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07eins GmbH
Set di cavi PDE originale VW, cablaggio 16V 2.0 TDI AUDI SEAT SKODA VW 03G971033L, iniettore a pompa-ugello
Set di cavi PDE originale VW, cablaggio 16V 2.0 TDI AUDI SEAT SKODA VW 03G971033L, iniettore a pompa-ugello
Cablaggio PDE originale VW per AUDI, SEAT, SKODA e VW 16V 2.0 TDI con iniettori a pompa-ugello 03G971033L (motore a 4 cilindri con sistema a pompa-ugello) Guasti tipici in caso di cablaggio PDE difettoso: Funzionamento irregolare del motore, difficoltà di avviamento, scatti del motore al minimo, interruzioni del motore durante la marcia
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SKU:071MTR001PD16-L-04
Bassi livelli di scorte
Prezzo normale
499,00€
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Prezzo di vendita
499,00€
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Qualità originale VW
Set di tubi originale VW per 16V 2.0 TDI
Codice OE 03G 971 033 L per motori 16V 2.0 TDI con sistema a iniezione diretta compatibili
Il set di cavi originale VW con numero OE 03G 971 033 L rappresenta un utile complemento elettrico per gli interventi sui motori 16V 2.0 TDI con sistema a iniezione diretta. Soprattutto quando il motore è già smontato per la revisione dei PDE o per l’installazione del ponte PDE 07eins 16V, è possibile sostituire direttamente questa nota fonte di guasti.
Ricambio originale VW anziché il rischio di un prodotto di imitazione Ideale come misura complementare in occasione dell’installazione del ponte PDE 07eins 16V o di una revisione delle PDE.
Originale
Qualità VW
Non si tratta di una copia, bensì di un cablaggio originale VW / VAG con il codice OE 03G 971 033 L.
Ideale
per ponte PDE 16V
Un'integrazione utile qualora il motore sia già stato aperto per l'installazione del ponte PDE 07eins 16V.
OE
03G 971 033 L
Adatto alle applicazioni 16V 2.0 TDI con sistema a iniezione diretta compatibili, con il corrispondente numero OE.
Utile
in caso di interventi sugli iniettori
Se gli iniettori PDE sono comunque accessibili, la sostituzione preventiva del fascio di cavi rappresenta una misura opportuna.
Se il fascio di cavi all’interno del motore si deteriora, ciò può compromettere il comando degli iniettori.
Il fascio di cavi degli iniettori si trova direttamente nella zona degli elementi pompa-iniettore ed è lì esposto costantemente a calore, olio, vibrazioni e invecchiamento. Con l’aumentare del chilometraggio possono insorgere problemi di contatto, isolamenti fragili o interruzioni dei cavi.
Ciò può comportare un funzionamento irregolare del motore, difficoltà di avviamento, interruzioni sporadiche o guasti elettrici nel sistema di controllo PDE. Pertanto, una volta aperto il motore, il cablaggio è un componente che non va trascurato.
Perché la sostituzione è particolarmente indicata negli interventi sui PDE a 16V
Rinnovare il collegamento elettrico dei PDE Il cablaggio garantisce il collegamento elettrico agli elementi pompa-ugello ed è fondamentale per un comando preciso.
Un'integrazione utile al ponte PDE 16V 07eins Il ponte PDE 16V garantisce la stabilità meccanica. Il cablaggio originale VW integra questa misura dal punto di vista elettrico.
Ideale in caso di motore già smontato Quando il coperchio delle valvole, i PDE e i componenti adiacenti sono comunque accessibili, è possibile sostituire il cablaggio con uno sforzo aggiuntivo relativamente contenuto.
Ricambio originale anziché una successiva ricerca dei guasti Dopo una revisione dei PDE, il motore deve funzionare in modo affidabile. Un cablaggio vecchio o danneggiato può altrimenti causare nuovamente problemi dopo il rimontaggio.
Logica di riparazione accurata La stabilizzazione meccanica, le nuove guarnizioni e un collegamento elettrico integro sono elementi imprescindibili di un intervento approfondito sulle valvole di scarico.
Raccomandazione di 07eins
Il complemento ideale per ponte PDE 07eins 16V
Durante l’installazione del ponte PDE 07eins 16V, gli elementi pompa-ugello vengono stabilizzati meccanicamente. Proprio in questo contesto di lavoro è opportuno controllare attentamente anche il cablaggio PDE e, se necessario, sostituirlo direttamente con un ricambio originale VW.
Considerare insieme la meccanica e l’impianto elettrico Il ponte PDE 16V si occupa della guida meccanica dei PDE. Il set di cavi garantisce il funzionamento elettrico del sistema di comando dei PDE.
Una volta aperto il motore, intervenire in modo accurato Se il motore è già stato aperto per interventi sui PDE, la sostituzione del cablaggio rappresenta una misura preventiva sensata.
Meno rischi dopo il rimontaggio Un cablaggio obsoleto può continuare a causare, dopo la riparazione, problemi di avviamento, interruzioni o un funzionamento irregolare del motore.
Perché scegliere ricambi originali VW?
Perché per questo gruppo componente puntiamo consapevolmente sui ricambi originali VW
Il fascio di cavi è situato all’interno del motore e, una volta rimontato, non è accessibile senza un ulteriore intervento. Proprio per questo motivo, in questo caso un ricambio originale rappresenta la scelta migliore rispetto a una replica economica dalla qualità a lungo termine incerta.
Precisione di montaggio Cablaggio originale VW / VAG con riferimento OE corrispondente 03G 971 033 L per le applicazioni previste.
Qualità del contatto In caso di collegamento elettrico direttamente ai PDE, è fondamentale garantire un contatto affidabile — non solo al momento dell’installazione, ma anche nel lungo periodo.
Sicurezza della riparazione Dopo l’installazione del ponte PDE 16V o dopo una revisione del PDE, non dovrebbe rendersi necessario un secondo intervento di riparazione a causa di un vecchio cablaggio.
Quando la sostituzione è particolarmente consigliabile
La sostituzione è particolarmente indicata soprattutto quando il motore viene comunque aperto o quando si riscontrano sintomi che indicano problemi di contatto nell’area di comando dei PDE.
Installazione del ponte PDE 07eins 16V Se i PDE sono accessibili durante l’installazione del ponte, è opportuno sostituire anche il cablaggio.
Revisione degli elementi pompa-ugello In caso di interventi sulle guarnizioni, controllo dei PDE o revisione dei PDE, la sostituzione del cablaggio rappresenta una misura complementare ovvia.
Funzionamento irregolare del motore Se il motore presenta scatti, funziona in modo irregolare o si comporta in modo anomalo al minimo.
Difficoltà di avviamento o interruzioni Quando il motore avvia con difficoltà o presenta sporadiche interruzioni durante la marcia.
Adatto alle applicazioni con sistema pompa-ugello 16V 2.0 TDI compatibili
Il set di tubi è destinato ai motori 16V 2.0 TDI con sistema a pompa-ugello compatibili, per i quali viene utilizzato il numero OE 03G 971 033 L o 03G971033L. Si prega di verificare sempre la compatibilità in base al numero OE, alla lettera di identificazione del motore e ai dati del veicolo.
03G 971 033 L 03G971033L 2.0 TDI 16V pompa-ugello set di tubi PDE cablaggio PDE originale VW Audi Seat Skoda VW
Codici di riferimento a titolo comparativo
La preghiamo di verificare il numero OE corretto prima dell’acquisto e di confrontarlo con quello del Suo veicolo. Per il motore 16V 2.0 TDI sono disponibili diversi set di tubi, a seconda del veicolo, della variante del motore e dell’allestimento.
- VW / VAG / AUDI / SEAT / SKODA: 03G 971 033 L
- VW / VAG / AUDI / SEAT / SKODA: 03G971033L
- Numero di riferimento fornito in alcuni casi dai rivenditori di ricambi: 03G 971 033 D
- Tipo di prodotto: set di cavi / set di cavi con adattatori / cablaggio PDE
- Applicazione: iniettori a pompa-ugello per motori 16V 2.0 TDI compatibili
Prezzo e qualità
Perché i ricambi originali sono più costosi dei set di cavi aftermarket
Nel mercato libero dei ricambi, per il codice OE 03G 971 033 L vengono offerti anche set di ricambi e di riparazione aftermarket a prezzi più convenienti. Presso 07eins tuttavia, per questo gruppo costruttivo la priorità è la sicurezza della riparazione: il cablaggio è posizionato all’interno del motore e, una volta montato, deve funzionare in modo affidabile.
Qualità originale VW / VAG Scelta consapevole per un collegamento elettrico delicato direttamente sugli elementi pompa-ugello.
Nessun risparmio a scapito della qualità all’interno del motore Un set di cavi economico è conveniente solo se, una volta installato, non è necessario riaprire nuovamente il motore.
Utile in caso di riparazione di alta qualità dei PDE Chi installa il ponte PDE 16V o revisiona i PDE dovrebbe considerare attentamente anche il collegamento elettrico.
Ulteriore supporto sul sito web di 07eins
ponte PDE 16V La soluzione meccanica 07eins per la stabilizzazione dei PDE nei motori 16V 2.0 TDI compatibili. Vai al ponte PDE 16V
Istruzioni di montaggio Troverete ulteriore assistenza per gli interventi sui PDE sul sito web 07eins. Vai alle istruzioni di montaggio
Ricerca officine Se non desiderate effettuare l’installazione da soli, potete trovare partner qualificati tramite la funzione di ricerca officine. Trova un’officina
Informazioni sui PDE e analisi dei problemi Maggiori approfondimenti sui problemi relativi ai PDE, sui sintomi e sulle soluzioni adeguate. Aprire il controllo dei problemi PDE
Contenuto della confezione
- 1x Set di tubi ORIGINALE VW / VAG per iniettori a pompa-ugello
- Codice OE: 03G 971 033 L / 03G971033L
- Per applicazioni compatibili con motori 16V 2.0 TDI a iniezione diretta
- Complemento utile al ponte PDE 07eins 16V
- Ideale in caso di revisione del sistema PDE, sostituzione delle guarnizioni o motore smontato
Tempi di consegna
Gli ordini pervenuti ed pagati entro le ore 11:00 vengono generalmente spediti il giorno stesso.
