07eins GmbH

16V PDE bro 2.0 TDI pumpeinjektor Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE

Name: 16V PDE bro 2.0 TDI pumpeinjektor Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR001PD16
Price: 449.00 EUR
Availability: InStock

Original 07eins 16V PDE bro for passende 2.0 TDI 16V med Bosch PDEer. Stabiliserer PDE-er, reduserer tippebevegelser, innkjøringsmerker og diesel i oljen.

SKU:071MTR001PD16

Auf Lager

449,00 €

~~499,00 €~~ 449,00 €

-10% Angebot Ausverkauft

Inkl. Steuern (EU) / exkl. Steuern (außerhalb EU und außerhalb DE mit VAT-ID). Versand wird beim Checkout berechnet

SALE

Heutiges Angebot - limitiert

TAGE

STD

MIN

SEK

Original fra 07eins · Registrert tysk bruksmodell

ORIGINAL 16V PDE bro for 16V0 Bosch PDEs

Ytterligere stabilisering av pumpeinjektorelementene i sylinderhodet

16V PDE-broen fra 07eins ble utviklet for passende 2.0 TDI 16V pumpeinjektormotorer med Bosch PDE-er. Det reduserer bevegelsen til injektorene i sylinderhodet og forbedrer de mekaniske arbeidsforholdene til PDE-tetningene.

Teknisk kjerne Aluminiums koblingslist som fastskrudd anslag på sylinderhodet · Herdet stålbrakett direkte på PDE · Justeringsplater for toleransekompensasjon

Kjøp 16V PDE-bro Kompatibilitetssjekk

Alu

Koblingslist

Termisk kompatibel med sylinderhodet av aluminium og godt skrudd til sylinderhodet.

Stål

Herdet stålbrakett

Høy lokal styrke direkte på de belastede holde- og klemområdene til PDE.

0,5

Justeringsplater

Justeringsplater muliggjør individuell justering og definert forhåndsbelastning.

Bruktmodell

Den tekniske løsningen er beskyttet av DE 0. 2026 100 196 U1.

Problem

Når PDE-tetninger blir utette igjen.

Dårlig kaldstart, tøff kjøring, diesel i oljen eller spor av innkjøring på PDE-setet kan oppstå når pumpe-dyseelementet i sylinderhodet fungerer.

er ikke aktuelt i dette tilfellet. Det avgjørende er om PDE-en forblir mekanisk stabil i sin posisjon.

Solution

Ytterligere mekanisk stabilisering.

16V PDE-broen stabiliserer Bosch PDE-ene direkte på huset og støtter kreftene som oppstår via en fast skrudd aluminiumsforbindelseslist på sylinderhodet.

Dette reduserer bevegelsen på PDE-setet i stedet for å bare bytte ut tetningen.

Teknisk prinsipp

Utviklet fra erfaringen fra PDE-broer og PDE-kroppsholdere.

16V PDE-broen kombinerer to utprøvde 07eins termiske ideer til PDE-broen: injektorkobling av PDE-kroppsholderen.

Aluminium-koblingslist Den lange strukturen er godt skrudd til sylinderhodet og fungerer som et anlegg.

Herdet stålbrakett De høyt belastede holdeområdene griper direkte inn på PDE-huset.

Justeringsplater For toleransekompensasjon, definert forspenning og individuell tilpasning til den virkelige installasjonssituasjonen.

Hvorfor 07eins

Ikke bare tetning. Stabiliser årsaken.

Med pumpeinjektormotorer er det ofte ikke nok å bare bruke nye tetninger. Når PDE fungerer i setet, utsettes nye tetninger for mekanisk påkjenning igjen.

Det er derfor 07eins fokuserer på selve bevegelsen med 16V PDE-broen: Pumpe-dyseelementet er stabilisert på huset, kreftene støttes i sylinderhodet via koblingslisten i aluminium og toleranser kompenseres for bruk av justeringsplater.

For passende Bosch PDE-er Utviklet for passende 2.0 TDI 16V pumpeinjektormotorer med Bosch pumpeinjektorelementer.

Uten sylinderhodebearbeiding Løsningen er designet for eksisterende festepunkter og ren mekanisk støtte.

Flerdelt konstruksjon Aluminium der termisk justering gir mening; Herdet stål hvor det kreves høy lokal styrke.

