07eins GmbH

ORIGINAL PDE bridge ultimate sett for 2,5 TDI forsterkede VITON tetninger VW line sett monteringssett

Name: ORIGINAL PDE bridge ultimate sett for 2,5 TDI forsterkede VITON tetninger VW line sett monteringssett
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR003PDEB-S15
Price: 1199.00 EUR
Availability: InStock

PDE-bro Ultimate sett for 2,5 TDI med forsterkede VITON-tetninger, linjesett og monteringssett. PDE-broen for alle 2,5 TDI-motorer fra VW, Audi, Skoda, SEAT.

SKU:071MTR003PDEB-S15

1.199,00 €

~~1.309,00 €~~ 1.199,00 €

-8% Angebot Ausverkauft

Inkl. Steuern (EU) / exkl. Steuern (außerhalb EU und außerhalb DE mit VAT-ID). Versand wird beim Checkout berechnet

SALE

Heutiges Angebot - limitiert

TAGE

STD

MIN

SEK

Auf Lager

Original fra 07eins

ORIGINAL PDE bridge ultimate sett for VW T5 2.5 TDI

Med ORIGINAL VW linjesett, forsterkede FKM/FPM tetninger og PDE monteringssett

Premium-reparasjonspakken for VW T5 2.5 TDI: ORIGINAL 07eins PDE-bro, ORIGINAL VW PDE-linjesett, forsterkede tetninger og monteringssett - for alle som ønsker å konsekvent reparere riktig når du åpner motoren for åpning av motoren. monteringssett

PDE bro + original VW kabelsett + pakninger + monteringssett Ultimate sett for maksimal reparasjonspålitelighet

Til det originale Ultimate-settet Se installasjonsinstruksjoner

10.000+

TDI installert over hele verden

Utprøvd løsning for VW T5 2,5 TDI pumpeinjektormotorer.

6 måneder

Returgaranti

Selv etter installasjon hvis ingen forbedring skjer.

500+

Partnerverksteder

Kvalifiserte verksteder for installasjon i ditt område.

2015

utviklet av 07eins

Den originale PDE-broen fra oppfinneren av løsningen.

Hvis PDE-ene vandrer, er en halv reparasjon ofte ikke lenger nok.

På VW T5 2.5 TDI kan pumpe-injektorenhetene forskyves i sylinderhodet eller jobbe inn i tetningsflatene på grunn av vibrasjoner og belastninger. Resultatet: Tetningsringene passer ikke lenger optimalt, tetningen forringes og typiske PDE-problemer kan oppstå.

07eins Ultimate-settet kombinerer mekanisk PDE-fiksering, forsterket forsegling, fornyet elektrisk PDE-tilkobling og monteringsmateriale i en høykvalitets reparasjonspakke.

Identifisere typiske PDE-problemer

Disse symptomene kan indikere vandrende eller lekkende PDE-er

Mange T5-sjåfører ser i utgangspunktet ikke etter en PDE-bro, men heller etter symptomene: dårlig start, rykk, tap av kraft eller stigende oljenivå. Dette er nøyaktig de tegnene som kan oppstå i VW T5 2.5 TDI hvis pumpeinjektorelementene i sylinderhodet ikke lenger sitter rent, beveger seg minimalt eller tetningene ikke lenger tetter pålitelig.

Startvansker kald eller varm

Motoren starter dårligere om morgenen, selv når den er varm i tomgang, etter en lengre periode. Det tar ofte lengre tid før TDI går jevnt.

Røff motor går og rykker

Motoren går grovt på tomgang, rister eller reagerer ujevnt under kjøring. Dette kan indikere en forstyrret PDE-posisjon, lekkasje eller ujevn injeksjon.

Tap av kraft og svakere trekkkraft

TDI trekker ikke lenger som vanlig, akselererer tregere eller virker svakere under belastning. Unøyaktig tetning eller endrede innsprøytningsforhold kan påvirke motorytelsen merkbart.

Oljefortynning / oljeøkning

Oljenivået ser ut til å øke eller motoroljen lukter diesel. Årsaken kan være diesel i motoroljen - en risiko for lagre, kamaksler, turboladere og generell motorsmøring.

Diesellukt eller drivstoffinntreden

Hvis diesel kommer forbi PDE-tetningene, kan dette merkes gjennom drivstofflukt, endret olje eller uvanlig startadferd.

Økt drivstofforbruk

Hvis Hvis motoren ikke lenger injiserer rent eller ikke lenger brenner effektivt, kan dieselforbruket øke. Symptomet merkes ofte først i hverdagen eller på lengre reiser.

