i PDE, impedendo loro di incidersi nuovamente nella testata.
Produttore
Produttore
Volkswagen AG
Berliner Ring 2
38440 Wolfsburg
Deutschland
Tel.: +49-5361-9-0
Fax: +49-5361-9-2828
Note
Note
Tutti i prodotti di 07eins / Motore (soluzione per pompa-ugello) sono progettati per ridurre al minimo gli effetti dei difetti di progettazione presenti di fabbrica sui motori in questione o per attenuarne i sintomi. L’utilizzo tempestivo dei prodotti può influire positivamente sulla durata della testata e limitare gli effetti dei danni già verificatisi. Tuttavia, i segni di rodaggio troppo avanzati e i danni alle superfici di tenuta non possono essere compensati nemmeno dai nostri prodotti. I costi di montaggio/smontaggio derivanti dall’utilizzo, i materiali di consumo e i costi conseguenti sono sempre a carico del cliente e non vengono rimborsati da Pumpe-Düse-Abhilfe.
DÜSENFUCHS – il vostro referente di fiducia per tutto ciò che riguarda gli iniettori!
- DÜSENFUCHS è partner ufficiale di distribuzione e collaborazione della 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS elementi pompa-ugello completamente revisionati, consigliati da 07eins!
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