07eins GmbH

ORIGINAL PDE-bro for VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD

Name: ORIGINAL PDE-bro for VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR002PDEB-AT
Price: 399.00 EUR
Availability: InStock

Forhindre skade på sylinderhodet på VW Touareg 7L 2.5 TDI. ORIGINAL 07eins PDE-broen stabiliserer permanent pumpeinjektorene i R5-motoren.

SKU:071MTR002PDEB-AT

399,00 €

~~449,00 €~~ 399,00 €

-11% Angebot Ausverkauft

Inkl. Steuern (EU) / exkl. Steuern (außerhalb EU und außerhalb DE mit VAT-ID). Versand wird beim Checkout berechnet

SALE

Heutiges Angebot - limitiert

TAGE

STD

MIN

SEK

Auf Lager

Original fra 07eins

ORIGINAL PDE-bro for VW Touareg 7L 2.5 TDI - motorkode BAC BLK BPE BPD

Reparasjonssett for permanent sentrering av pumpeinjektorelementene

Den velprøvde 07eins-løsningen for VW T5 2.5 TDI-pumpeinjektormotorer: utviklet for permanent fiksering og sentrering av PDE-ene i aluminiumssylinderhodet - uten å bearbeide sylinderhodet.

Maksimal holdekraft for Touareg 2.5 TDI – beskyttelse mot nedslitte injektorseter ved høy motorbelastning.

I VW Touareg 7L må 2,5 TDI R5-motoren takle høye kjøretøyvekter og ofte tilhenger- eller terrengbruk. De høye dreiemomentene og vekslende termiske belastningene øker den typiske migreringen av pumpeinjektorelementene i sylinderhodet. Konsekvensene for Touareg: startproblemer etter korte perioder, rykk under belastning og gradvis oljefortynning på grunn av diesel som kommer inn.

Med ORIGINAL 07eins® PDE-bro forhindrer du det forestående total økonomiske tapet som er forårsaket av sylinderhodet. Den sentrerer injektorene i setet og gjenoppretter den riktige forseglingen.

Flerdelt PDE-bro med koblingslist i aluminium og verktøystålbraketter Original 07eins-kvalitet siden 2015

Se den originale PDE-broen nå Se installasjonsinstruksjonene

10.000+

TDI installert over hele verden

Prøvd løsning for VW T5 2.5 TDI pumpeinjektormotorer.

6 måneder

Returgaranti

Selv etter installasjon hvis ingen forbedring skjer.

500+

Partnerverksteder

Kvalifiserte verksteder for installasjon i ditt område.

2015

utviklet av 07eins

Den originale PDE-broen fra oppfinneren av løsningen.

When the PDEs 2.5 TDI I pumpe-injektormotorer fra VW Group kan pumpe-injektorenhetene forskyves i sylinderhodet eller innlemmes i tetningsflatene på grunn av vibrasjoner og belastninger. Resultatet: Tetningsringene passer ikke lenger optimalt, tetningen forringes og typiske PDE-problemer kan oppstå.

I 2,5 TDI pumpeinjektormotorer fra VW Group kan pumpeinjektorenhetene skifte i sylinderhodet eller jobbe inn i tetningsflatene på grunn av vibrasjoner og belastninger. Resultatet: Tetningsringene passer ikke lenger optimalt, tetningen forringes og typiske PDE-problemer kan oppstå.

ORIGINAL 07eins PDE-bro fikserer og sentrerer pumpeinjektorenhetene permanent i sylinderhodet. Tetningsringene forblir i målposisjonen og kan tette pålitelig.

Identifisere typiske PDE-problemer

Disse symptomene kan indikere vandrende eller lekkende PDE-er

Mange TDI-sjåfører ser i utgangspunktet ikke etter en PDE-bro, men snarere etter symptomer på oljetap, oljetap, rising, oljenivå eller rising. Dette er nøyaktig de tegnene som kan oppstå i VW T5 2.5 TDI hvis pumpeinnsprøytningselementene i sylinderhodet ikke lenger sitter rent, beveger seg minimalt eller tetningene ikke lenger tetter pålitelig.

