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07eins GmbH
Set di viti di revisione PDE da 16 V per 16V 2.0 TDI con PDE BOSCH (4 cilindri)
Set di viti di revisione PDE da 16 V per 16V 2.0 TDI con PDE BOSCH (4 cilindri)
Set di viti per la revisione del 16V destinato al ponte PDE del 16V: nuove viti per il rimontaggio dopo la revisione PDE o l’apertura della testata.
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SKU:071MTR001PD16-SR
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59,90€
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Originale di 07eins · Set di revisione per ponte PDE 16V
Set di viti di revisione 07eins 16V per ponte PDE 16V
Nuovi componenti di fissaggio per il rimontaggio del ponte PDE 07eins 16V dopo la revisione PDE
Il set di viti per revisione 07eins 16V contiene le viti e le rondelle pertinenti incluse nella dotazione originale del ponte PDE 07eins 16V. È destinato all’uso nei casi in cui il ponte PDE 16V sia stato smontato nell’ambito di una revisione PDE, di una diagnosi, dell’apertura della testata o di un rimontaggio e debba poi essere rimontato a regola d’arte con viti nuove.
Per il rimontaggio dopo lo smontaggio del ponte PDE 16V Nuove viti per iniettori 07eins 16V PDE M6 × 95, viti M6, M4 e M8, nonché rondelle M8 per un fissaggio a regola d’arte.
16V
per ponte PDE
Appositamente concepito come set di viti di ricambio per il ponte PDE ORIGINALE 07eins 16V.
M6×95
Viti per iniettori PDE
Contiene le viti per iniettori PDE 07eins 16V, necessarie per il montaggio del ponte PDE 16V.
Revisione
dopo lo smontaggio
Consigliata qualora il ponte PDE 16V sia stato rimosso per interventi PDE, diagnosi o apertura della testata.
Nuovo
anziché usate
Le viti usate, in particolare quelle di espansione, non dovrebbero essere riutilizzate dopo lo smontaggio.
Perché un set di viti di revisione?
Se il ponte PDE 16V è stato smontato, le viti di fissaggio dovrebbero essere sostituite.
Durante gli interventi sugli elementi pompa-ugello, può essere necessario rimuovere nuovamente il ponte PDE 07eins 16V. Ciò può verificarsi, ad esempio, in occasione di una revisione del PDE, durante il controllo o la revisione dei PDE, in caso di nuova sigillatura o durante gli interventi sulla testata del cilindro.
Dopo lo smontaggio, il ponte non dovrebbe essere semplicemente rimontato con viti già utilizzate. Le viti che sono già state montate, sottoposte a carico o serrate possono perdere la loro sicurezza di montaggio e il precarico originali. Ciò vale in particolare per le viti di espansione e per i collegamenti a vite rilevanti per la sicurezza nell’area degli elementi pompa-ugello.
La soluzione
Viti nuove per il rimontaggio del ponte PDE 16V.
Il set di viti per revisione 07eins 16V fornisce i componenti di fissaggio necessari per il rimontaggio del ponte PDE 16V. In questo modo, dopo una revisione o uno smontaggio, il ponte può essere nuovamente fissato con viti nuove e adeguate.
Per il rimontaggio dopo la revisione del PDE Quando gli elementi pompa-ugello vengono controllati, revisionati o risigillati, il ponte PDE 16V deve essere eventualmente smontato e successivamente rimontato.
Viti nuove anziché riutilizzo Le viti vecchie o già serrate non devono essere riutilizzate. Il kit di revisione fornisce i componenti di ricambio adeguati a tale scopo.
Parte del sistema a ponte PDE 16V I componenti inclusi corrispondono alle parti avvitabili pertinenti fornite con il ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V.
Per un fissaggio a regola d’arte Il kit consente un rimontaggio accurato dopo interventi sulla testata o sugli elementi pompa-ugello.
Istruzioni di montaggio
È necessario utilizzare le viti per iniettori 07eins 16V PDE.
Per il montaggio del ponte PDE 16V è necessario utilizzare le 8 viti per iniettori PDE 07eins 16V M6 × 95 contenute nel set di viti di revisione.
