07eins GmbH
De ORIGINELE PDE carrosseriebevestigingen voor dieselmotoren met een pompverstuiver
De ORIGINELE PDE carrosseriebevestigingen voor dieselmotoren met een pompverstuiver
Geschikt voor alle Audi-, Seat-, Skoda- en VW-TDI-motoren met PD-technologie (pomp-sproeier-injector).
PDE-lichaamshouder / PDE-reparatiehouder: De nieuwste ontwikkeling voor het repareren en voorkomen van beschadigde PDE-zittingen - universeel te gebruiken in pompverstuivermotoren met Bosch-injectoren Kan worden geïnstalleerd met de originele schroeven, zonder enige aanpassing aan de injectoren of cilinderkop.
SKU:071MTR001PDEK-01
Op voorraad
Blijvend lekvrij en ⅔ goedkoper dan het vervangen van een cilinderkop!
Beschikbaarheid voor pick-ups kon niet worden geladen
ORIGINELE PDE-injectorhouder
De slimme ‘ 07eins ’-oplossing voor vele TDI-motoren met een pomp-injector-systeem
Als uw TDI moeilijker start, onregelmatig loopt, schokt of het oliepeil stijgt, zit er vaak meer achter dan alleen een klein lek. De ORIGINAL 07eins PDE-injectorhouder pakt het probleem aan waar het daadwerkelijk ontstaat — direct bij de zitting van de pomp-sproeier-injector.
Beproefde 07eins -oplossing voor TDI-motoren met pomp-sproeier-injector.
Ook na inbouw, indien er geen verbetering optreedt.
Gekwalificeerde werkplaatsen voor de inbouw bij u in de buurt.
De originele 07eins -oplossing voor vele PD-TDI-motoren.
Veel TDI-problemen lijken onbeduidend — totdat ze duur worden.
Een onregelmatige stationaire loop. Moeilijker starten. Schokken. Minder vermogen. Een stijgend oliepeil. Dit lijkt in eerste instantie op een normaal ouderdomsprobleem. In werkelijkheid kan de oorzaak dieper liggen: bij de pomp-sproeier-injector zelf.
De ORIGINELE 07eins PDE-injectorhouder stabiliseert de PDE precies daar waar beweging, lekkage en gevolgschade kunnen ontstaan — direct in de cilinderkop.
Symptomen die ook u kunt opmerken
Veel bestuurders zoeken in eerste instantie niet naar PDE-injectorhouders, maar naar de symptomen: slecht starten, schokken, vermogensverlies of een stijgend oliepeil. Juist deze symptomen kunnen optreden bij TDI-motoren met pomp-sproeier-injectoren wanneer de pomp-sproeier-injectoren niet meer goed in de cilinderkop zitten, minimaal bewegen of de afdichtingen niet meer betrouwbaar afdichten.
De motor start minder soepel dan vroeger — vooral bij koude of warme motoren, of na langere stilstand. Vaak moet er langer worden getrapt totdat de TDI soepel loopt.
Het voertuig loopt bij stilstand ruwer, onrustiger of lijkt te trillen. Dit kan duiden op een verstoorde PDE-positie, lekkage of ongelijkmatige inspuiting.
Tijdens het rijden reageert de motor minder soepel, trekt hij minder goed of loopt hij niet meer zo soepel als vroeger. Een veranderde inspuitsituatie kan de motorprestaties merkbaar beïnvloeden.
Het oliepeil lijkt te stijgen of de motorolie ruikt naar diesel. De oorzaak kan diesel in de motorolie zijn — een risico voor lagers, de nokkenas, de turbocompressor en de algemene motorsmering.
Er zijn al afdichtingen vervangen, maar de symptomen komen terug. Dan ligt de oorzaak vaak niet alleen bij de afdichting, maar ook bij de mechanische PDE-zitting.
Als PDE’s zich verder in de cilinderkop inwerken, kunnen de afdichtingsvlakken ernstiger worden beschadigd. Juist daarom is een mechanische stabilisatie van bijzonder groot belang.