Røykutvikling fra eksos

Svart eller blåaktig røyk kan tyde på ufullstendig forbrenning, oljeforbrenning eller en forstyrret injeksjonssituasjon. Dette bør kontrolleres, spesielt i forbindelse med startproblemer eller rykk.

Sjekk motorlys eller feilinnføringer

Hvis kontrollampen for motoren lyser eller det oppdages feil i innsprøytningssystemet, bør ikke bare den enkelte komponenten kontrolleres, men også den mekaniske PDE-setesituasjonen.

Gjentakende lekkasjer til tross for nye tetninger

Hvis tetninger allerede er skiftet ut og problemene kommer tilbake, ligger årsaken ofte dypere: PDE må stabiliseres mekanisk slik at tetningen permanent kan jobbe i målposisjonen.

Risiko for dyre følgeskader

Hvis PDE-seteproblemer ignoreres, kan sylinderhodet, lagerpunkter, kamaksel, turbolader eller hele motoren bli påvirket. Tidlig stabilisering kan bidra til å forhindre store skader.

Åpen PDE-problemsjekk Les mer om oljeøkning

Ultimate sett for PDE-reparasjon

Den omfattende settvarianten til VW T5 2.5 TDIer beregnet for alle som ønsker å åpne motoren flere ganger. Hvis PDE-ene allikevel fjernes, inkluderer Ultimate-settet også tetninger, monteringsmateriale og PDE-linjesettet.

Dette settet er beregnet på alle som ikke ønsker å åpne motoren flere ganger. Hvis PDE-ene allikevel fjernes, inkluderer Ultimate-settet også tetninger, monteringsmateriale og PDE-linjesettet.

ORIGINAL 07eins PDE-bro

Sentrerer pumpe-dyseenhetene permanent og motvirker videre innkjøring i sylinderhodet.

ORIGINAL VW kabelsett

For sikker elektrisk tilkobling av pumpe-dyseelementene - med vilje ikke en billig kopi.

Forsterkede FKM/FPM-tetninger

Støtt forseglingen av PDE-ene som en del av en profesjonell reparasjon.

PDE monteringssett for 5-sylindret

Med BOSCH tetningssett, ekspansjonsbase skruer og skruelåseskruer.

Hva Ultimate-settet gjør

Sentrerer PDE-ene permanent Pumpe-injektorenhetene styres stabilt i sylinderhodet og sikres mot ytterligere forskyvning.

Støtter tetning PDE-broen bringer tetningsringene tilbake til målposisjonen; De forsterkede FKM/FPM-tetningene utfyller reparasjonen på en nyttig måte.

Fornyer den elektriske PDE-tilkoblingen Det ORIGINAL VW-kablingssettet reduserer risikoen for kontaktproblemer, feiltenning av motoren eller unødvendig etterarbeid etter reparasjonen.

Skaper et komplett reparasjonsgrunnlag PDE-bro, tetninger, linjesett og monteringsmateriale er kombinert i et koordinert sett.

Installasjon uten maskinering av sylinderhodet PDE-broen installeres uten å endre sylinderhodet og tilbehør.

Original VW-kvalitet

Hvorfor er et ORIGINAL VW-linjesett inkludert i Ultimate-settet

PDE-kabelsettet er plassert direkte i motoren og kobler pumpeinjektorelementene elektrisk. Det er nettopp derfor vi, av kvalitetsgrunner, kun stoler på originale VW ledningsnett – ikke på billige kopialternativer.

Mer sikkerhet etter reparasjonen Ingenting er mer plagsomt enn når startproblemer, feiltenninger i motoren eller uregelmessig motorgang oppstår etter montering - og motoren må åpnes i stedet for å åpne igjen V_W_LS3_ i stedet for igjen. Replica

Original VW i stedet for risikoen for replikering Spesielt med PDE-ledningsnettet er presise plugger, sikre kontakter og permanent stabile elektriske koblinger viktig. Det er derfor vi bevisst bruker originaldeler.

Åpne én gang - reparer riktig Siden ledningsnettet allerede er tilgjengelig under PDE-reparasjonen, bør du ikke spare penger i feil ende her. Et pålitelig kabelsett reduserer risikoen for unødvendig etterarbeid.