Startvansker kald eller varm

Motoren starter dårligere selv om morgenen er varm, eller etter en lang periode på tomgang. Det tar ofte lengre tid å få TDI til å gå jevnt.

Røff motor går og rykker

Motoren går grovt på tomgang, rister eller reagerer ujevnt under kjøring. Dette kan indikere en forstyrret PDE-posisjon, lekkasje eller ujevn injeksjon.

Tap av kraft og svakere trekkkraft

TDI trekker ikke lenger som vanlig, akselererer saktere eller virker svakere under belastning. Unøyaktig forsegling eller endrede injeksjonsforhold kan påvirke motorytelsen merkbart.

Oljefortynning / oljeøkning

Oljenivået ser ut til å øke eller motoroljen lukter diesel. Årsaken kan være diesel i motoroljen - en risiko for lagre, kamaksler, turboladere og generell motorsmøring.

Diesellukt eller drivstoffinntreden

Hvis diesel kommer forbi PDE-tetningene, kan dette merkes gjennom drivstofflukt, endret olje eller uvanlig startadferd.

Økt drivstofforbruk

Hvis motoren ikke lenger injiserer rent eller ikke lenger brenner effektivt, kan dieselforbruket øke. Dette symptomet merkes ofte først i hverdagen eller på lengre reiser.

Røykutvikling fra eksos

Svart eller blåaktig røyk kan tyde på ufullstendig forbrenning, oljeforbrenning eller en forstyrret injeksjonssituasjon. Dette bør sjekkes, spesielt i forbindelse med startproblemer eller rykk.

Gjentakende lekkasjer til tross for nye tetninger

Hvis PDE-tetninger allerede er skiftet ut og problemene kommer tilbake, ligger årsaken ofte dypere: PDE-ene må stabiliseres mekanisk slik at tetningen permanent kan fungere i målposisjonen.

Åpen PDE-problemsjekk Mer om Les oljeøkning

Hva PDE-broen gjør

Sentrerer PDE-ene permanent Pumpe-dyseenhetene styres stabilt i sylinderhodet og sikres mot ytterligere forskyvning.

Forbedrer tetningen Tetningsringene forblir i den tiltenkte posisjonen og kan tette riktig igjen.

Kan bidra til å unngå utskifting av sylinderhode I mange tilfeller kan nylig sentrerte PDE-er tette igjen selv om tetningsflatene har blitt skadet. Effekten avhenger av tetningsflatenes tilstand.

Installasjon uten maskinering av sylinderhodet Installasjonen skjer uten endring av sylinderhodet og tilleggsdeler.

Se løsningen i detalj PDE Åpen problemsjekk

Multi-piece i stedet for stiv i ett stykke

Hvorfor 07eins PDE-broen er bevisst utformet annerledes

En PDE-bro må kunne gjøre mer enn bare å koble pumpe-dyseelementene så stivt som mulig. Det som er avgjørende er hvordan systemet oppfører seg i reell motordrift: under kaldstart, ved oppvarming, under vibrasjon, under belastningsendringer og under påfølgende kjøling.

Dette er nettopp grunnen til at 07eins er avhengig av en flerdelt PDE-bro med en forbindelseslist i aluminium og verktøystålbraketter. Den lange strukturen til broen fungerer termisk nærmere sylinderhodet i aluminium. De sterkt belastede klemområdene er laget av verktøystål - hvor holdekraften virkelig trengs.

Den tekniske kjernen: aluminium fungerer annerledes enn stål

Sylinderhodet til VW T5 2.5 TDI er laget av aluminium. Ved oppvarming utvider aluminium seg betydelig mer enn stål. Under drift kan sylinderhodet bevege seg langs PDE-broen i en grad som er teknisk relevant i motorkonstruksjon.

Aluminium for den lange strukturen

Forbindelseslisten følger den termiske oppførselen til aluminiumssylinderhodet bedre.