Typiske symptomer Dårlig kaldstart, røff kjøring, diesel i oljen, stigende oljenivå, innkjøringsmerker eller tilbakevendende utette PDE-tetninger.

Teknisk mål Reduksjon av mekanisk bevegelse og PDE-bevegelse og PDE-bevegelse. ringer.

Original 07eins Uavhengig utvikling for den spesielle 16V PDE-geometrien.

PDE/injektor sammenligningstall

PDE-numre hjelper med kompatibilitetssjekken til den installerte pumpen og Bosch-elementet.. i motoren kan brukes til å sjekke om PDE-typen i utgangspunktet tilhører bruksområdet for 16V PDE-broen.

OE- og Bosch-numrene til pumpeinjektorelementene som er installert i motoren, kan brukes til å kontrollere om PDE-typen i utgangspunktet tilhører bruksområdet for 16V PDE-broen.

Følgende tall refererer til det installerte Bosch-pumpeinjektorelementet eller pumpeinjektorinjektoren. De er ikke delenummer for 16V PDE-broen, men brukes til å identifisere den aktuelle PDE-versjonen.

0414720404 0414720454 0986441516 0986441566 03G130073G 03G130073GX 03G130073B 03G130073BX

PDE-versjonen som faktisk er installert i kjøretøyet er fortsatt avgjørende. Motorkoden, PDE-nummeret og kjøretøydataene bør kontrolleres sammen før bestilling.

Sjekk kompatibilitet

Egnede kjøretøymodeller.

Disse kjøretøymodellene er egnet for bruk av 16V PDE-broen, forutsatt at en passende 2.0 TDI 16V pumpe-injektormotor med Bosch PDE-er er installert.

Motorkodebokstavene er avgjørende AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG og BRF. Common rail-motorer, 8V PDE-versjoner også er ikke egnet Siemens/Piezo PDE.

AZV BKD BLB BNA BRE BVF BVG BRF

Viktig: Denne listen er gjeldende 07eins-startkompatibilitet. Hvis motorkoden din ikke er oppført, kan motoren din fortsatt være påvirket. Kontakt oss kort med motorkode, kjøretøydata og PDE-nummer - vi vil sjekke egnethet og utvide listen så snart kompatibiliteten er tydelig bekreftet.

Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA

MKB: AZV, BKD
Motorisering: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Fortrengning / effekt: 1968 cc · 100-1036 kW / 400-1036 kW PS
Merk: kun egnet for installerte Bosch PDE-er og en passende 16V PDE-versjon.

Audi A4 B7 / A4 Avant B7

MKB: BNA, BRE, BVF, BVF BRF
Motorisering: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Fortrengning / effekt: 1968 cc · 100-103 kW / 136-140 PS
Merk: Kontroller PDE-designet nøye, spesielt for langsgående installerte 2.0 TDI PD 16V-motorer.

Audi A6 C6 / A6 Avant C6

MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Motorisering: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Fortrengning / effekt: 1968 cc · 100-103 kW / 136-140 HK
Merk: passer kun for en passende Bosch pumpedyse-versjon.

SEAT Altea 5P / Altea XL 5P

MKB: AZV, BKD
Motorisering: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Fortrengning / effekt: 1968 cc · 100-103 kW / 136-140 HK
Merk: Sjekk kompatibilitet via motorkode og PDE/injektornummer.

SEAT Leon 1P / Toledo Leon 1P / Toledo 5P

MKB: AZV, BKD
Motorisering: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Fortrengning / kraft: 1968 cc · 100-103 kW / 136-140 HK
Merk: Ekskluder common rail-motorer og Siemens/Piezo PDE-er.

Skoda Octavia II Combi / Octavia II 1Z 1Z

MKB: AZV, BKD
Motorisering: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Fortrengning / effekt:cc · 19.000 cc 136-140 PS 1968 cc 100-103 kW / 136-140 HK
Merk: kun egnet for Bosch PDE-er i passende 16V-versjon.

Skoda Superb II 3T / Superb II stasjonsvogn 3T

MKB: BKD etter kjøretøy og PDE test
Motorisering: 2.0 TDI 16V
Fortrengning / effekt: 1968 cc 103 kW / 140 HK
Merk: kun etter en tydelig sjekk av PDE-designet.

VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus

MKB: AZV, BKD
Motorisering:DI / 16V 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Fortrengning / effekt: 1968 cc · 100-103 kW / 136-140 HK
Merk: typiske 2.0 TDI 16V testkandidater med Bosch PDE-er.