Anskaffelse via det gjenværende markedet Ettersom direkte tilgjengelighet via VW blir stadig mer begrenset, anskaffer vi originale VW-kabelsett fra det gjenværende markedet med store kostnader - selv om kjøpet blir betydelig dyrere som et resultat.

på settet. I Ultimate-settet overfører vi bare delvis disse høyere anskaffelseskostnadene. Dette betyr at du får en komplett pakke av høy kvalitet med et originalt VW-kabelsett og maksimal reparasjonspålitelighet.

Se originalt VW PDE-kabelsett

Multi-piece i stedet for stivt i ett stykke

Hvorfor 07eins PDE-broen er bevisst utformet annerledes

En PDE-bro må kunne gjøre mer enn bare å koble pumpe-dyse-elementene så stivt som mulig. Det som er avgjørende er hvordan systemet oppfører seg i reell motordrift: under kaldstart, ved oppvarming, under vibrasjon, under lastendringer og under etterfølgende kjøling.

Det er nettopp derfor 07eins er avhengig av en flerdelt PDE-bro med forbindelseslist i aluminium og braketter av herdet stål. Den lange strukturen til broen fungerer termisk nærmere sylinderhodet i aluminium. De svært belastede klemområdene er laget av herdet stål, optimalisert for balansen mellom seighet og styrke – der holdekraften virkelig trengs.

Den tekniske kjernen: aluminium fungerer annerledes enn stål

Sylinderhodet til VW T5 2.5 TDI er laget av aluminium. Ved oppvarming utvider aluminium seg betydelig mer enn stål. Sylinderhodet kan under drift bevege seg langs PDE-broen i en grad som er teknisk relevant i motorkonstruksjon.

Aluminium for den lange strukturen

Forbindelseslisten følger termisk oppførsel av aluminiumssylinderhodet bedre.

Herdet stål for klemkreftene

U-boltene fester PDE-ene nøyaktig der hvor høye lokale krefter virker.

Lavspenningsfiksering

Designet stabiliserer PDE-ene uten å introdusere unødvendige tilleggsspenninger i sylinderhodet.

Kort sagt: 07eins bruker ikke herdet stål mindre, men mer spesifikt. Målet er ikke maksimal stivhet, men snarere en teknisk fornuftig fiksering under reelle motorforhold.

Konstruksjonssammenligning

Multi-part 07ones PDE-bro vs. stivt verktøystål i ett stykke PDE-bro

Det er ikke maksimal stivhet, men fastholdenhet som bestemmer en interaksjon, men fastholdenhet. toleransekompensasjon, termisk oppførsel og lavspenningsmontering i aluminiumssylinderhodet til VW T5 2.5 TDI.

✓

07eins PDE-bro

Flerdelt konstruksjon laget av aluminiums koblingslist og herdet stålbraketter.

✓ Materiale egnet for sylinderhodet Aluminium der broen fungerer over lengden av aluminiumssylinderhodet.

✓ Herdet stål ved kraftpunktene Klembrakettene er laget av herdet stålbraketter, optimert for den lokale styrken og balansen av høy styrke. nødvendig.

✓ Bedre toleransekompensasjon Det modulære systemet støtter en jevnere trykkfordeling mellom de individuelle PDE-ene.

✓ Laver-stress-fiksering Designet for å stabilisere PDE-er uten å introdusere unødvendig ekstra belastning på sylinderhodet i aluminium.

✓ Servicevennlig Flerdelt konstruksjon med individuelle komponenter for enklere montering, demontering og senere servicearbeid.

–

Stiv verktøystål i ett stykke PDE-bro

Stiv verktøystålkonstruksjon hele veien.

– Stål over hele lengden av stålet er 1, men det følger ikke veldig sterkt, men det er ikke så sterkt, sylinderhode i aluminium i samme grad. Verktøystål er veldig sterkt, men følger ikke den termiske oppførselen til sylinderhodet i aluminium i samme grad.

– Maksimal stivhet som prinsipp En meget stiv bro kan reagere dårligere på komponenttoleranser og termiske bevegelser.

– Mindre konstruktiv fleksibilitet Et kompensasjonssystem i ett stykke til sitt individuelle system gir mindre kompensasjon design.

– Potensielt høyere spenningsintroduksjon En lang, stiv stålkonstruksjon kan gi ekstra mekanisk støtte under temperaturendringer Fremme spenninger i sylinderhodet.

– Mindre fleksibel i bruk En enhet i ett stykke kan være mindre servicevennlig under håndtering og påfølgende arbeid.

Konklusjon: kontrollert fleksibilitet i stedet for maksimal stivhet.