Verktøysstål for klemkrefter

U-boltene fester PDE-ene nøyaktig der høye lokale krefter virker.

Redusert spenning for hodet

Designet skal stabilisere seg uten å introdusere unødvendige tilleggsspenninger.

Kort sagt: 07eins bruker ikke mindre, men mer spesifikt verktøystål. Målet er ikke maksimal stivhet, men snarere en teknisk fornuftig fiksering under reelle motorforhold.

Konstruksjonssammenligning

Multi-part 07ones PDE-bro vs. stivt verktøystål i ett stykke PDE-bro

Det er ikke maksimal stivhet, men fastholdenhet som bestemmer en interaksjon, men fastholdenhet. toleransekompensasjon, termisk oppførsel og lavspenningsmontering i aluminiumssylinderhodet til VW T5 2.5 TDI.

✓

07eins PDE-bro

Flerdelt konstruksjon laget av koblingslist i aluminium og verktøystålbraketter.

✓ Materiale som passer til sylinderhodet Aluminium der broen strekker seg over lengden av aluminiums sylinderhodeverk.

✓ verktøystål ved kraftpunktene Klembrakettene er laget av verktøystål - akkurat der det er behov for høye lokale holdekrefter.

✓ Bedre toleransekompensasjon Det modulære systemet støtter en jevnere trykkfordeling mellom de individuelle PDE-ene.

✓ Lavspenningsfiksering Designet for å stabilisere PDE-er uten å introdusere unødvendige ekstra påkjenninger i aluminiumssylinderhodet.

✓ Servicevennlig Flerdelt konstruksjon med individuelle komponenter for enklere montering, demontering og påfølgende servicearbeid.

–

Stiv verktøystål i ett stykke PDE-bro

Stiv verktøystålkonstruksjon hele veien.

– Stål over hele lengden Verktøysstål er meget sterkt, men følger ikke den termiske oppførselen til aluminiumssylinderhodet i samme grad.

– Maksimal stivhet som prinsipp En svært stiv bro kan reagere dårligere på komponenttoleranser og termiske bevegelser.

– Mindre strukturell fleksibilitet Et system i ett stykke tilbyr På grunn av designet, mindre kompensasjon mellom individuelle injektorer.

– Potensielt høyere spenningsintroduksjon En lang, stiv stålkonstruksjon kan fremme ytterligere mekanisk påkjenning i sylinderhodet under temperaturendringer.

– Mindre fleksibel i service En enhet i ett stykke kan være mindre servicevennlig under håndtering og etterfølgende arbeid.

Konklusjon: kontrollert fleksibilitet i stedet for maksimal stivhet.

07eins PDE-broen kombinerer en koblingsstang i aluminium med presise verktøystålbraketter. Dette betyr at holdekraften påføres der det er nødvendig, mens den lange brostrukturen passer bedre til den termiske oppførselen til aluminiumssylinderhodet. Målet: å stabilisere PDE-er permanent, fikse dem jevnere og avlaste sylinderhodet med så lite spenning som mulig.

Merk: Sammenligningen beskriver designforskjellene mellom den flerdelte 07eins PDE-broen med koblingslist i aluminium og verktøystålbraketter og en stiv PDE-bro av verktøystål i ett stykke. Settkomponenter som tetninger, ledningssett, PFS-sett eller monteringssett er bevisst ikke evaluert i denne sammenligningen.

Kompatibilitet i henhold til modell, motor og MKB

Passer for 2,5 TDI / R5 TDI pumpeinjektormotorer fra VW Group

Den ORIGINAL 07eins PDE broen er designet for relevante 2,5 TDI pumpeinjektormotorer fra VW Group. Kjøretøysmodell, motorstørrelse og motorkode er avgjørende for oppdraget.

Viktig: Sjekk alltid motorkoden til kjøretøyet ditt før du bestiller. Spesielt lignende koder som BLJ og BJL må ikke forveksles.

Hovedapplikasjon

VW T5 2.5 TDI

Transporter, Kasse, Stasjonsvogn, Multivan, Buss, Caravelle, California og 4motion.