VW Jetta V / Jetta III 1K2

MKB: AZV, BKD
Motorisering: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Fortrengning / effekt: 1968 cc · 100-103 kW / 136-140 HK
Merk: Sjekk PDE/injektor sammenligningsnummer før bestilling.

VW Touran 1T

MKB: AZV, BKD
Motorisering: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Fortrengning / effekt: 19 / 19 kW 136-140 PS
Merk: kun egnet for egnet Bosch pumpedyseversjon.

Leveringsomfang

1 × 16V PDE-bro Aluminium koblingslist, blå anodisert (071MTR001PD16-VL)
4 × 16V PDE bro herdet stålbrakett (071MTR001PD16-HB)
12 × 16V PDE-brojusteringsplate 0,5 mm (071MTR001PD16-EB)
8 × 07eins 16V PDE injektorskrue M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
8 × 07eins 16V sylinderskrue M6 × 16 sekskanthylse, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
4 × 07eins 16V sylinderskrue M4 × 8 sekskanthylse, DIN 90762, ISO 140792. (071MTR001ZSM4-8-4)
4 × 07eins 16V sylinderskrue M8 × 30 sekskantskrue, galvanisert, 10,9 (071MTR001ZSM8-30-4)
4 × 07eins 16V skive M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 rustfritt stål (071MTR001BSM8-8151-4)

Monteringsinstruksjoner

07eins 16V PDE-injektorskruer må brukes.

Den medfølgende 8 × 07eins 16V PDE-injektorskruene M6 × 95 må brukes til å montere 16V PDE-broen.

Disse skruene er lengre enn de fabrikkinstallerte injektorskruene og er skreddersydd til de ekstra komponentene 16-broen. Standardskruene kan ikke brukes på dette tidspunktet.

Leveringstid

Tilgjengelig umiddelbart etter mottak av betaling. Bestillinger som mottas og betales innen kl. 11.00 sendes vanligvis samme dag.

Viktig informasjon

Vennligst sjekk før bestilling.

Viktig merknad om kompatibilitet Broen 16V er egnet for injektor 16V. motorer designet av Bosch PDE. Common rail-motorer, 8V PDE-versjoner og Siemens/Piezo PDE-er hører ikke hjemme i dette bruksområdet.

Sjekk før bestilling Før du bestiller, sjekk motorkoden, kjøretøydata og installert PDE/injektornummer. Hvis du er usikker, bør kompatibilitet avklares direkte med 07eins.

Sjekk kompatibilitet Forespørselsmotor

Viktig merknad om effekt 16V PDE-broen er utformet for å minimere effektene av fabrikkens PDE-bevegelser og for å forbedre de mekaniske arbeidsforholdene til PDE-tetningene.

Tidlig bruk anbefalt Tidlig bruk kan redusere belastningen på PDE-setet og begrense effekten av innkjøringsmerker som allerede har begynt. Skader på sylinderhodet, tetningsflatene eller PDE-setet som er for avansert kan imidlertid ikke kompenseres fullstendig av 16V PDE-broen.

Montage- og oppfølgingskostnader Monteringskostnader, demonteringskostnader, forbruksvarer, diagnosekostnader og andre oppfølgingskostnader dekkes ikke av kunden. refundert.

Bruksmodell DE 20 2026 100 196 U1

Protected 07eins utbygging.

16V PDE-broen er basert på en teknisk 07eins utbygging, som er registrert i Tyskland 2 DE 6 100 2 DE 6 100 U1.

Beskyttelsens omfang avhenger av bruksmodellens beskyttelseskrav; Beskrivelse og tegninger er for tolkningsformål. Dette dekker en enhet for stabilisering, fiksering og posisjonering av pumpe-injektorenheter med holdeelementer, en koblingslist og et ekstra støtte-, kontakt- eller festeområde.

Produksjon, tilbud og kommersiell distribusjon av en kopiløsning som omfattes av verneområdet er ikke tillatt i Tyskland uten samtykke fra rettighetshaveren.

FAQ

Ofte stilte spørsmål om 16V PDE-broen.

For hvilke motorer passer 16V PDE-broen og dens sett?

