07eins GmbH
Oliepan COREFLOW HX warmtewisselaar extra oliekoeling - Porsche 996/997/986/987
Oliepan COREFLOW HX warmtewisselaar extra oliekoeling - Porsche 996/997/986/987
Geschikt voor Porsche M96- en M97-motoren
Meer thermische reserve voor Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX Motorsport oliepan. Warmtewisselaarprincipe met twee lamellen voor extra oliekoeling - zonder leidingen. 2e aftapplug op het laagste punt.
SKU:071MTR001HXP-CB
Lage voorraden
1e Editie - Introductieprijs
Beschikbaarheid voor pick-ups kon niet worden geladen
Oliecarter met dubbel lamellen-warmtewisselaarprincipe
Meer thermische reserve voor Porsche M96 / M97-motoren
COREFLOW HX is een CNC-gefreesde, geanodiseerde aluminium oliecarter voor Porsche 996, 997, 986 en 987 met M96- en M97-motoren. Het ontwerp maakt gebruik van een warmtewisselaarprincipe met dubbele lamellen: aan de binnenzijde voor een langere verblijftijd van de olie, aan de buitenzijde voor extra warmteafvoer via de rijwind — als extra oliekoeling zonder leidingen en zonder ingreep in het oliecircuit.
Aan de binnenzijde langere verblijftijd van de olie, aan de buitenzijde extra warmteafvoer via lamellen in de rijwind.
Hoogwaardig gefreesd, nauwkeurig passend en verkrijgbaar in drie afwerkingskleuren.
Geen externe olieleidingen, geen extra oliekølerleidingen, geen ingreep in het oliecircuit.
Extra kleine aftapschroef op het laagste punt voor een zo volledig mogelijke olieafvoer.
Waarom COREFLOW HX?
Bij de Porsche 996, 997, 986 en 987 met M96- of M97-motor hangt de olietemperatuur sterk af van het totale thermische systeem van de motor. Wanneer de koelwater- en motortemperaturen stijgen bij warm weer, sportief rijgedrag, bergritten, files of circuitdagen, wordt ook de motorolie zwaarder belast.
De olietemperatuur is bepalend voor de stabiliteit van de smeerfilm, de bescherming tegen slijtage en de thermische belastbaarheid. COREFLOW HX vergroot het effectieve koeloppervlak direct op het onderdeel zelf — met een qua stroming en warmteoverdracht geoptimaliseerde lamellengeometrie.
COREFLOW HX-oliecarter in vergelijking met het originele oliecarter
Het thermogram toont de thermische vergelijking onder laboratoriumomstandigheden tussen de COREFLOW HX-oliecarter en een originele oliecarter.
Technische hoogtepunten
CNC-gefreesd aluminium, geanodiseerd — nauwkeurige pasvorm, hoogwaardig oppervlak en corrosiebestendige afwerking.
Zo werkt het dubbele lamellenprincipe
De inwendige lamellenstructuur beïnvloedt de oliestroom en verlengt de verblijftijd van de olie op warmtegeleidende oppervlakken.
Aan de buitenzijde geplaatste lamellen vergroten het oppervlak en bevorderen de extra warmteafvoer naar de rijwind.
Het koeleffect wordt gerealiseerd via de oliecarter zelf. Er zijn geen extra leidingen en geen externe oliekoeler nodig.
Bijzonder relevant bij sportief rijgedrag, hoge buitentemperaturen, circuitdagen, bergritten of langdurige belasting.
Compatibiliteit
Compatibel met Porsche 996, 997, 986 en 987 — inclusief Cabrio, Targa, Boxster en Cayman — met M96- en M97-motor.
OE-referentienummers ter vergelijking
Compatibiliteitslijst
De volledige lijst met voertuigen is bewust ingeklapt en kan indien nodig worden geopend.
