Veldverslagen

Toestand van de motor: Sporen van slijtage na 215.000 km (motor heeft ca. 120.000 km lange afstand gelopen) op de nokkenas gering - geen krassen, alle nokken glad, sommige "gepolijst". De elementen hadden zich nauwelijks in het hoofd gewerkt. De o-ringen van de PDE's waren nog zeer goed, nauwelijks/niet versleten, zoals je vaak ziet.

De verbouwing: We hebben de PD-houders 2 dagen geleden in mijn T5 1.9 AXB geïnstalleerd - een zuivere voorzorgsmaatregel, geen defect. Tot nu toe liep de motor een beetje (PD-)ruw bij koude start, maar daarna liep hij altijd perfect. De vervanging van alle afdichtingsringen gaat snel. Je moet heel netjes werken. Maak daarom het PD-element zorgvuldig schoon, evenals de sproeiers en de boring in de kop. De houder wordt op de PDE geschroefd met 2 kleine verzonken schroeven. Dit elimineert het kleine platte ijzer en de twee originele schroeven. We hebben de nieuwe schroeven alleen op gevoel aangedraaid, maar vastgezet met Loctite. De nieuwe (expansie)bouten voor de beugel en ook de bouten van de tuimelaaras worden na elkaar steeds steviger aangedraaid en dan met koppel+hoek. Bij gebrek aan een meetklok hebben we de tuimelaars op het oog afgesteld (PDE op het laagste punt en 180 graden terug).

Conclusie: De beugels zijn van topkwaliteit, zeer nauwkeurig en de installatie kan zonder problemen door monteurs worden uitgevoerd - de benodigde tijd voor de 4-cilinder bedraagt ongeveer 2 uur. Ik zou de onderdelen opnieuw kopen. Ze wekken vertrouwen in vergelijking met de oorspronkelijke houders. Een dikke duim omhoog voor de ontwikkelaars en het hele team!"