Wat de PDE-injectorhouder concreet verbetert
De ORIGINELE 07eins PDE-injectorhouder omsluit en stabiliseert de pomp-sproeier-injector precies daar waar de problemen ontstaan. Minder beweging betekent minder risico op hernieuwde lekkage, hernieuwd kantelen en verdere belasting van de zitting in de cilinderkop.
De PDE-injectorhouders vormen de universele PDE-brug
De ORIGINELE 07eins PDE-injectorhouders vormen de meest universele oplossing voor talrijke TDI-motoren van de VW-groep met pomp-sproeier-injectoren. Ze zijn geschikt voor 3-, 4-, 5- en 10-cilinder TDI-motoren uit de bouwjaren 1998 tot en met 2010 van Volkswagen, Audi, SEAT en Skoda — met name wanneer een klassieke PDE-brug constructief niet kan worden gemonteerd.
Overzicht van betrokken voertuigen
Belangrijk: De specifieke motor- en PDE-uitvoering is altijd doorslaggevend. Bij twijfel dient u de compatibiliteit vooraf te controleren.
De belangrijkste voordelen — kort en duidelijk
Het origineel: ontwikkeld door 07eins
De originele PDE-injectorhouders zijn in 2020 ontwikkeld door 07eins en vormen sindsdien de beproefde oplossing voor vele TDI-motoren met een pomp-injector-systeem. Ze zijn al in meer dan 5.000 TDI-motoren met pomp-sproeier-injectoren ingebouwd en vormen een effectief middel om de PDE’s te stabiliseren en schade aan de afdichtingszittingen van de injectoren te voorkomen die de werking in gevaar kan brengen.
Het systeem maakt een probleemloze montage en demontage mogelijk. De PDE-injectorhouders stabiliseren de pomp-sproeier-injector direct bij de oorzaak van het probleem en helpen zo beweging, lekkage en verdere belasting op de zitting in de cilinderkop te verminderen.
In veel gevallen kan vroegtijdig gebruik helpen om gevolgschade te voorkomen en de afdichting blijvend te verbeteren. De effectiviteit hangt echter altijd af van de toestand en de reeds aanwezige beschadigingen van de zittingvlakken.
Onze aanbeveling vóór het vervangen van de cilinderkop
Test eerst de PDE-injectorhouder.
Met name bij oudere voertuigen met een hoge kilometerstand kunnen er meerdere storingsbronnen tegelijkertijd aanwezig zijn. Daarom biedt 07eins een uitgebreid retourrecht voor het gebruik van de PDE-injectorhouders.
Mocht er bij uw voertuig geen verbetering optreden, dan kunt u het product binnen 6 maanden retourneren tegen terugbetaling van de aankoopprijs — ongeacht of er gebruikssporen aanwezig zijn.
Montagekosten, demontagekosten, verbruiksartikelen, diagnosekosten en overige bijkomende kosten zijn hiervan uitgesloten.
Extra ondersteuning op de website 07eins
Levertijd
Direct leverbaar na ontvangst van de betaling.
Liever door een professional laten inbouwen? Meer dan 500 partnerwerkplaatsen in heel Europa
Niet iedereen wil de montage zelf uitvoeren. Daarom werkt 07eins samen met meer dan 500 partnerwerkplaatsen in heel Europa, die de vakkundige montage van de ORIGINAL 07eins PDE-injectorhouders voor hun rekening kunnen nemen.
Belangrijke opmerking over het effect
Alle producten van 07eins / motor- of pomp-injector-oplossingen zijn ontworpen om de gevolgen van de fabrieksgebonden constructiefouten bij de betreffende motoren tot een minimum te beperken of de symptomen ervan te verminderen.
Het tijdig gebruik van de producten kan de levensduur van de cilinderkop positief beïnvloeden en de gevolgen van reeds ontstane schade beperken. Te ver gevorderde inloopsporen en beschadigingen aan de afdichtingsvlakken kunnen echter ook door onze producten niet worden gecompenseerd.
Eventuele montagekosten, demontagekosten, verbruiksartikelen, diagnosekosten en overige bijkomende kosten zijn altijd voor rekening van de klant en worden niet vergoed.
Wacht niet tot kleine symptomen uitgroeien tot grote schade.