16V PDE-broen og de tilhørende settene er beregnet for passende 2.0 TDI 16V-pumpeinjektormotorer med BOSCH PDE-er. Før du velger, sjekk motorkoden og PDE-typen som faktisk er installert. Common rail-motorer, 8V PDE-versjoner og Siemens/Piezo PDE-er hører ikke til dette bruksområdet.

Hvilken motorkode har 07eins for 16V PDE-broen?

07eins 16V PDE-broen er egnet for 2-16 TDI V-motorer med 2-16 V-motorer. PDE-er med motorkodene AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG og BRF.

Hva betyr tallene 0414720404 og 03G130073G?

Tallene hjelper til med å identifisere den installerte BOSCH-pumpedyseenheten og dermed velge riktig 16V-løsning. De er PDE-injektornumre, ikke 16V PDE-brovarenummer.

Hvorfor kombinerer 16V PDE-broen aluminium og herdet stål?

Materialkombinasjonen kombinerer termisk kompensasjon med målrettet holdekraft: Aluminiumsforbindelseslisten tar hensyn til den termiske oppførselen til aluminiumsylinderhodet. Holdebrakettene laget av herdet stål gir klemkraften og dimensjonsstabiliteten der de er nødvendig lokalt.

Hva er hensikten med justeringsplatene til 16V PDE-broen?

Justeringsplatene kompenserer for toleranser og muliggjør en definert forspenning. Dette betyr at festebrakettene jobber rent mot koblingslisten. De velges og monteres i henhold til tilhørende monteringsanvisning.

Original 07eins

Kjøp en 16V PDE-bro og stabiliser i tillegg Bosch PDE-er.

Hvis motoren din passer, får du en 07eins-løsning med 16V PDE-broen til den mekaniske stabiliserings-broen 16V i den mekaniske 2-broen til pumpen 2. 16V 07eins 16V PDE-bro for passende 2.0 TDI 16V med Bosch PDE-er. Stabiliserer PDE-er, reduserer tippebevegelser, innkjøringsmerker og diesel i oljen.

Kjøp 16V PDE-bro Sjekk kompatibilitet

16V 2.0 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)

AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG

Falls Dein Motorkennbuchstabe (MKB) nicht aufgeführt ist, kann es trotzdem sein, dass dein Motor betroffen ist!

Kontaktiere uns schnell und wir prüfen deinen MKB zur Sicherheit!

Falls dein Motor betroffen ist, nehmen wir ihn unmittelbar in die Liste mit auf!

Damit hilfst du anderen betroffenen TDI-Fahren. Herzlichen Dank! 🙏🏻

6-monatiges Rückgaberecht

Überzeugen Sie sich selbst – ganz ohne Risiko!

Entspricht das Produkt nicht Ihren Erwartungen, können Sie es unkompliziert innerhalb von 6 Monaten zurückgeben – lediglich die Versandkosten tragen Sie selbst.

Vor dem Tausch des Zylinderkopfes - 16V PDE-Brücke testen!

Leider sind in älteren Fahrzeugen mit hohen Laufleistungen die Fehlerquellen stets vielfältig.

Wir möchten Sie bei Ihrer Entscheidung zur Reparatur unterstützen und bieten Ihnen daher für den Einsatz unserer Produkte ein erweitertes Rückgaberecht.

Sollte an Ihrem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, können Sie unsere Produkte 6 Monate lang gegen Erstattung Ihres Kaufpreises zurücksenden, unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind (Montage-/Demontagekosten, Verbrauchsmaterial und Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen).

Legal guarantee (English EU notice)

Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)

Wir versenden Bestellungen, die bis 11:00 eingegangen und bezahlt sind, taggleich (montags bis freitags) per DHL.

Express-Lieferungen werden per UPS oder DHL Express geliefert.

Lieferumfang

- 1 x 16V PDE-Brücke Aluminium-Verbindungsleiste, blau eloxiert (071MTR001PD16-VL)
- 4 x 16V PDE-Brücke Vergütungsstahlbügel (071MTR001PD16-HB)
- 12 x 16V PDE-Brücke Einstellblech 0.5 mm (071MTR001PD16-EB)
- 8 x 07eins 16V PDE-Injektorschraube M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 x 07eins 16V Zylinderschraube M6 x 16 Innensechskant (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 x 07eins 16V Zylinderschraube M4 x 8 Innensechskant (DIN912 / ISO4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 x 07eins 16V Zylinderschraube M8 x 30 Innensechskant (verzinkt 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 x 07eins 16V Unterlegscheibe M8 8.4 x 15.0 x 1.6 Edelstahl (071MTR001BSM8-8151-4)

Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe

Verstärkte 16V-VITON-Dichtungsringe in Kombination mit unserer Original 16V PDE-Brücke helfen auch bei stärkeren Einlaufspuren im Zylinderkopf: Diese halten durch ihren größeren Durchmesser als die Standard-Dichtungsringe den Zylinderkopf wieder dicht, durch die 16V PDE-Brücke werden die PDEs fixiert und können sich nicht erneut in den Zylinderkopf einarbeiten.