Queste viti sono più lunghe di quelle montate in fabbrica e sono adattate alla geometria aggiuntiva del ponte PDE 16V. Le viti di serie non devono più essere utilizzate in questo punto.
In caso di rimontaggio del ponte PDE 16V dopo lo smontaggio, la revisione PDE o l’apertura della testata, le viti usate non devono in linea di principio essere riutilizzate. Utilizzi viti nuove e adatte, rispettando le rispettive istruzioni di montaggio.
Casi d’uso
Quando è necessario il set di viti per la revisione del 16V?
Il set di viti è particolarmente utile quando il ponte PDE 16V era già stato montato e ha dovuto essere rimosso per ulteriori interventi.
Revisione del sistema PDE
Quando gli elementi del sistema pompa-ugello vengono controllati, revisionati o riparati.
Sostituzione delle guarnizioni del sistema PDE
Quando si sostituiscono le guarnizioni del PDE e per farlo è necessario rimuovere il ponte.
Testata aperta
Quando vengono eseguiti interventi sulla testata o nell’area dei gruppi pompa-ugello.
Rimontaggio dopo la diagnosi
Quando il ponte è stato smontato per una diagnosi e deve essere successivamente rimontato.
Parte del sistema a ponte PDE 16V
Sviluppato per il ponte PDE ORIGINAL 07eins 16V.
Il set di viti di revisione 16V non è un set universale, ma è destinato al rimontaggio del ponte PDE 07eins 16V. Contiene esattamente i componenti di fissaggio contrassegnati in verde presenti nella dotazione del ponte PDE 16V.
Adatto al ponte PDE ponte PDE 16V Le viti sono adattate alla geometria e al montaggio del ponte PDE 07eins 16V.
Non sostituisce il ponte completo Il kit di revisione contiene esclusivamente viti e rondelle, non la barra di collegamento in alluminio, le staffe in acciaio bonificato né le piastre di regolazione.
Per il rifissaggio Destinato al rifissaggio dopo lo smontaggio del ponte PDE 16V già presente.
Contenuto della confezione
Contenuto della confezione del kit di viti di revisione 16V
Sono inclusi i componenti di fissaggio necessari per il rimontaggio del ponte PDE 07eins 16V dopo lo smontaggio.
- 8 × Vite per iniettore PDE 07eins 16V M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 × Vite per cilindro 07eins 16V M6 × 16 a esagono incassato, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 × 07eins 16V Vite cilindrica M4 × 8 a testa esagonale incassata, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 × 07eins 16V Vite a testa cilindrica M8 × 30 a esagono incassato, zincata, 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 × 07eins 16V Rondella M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 in acciaio inossidabile (071MTR001BSM8-8151-4)
Nota bene
Cosa non è incluso
Il set di viti di ricambio 16V è destinato esclusivamente alla sostituzione dei componenti a vite. Non sostituisce la dotazione completa del ponte PDE 16V.
Assenza della barra di collegamento in alluminio
La barra di collegamento in alluminio ponte PDE 16V, anodizzata in blu, non è inclusa.
Non sono incluse le staffe in acciaio bonificato
Le 4 staffe in acciaio bonificato del ponte PDE 16V non sono incluse.
Nessuna lamiera di regolazione
Le piastrine di regolazione da 0,5 mm per la regolazione e il precarico non sono incluse in questo set.
Nessun kit di montaggio o di guarnizioni
I set di guarnizioni BOSCH, i set di guarnizioni VITON, le viti per bilancieri o i frenavite non sono inclusi.
Perché utilizzare viti nuove?
Le viti usate non devono essere riutilizzate.
Le viti nella zona degli elementi pompa-ugello e del ponte PDE 16V svolgono una funzione rilevante per la sicurezza e il corretto funzionamento. Dopo il primo serraggio, possono essere sottoposte a sollecitazioni meccaniche, allungarsi o subire alterazioni nella loro capacità di serraggio.
Non riutilizzare le viti di espansione Le viti di espansione già utilizzate devono essere sostituite con viti nuove dopo lo smontaggio.
Condizioni di montaggio definite Le viti nuove garantiscono una base migliore per un rimontaggio a regola d’arte.
