VW T5 Transporter / bestelwagen / Kombi
2.5 TDI · 96 kW / 130 pk
AXD BNZ
Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
1
/
van
13
07eins GmbH
ORIGINELE PDE-brug voor VW T5 2.5 TDI-motoren (alle typecodes)
ORIGINELE PDE-brug voor VW T5 2.5 TDI-motoren (alle typecodes)
Geschikt voor alle Audi, Seat, Skoda en VW TDI-motoren met PD-technologie (pompverstuiverelementen).
De PDE-brug, ook wel pomp-sproeierbrug genoemd, is een reparatiemiddel dat wordt gebruikt in TDI-dieselvoertuigen met pomp-sproeier-injectiesystemen van de VW-groep om de injectoren (PDE’s) vast te zetten en duurzaam in de cilinderkop te centreren. Ze voorkomen dat de injectoren door trillingen in de motor verschuiven of in de cilinderkop gaan slijten. De afdichtringen blijven in hun juiste positie en kunnen weer perfect afdichten.
64 reviews
SKU:071MTR002PDEB
Op voorraad
Blijvend lekvrij en ⅔ goedkoper dan het vervangen van een cilinderkop!
Normale prijs
429,00€
Normale prijs
489,00€
Verkoopprijs
429,00€
Basisprijs
/
per
Incl. belastingen (EU) / excl. belastingen (buiten EU en buiten DE met btw-ID).
Verzending wordt in rekening gebracht bij het afrekenen
Hoeveelheid
Beschikbaarheid voor pick-ups kon niet worden geladen
Origineel van 07eins
ORIGINELE PDE-brug voor VW T5 2.5 TDI
Reparatieset voor de permanente centrering van de pompverstuiver-elementen
De beproefde 07eins-oplossing voor VW T5 2.5 TDI pompverstuiver-motoren: ontwikkeld voor de permanente bevestiging en centrering van de PDE’s in de aluminium cilinderkop — zonder bewerking van de cilinderkop.
Meerdelige PDE-brug met aluminium verbindingsstrip en klembeugels van gehard en getemperd staal Originele 07eins-kwaliteit sinds 2015
10.000+
wereldwijd ingebouwde TDI’s
Beproefde oplossing voor VW T5 2.5 TDI pompverstuiver-motoren.
6 maanden
retourrecht
Ook na montage, als er geen verbetering optreedt.
500+
partnerwerkplaatsen
Gekwalificeerde werkplaatsen voor montage bij jou in de buurt.
2015
ontwikkeld door 07eins
De originele PDE-brug van de uitvinder van de oplossing.
Wanneer de PDE’s verschuiven, begint het echte probleem.
Bij 2.5 TDI-motoren met pompverstuiver-systeem van de VW-groep kunnen de pompverstuiver-eenheden door trillingen en belasting in de cilinderkop verschuiven of in de afdichtingsvlakken gaan inslijten. Het gevolg: de afdichtringen zitten niet meer optimaal, de afdichting verslechtert en er kunnen typische PDE-problemen ontstaan.
De ORIGINELE 07eins PDE-brug fixeert en centreert de pompverstuiver-eenheden duurzaam in de cilinderkop. De afdichtringen blijven weer in hun juiste positie en kunnen betrouwbaar afdichten.
Typische PDE-problemen herkennen
Deze symptomen kunnen wijzen op verschuivende of lekkende PDE’s
Veel TDI-rijders zoeken in eerste instantie niet naar een PDE-brug, maar naar de symptomen: slecht starten, schokken, vermogensverlies, diesel in de olie of een stijgend oliepeil. Juist deze tekenen kunnen bij de VW T5 2.5 TDI optreden wanneer de pompverstuiver-elementen in de cilinderkop niet meer correct zitten, minimaal bewegen of de afdichtingen niet meer betrouwbaar afsluiten.
Startproblemen bij koude of warme motor
De motor start ’s ochtends, na langere stilstand of ook in warme toestand slechter. Vaak moet er langer worden gestart voordat de TDI soepel loopt.
Onregelmatige motorloop en schokken
De motor loopt ruw stationair, trilt of reageert tijdens het rijden onregelmatig. Dit kan wijzen op een verstoorde PDE-positie, lekkage of onregelmatige inspuiting.
Vermogensverlies en zwakkere trekkracht
De TDI trekt niet meer zoals gewoonlijk, accelereert trager of voelt onder belasting minder krachtig aan. Een onnauwkeurige afdichting of gewijzigde inspuitomstandigheden kunnen het motorvermogen merkbaar beïnvloeden.
