07eins GmbH
16V PDE-brug 2.0 TDI pomp-sproeier Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE
16V PDE-brug 2.0 TDI pomp-sproeier Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE
Origineel 07eins 16V PDE-brug voor geschikte 2.0 TDI 16V-modellen met Bosch-PDE’s. Stabiliseert de PDE’s, vermindert kantelbewegingen, inloopsporen en diesel in de olie.
SKU:071MTR001PD16
Op voorraad
1e Editie - Introductieprijs
Beschikbaarheid voor pick-ups kon niet worden geladen
ORIGINELE 16V PDE-brug voor 2.0 TDI 16V met Bosch-PDE’s
Extra stabilisatie van de pomp-sproeier-injectoren in de cilinderkop
De 16V PDE-brug van 07eins is ontwikkeld voor geschikte 2.0 TDI 16V pomp-injectormotoren met Bosch-PDE’s. Deze vermindert de beweging van de injectoren in de cilinderkop en verbetert de mechanische werkomstandigheden van de PDE-afdichtingen.
Thermisch afgestemd op de aluminium cilinderkop en stevig aan de cilinderkop vastgeschroefd.
Hoge lokale sterkte direct op de belaste bevestigings- en klemgebieden van de PDE.
Afstelplaatjes maken individuele aanpassing en een gedefinieerde voorspanning mogelijk.
De technische oplossing wordt beschermd door het gebruiksmodel DE 20 2026 100 196 U1 van de „ 07eins “.
Wanneer PDE-afdichtingen opnieuw gaan lekken.
Een slechte koude start, onregelmatige loop, diesel in de olie of inloopsporen op de PDE-zitting kunnen ontstaan wanneer het pomp-sproeier-injector in de cilinderkop werkt.
In dit geval is niet alleen de afdichting van belang. Het is doorslaggevend of de PDE mechanisch stabiel in zijn positie blijft.
Extra mechanische stabilisatie.
De 16V PDE-brug stabiliseert de Bosch-PDE’s direct aan de behuizing en verdeelt de optredende krachten via een stevig vastgeschroefde aluminium verbindingsstrip op de cilinderkop.
Hierdoor wordt de beweging bij de PDE-zitting beperkt, in plaats van alleen de afdichting te vervangen.
Ontwikkeld op basis van de ervaring met de PDE-brug en PDE-injectorhouders.
De 16V PDE-brug combineert twee beproefde basisprincipes van 07eins: de thermisch doordachte aluminiumconstructie van de PDE-brug en de directe injectoraansluiting van de PDE-injectorhouder.
Niet alleen afdichten. De oorzaak verhelpen.
Bij pomp-sproeiermotoren is het vaak niet voldoende om alleen nieuwe pakkingen te plaatsen. Wanneer de PDE in de zitting werkt, worden ook nieuwe pakkingen weer mechanisch belast.
Daarom richt 07eins zich bij de 16V PDE-brug op de beweging zelf: het pomp-sproeier-injector wordt aan de behuizing gestabiliseerd, de krachten worden via de aluminium verbindingsstrip in de cilinderkop opgevangen en toleranties worden via afstelplaatjes gecompenseerd.
PDE-nummers helpen bij het controleren van de compatibiliteit.
Aan de hand van de OE- en Bosch-nummers van de in de motor ingebouwde pomp-sproeier-injectoren kan worden gecontroleerd of het PDE-type in principe binnen het toepassingsgebied van de 16V PDE-brug valt.
De volgende nummers hebben betrekking op het ingebouwde Bosch-pomp-sproeier-injector of het pomp-sproeier-element. Het zijn geen onderdeelnummers van de 16V PDE-brug, maar dienen ter identificatie van de juiste PDE-uitvoering.
De daadwerkelijk in het voertuig gemonteerde PDE-uitvoering blijft doorslaggevend. De motorcode, het PDE-nummer en de voertuiggegevens dienen vóór het plaatsen van de bestelling gezamenlijk te worden gecontroleerd.
Geschikte automodellen.
Deze voertuigmodellen zijn geschikt voor het gebruik van de 16V PDE-brug, mits er een geschikte 2.0 TDI 16V-pomp-injectormotor met Bosch-PDE’s is ingebouwd.
De motorcode is bepalend AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG en BRF. Niet geschikt zijn common-rail-motoren, 8V-PDE-uitvoeringen en Siemens/Piezo-PDE’s.
Belangrijk: Deze lijst bevat de actuele compatibiliteitsinformatie van 07eins. Mocht de lettercode van uw motor niet in de lijst voorkomen, dan kan uw motor toch in aanmerking komen. Neem kort contact met ons op met de motorcode, voertuiggegevens en het PDE-nummer – wij controleren de geschiktheid en breiden de lijst uit zodra de compatibiliteit ondubbelzinnig is bevestigd.
Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA
MKB: AZV, BKD
Motorisatie: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilinderinhoud / Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Opmerking: alleen geschikt bij ingebouwde Bosch-PDE’s en een geschikte 16V-PDE-uitvoering.
Audi A4 B7 / A4 Avant B7
MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Motorisatie: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilinderinhoud / Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Opmerking: Controleer zorgvuldig de PDE-uitvoering, met name bij in de lengterichting ingebouwde 2.0-TDI-PD-16V-motoren.
Audi A6 C6 / A6 Avant C6
MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Motorisatie: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilinderinhoud / Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Opmerking: alleen geschikt voor de juiste uitvoering van de Bosch-pomp-sproeier.
SEAT Altea 5P / Altea XL 5P
MKB: AZV, BKD
Motorisatie: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilinderinhoud / Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Opmerking: Controleer de compatibiliteit aan de hand van de motorcode en het PDE-/injectornummer.
SEAT Leon 1P / Toledo III 5P
MKB: AZV, BKD
Motorisatie: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilinderinhoud / Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Opmerking: Common-Rail-motoren en Siemens/Piezo-PDE’s zijn uitgesloten.
Škoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z
MKB: AZV, BKD
Motorisatie: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilinderinhoud / Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Opmerking: alleen geschikt voor Bosch-PDE’s in de juiste 16V-uitvoering.
Škoda Superb II 3T / Superb II stationwagen 3T
MKB: BKD na voertuig- en PDE-keuring
Motorisatie: 2.0 TDI 16V
Cilinderinhoud / Vermogen: 1968 ccm · 103 kW / 140 PS
Opmerking: mogen uitsluitend worden aangebracht na een grondige controle van het PDE-type.
VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus
MKB: AZV, BKD
Motorisatie: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilinderinhoud / Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Opmerking: Typische 2.0 TDI 16V-testkandidaten met Bosch-PDE’s.
VW Jetta V / Jetta III 1K2
MKB: AZV, BKD
Motorisatie: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilinderinhoud / Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Opmerking: Controleer het PDE-/injector-vergelijkingsnummer voordat u bestelt.
VW Touran 1T
MKB: AZV, BKD
Motorisatie: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilinderinhoud / Vermogen: 1968 ccm · 100–103 kW / 136–140 PS
Opmerking: alleen geschikt bij een passende Bosch-pomp-sproeieruitvoering.
Leveringsomvang
- 1 × 16V PDE-brug aluminium verbindingsstrip, blauw geanodiseerd (071MTR001PD16-VL)
- 4 × 16V PDE-brug beugels van gehard staal (071MTR001PD16-HB)
- 12 × 16V PDE-brug afstelplaatje 0,5 mm (071MTR001PD16-EB)
- 8 × 07eins 16V PDE-injectorschroef M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 × 07eins 16V cilinderbout M6 × 16 inbusschroef, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 × 07eins 16V cilinderbout M4 × 8 inbusschroef, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 × 07eins 16V cilinderbout M8 × 30 inbusschroef, verzinkt, 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 × 07eins 16V-onderlegschijf M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 roestvrij staal (071MTR001BSM8-8151-4)
De 07eins 16V PDE-injectorschroeven moeten worden gebruikt.
Voor de montage van de 16V PDE-brug moeten de meegeleverde 8 × 07eins 16V PDE-injectorschroeven M6 × 95 moeten worden gebruikt.
Deze schroeven zijn langer dan de in de fabriek gemonteerde injectorschroeven en zijn afgestemd op de aanvullende geometrie van de 16V PDE-brug. De standaardschroeven mogen op deze plaats niet langer worden gebruikt.
Levertijd
Direct leverbaar na ontvangst van de betaling. Bestellingen die vóór 11.00 uur binnenkomen en zijn betaald, worden doorgaans nog dezelfde dag verzonden.
Gelieve dit vóór het bestellen te controleren.
Ontwikkeling beschermd door 07eins.
De 16V PDE-brug is gebaseerd op een technische ontwikkeling van 07eins, die in Duitsland is geregistreerd als gebruiksmodel DE 20 2026 100 196 U1.
Het beschermingsgebied is afgestemd op de beschermingsvereisten van het gebruiksmodel; de beschrijving en tekeningen dienen ter interpretatie. Het betreft een inrichting voor het stabiliseren, fixeren en positioneren van pomp-sproeier-injectoren met bevestigingselementen, een verbindingsstrip en een extra steun-, contact- of bevestigingsgebied.