De ORIGINELE 07eins PDE-injectorhouder is de beproefde oplossing voor vele TDI-motoren met een pomp-injectorsysteem, wanneer u wilt voorkomen dat startproblemen, vermogensverlies, lekkages of een toename van het olieverbruik steeds weer terugkeren.
Codeletters TDI-motor (betreffende motoren)
Codeletters TDI-motor (betreffende motoren)
1.2- en 1.4-TDI-motoren:
AMF, ANM, ANY, APE, ASY, ATL, AYZ, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB
1.9 TDI-motoren:
AJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BGW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, BPZ, BRB, BRM, BRR, BRS, BRU, BSU, BSV, BSW, BVK, BXF, BXJ, BXE
2.0 TDI-motoren:
BDJ, BKP, BMA, BMM, BMP, BPW, BRC, BRT, BST
2.5 TDI-motoren:
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
5.0 TDI-motor:
AJS, AYH, BLE
Als de lettercode van uw motor (MKB) niet wordt vermeld, kan het toch zijn dat de motor hierdoor wordt beïnvloed!
Neem contact op Neem snel contact met ons op, dan controleren wij uw MKB voor de zekerheid!
Als uw motor hieronder valt, nemen wij deze onmiddellijk op in de lijst!
Hiermee helpt u andere TDI-rijders die hiermee te maken hebben. Hartelijk dank! 🙏🏻
Onze aanbeveling voor ernstig beschadigde cilinderkoppen
Onze aanbeveling voor ernstig beschadigde cilinderkoppen
Versterkte VITON pakkingringen in combinatie met onze originele PDE-brug helpen ook bij ernstige inloopsporen in de cilinderkop: dankzij hun grotere diameter dan de standaard pakkingringen houden ze de cilinderkop weer strak, terwijl de PDE-brug de PDE's op hun plaats houdt en voorkomt dat ze zich weer in de cilinderkop werken.
6 maanden recht op terugkeer
6 maanden recht op terugkeer
Ontdek het zelf - zonder risico!
Als het product niet aan je verwachtingen voldoet, kun je het eenvoudig retourneren. binnen 6 maanden Je hoeft alleen de verzendkosten te betalen.
Test de PDE-brug voordat u de cilinderkop vervangt!
Helaas zijn er bij oudere voertuigen met een hoog kilometerrendement altijd veel storingsbronnen.
We willen je graag ondersteunen in je beslissing om te repareren en bieden je daarom het volgende aan voor het gebruik van onze producten Uitgebreid recht op terugkeer.
Als er geen verbetering aan je voertuig is, kun je onze producten gebruiken 6 maanden Het product kan worden geretourneerd voor een volledige terugbetaling van de aankoopprijs, ongeacht of er gebruikssporen zijn (montage/demontagekosten, verbruiksartikelen en follow-upkosten zijn uitgesloten).
Snelle verzendtijden (DHL, DHL Express, UPS)
Snelle verzendtijden (DHL, DHL Express, UPS)
We verzenden bestellingen die ontvangen en betaald voor 11:00 zijn, dezelfde dag (maandag tot vrijdag) door DHL.
Spoedleveringen worden gedaan door UPS of DHL Express geleverd.
Omvang van de levering
Omvang van de levering
Elke set bevat korpussteunen, eindsteunmaten en 07eins PDA-schroeven voor PDE bodyhouder M4 x 10
Set van 1 bevat:
- 1 x PDE lichaamshouder
- 2 x verzonkenkopschroef voor PDE bodyhouder Schroefdraad M4 x 10 mm
- 1 x 1 mm, 1 x 0,5 mm en 1 x 0,25 mm Afmetingen eindsteunen
Set van 2 bevat:
- 2 x PDE lichaamshouder
- 4 x verzonkenkopschroef voor PDE bodyhouder Schroefdraad M4 x 10 mm
- 2 x 1 mm, 2 x 0,5 mm en 2 x 0,25 mm Afmetingen eindsteunen
Set van 3 bevat:
- 3 x PDE lichaamshouder
- 6 x verzonkenkopschroef voor PDE bodyhouder Schroefdraad M4 x 10 mm
- 3 x 1 mm, 3 x 0,5 mm en 3 x 0,25 mm Afmetingen eindsteunen
Set van 4 bevat:
- 4 x PDE lichaamshouder
- 8 x verzonkenkopschroef voor PDE bodyhouder Schroefdraad M4 x 10 mm
- 4 x 1 mm, 4 x 0,5 mm en 4 x 0,25 mm Afmetingen eindsteunen
Set van 5 bevat:
- 5 x PDE lichaamshouder
- 10 x verzonkenkopschroef voor PDE bodyhouder Schroefdraad M4 x 10 mm
- 5 x 1 mm, 5 x 0,5 mm en 5 x 0,25 mm Afmetingen eindsteunen
Set van 10 bevat:
- 10 x PDE lichaamshouder
- 20 x verzonkenkopschroef voor PDE bodyhouder Schroefdraad M4 x 10 mm
- 10 x 1 mm, 10 x 0,5 mm en 10 x 0,25 mm Afmetingen eindsteunen
Afmetingen eindsteun voor 07eins PDE-lichaamshouder / PDE-reparatiehouder in diktes van 1 mm, 0,5 mm en 0,25 mm. Per PDE is 1 eindsteunmaat nodig.
Fabrikant
Fabrikant
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Duitsland
E-mail: info@07eins.com
Opmerkingen
Opmerkingen
Alle producten van 07eins / motor (pompverstuiver remedie) zijn ontworpen om de effecten van bestaande fabrieksontwerpfouten op de betreffende motoren te minimaliseren of de symptomen ervan te verminderen. Vroegtijdig gebruik van de producten kan een positief effect hebben op de levensduur van de cilinderkop en de effecten van reeds opgetreden schade minimaliseren. Onze producten zijn echter niet in staat om overmatige inloopsporen en schade aan de afdichtingsoppervlakken te compenseren. Eventuele montage/demontagekosten als gevolg van het gebruik, verbruiksartikelen en vervolgkosten zijn altijd de verantwoordelijkheid van de klant en worden niet vergoed door Pumpe-Düse-Abhilfe.
DÜSENFUCHS - uw contactpersoon als het gaat om injectoren!
- DÜSENFUCHS is de officiële verkoop- en samenwerkingspartner van de 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Gereviseerde pompverstuiverelementen van 07eins aanbevolen!
Delen

Die PD-Injektorhalter von 07eins sind eine einzigartige Lösung. Eine interessante technische Zusatzlösung zur Injektormontage zur Verlängerung der Funktionalität und Lebensdauer des Motors, die das Ingenieurteam der VAG-Gruppe nicht realisieren konnte. Präzise Verarbeitung, schnelle Lieferung ab Bestellung. Nach der Selbstmontage der Halter, dem Einbau der Injektoren und der Einstellung der Injektoren gemäß den ŠKODA-Werkseinstellungen verringert sich das Motorgeräusch. Ich empfehle es allen, die ihren PD-Motor retten und verewigen möchten.
Die verstärkten Halterungen in Verbindung mit den verstärkten Dichtungen haben die Undichtigkeit am Motor behoben. Ich bin sehr zufrieden damit. Einziger Nachteil ist, dass kein Anziehdrehmoment für die kleinen Schrauben angegeben ist.
Leider nach 5000 km wieder startprobleme. Ggf. Falsches stützmaß verwendet. Eine Empfehlung welches Stützmaß verwendet werden soll, wäre gut. Alles wieder auseinander und nochmal neu.
Schönen guten Tag,
das Anpassen der Endstützmaße wird in unserer Einbauanleitung genau beschrieben. Gerne stelle ich Ihnen den Link dazu nochmals zur Verfügung. https://cdn.shopify.com/s/files/1/0536/7883/3847/files/07eins_Einbauanleitung-PDE-Korpushalter_DE_V1_5_2025-12.pdf?v=1764952006
Bei weiteren Fragen bitte einfach kurz melden. Wir sind gerne für Sie da.
Viele Grüße
Patricia Wimmer
Reviews in Other Languages
Bonjour.Produit de qualité ,correspond à la description.Bonne transaction.Livraison rapide.
Minden rendben van, köszönöm.
Very good customer service 👍🏻🍀