VW T5 Transporter / Box / Estate

2.5 TDI 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Transporter / Kasse / Stasjonsvogn

2.5 TDI · 128 kW / 174 HK

AXE BPC

VW T5 Multivan

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Multivan

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 Multivan / Bus

2.5 TDI · 120 kW / 163 HK

BLJ

VW T5 Caravelle

2.5 TDI · 96 kW / 130 HK

AXD BNZ

VW T5 Caravelle

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 California

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 California / 130 PS

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 4motion

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 4motion

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

Annet 2.5 R5 TDI-oppdrag

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI pumpeinjektormotorer med en annen installasjonssituasjon sammenlignet med VW T5.

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 128 kW / 174 PS

BAC BPE

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 120 kW / 163 PS

BLK BPD

Ytterligere MKB-test anbefales

Andre VW nyttekjøretøy

Disse kodene kommer fra det andre 2.5 TDI miljøet og bør sjekkes for hvert kjøretøy før bestilling.

VW LT 28–46 / LT35

2.5 TDI · ca. 61-70 kW

BBE BBF

VW Crafter 30-50

2.5 TDI · 100 kW / 136 PS

BJL

Alle MKB-er nevnt

AXD AXE BAC BBE BBF BJL BLJ_ BLK BLK BNZ BPC BPD BPE

PDE Åpne problemsjekk Få motorkoden sjekket: utviklet av:1 07eins

Originalen: utviklet av 07eins

Den originale PDE-broen ble utviklet av 07eins i 2015 og har siden blitt installert i over 10 000 kjøretøy over hele verden. Det er en velprøvd måte å reparere skadede sylinderhoder på, samt å forhindre funksjonelle skader på injektortetningssetene.

Det modulære, bruksmodellbeskyttede systemet muliggjør problemfri montering og demontering. Den fleksible koblingslisten laget av en spesiell aluminiumslegering støtter nødvendig toleransekompensasjon mellom de enkelte injektorene og sikrer en jevn trykkfordeling.

I mange tilfeller kan de nysentrerte PDE-ene tette igjen selv om tetningsflatene allerede er skadet. Effektiviteten avhenger imidlertid av tilstanden og eksisterende skader på seteoverflatene.

Vår anbefaling før utskifting av sylinderhode

Test PDE-broen først.

Flere feilkilder kan eksistere samtidig, spesielt i eldre kjøretøy med høy kjørelengde. Derfor tilbyr 07eins utvidet returrett for bruk av PDE-broen.

6 måneders returgaranti

Hvis det ikke er noen forbedring på kjøretøyet ditt, kan du returnere produktet innen 6 måneder for å få tilbakebetalt kjøpesummen - uavhengig av om det er tegn på slitasje.

Montagekostnader, demonteringskostnader, forbruksvarer, diagnosekostnader og andre oppfølgingskostnader er ekskl. på 07eins nettside

Ytterligere støtte på 07eins-nettstedet

Trinn-for-trinn installasjonsinstruksjoner Beskrevet i detalj og satt opp på en praktisk måte. Til installasjonsinstruksjonen

Verkstedfinner med over 500 partnerverksteder Få PDE-broen installert av et kvalifisert profesjonelt verksted nær deg. Finn et verksted

Erfaringsrapporter fra kunder Mange tilbakemeldinger fra praksis vil hjelpe deg med å ta avgjørelsen. Les anmeldelser

Leveringsomfang

1x ORIGINAL 07eins PDE-bro
1x Fleksibel koblingslist laget av spesialaluminiumslegering
5x stålklemmebrakett / verktøystålbrakett
Monteringsskruer
Festeklemmer for den elektriske koblingslisten

Leveringstid

Umiddelbar levering etter mottak av betaling. Bestillinger som mottas og betales innen kl. 11:00 sendes vanligvis samme dag.

Viktig merknad om effekten

Alle produkter fra 07eins / motor- eller pumpedysemiddel er utformet for å minimere effekten av fabrikkdesignfeil på de aktuelle motorene eller for å redusere symptomene deres.