De productie, het aanbieden en de commerciële distributie van een replica die onder het auteursrecht valt, zijn in Duitsland niet toegestaan zonder toestemming van de rechthebbende.
Veelgestelde vragen over de 16V PDE-brug.
Past de 16V PDE-brug op elke 2.0 TDI?
Nee. Doorslaggevend zijn de 2.0 TDI 16V pomp-sproeiertechniek en bijpassende Bosch-PDE’s. Common-rail-motoren, 8V-PDE’s en Siemens/piezo-PDE’s vallen buiten het toepassingsgebied.
Welke MKB’s worden bij de start ingezet?
Om te beginnen voert 07eins de motorcode-letters AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG en BRF. Daarnaast blijft de concrete controle van het Bosch-PDE-type in het voertuig van cruciaal belang.
Zijn de artikelnummers 0414720404 of 03G130073G van toepassing op de 16V PDE-brug?
Nee. Deze nummers hebben betrekking op het Bosch-pomp-sproeier-injector respectievelijk het pomp-sproeier-element. Ze helpen bij het identificeren van de ingebouwde PDE-uitvoering.
Waarom bestaat de brug uit aluminium en staal voor veredeling?
Aluminium sluit beter aan bij het thermische gedrag van de aluminium cilinderkop. Staal voor veredeling wordt gebruikt op plaatsen waar een hoge lokale klemkracht en vormvastheid vereist zijn.
Wat is de functie van de afstelplaatjes?
Afstelplaatjes maken tolerantiecompensatie en een gedefinieerde voorspanning mogelijk, zodat de bevestigingsbeugels strak tegen de verbindingsstrip aanliggen.
Koop een 16V PDE-brug en zorg voor extra stabiliteit van Bosch-PDE’s.
Als uw motor geschikt is, krijgt u met de 16V PDE-brug een 07eins oplossing voor extra mechanische stabilisatie van de pomp-sproeier-injectoren in de 2.0 TDI 16V.
16V 2.0 TDI-motorcodes (betrokken motoren)
16V 2.0 TDI-motorcodes (betrokken motoren)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Mocht de lettercode van uw motor (MKB) niet in de lijst staan, dan kan het toch zijn dat uw motor hieronder valt!
Neem snel contact met ons op, dan controleren wij voor de zekerheid uw MKB!
Mocht uw motor in aanmerking komen, dan nemen wij deze onmiddellijk op in de lijst!
Zo helpt u andere getroffen TDI-rijders. Hartelijk dank! 🙏🏻
Retourrecht van 6 maanden
Retourrecht van 6 maanden
Overtuig uzelf – geheel zonder risico!
Mocht het product niet aan uw verwachtingen voldoen, dan kunt u het binnen 6 maanden eenvoudig retourneren – u betaalt alleen de verzendkosten.
Voordat u de cilinderkop vervangt: test PDE-brug 16V PDE-brug!
Helaas zijn er in oudere voertuigen met een hoge kilometerstand altijd talrijke mogelijke oorzaken van storingen.
Wij willen u graag ondersteunen bij uw beslissing om reparaties uit te voeren en bieden u daarom een uitgebreid retourrecht bij het gebruik van onze producten.
Mocht er geen verbetering optreden bij uw voertuig, dan kunt u onze producten gedurende 6 maanden retourneren tegen terugbetaling van de aankoopprijs, ongeacht of er gebruikssporen aanwezig zijn (montage-/demontagekosten, verbruiksartikelen en bijkomende kosten zijn hiervan uitgesloten).
Wettelijke garantie
Wettelijke garantie
Snelle levertijden (DHL, DHL Express, UPS)
Snelle levertijden (DHL, DHL Express, UPS)
Bestellingen die uiterlijk om 11.00 uur zijn ontvangen en betaald, worden nog dezelfde dag (maandag tot en met vrijdag) via DHL verzonden.
Expressleveringen worden verzonden via UPS of DHL Express.