Protezione del lavoro di riparazione Se il motore è già stato aperto, il fissaggio non dovrebbe fallire a causa di viti usate.
Compatibilità
Adatto al ponte PDE 07eins 16V.
Il set di viti di revisione è destinato al ponte PDE ORIGINALE 07eins 16V per i motori 16V 2.0 TDI a iniezione diretta con PDE BOSCH compatibili.
ponte PDE 07eins 16V 2.0 TDI 16V PDE BOSCH sistema pompa-ugello revisione PDE testata aperta rimontaggio set di viti per la revisione
Avvertenze importanti
Si prega di verificare prima di effettuare l’ordine.
Questo set di viti per revisione è destinato al rimontaggio del ponte PDE ORIGINALE 07eins 16V. Non si tratta di un set di viti universale per qualsiasi intervento sui motori a iniezione diretta.
Per il montaggio del ponte PDE 16V è necessario utilizzare le 8 viti per iniettori PDE 07eins 16V M6 × 95 incluse nel set. Le viti per iniettori di serie o di lunghezza insufficiente non devono essere riutilizzate in questa sede.
In caso di interventi su elementi del sistema pompa-iniettore, testata, superfici di tenuta o ponte PDE è necessario attenersi alle rispettive specifiche di montaggio, alle coppie di serraggio, alle procedure di controllo e ai requisiti tecnici.
I costi di montaggio, smontaggio, materiali di consumo, diagnosi e altri costi conseguenti sono sempre a carico del cliente e non vengono rimborsati.
Ulteriore assistenza sul sito web di 07eins
ponte PDE 16V La soluzione meccanica 07eins adatta per motori 16V 2.0 TDI compatibili con elementi pompa-ugello BOSCH. Visualizza ponte PDE 16V
Istruzioni di montaggio Assistenza per i propri interventi sul sistema PDE e le fasi di montaggio. Vai alle istruzioni di montaggio
Ricerca officine Affidate la riparazione a un’officina partner 07eins. Trovare un’officina
Richiesta informazioni sul motore In caso di dubbi sul motore, sulla versione PDE o sull’entità dell’intervento, è possibile verificare preventivamente l’idoneità. Contattateci
Tempi di consegna
Disponibile immediatamente dopo il ricevimento del pagamento. Gli ordini pervenuti e pagati entro le ore 11:00 vengono solitamente spediti il giorno stesso.
Domande frequenti
Domande frequenti sul set di viti per revisione 16V.
A cosa serve il set di viti per revisione 16V?
È destinato al rimontaggio del ponte PDE 07eins 16V, qualora questo sia stato smontato, ad esempio, per una revisione PDE, la sostituzione di una guarnizione, una diagnosi o l’apertura della testata.
Si tratta del ponte PDE 16V completo?
No. Il set di viti per revisione contiene solo le viti e le rondelle elencate. La barra di collegamento in alluminio, le staffe in acciaio bonificato e le piastre di regolazione non sono incluse.
Perché non si dovrebbero riutilizzare le vecchie viti?
Le viti possono subire sollecitazioni o allungarsi durante il primo serraggio. In particolare, le viti di espansione non dovrebbero essere riutilizzate dopo lo smontaggio, ma sostituite con viti nuove.
Perché sono importanti le viti per iniettori 07eins 16V PDE M6 × 95?
Queste viti sono studiate appositamente per la geometria aggiuntiva dei componenti del ponte PDE 16V ponte PDE. Le viti per iniettori di serie o troppo corte non devono essere riutilizzate per questa posizione di montaggio.
Sono incluse guarnizioni o frenafiletti?
No. Questo kit di revisione contiene esclusivamente le viti e le rondelle elencate. Non sono inclusi kit di guarnizioni, viti per bilancieri e prodotti frenaviti.
Set di viti di revisione originale 07eins
Montare nuovamente ponte PDE 16V con viti nuove dopo la revisione.
Il set di viti per revisione 07eins 16V è la soluzione ideale qualora sia necessario rimontare il ponte PDE 16V dopo una revisione PDE, una diagnosi o l’apertura della testata. Non riutilizzare le vecchie viti: utilizzare viti nuove e adatte.