Olieverdunning / oliepeilverhoging
Het oliepeil lijkt te stijgen of de motorolie ruikt naar diesel. De oorzaak kan diesel in de motorolie zijn — een risico voor lagers, nokkenas, turbocompressor en de algemene motorsmering.
Dieselgeur of brandstofindringing
Als diesel langs de PDE-afdichtingen terechtkomt, kan dit merkbaar zijn door brandstofgeur, veranderde olie of opvallend startgedrag.
Verhoogd brandstofverbruik
Als de motor niet meer zuiver inspuit of niet meer efficiënt verbrandt, kan het dieselverbruik stijgen. Dit symptoom valt vaak als eerste op tijdens dagelijks gebruik of op langere afstanden.
Rookontwikkeling uit de uitlaat
Zwarte of blauwachtige rook kan wijzen op onvolledige verbranding, olieverbranding of een verstoorde inspuiting. Dit moet vooral worden gecontroleerd in combinatie met startproblemen of schokken.
Terugkerende lekkages ondanks nieuwe pakkingen
Als de PDE-pakkingen al zijn vervangen en de problemen terugkeren, ligt de oorzaak vaak dieper: de PDE’s moeten mechanisch worden gestabiliseerd, zodat de pakking duurzaam in de juiste positie kan functioneren.
Wat de PDE-brug doet
Centreert de PDE’s duurzaam De pompverstuiver-eenheden worden stabiel in de cilinderkop geleid en tegen verdere verschuiving beveiligd.
Verbetert de afdichting De afdichtringen blijven in hun beoogde positie en kunnen weer correct afdichten.
Kan helpen om vervanging van de cilinderkop te voorkomen In veel gevallen kunnen opnieuw gecentreerde PDE’s ook bij reeds beschadigde afdichtingsvlakken weer afdichten. Het effect is afhankelijk van de toestand van de afdichtingsvlakken.
Montage zonder bewerking van de cilinderkop De montage vindt plaats zonder wijzigingen aan de cilinderkop en de bijbehorende onderdelen.
Meerdelig in plaats van star eendelig
Waarom de 07eins PDE-brug bewust anders is geconstrueerd
Een PDE-brug moet meer kunnen dan alleen de pompverstuiver-elementen zo stijf mogelijk met elkaar verbinden. Doorslaggevend is hoe het systeem zich in de praktijk gedraagt: bij een koude start, tijdens het warmdraaien, onder trillingen, bij belastingwisselingen en bij de daaropvolgende afkoeling.
Precies daarom kiest 07eins voor een meerdelige PDE-brug met een aluminium verbindingsstrip en klembeugels van gehard en getemperd staal. De lange structuur van de brug werkt thermisch dichter bij de aluminium cilinderkop. De zwaar belaste klemgebieden bestaan uit staal — precies daar waar de houdkracht echt nodig is.
De technische kern: aluminium gedraagt zich anders dan staal
De cilinderkop van de VW T5 2.5 TDI is vervaardigd uit aluminium. Aluminium zet bij verhitting aanzienlijk sterker uit dan staal. Tijdens het gebruik kan de cilinderkop over de lengte van de PDE-brug bewegen in een orde van grootte die in de motorbouw technisch relevant is.
Aluminium voor de lange structuur
De verbindingsstrip volgt het thermische gedrag van de aluminium cilinderkop beter.
Staal voor klemkrachten
De U-beugels fixeren de PDE’s nauwkeurig op de plaatsen waar hoge lokale krachten werken.
Spanningsarm voor de kop
De constructie stabiliseert zonder onnodige extra spanningen te veroorzaken.
Kort gezegd: 07eins gebruikt niet minder staal, maar zet het gerichter in. Het doel is niet maximale stijfheid, maar een technisch verantwoorde bevestiging onder reële motoromstandigheden.
Constructievergelijking
Meerdelige 07eins PDE-brug vs. starre eendelige PDE-brug van staal
Niet maximale stijfheid is bepalend voor een zinvolle PDE-bevestiging, maar het samenspel van houdkracht, tolerantiecompensatie, thermisch gedrag en spanningsarme montage in de aluminium cilinderkop van de VW T5 2.5 TDI.
✓
07eins PDE-brug
Meerdelige constructie bestaande uit een aluminium verbindingsstrip en klembeugels van gehard en getemperd staal.
✓ Materiaal passend bij de cilinderkop Aluminium op de plaatsen waar de brug over de lengte van de aluminium cilinderkop werkt.
✓ Staal op de krachtpunten De klembeugels zijn van staal — precies daar waar hoge lokale houdkrachten vereist zijn.