Inhoud van de levering
Inhoud van de levering
- 1 x 16V PDE-brug aluminium verbindingsstrip, blauw geanodiseerd (071MTR001PD16-VL) - 4 x 16V PDE-brug beugel van gehard staal (071MTR001PD16-HB) - 12 x 16V PDE-brug afstelplaat 0,5 mm (071MTR001PD16-EB) - 8 x 07eins 16V PDE-injectorschroef M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8) - 8 x 07eins 16V cilindrische schroef M6 x 16 inbusschroef (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8) - 4 x 07eins 16V cilindrische schroef M4 x 8 inbusschroef (DIN 912 / ISO 4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4) - 4 x 07eins 16V cilindrische schroef M8 x 30 inbusschroef (verzinkt 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4) - 4 x 07eins 16V sluitring M8 8,4 x 15,0 x 1,6 roestvrij staal (071MTR001BSM8-8151-4)
Ons advies voor cilinderkoppen met ernstigere schade
Ons advies voor cilinderkoppen met ernstigere schade
Versterkte 16V-VITON-afdichtingsringen in combinatie met onze originele 16V PDE-brug bieden ook uitkomst bij ernstigere inloopsporen in de cilinderkop: Door hun grotere diameter dan de standaard afdichtingsringen zorgen deze ervoor dat de cilinderkop weer goed afdicht; dankzij de 16V PDE-brug worden de PDE’s op hun plaats gehouden en kunnen ze zich niet opnieuw in de cilinderkop inwerken.
Fabrikant
Fabrikant
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Duitsland
E-mail: info@07eins.com
Opmerkingen
Opmerkingen
Alle producten van 07eins / Motor (oplossing voor pomp-sproeierproblemen) zijn ontworpen om de gevolgen van de fabrieksgebonden constructiefouten aan de betreffende motoren tot een minimum te beperken of de symptomen daarvan te verminderen. Het tijdig gebruik van de producten kan de levensduur van de cilinderkop positief beïnvloeden en de gevolgen van reeds ontstane schade beperken. Te ver gevorderde inloopsporen en beschadigingen aan de afdichtingsvlakken kunnen echter zelfs door onze producten niet worden gecompenseerd. Eventuele montage- en demontagekosten die voortvloeien uit het gebruik, verbruiksartikelen en gevolgkosten zijn altijd voor rekening van de klant en worden door Pumpe-Düse-Abhilfe niet vergoed.
DÜSENFUCHS – uw aanspreekpunt als het om injectoren gaat!
- DÜSENFUCHS is officiële distributie- en samenwerkingspartner van 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS door 07eins aanbevolen, volledig gereviseerde pomp-sproeierelementen!
Delen
Vragen over dit product
Wat doet de 16V PDE-brug?
De 07eins 16V PDE-brug zorgt voor extra stabiliteit van de pomp-sproeier-injectoren in geschikte 2.0 TDI 16V-modellen met aan beide kanten vastgeschroefde BOSCH-PDE’s. Het is onze eigen productlijn voor dit type PDE en wordt aangeboden als losse brug en als complete- en Ultimate-set.
Voor welke motoren zijn de 16V PDE-brug en de bijbehorende sets geschikt?
De 16V PDE-brug en de bijbehorende sets zijn bedoeld voor geschikte 2.0 TDI 16V pomp-sproeiermotoren met BOSCH-PDE’s. Controleer voordat je een keuze maakt de motorkenmerkletters en het daadwerkelijk ingebouwde PDE-type. Common-rail-motoren, 8V-PDE-uitvoeringen en Siemens/Piezo-PDE's vallen niet onder dit toepassingsgebied.
Een losse 16V PDE-brug, complete set of Ultimate-set: wat heb je nodig?
De afzonderlijke 16V PDE-brug bevat de mechanische stabilisatieoplossing. De complete set voegt de 16V PDE-montageset en vier versterkte 16V VITON-afdichtingssets toe. De Ultimate-set bevat bovendien een ORIGINELE VW-kabelboom, waarvan 07eins de kunststof rail al heeft ingekort voor gebruik in combinatie met de 16V PDE-brug. Zo kun je de omvang kiezen die past bij de geplande werkzaamheden.
Waarom combineert de 16V PDE-brug aluminium en gehard en ontlaten staal?
De materiaalcombinatie combineert thermische compensatie met gerichte klemkracht: de aluminium verbindingsstrip houdt rekening met het warmtegedrag van de aluminium cilinderkop. De bevestigingsbeugels van gehard en ontlaten staal zorgen voor de klemkracht en vormvastheid precies daar waar dat lokaal nodig is.
Wat zit er in de 16V PDE-montageset?
De set bevat vijf tuimelschroeven M8 × 56, vier BOSCH-afdichtingssets of reparatiesets en een schroefborgmiddel in een doseerspuit. Versterkte 07eins VITON-afdichtingen zitten niet in de afzonderlijke montageset.
Voor welke motorcodes biedt 07eins de 16V PDE-brug aan?
De 07eins 16V PDE-brug is geschikt voor de 16 V 2.0 TDI-motoren met aan beide kanten vastgeschroefde BOSCH-PDE's met de motorcodes AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG en BRF.