Codici identificativi del motore 16V 2.0 TDI (motori interessati)
Codici identificativi del motore 16V 2.0 TDI (motori interessati)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Se la sigla del Suo motore (MKB) non è presente nell'elenco, è comunque possibile che il Suo motore sia interessato dal problema!
Ci contatti al più presto e verificheremo il Suo MKB per sicurezza!
Se il Suo motore è interessato dal problema, lo inseriremo immediatamente nell’elenco!
In questo modo aiuterete altri proprietari di veicoli TDI interessati. Grazie di cuore! 🙏🏻
Diritto di restituzione di 6 mesi
Diritto di restituzione di 6 mesi
Provatelo voi stessi – senza alcun rischio!
Se il prodotto non soddisfa le vostre aspettative, potete restituirlo senza complicazioni entro 6 mesi – dovrete sostenere solo le spese di spedizione.
Prima di sostituire la testata, verifichi ponte PDE 16V!
Purtroppo, nei veicoli più datati con elevato chilometraggio, le cause di guasto sono sempre molteplici.
Desideriamo aiutarLa nella Sua decisione di procedere alla riparazione e Le offriamo pertanto un diritto di restituzione esteso per l’utilizzo dei nostri prodotti.
Qualora non si riscontrasse alcun miglioramento sul Suo veicolo, potrà restituire i nostri prodotti entro 6 mesi ottenendo il rimborso del prezzo di acquisto, indipendentemente dalla presenza di segni di usura (sono esclusi i costi di montaggio/smontaggio, i materiali di consumo e i costi conseguenti).
Tempi di spedizione rapidi (DHL, DHL Express, UPS)
Tempi di spedizione rapidi (DHL, DHL Express, UPS)
Gli ordini ricevuti e pagati entro le ore 11:00 vengono spediti il giorno stesso (dal lunedì al venerdì) tramite DHL.
Le consegne espresse vengono effettuate tramite UPS o DHL Express.
Contenuto della confezione
Contenuto della confezione
- 8 x 07eins 16V Vite per iniettore PDE M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8) - 8 x 07eins 16V Vite per cilindro M6 x 16 a testa esagonale interna (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8) - 4 x 07eins 16V Vite cilindrica M4 x 8 a testa esagonale incassata (DIN 912 / ISO 4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4) - 4 x 07eins 16V Vite a testa cilindrica M8 x 30 a esagono incassato (zincata 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4) - 4 x 07eins 16V rondella M8 8,4 x 15,0 x 1,6 in acciaio inossidabile (071MTR001BSM8-8151-4)
Il nostro consiglio per le testate dei cilindri che presentano danni più gravi
Il nostro consiglio per le testate dei cilindri che presentano danni più gravi
Gli anelli di tenuta VITON 16V rinforzati, in combinazione con ponte PDE nostro ponte PDE originale 16V, sono efficaci anche in presenza di segni di rodaggio più marcati nella testata: Grazie al loro diametro maggiore rispetto agli anelli di tenuta standard, questi garantiscono nuovamente la tenuta della testata; il ponte PDE 16V fissa i PDE, impedendo loro di incidersi nuovamente nella testata.
Produttore
Produttore
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Germania
Email: info@07eins.com
Note
Note
Tutti i prodotti di 07eins / Motore (soluzione per pompa-ugello) sono progettati per ridurre al minimo gli effetti dei difetti di progettazione presenti di fabbrica sui motori in questione o per attenuarne i sintomi. L’utilizzo tempestivo dei prodotti può influire positivamente sulla durata della testata e limitare gli effetti dei danni già verificatisi. Tuttavia, i segni di rodaggio troppo avanzati e i danni alle superfici di tenuta non possono essere compensati nemmeno dai nostri prodotti. I costi di montaggio/smontaggio derivanti dall’utilizzo, i materiali di consumo e i costi conseguenti sono sempre a carico del cliente e non vengono rimborsati da Pumpe-Düse-Abhilfe.
DÜSENFUCHS – il vostro referente di fiducia per tutto ciò che riguarda gli iniettori!
- DÜSENFUCHS è partner ufficiale di distribuzione e collaborazione della 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS elementi pompa-ugello completamente revisionati, consigliati da 07eins!
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