Tidlig bruk av produktene kan ha en positiv innvirkning på levetiden til sylinderhodet og begrense effekten av skader som allerede har oppstått. Men selv våre produkter kan ikke kompensere for innkjøringsmerker som er for avanserte og skader på tetningsflatene.

Påløpende monteringskostnader, demonteringskostnader, forbruksvarer, diagnostikkkostnader og andre oppfølgingskostnader bæres alltid av kunden og refunderes ikke.

Kjøp en original PDE-bro - direkte fra oppfinneren.

Den utprøvde 07eins-løsningen for VW T5 2.5 TDI-pumpeinjektormotorer: flerdelt PDE-bro med aluminiumsforbindelseslist og verktøystålbraketter - utviklet for permanent sentrering, bedre tetting og lavere spenningsfiksering i aluminiumssylinderhodet.

Sikre den originale 07eins PDE-broen nå Finn et partnerverksted

2.5 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)

AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Falls Dein Motorkennbuchstabe (MKB) nicht aufgeführt ist, kann es trotzdem sein, dass dein Motor betroffen ist!

Kontaktiere uns schnell und wir prüfen deinen MKB zur Sicherheit!

Falls dein Motor betroffen ist, nehmen wir ihn unmittelbar in die Liste mit auf!

Damit hilfst du anderen betroffenen TDI-Fahren. Herzlichen Dank! 🙏🏻

Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe

Verstärkte VITON-Dichtungsringe in Kombination mit unserer Original PDE-Brücke helfen auch bei stärkeren Einlaufspuren im Zylinderkopf: Diese halten durch ihren größeren Durchmesser als die Standard-Dichtungsringe den Zylinderkopf wieder dicht, durch die PDE-Brücke werden die PDEs fixiert und können sich nicht erneut in den Zylinderkopf einarbeiten.

6-monatiges Rückgaberecht

Überzeugen Sie sich selbst – ganz ohne Risiko!

Entspricht das Produkt nicht Ihren Erwartungen, können Sie es unkompliziert innerhalb von 6 Monaten zurückgeben – lediglich die Versandkosten tragen Sie selbst.

Vor dem Tausch des Zylinderkopfes - PDE-Brücke testen!

Leider sind in älteren Fahrzeugen mit hohen Laufleistungen die Fehlerquellen stets vielfältig.

Wir möchten Sie bei Ihrer Entscheidung zur Reparatur unterstützen und bieten Ihnen daher für den Einsatz unserer Produkte ein erweitertes Rückgaberecht.

Sollte an Ihrem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, können Sie unsere Produkte 6 Monate lang gegen Erstattung Ihres Kaufpreises zurücksenden, unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind (Montage-/Demontagekosten, Verbrauchsmaterial und Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen).

Legal guarantee (English EU notice)

Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)

Wir versenden Bestellungen, die bis 11:00 eingegangen und bezahlt sind, taggleich (montags bis freitags) per DHL.

Express-Lieferungen werden per UPS oder DHL Express geliefert.

Lieferumfang

- 1 x Flex-Verbindungsleiste
- 5 x Stahl-Klemmbügel
- Montageschrauben sowie
- Fixierklemmen für die elektrische Verbindungsleiste

Hersteller

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Deutschland
Email: info@07eins.com

Hinweise

Alle Produkte von 07eins / Motor (Pumpe-Düse-Abhilfe) sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern. Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen jedoch, können auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden. Entstehende Montage-/Demontagekosten durch einen Einsatz, Verbrauchsmaterial und Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden von Pumpe-Düse-Abhilfe nicht erstattet.

Installasjonsveiledning Installasjonsverksteder

Arbeidsprinsipp Vanlige spørsmål

DÜSENFUCHS - dein Ansprechpartner, wenn es um Injektoren geht!
DÜSENFUCHS ist offizieller Vertriebs- und Kooperationspartner der 07eins GmbH
DÜSENFUCHS generalüberholte Pumpe-Düse-Elemente von 07eins empfohlen!