Hersteller

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Deutschland
Email: info@07eins.com

HInweise

Alle Produkte von 07eins / Motor (Pumpe-Düse-Abhilfe) sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern. Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen jedoch, können auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden. Entstehende Montage-/Demontagekosten durch einen Einsatz, Verbrauchsmaterial und Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden von Pumpe-Düse-Abhilfe nicht erstattet.

Installasjonsveiledning DE (PDF) Installasjonsverksteder

Arbeidsprinsipp Sjekk kompatibilitet

DÜSENFUCHS - dein Ansprechpartner, wenn es um Injektoren geht!
DÜSENFUCHS ist offizieller Vertriebs- und Kooperationspartner der 07eins GmbH
DÜSENFUCHS generalüberholte Pumpe-Düse-Elemente von 07eins empfohlen!

Vollständige Details anzeigen

Fragen zu diesem Produkt

Was macht die 16V PDE-Brücke?

Die 07eins 16V PDE-Brücke stabilisiert die Pumpe-Düse-Einheiten in passenden 2.0 TDI 16V mit zweiseitig verschraubten BOSCH-PDEs zusätzlich. Sie ist der eigene Produktpfad für diese PDE-Bauart und wird als einzelne Brücke sowie als Komplett- und Ultimate-Set angeboten.

Für welche Motoren passen die 16V PDE-Brücke und ihre Sets?

Die 16V PDE-Brücke und die zugehörigen Sets sind für passende 2.0 TDI 16V Pumpe-Düse-Motoren mit BOSCH-PDEs vorgesehen. Prüfe vor der Auswahl den Motorkennbuchstaben und die tatsächlich verbaute PDE-Bauart. Common-Rail-Motoren, 8V-PDE-Ausführungen und Siemens/Piezo-PDEs gehören nicht zu diesem Anwendungsbereich.

Einzelne 16V PDE-Brücke, Komplett-Set oder Ultimate-Set: Was brauche ich?

Die einzelne 16V PDE-Brücke enthält die mechanische Stabilisierungslösung. Das Komplett-Set ergänzt das 16V PDE Montage-Set und vier verstärkte 16V VITON-Dichtungssätze. Das Ultimate-Set enthält zusätzlich einen ORIGINAL VW Leitungssatz, dessen Kunststoffschiene 07eins bereits für die Kombination mit der 16V PDE-Brücke kürzt. So kannst du den Umfang passend zu den geplanten Arbeiten wählen.

Warum kombiniert die 16V PDE-Brücke Aluminium und Vergütungsstahl?

Die Werkstoffkombination verbindet thermischen Ausgleich mit gezielter Haltekraft: Die Aluminium-Verbindungsleiste berücksichtigt das Wärmeverhalten des Aluminium-Zylinderkopfs. Die Haltebügel aus Vergütungsstahl übernehmen dort die Klemmkraft und Formstabilität, wo sie lokal gebraucht werden.

Was enthält das 16V PDE Montage-Set?

Das Set enthält fünf Kipphebelschrauben M8 × 56, vier BOSCH-Dichtungssätze beziehungsweise Reparatursätze und ein Schraubensicherungsmittel in Dosierspritze. Verstärkte 07eins VITON-Dichtungen sind im einzelnen Montage-Set nicht enthalten.

Welche Motorkennbuchstaben führt 07eins für die 16V PDE-Brücke?

Die 07eins 16V PDE-Brücke eignet sich für die 16 V 2.0 TDI-Motoren mit zweiseitig verschraubten BOSCH-PDEs mit den Motorkennbuchstaben AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG und BRF.

Alle Fragen zum Thema→

Artikel wurde in den Warenkorb gelegt

16V PDE bro 2.0 TDI pumpeinjektor Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE