ORIGINELE PDE brug voor VW T5 2.5 TDI motoren (alle code letters)

Wat is een PDE-brug?

De PDE-brug, ook wel pompverstuiverbrug genoemd, is een reparatiegereedschap dat wordt gebruikt in TDI-dieselvoertuigen met pompverstuiverinjectiesystemen van de VW-groep om de brandstofverstuivers (PDE's) vast te zetten en permanent in de cilinderkop te centreren. Ze voorkomen dat de injectoren verschuiven of zich een weg banen in de cilinderkop door trillingen in de motor.

Wat zijn de voordelen van een PDE-brug?

De PDE-brug voorkomt dat de PDE-injectoren in de fabriek en door het ontwerp verschuiven en zet de PDE-injectoren (injectoren) vast zodat ze terugkeren naar hun oorspronkelijke positie en niet meer kunnen verschuiven door trillingen in de motor of zich een weg kunnen banen in de cilinderkop. De afdichtringen blijven in hun doelpositie en kunnen weer perfect afdichten.

De originele PDE-brug is nu een beproefd middel om beschadigde cilinderkoppen te repareren en schade aan de injectorafdichtingszittingen te voorkomen die hun werking in gevaar zou kunnen brengen. De PDE-brug werd in 2015 ontwikkeld door 07eins en is sindsdien in tienduizenden voertuigen geïnstalleerd.

Hoe werkt een PDE-brug?

De installatie wordt uitgevoerd zonder wijzigingen aan de cilinderkop of aanbouwdelen.

Ons modulaire, tegen gebruiksmodellen beschermde systeem zorgt voor probleemloze montage en demontage door het gebruik van afzonderlijke componenten, evenals de tolerantiecompensatie van de afzonderlijke injectoren ten opzichte van elkaar die nodig is voor een gelijkmatige drukverdeling, dankzij de flexibele verbindingsstrip van een speciale aluminiumlegering.

Onze PDE-brug bestaat uit een gecoördineerde combinatie van hoogwaardig aluminium en gereedschapsstaal voor spanningsvrije bevestiging van de PDE en is daarom voordeliger dan PDE-bruggen uit één stuk van gereedschapsstaal. Gedetailleerde informatie in de blogpost "Aluminium PDE-brug:Spanningsvrije bevestiging is beter dan starre bevestiging".

In een groot aantal gevallen is het niet langer nodig om de beschadigde cilinderkop te vervangen, omdat de nieuw gecentreerde PDE ook weer kan afdichten in beschadigde afdichtingsvlakken (meer informatie is te vinden in het gedeelte "Oplossing voor pompverstuivers").

De effectiviteit hangt grotendeels af van de toestand en de bestaande eerdere schade aan de afdichtingsvlakken; als er herkenbaar diepe inloopsporen zijn, kan een reparatie worden geprobeerd in combinatie met onze versterkte Viton-afdichtingsringen.

Aanvullende informatie over de PDE-brug:

• Er zijn ook PDE-bruggen voor 4-cilindermotoren, zoals de 1.9 TDI en 2.0 TDI, of PDE-bruggen voor 3-cilindermotoren, zoals de 1.2 TDI en 1.4 TDI, PDE-carrosseriehouders of PDE-reparatiehouders genoemd.
• De PDE-brug en PDE-carrosseriehouder zijn verkrijgbaar als complete sets of als ultieme sets met versterkte pakkingen en alle andere benodigde pakkingen en schroeven.
• Gedetailleerde informatie over de PDE-brug inclusief FAQ
• Functioneel principe van de aluminium PDE-brug voor een voordeligere spanningsvrije bevestiging van de PDE's
• Gedetailleerde beschrijving van doe-het-zelf-installatie volgens stap-voor-stap instructies!
• U kunt onze producten ook laten installeren door een professionele werkplaats bij u in de buurt. Kies uit meer dan 400 partnerworkshops: "PDA-PARTNERWERKSTÄTTEN/ EINBAU"
• Ervaringen vind je hier!
• Meer "07eins / motor" PDA-producten
• Let op: Alleen aanbiedingen van PDE body houders met het 07eins logo zijn toegestaan. Alle andere aanbiedingen zijn FAKE!