07eins PDE-broen kombinerer stålstrimmel med tempererte aluminiumsforbindelser. Dette betyr at holdekraften påføres der det er nødvendig, mens den lange brostrukturen passer bedre til den termiske oppførselen til aluminiumssylinderhodet. Målet: å stabilisere PDE-er permanent, fikse dem jevnere og avlaste sylinderhodet med så lite stress som mulig.

Merk: Sammenligningen beskriver designforskjellene mellom den flerdelte 07eins PDE-broen med aluminiumsforbindelseslist og herdet stålbraketter og en stiv PDE-bro av verktøystål i ett stykke. Settkomponenter som tetninger, ledningssett, PFS-sett eller monteringssett er bevisst ikke evaluert i denne sammenligningen.

Kompatibilitet i henhold til modell, motor og MKB

Passer for 2,5 TDI / R5 TDI pumpeinjektormotorer i VW-gruppen

ORIGINAL 07eins PDE-broen er designet for relevante 2,5 TDI-pumpeinjektormotorer i VW-gruppen. Kjøretøysmodell, motorstørrelse og motorkode er avgjørende for oppdraget.

Viktig: Sjekk alltid motorkoden til kjøretøyet ditt før du bestiller. Spesielt lignende koder som BLJ og BJL må ikke forveksles.

Hovedapplikasjon

VW T5 2.5 TDI

Transporter, kasse, stasjonsvogn, multivan, buss, Caravelle, California og 4motion.

VW T5 Transporter / Box / Estate

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Transporter / Kasse / Stasjonsvogn

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 Multivan

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

7xD

2.5 TDI · 128 kW / 174 HK

AXE BPC

VW T5 Multivan / Bus

2.5 TDI · 120 kW / 163 HK

BLJ

VW T5 Caravelle

2.5 TDI · 96 kW / 130 HK

AXD BNZ

VW T5 Caravelle

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 California

2.5 k TDI / 174 k PS

AXD BNZ

VW T5 California

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPCW T5motion

VW T5 4motion

2.5 TDI · 96 kW / 130 HK

AXD BNZ

VW T5 4motion

2.5 TDI · 128 kW / 174 HP

AXE BPC

Andre 2.5 R5 TDI-oppdrag

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI pumpeinnsprøytningsmotorer med en annen installasjonssituasjon sammenlignet med VW T5.

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 128 kW / 174 PS

BAC BPE

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 120 kW / 163 HK

BLK BPD

Ytterligere MKB-sjekk anbefales

Andre VW nyttekjøretøy

Disse kodene kommer fra det andre 2.5 TDI miljøet og bør sjekkes for hvert kjøretøy før bestilling.

VW LT 28-46 / LT35

2.5 TDI · ca. 61-70 kW

BBE BBF

VW Crafter 30-50

2.5 TDI · 100 kW / 136 HK

BJL

Alle de ovennevnte MKB-ene

AXD AXE BAC BBE BBF BJL BLJ BLK BNZ BPC BPD BPE

PDE Åpne problemsjekk Få motorkoden sjekket

Originalen: utviklet av 07eins

Den originale PDE-broen ble utviklet av 07eins i 2015 og har siden blitt installert i over 10 000 kjøretøy over hele verden. Det er et velprøvd middel for å reparere skadede sylinderhoder og forhindre skade på injektortetningssetene som kan sette funksjonen i fare.

Det modulære, bruksmodellbeskyttede systemet muliggjør problemfri montering og demontering. Den fleksible koblingslisten laget av en spesiell aluminiumslegering støtter nødvendig toleransekompensasjon mellom de enkelte injektorene og sørger for en jevn trykkfordeling.

I mange tilfeller kan de nysentrerte PDE-ene tette igjen selv om tetningsflatene allerede er skadet. Effektiviteten avhenger imidlertid av tilstanden og eksisterende skader på seteoverflatene.

Vår anbefaling før du bytter ut sylinderhodet

Test PDE-broen eller Ultimate-settet først.

Det kan være flere feilkilder samtidig, spesielt i eldre kjøretøy med høy kjørelengde. Derfor tilbyr 07eins utvidet returrett for bruk av PDE-broen.

6 måneders returgaranti

Dersom det ikke er noen forbedring på kjøretøyet ditt, kan du returnere produktet innen 6 måneder for å få tilbakebetalt kjøpesummen - uavhengig av om det er bruksmerker.

monteringskostnader, demonteringskostnader, demonteringskostnader og andre kostnader for demontering. oppfølgingskostnader er inkludert i dette ekskluderte.

Ytterligere støtte på 07eins nettside

Trinn-for-steg installasjonsinstruksjoner Beskrevet i detalj og satt opp på en praktisk måte. Til installasjonsinstruksjonen

Verkstedfinner med over 500 partnerverksteder Få PDE-broen installert av et kvalifisert profesjonelt verksted i ditt område. Finn et verksted

Erfaringsrapporter fra kunder Mange tilbakemeldinger fra praksis vil hjelpe deg med å ta avgjørelsen. Les anmeldelser

Leveringsomfang

1x ORIGINAL 07eins PDE-bro
1x Fleksibel koblingslist laget av spesialaluminiumslegering
5x herdet stål-klemmebrakett
Monteringsskruer
Festeklemmer for den elektriske koblingslisten
1x ORIGINAL VW ledningssett / ledningsnett for PDE-er, 5-sylindret
5x forsterket tetningssett laget av FKM / FPM
1x PDE monteringssett for 5-sylindret med BOSCH tetningssett, ekspansjonsskruer for vippearmaksel og injektorholder samt skruelåsemiddel

Leveringstid

Tilgjengelig umiddelbart etter mottak av betaling. Bestillinger som mottas og betales innen kl. 11:00 sendes vanligvis samme dag.

Viktig merknad om effekten

Alle produkter fra 07einjein the remed the remed the engine fabrikk For å minimere designfeil i de aktuelle motorene eller redusere symptomene deres.

Tidlig bruk av produktene kan ha en positiv innvirkning på sylinderhodets levetid og begrense effekten av skader som allerede har oppstått. Selv våre produkter kan imidlertid ikke kompensere for innkjøringsmerker som er for avanserte og skader på tetningsoverflatene.

Eventuelle monteringskostnader, demonteringskostnader, forbruksvarer, diagnosekostnader og andre oppfølgingskostnader bæres alltid av kunden og refunderes ikke.

Kjøp det ultimate settet direkte inventor.

Den omfattende 07eins-løsningen for VW T5 2.5 TDI pumpe-injektormotorer: flerdelt PDE-bro med aluminiums koblingslist og herdet stålledningsbraketter - kombinert med VMFK-forsterket ORIGAL-sett, og VMFK-forsterkede seler. PDE-monteringssett.

Sikre det originale 07eins Ultimate-settet nå Partnerverkstedfinn

2.5 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)

AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Falls Dein Motorkennbuchstabe (MKB) nicht aufgeführt ist, kann es trotzdem sein, dass dein Motor betroffen ist!

Kontaktiere uns schnell und wir prüfen deinen MKB zur Sicherheit!

Falls dein Motor betroffen ist, nehmen wir ihn unmittelbar in die Liste mit auf!

Damit hilfst du anderen betroffenen TDI-Fahren. Herzlichen Dank! 🙏🏻

Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe

Verstärkte VITON-Dichtungsringe in Kombination mit unserer Original PDE-Brücke helfen auch bei stärkeren Einlaufspuren im Zylinderkopf: Diese halten durch ihren größeren Durchmesser als die Standard-Dichtungsringe den Zylinderkopf wieder dicht, durch die PDE-Brücke werden die PDEs fixiert und können sich nicht erneut in den Zylinderkopf einarbeiten.

6-monatiges Rückgaberecht

Überzeugen Sie sich selbst – ganz ohne Risiko!

Entspricht das Produkt nicht Ihren Erwartungen, können Sie es unkompliziert innerhalb von 6 Monaten zurückgeben – lediglich die Versandkosten tragen Sie selbst.

Vor dem Tausch des Zylinderkopfes - PDE-Brücke testen!

Leider sind in älteren Fahrzeugen mit hohen Laufleistungen die Fehlerquellen stets vielfältig.

Wir möchten Sie bei Ihrer Entscheidung zur Reparatur unterstützen und bieten Ihnen daher für den Einsatz unserer Produkte ein erweitertes Rückgaberecht.

Sollte an Ihrem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, können Sie unsere Produkte 6 Monate lang gegen Erstattung Ihres Kaufpreises zurücksenden, unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind (Montage-/Demontagekosten, Verbrauchsmaterial und Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen).

Legal guarantee (English EU notice)

Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)

Wir versenden Bestellungen, die bis 11:00 eingegangen und bezahlt sind, taggleich (montags bis freitags) per DHL.

Express-Lieferungen werden per UPS oder DHL Express geliefert.