✓ Betere tolerantiecompensatie Het modulaire systeem ondersteunt een gelijkmatigere drukverdeling tussen de afzonderlijke PDE’s.
✓ Spanningsarme bevestiging Ontwikkeld om PDE’s te stabiliseren zonder onnodige extra spanningen in de aluminium cilinderkop te veroorzaken.
✓ Onderhoudsvriendelijk Meerdelige constructie met afzonderlijke componenten voor eenvoudigere montage, demontage en latere onderhoudswerkzaamheden.
–
Starre eendelige PDE-brug van staal
Doorlopende starre constructie van staal.
– Staal over de gehele lengte Staal is zeer sterk, maar volgt het thermische gedrag van de aluminium cilinderkop niet in dezelfde mate.
– Maximale stijfheid als uitgangspunt Een zeer stijve brug kan minder goed reageren op toleranties van onderdelen en thermische bewegingen.
– Minder constructieve flexibiliteit Een eendelig systeem biedt door zijn constructie minder compensatie tussen de afzonderlijke injectoren.
– Potentieel hogere spanningsopbouw Een lange, starre staalconstructie kan bij temperatuurschommelingen extra mechanische spanningen in de cilinderkop veroorzaken.
– Minder flexibel bij onderhoud Een uit één stuk bestaande constructie kan bij het hanteren en bij latere werkzaamheden minder onderhoudsvriendelijk zijn.
Conclusie: gecontroleerde flexibiliteit in plaats van maximale stijfheid.
De 07eins PDE-brug combineert een aluminium verbindingsstrip met nauwkeurige klembeugels van staal. Hierdoor wordt de houdkracht ingezet waar die nodig is, terwijl de lange brugstructuur beter aansluit bij het thermische gedrag van de aluminium cilinderkop. Het doel: PDE’s duurzaam stabiliseren, gelijkmatiger fixeren en de cilinderkop zo spanningsarm mogelijk ontlasten.
Opmerking: De vergelijking beschrijft de constructieve verschillen tussen de meerdelige 07eins PDE-brug met aluminium verbindingsstrip en klembeugels van staal en een starre, eendelige PDE-brug van staal. Onderdelen van de set, zoals pakkingen, leidingset, PFS-kit of montageset, worden in deze vergelijking bewust niet beoordeeld.
Compatibiliteit naar model, motorisatie en motorcode
Geschikt voor 2.5 TDI / R5 TDI pompverstuiver-motoren van de VW-groep
De ORIGINELE 07eins PDE-brug is ontworpen voor de betreffende 2.5 TDI pompverstuiver-motoren van de VW-groep. Bepalend voor de juiste toewijzing zijn het voertuigmodel, de motorisatie en de motorcode.
Belangrijk: controleer vóór het bestellen altijd de motorcode van je voertuig. Vooral codes die sterk op elkaar lijken, zoals BLJ en BJL, mogen niet worden verward.
Belangrijkste toepassing
VW T5 2.5 TDI
Transporter, bestelwagen, Kombi, Multivan, Bus, Caravelle, California en 4motion.
VW T5 Transporter / bestelwagen / Kombi
2.5 TDI · 128 kW / 174 pk
AXE BPC
VW T5 Multivan
2.5 TDI · 96 kW / 130 pk
AXD BNZ
VW T5 Multivan
2.5 TDI · 128 kW / 174 pk
AXE BPC
VW T5 Multivan / Bus
2.5 TDI · 120 kW / 163 pk
BLJ
VW T5 Caravelle
2.5 TDI · 96 kW / 130 pk
AXD BNZ
VW T5 Caravelle
2.5 TDI · 128 kW / 174 pk
AXE BPC
VW T5 California
2.5 TDI · 96 kW / 130 pk
AXD BNZ
VW T5 California
2.5 TDI · 128 kW / 174 pk
AXE BPC
VW T5 4motion
2.5 TDI · 96 kW / 130 pk
AXD BNZ
VW T5 4motion
2.5 TDI · 128 kW / 174 pk
AXE BPC
Overige 2.5 R5 TDI-toewijzingen
VW Touareg 7L
2.5 R5 TDI pompverstuiver-motoren met een andere inbouwsituatie dan bij de VW T5.
VW Touareg 7L
2.5 R5 TDI · 128 kW / 174 pk
BAC BPE
VW Touareg 7L
2.5 R5 TDI · 120 kW / 163 pk
BLK BPD
Aanvullende motorcodecontrole aanbevolen
Overige VW-bedrijfsvoertuigen
Deze codes zijn afkomstig uit de bredere 2.5 TDI-omgeving en dienen vóór bestelling voertuigspecifiek te worden gecontroleerd.