Avviso importante
Si prega di verificare la compatibilità prima dell’acquisto utilizzando il numero OE 03G 971 033 L, la lettera di identificazione del motore e i dati del veicolo. Per i motori 16V 2.0 TDI a iniezione diretta, esistono diversi set di cavi a seconda della versione.
Questo set di tubi rappresenta un'utile integrazione alla revisione PDE o all'installazione del ponte PDE 07eins 16V, ma non sostituisce la diagnosi di altre possibili cause di problemi di avviamento, interruzioni o funzionamento irregolare del motore. Nota bene: in combinazione con il ponte PDE 16V, la guida in plastica del set di cavi VW deve essere accorciata per motivi di spazio. Nel set Ultimate del ponte PDE 16V, il set di cavi VW viene fornito già accorciato da noi.
Sostituire il cablaggio originale VW — se il motore 16V 2.0 TDI è comunque smontato.
Il complemento ideale per ponte PDE 16V 07eins e per la revisione PDE: cablaggio originale VW / VAG con codice OE 03G 971 033 L per un collegamento elettrico affidabile degli elementi pompa-ugello.
Codici identificativi del motore 16V 2.0 TDI (motori interessati)
Codici identificativi del motore 16V 2.0 TDI (motori interessati)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Se la sigla del Suo motore (MKB) non è presente nell'elenco, è comunque possibile che il Suo motore sia interessato dal problema!
Ci contatti al più presto e verificheremo il Suo MKB per sicurezza!
Se il Suo motore è interessato dal problema, lo inseriremo immediatamente nell’elenco!
In questo modo aiuterete altri proprietari di veicoli TDI interessati. Grazie di cuore! 🙏🏻
Diritto di restituzione di 6 mesi
Diritto di restituzione di 6 mesi
Provatelo voi stessi – senza alcun rischio!
Se il prodotto non soddisfa le vostre aspettative, potete restituirlo senza complicazioni entro 6 mesi – dovrete sostenere solo le spese di spedizione.
Prima di sostituire la testata, verifichi ponte PDE 16V!
Purtroppo, nei veicoli più datati con elevato chilometraggio, le cause di guasto sono sempre molteplici.
Desideriamo aiutarLa nella Sua decisione di procedere alla riparazione e Le offriamo pertanto un diritto di restituzione esteso per l’utilizzo dei nostri prodotti.
Qualora non si riscontrasse alcun miglioramento sul Suo veicolo, potrà restituire i nostri prodotti entro 6 mesi ottenendo il rimborso del prezzo di acquisto, indipendentemente dalla presenza di segni di usura (sono esclusi i costi di montaggio/smontaggio, i materiali di consumo e i costi conseguenti).
Tempi di spedizione rapidi (DHL, DHL Express, UPS)
Tempi di spedizione rapidi (DHL, DHL Express, UPS)
Gli ordini ricevuti e pagati entro le ore 11:00 vengono spediti il giorno stesso (dal lunedì al venerdì) tramite DHL.
Le consegne espresse vengono effettuate tramite UPS o DHL Express.
Contenuto della confezione
Contenuto della confezione
Il nostro consiglio per le testate dei cilindri che presentano danni più gravi
Il nostro consiglio per le testate dei cilindri che presentano danni più gravi
Gli anelli di tenuta VITON 16V rinforzati, in combinazione con ponte PDE nostro ponte PDE originale 16V, sono efficaci anche in presenza di segni di rodaggio più marcati nella testata: Grazie al loro diametro maggiore rispetto agli anelli di tenuta standard, questi garantiscono nuovamente la tenuta della testata; il ponte PDE 16V fissa i PDE, impedendo loro di incidersi nuovamente nella testata.
Produttore
Produttore
Volkswagen AG
Berliner Ring 2
38440 Wolfsburg
Deutschland
Tel.: +49-5361-9-0
Fax: +49-5361-9-2828
Note
Note
Tutti i prodotti di 07eins / Motore (soluzione per pompa-ugello) sono progettati per ridurre al minimo gli effetti dei difetti di progettazione presenti di fabbrica sui motori in questione o per attenuarne i sintomi. L’utilizzo tempestivo dei prodotti può influire positivamente sulla durata della testata e limitare gli effetti dei danni già verificatisi. Tuttavia, i segni di rodaggio troppo avanzati e i danni alle superfici di tenuta non possono essere compensati nemmeno dai nostri prodotti. I costi di montaggio/smontaggio derivanti dall’utilizzo, i materiali di consumo e i costi conseguenti sono sempre a carico del cliente e non vengono rimborsati da Pumpe-Düse-Abhilfe.
DÜSENFUCHS – il vostro referente di fiducia per tutto ciò che riguarda gli iniettori!
- DÜSENFUCHS è partner ufficiale di distribuzione e collaborazione della 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS elementi pompa-ugello completamente revisionati, consigliati da 07eins!
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