Lieferumfang

1 x PDE-Brücke (071MTR002PDEB) mit:
- 1 x Flex-Verbindungsleiste
- 5 x Stahl-Klemmbügel
- Montageschrauben sowie
- Fixierklemmen für die elektrische Verbindungsleiste

5 x VITON-Dichtungsatz (1 Satz = 2 Stück/Zylinder) (071MTR001PDEV)

1 x Original VW PDE-Leitungssatz für 5-Zylinder (071MTR002PDEL-05)

1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder (071MTR001PDES-05)

Hersteller

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Deutschland
Email: info@07eins.com

Hinweise

Alle Produkte von 07eins / Motor (Pumpe-Düse-Abhilfe) sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern. Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen jedoch, können auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden. Entstehende Montage-/Demontagekosten durch einen Einsatz, Verbrauchsmaterial und Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden von Pumpe-Düse-Abhilfe nicht erstattet.

Produktsicherheit Schraubensicherungsmittel

Signalwort GHS-Gefahrensymbol:

Achtung

H-Sätze:
H 317: Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
H 319: Verursacht schwere Augenreizung.
H 335: Kann die Atemwege reizen.
H 411: Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Technisches Datenblatt (deutsch)
Technisches Datenblatt (englisch)

Installasjonsveiledning Installasjonsverksteder

Arbeidsprinsipp Vanlige spørsmål

DÜSENFUCHS - dein Ansprechpartner, wenn es um Injektoren geht!
DÜSENFUCHS ist offizieller Vertriebs- und Kooperationspartner der 07eins GmbH
DÜSENFUCHS generalüberholte Pumpe-Düse-Elemente von 07eins empfohlen!

Vollständige Details anzeigen

Fragen zu diesem Produkt

Was macht die ORIGINAL 07eins PDE-Brücke?

Die ORIGINAL 07eins PDE-Brücke stabilisiert und zentriert die Pumpe-Düse-Elemente in passenden VW T5 2.5 TDI zusätzlich. Sie reduziert ihre Bewegung im Zylinderkopf und hilft den Dichtringen, in der vorgesehenen Position zu arbeiten. Die mehrteilige Konstruktion verbindet eine Aluminium-Verbindungsleiste mit Haltebügeln aus Vergütungsstahl und lässt sich ohne Bearbeitung des Zylinderkopfs montieren. Dadurch kann sie je nach Zustand eine Reparaturoption vor einem Zylinderkopftausch sein.

Passt die ORIGINAL 07eins PDE-Brücke zu meinem VW T5?

Die klassische ORIGINAL 07eins PDE-Brücke ist füralle VW T5 mit 2.5-Liter-Fünfzylinder-TDI und Pumpe-Düse-System vorgesehen, etwa Transporter, Multivan, Caravelle oder California.

Was gehört zur einzelnen PDE-Brücke?

Zur mechanischen PDE-Brücke gehören die Aluminium-Verbindungsleiste und die zugehörigen Halte- und Befestigungskomponenten. Der vollständige Lieferumfang steht bei der ausgewählten Ausführung. Komplett-Sets ergänzen Reparatur- und Verbrauchsmaterial; prüfe deshalb vor der Bestellung, ob du nur die Brücke oder ein Set für die geplanten Arbeiten brauchst.

Wie läuft der Einbau der PDE-Brücke ab?

Nach dem Freilegen des PDE-Bereichs werden die Pumpe-Düse-Elemente und ihre Sitze geprüft und die Brückenelemente nach der passenden Anleitung montiert. Erforderliche neue Dichtungen und Schrauben gehören zur Reparaturplanung. Die mehrteilige Bauweise erlaubt auch einen späteren servicebedingten Ausbau. Maßgeblich sind die Arbeitsschritte und Einstellvorgaben für deinen Motor.

Warum ist die 07eins PDE-Brücke mehrteilig aufgebaut?

Die mehrteilige Konstruktion verbindet zusätzliche PDE-Stabilisierung mit Toleranzausgleich und dem Wärmeverhalten des Aluminium-Zylinderkopfs. Die Aluminium-Verbindungsleiste kann vorhandene Höhentoleranzen berücksichtigen; die Haltebügel aus Vergütungsstahl übernehmen die lokale Haltekraft. Das erklärt, warum 07eins diese Werkstoffe gezielt kombiniert.

Alle Fragen zum Thema→

Artikel wurde in den Warenkorb gelegt

ORIGINAL PDE bridge ultimate sett for 2,5 TDI forsterkede VITON tetninger VW line sett monteringssett