VW LT 28–46 / LT35
2.5 TDI · ca. 61–70 kW
BBE BBF
VW Crafter 30–50
2.5 TDI · 100 kW / 136 pk
BJL
Alle genoemde motorcodes
AXD AXE BAC BBE BBF BJL BLJ BLK BNZ BPC BPD BPE
Het origineel: ontwikkeld door 07eins
De originele PDE-brug werd al in 2015 door 07eins ontwikkeld en is sindsdien wereldwijd in meer dan 10.000 voertuigen ingebouwd. Het is een beproefd middel voor het repareren van beschadigde cilinderkoppen en voor het voorkomen van schade aan de afdichtingszittingen van de injectoren die de werking kan beperken.
Het modulaire, door een gebruiksmodel beschermde systeem maakt probleemloze montage en demontage mogelijk. De flexibele verbindingsstrip van een speciale aluminiumlegering ondersteunt de noodzakelijke tolerantiecompensatie tussen de afzonderlijke injectoren en zorgt voor een gelijkmatige drukverdeling.
In veel gevallen kunnen opnieuw gecentreerde PDE’s ook bij reeds beschadigde afdichtingsvlakken weer afdichten. De effectiviteit hangt echter af van de toestand en de aanwezige eerdere beschadigingen van de zittingen.
Onze aanbeveling vóór vervanging van de cilinderkop
Test eerst de PDE-brug.
Vooral bij oudere voertuigen met een hoge kilometerstand kunnen er meerdere foutbronnen tegelijkertijd aanwezig zijn. Daarom biedt 07eins een uitgebreid retourrecht voor het gebruik van de PDE-brug.
6 maanden retourrecht
Mocht er bij je voertuig geen verbetering optreden, dan kun je het product binnen 6 maanden retourneren en krijg je de aankoopprijs terug — ongeacht of er gebruikssporen aanwezig zijn.
Montagekosten, demontagekosten, verbruiksartikelen, diagnosekosten en overige bijkomende kosten zijn hiervan uitgesloten.
Extra ondersteuning op de 07eins-website
Stapsgewijze montagehandleiding Gedetailleerd beschreven en praktijkgericht opgebouwd. Naar de montagehandleiding
Werkplaatszoeker met meer dan 500 partnerwerkplaatsen Laat de PDE-brug installeren door een gekwalificeerde professionele werkplaats bij jou in de buurt. Werkplaats vinden
Ervaringen van klanten Talrijke praktijkervaringen helpen je bij je beslissing. Lees de ervaringen
Leveringsomvang
- 1× ORIGINELE 07eins PDE-brug
- 1× flexibele verbindingsstrip van een speciale aluminiumlegering
- 5× stalen klembeugels / klembeugels van gehard en getemperd staal
- Montageschroeven
- Bevestigingsklemmen voor de elektrische verbindingsstrip
Levertijd
Direct leverbaar na ontvangst van betaling. Bestellingen die vóór 11.00 uur binnenkomen en betaald zijn, worden doorgaans nog dezelfde dag verzonden.
Belangrijke opmerking over de werking
Alle producten van 07eins / Motor bzw. Pumpe-Düse-Abhilfe zijn ontwikkeld om de gevolgen van de fabrieksmatige constructieve zwakke punten van de betreffende motoren te minimaliseren of de symptomen ervan te verminderen.
Vroegtijdig gebruik van de producten kan de levensduur van de cilinderkop positief beïnvloeden en de gevolgen van reeds ontstane schade beperken. Te ver gevorderde inloopsporen en beschadigingen aan de afdichtingsvlakken kunnen echter ook door onze producten niet worden gecompenseerd.
Ontstane montagekosten, demontagekosten, verbruiksartikelen, diagnosekosten en overige gevolgkosten zijn altijd voor rekening van de klant en worden niet vergoed.
Koop de originele PDE-brug — rechtstreeks van de uitvinder.
De beproefde 07eins-oplossing voor VW T5 2.5 TDI pompverstuiver-motoren: meerdelige PDE-brug met aluminium verbindingsstrip en klembeugels van gehard en getemperd staal — ontwikkeld voor duurzame centrering, betere afdichting en een spanningsarme bevestiging in de aluminium cilinderkop.
2.5 TDI-motorcodeletters (betreffende motoren)
2.5 TDI-motorcodeletters (betreffende motoren)
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Als je motorcodeletter (MKB) niet in de lijst staat, is het nog steeds mogelijk dat de motor is aangetast!