Compatibiliteit weergeven
09-1996–08-1999 · 2480 ccm · 150 kW · 204 PS
1999/06–2002/12 · 2687 ccm · 155 kW · 211 PS
1999/08–2002/07 · 2687 ccm · 162 kW · 220 PS
2002/07–2004/12 · 2687 ccm · 168 kW · 228 PS
1999/08–2002/07 · 3179 ccm · 185 kW · 252 PS
2002/07–2004/12 · 3179 ccm · 191 kW · 260 PS
2004/01–2004/12 · 3179 ccm · 196 kW · 266 PS
2004/11–2006/12 · 2687 ccm · 176 kW · 240 PS
2006/07–2009/12 · 2687 ccm · 180 kW · 245 PS
2004/11–2006/12 · 3179 ccm · 206 kW · 280 PS
2006/07–2008/12 · 3387 ccm · 220 kW · 299 PS
2006/07–2009/12 · 3387 ccm · 217 kW · 295 PS
2007/09–2008/12 · 3387 ccm · 223 kW · 303 PS
2006/07–2009/12 · 2687 ccm · 180 kW · 245 PS
2005/11–2009/12 · 3387 ccm · 217 kW · 295 PS
1997/08–1999/07 · 3387 ccm · 235 kW · 320 PS
1997/08–2001/07 · 3387 ccm · 221 kW · 301 PS
1997/08–2001/07 · 3387 ccm · 221 kW · 301 PS
09-1997–07-1999 · 3387 ccm · 235 kW · 320 PS
2001/10–2004/08 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
2001/10–2004/08 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
2003/02–2004/07 · 3596 ccm · 254 kW · 345 PS
2003/02–2005/08 · 3596 ccm · 254 kW · 345 PS
1997/08–1999/07 · 3387 ccm · 235 kW · 320 PS
1998/02–2001/09 · 3387 ccm · 221 kW · 301 PS
09-1997–07-1999 · 3387 ccm · 235 kW · 320 PS
1998/02–2001/09 · 3387 ccm · 221 kW · 301 PS
2001/09–2004/08 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
2001/09–2004/08 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
2003/02–2005/08 · 3596 ccm · 254 kW · 345 PS
2003/02–2005/08 · 3596 ccm · 254 kW · 345 PS
2001/12–2004/08 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
2001/12–2005/08 · 3596 ccm · 254 kW · 345 PS
2004/07–2008/12 · 3596 ccm · 239 kW · 325 PS
2004/08–2005/07 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
2005/08–2008/12 · 3596 ccm · 261 kW · 355 PS
2004/11–2008/12 · 3596 ccm · 239 kW · 325 PS
2004/11–2005/07 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
2005/08–2008/12 · 3596 ccm · 261 kW · 355 PS
2005/04–2008/12 · 3596 ccm · 239 kW · 325 PS
12-2004–12-2008 · 3596 ccm · 261 kW · 355 PS
2005/04–2008/12 · 3596 ccm · 239 kW · 325 PS
12-2004–12-2010 · 3596 ccm · 261 kW · 355 PS
2006/07–2008/12 · 3596 ccm · 239 kW · 325 PS
2006/07–2008/12 · 3824 ccm · 261 kW · 355 PS
2006/11–2008/12 · 3824 ccm · 280 kW · 381 PS
2005/04–2008/12 · 3824 ccm · 261 kW · 355 PS
2005/08–2008/12 · 3824 ccm · 280 kW · 381 PS
Veelgestelde vragen
Wat houdt „zonder ingreep in het oliecircuit“ concreet in?
De extra koeling wordt gerealiseerd door de geometrie van de oliecarter zelf. Er zijn geen extra leidingen en geen aanpassing van de externe oliekoeler nodig.
Wat houdt een echt bolt-on-ontwerp in?
COREFLOW HX wordt op de originele bevestigingspunten vastgeschroefd. Extra boorgaten of bevestigingen zijn niet nodig.
Wat zijn de voordelen van het dubbele lamellenprincipe?
Aan de binnenzijde breken lamellen de stroming en verlengen ze de verblijftijd van de olie op warmtegeleidende oppervlakken. Aan de buitenzijde geven lamellen warmte af aan de rijwind — vergelijkbaar met een luchtgekoelde warmtewisselaar.
Waarvoor dient de tweede kleine olieaftapschroef?
Deze bevindt zich op het laagste punt van de oliecarter en zorgt ervoor dat de olie bij onderhoud zo volledig mogelijk kan worden afgetapt.
Belangrijke opmerking over de pasnauwkeurigheid
Controleer alstublieft vóór aankoop of uw voertuig en motor geschikt zijn voor de genoemde Porsche 996 / 997 / 986 / 987-toepassing met een M96- of M97-motor. De OE-referentienummers dienen ter vergelijking met de bestaande oliecarter.
Bij twijfel raden wij u aan de compatibiliteit te controleren aan de hand van de voertuiggegevens, de motorisatie en het aanwezige OE-nummer.
Koop de COREFLOW HX-oliecarter — meer thermische reserve voor uw Porsche.
De CNC-gefreesde aluminium oliecarter met dubbel lamellenwarmtewisselaarprincipe: aan de binnenzijde geoptimaliseerde oliestroom, aan de buitenzijde extra warmteafvoer, zonder externe leidingen en met een tweede aftapschroef op het laagste punt.
6 maanden recht op terugkeer
6 maanden recht op terugkeer
Ontdek het zelf - zonder risico!
Als de COREFLOW HX oliepan niet aan uw verwachtingen voldoet, kunt u de COREFLOW HX oliepan eenvoudig vervangen door een nieuwe. binnen 6 maanden Je hoeft alleen de verzendkosten te betalen.
Aflossingsvoorwaarden:
- COREFLOW HX werd slechts kort in gebruik genomen om te testen.
- Geen gebruikssporen of krassen.
- Retourneer alle geleverde onderdelen in de originele verpakking.
Snelle verzendtijden (DHL, DHL Express, UPS)
Snelle verzendtijden (DHL, DHL Express, UPS)
We verzenden bestellingen die ontvangen en betaald voor 11:00 zijn, dezelfde dag (maandag tot vrijdag) door DHL.
Spoedleveringen worden gedaan door UPS of DHL Express geleverd.
Omvang van de levering
Omvang van de levering
- 1× COREFLOW HX oliepan
- 1× magnetische olieaftapplug (zwart). Vervanging voor originele olieaftapplug)
- 1× HX-olieaftapplug (zwart) voor aftappen op laag punt
Fabrikant
Fabrikant
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Duitsland
E-mail: info@07eins.com
Delen