Neem contact met ons op ons snel en wij controleren je MKB voor de zekerheid!
Als jouw motor is aangetast, voegen we die meteen toe aan de lijst!
Dit zal andere getroffen TDI-rijders helpen. Hartelijk dank! 🙏🏻
Onze aanbeveling voor ernstig beschadigde cilinderkoppen
Onze aanbeveling voor ernstig beschadigde cilinderkoppen
Versterkte VITON pakkingringen in combinatie met onze originele PDE-brug helpen ook bij ernstige inloopsporen in de cilinderkop: dankzij hun grotere diameter dan de standaard pakkingringen houden ze de cilinderkop weer strak, terwijl de PDE-brug de PDE's op hun plaats houdt en voorkomt dat ze zich weer in de cilinderkop werken.
6 maanden recht op terugkeer
6 maanden recht op terugkeer
Ontdek het zelf - zonder risico!
Als het product niet aan je verwachtingen voldoet, kun je het eenvoudig retourneren. binnen 6 maanden Je hoeft alleen de verzendkosten te betalen.
Test de PDE-brug voordat u de cilinderkop vervangt!
Helaas zijn er bij oudere voertuigen met een hoog kilometerrendement altijd veel storingsbronnen.
We willen je graag ondersteunen in je beslissing om te repareren en bieden je daarom het volgende aan voor het gebruik van onze producten Uitgebreid recht op terugkeer.
Als er geen verbetering aan je voertuig is, kun je onze producten gebruiken 6 maanden Het product kan worden geretourneerd voor een volledige terugbetaling van de aankoopprijs, ongeacht of er gebruikssporen zijn (montage/demontagekosten, verbruiksartikelen en follow-upkosten zijn uitgesloten).
Snelle verzendtijden (DHL, DHL Express, UPS)
Snelle verzendtijden (DHL, DHL Express, UPS)
We verzenden bestellingen die ontvangen en betaald voor 11:00 zijn, dezelfde dag (maandag tot vrijdag) door DHL.
Spoedleveringen worden gedaan door UPS of DHL Express geleverd.
Omvang van de levering
Omvang van de levering
- 1 x Flex verbindingsstrip
- 5 x stalen klembeugels
- Bevestigingsschroeven en
- Bevestigingsklemmen voor de elektrische aansluitstrip
Fabrikant
Fabrikant
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Duitsland
E-mail: info@07eins.com
Opmerkingen
Opmerkingen
Alle producten van 07eins / motor (pompverstuiver remedie) zijn ontworpen om de effecten van bestaande fabrieksontwerpfouten op de betreffende motoren te minimaliseren of de symptomen ervan te verminderen. Vroegtijdig gebruik van de producten kan een positief effect hebben op de levensduur van de cilinderkop en de effecten van reeds opgetreden schade minimaliseren. Onze producten zijn echter niet in staat om overmatige inloopsporen en schade aan de afdichtingsoppervlakken te compenseren. Eventuele montage/demontagekosten als gevolg van het gebruik, verbruiksartikelen en vervolgkosten zijn altijd de verantwoordelijkheid van de klant en worden niet vergoed door Pumpe-Düse-Abhilfe.
DÜSENFUCHS - uw contactpersoon als het gaat om injectoren!
- DÜSENFUCHS is de officiële verkoop- en samenwerkingspartner van de 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Gereviseerde pompverstuiverelementen van 07eins aanbevolen!
Teilen
L
Linus Genial entwickeltes Produkt um einem gravierenden Produktionsfehler entgegenzuwirken! Motor springt jedes einzelne Mal sofort und zuverlässig an.
S
Stephan Passt perfekt und die Anleitung ist auch sehr gut! Damit läuft der dicke wieder ein paar tausend kilometer
D
Dieter Die Brücke hat mir viel Arbeit und Kosten gespart. Mit 400.000 km schnurrt mein Motor wieder wie neu.
Reviews in Other Languages
S
Sylvain Au top ! Un ensemble mécanique très bien pensé et parfaitement ajusté, l'installation est simple et le maintien des injecteurs semble efficace. L'expédition est très rapide, le service après vente est disponible et réactif, merci a Patricia :)
C
Christian Bonjour, rien a dire pour le moment.
A voir dans le temps.
Super présentation du kit sur votre site et sur youtube .
Expédition hyper rapide ,kit magnifique mais mal protégé dans l'emballage.
Les pièces seraient bien dans des poches à bulle ,pour une meilleur protection.
C'est pour cette raison que j'ai mis 4 étoiles .
A
Anonym 0
Invalid password
Enter