07eins GmbH

ORIGINAL PDE bro komplett sett for 2,5 TDI forsterkede VITON tetninger + monteringssett

Name: ORIGINAL PDE bro komplett sett for 2,5 TDI forsterkede VITON tetninger + monteringssett
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR002PDEB-S05
Price: 769.00 EUR
Availability: InStock

PDE bro komplett sett for 2,5 TDI med forsterkede VITON tetninger + PDE monteringssett. PDE-broen for alle 2,5 TDI-motorer fra VW, Audi, Skoda, SEAT.

SKU:071MTR002PDEB-S05

769,00 €

~~799,00 €~~ 769,00 €

-4% Angebot Ausverkauft

Inkl. Steuern (EU) / exkl. Steuern (außerhalb EU und außerhalb DE mit VAT-ID). Versand wird beim Checkout berechnet

SALE

Heutiges Angebot - limitiert

TAGE

STD

MIN

SEK

Auf Lager

Original fra 07eins

ORIGINAL PDE bro komplett sett for VW T5 2,5 TDI

Med forsterkede FKM/FPM-tetninger og PDE-monteringssett for 5 sylindre

Den komplette reparasjonspakken for VW T5 2.5 TDI: ORIGINAL 07eins PDE-bro, forsterkede FKM/FPM-tetninger og PDE-monteringssett og PDE-monteringssett - for alle som vil ha en materialfeste og kombimonteringssett koordinert sett.

PDE bro + forsterkede tetninger + monteringssett Original 07eins kvalitet siden 2015

Til det originale komplette settet Se installasjonsinstruksjoner

10.000+

TDI installert over hele verden

Prøvd løsning for VW T5 2.5 TDI pumpeinjektormotorer.

6 måneder

Returgaranti

Selv etter installasjon hvis ingen forbedring skjer.

500+

Partnerverksteder

Kvalifiserte verksteder for installasjon i ditt område.

2015

utviklet av 07eins

Den originale PDE-broen fra oppfinneren av løsningen.

Når PDE-er migrerer, er det ofte ikke lenger tilstrekkelig å reparere forseglingen.

I VW T5 2.5 TDI kan pumpe-injektorenhetene forskyves i sylinderhodet eller jobbe inn i tetningsflatene på grunn av vibrasjoner og belastninger. Resultatet: Tetningsringene passer ikke lenger optimalt, tetningen forringes og typiske PDE-problemer kan oppstå.

07eins komplette sett kombinerer mekanisk PDE-fiksering, forsterket forsegling og passende monteringsmateriale i en koordinert reparasjonspakke.

Identifisere typiske PDE-problemer

Disse symptomene kan indikere vandrende eller lekkende PDE-er

Mange sjåfører ser i utgangspunktet ikke etter en PDE-bro, men heller etter symptomene: dårlig start, rykk, tap av kraft, diesel i oljen eller stigende oljenivå. Dette er nøyaktig de tegnene som kan oppstå i pumpeinjektor TDI-motorer hvis pumpeinjektorelementene i sylinderhodet ikke lenger sitter rent, beveger seg minimalt eller tetningene ikke lenger tetter pålitelig.

Startvansker kald eller varm

Motoren starter dårligere om morgenen, etter en lang periode med tomgang. Det tar ofte lengre tid før TDI går jevnt.

Røff motor går og rykker

Motoren går grovt på tomgang, rister eller reagerer ujevnt under kjøring. Dette kan indikere en forstyrret PDE-posisjon, lekkasje eller ujevn injeksjon.

Tap av kraft og svakere trekkkraft

TDI trekker ikke lenger som vanlig, akselererer tregere eller virker svakere under belastning. Unøyaktig tetning eller endrede innsprøytningsforhold kan påvirke motorytelsen merkbart.

Oljefortynning / oljeøkning

Oljenivået ser ut til å øke eller motoroljen lukter diesel. Årsaken kan være diesel i motoroljen - en risiko for lagre, kamaksler, turboladere og generell motorsmøring.

Diesellukt eller drivstoffinntreden

Hvis diesel kommer forbi PDE-tetningene, kan dette merkes gjennom drivstofflukt, endret olje eller uvanlig startadferd.

Økt drivstofforbruk

Hvis Hvis motoren ikke lenger injiserer rent eller ikke lenger brenner effektivt, kan dieselforbruket øke. Dette symptomet merkes ofte først i hverdagen eller på lengre reiser.

Røykutvikling fra eksos

Svart eller blåaktig røyk kan tyde på ufullstendig forbrenning, oljeforbrenning eller en forstyrret injeksjonssituasjon. Dette bør kontrolleres, spesielt i forbindelse med startproblemer eller rykk.

Gjentakende lekkasjer til tross for nye tetninger

Hvis PDE-tetninger allerede er skiftet ut og problemene kommer tilbake, ligger årsaken ofte dypere: PDE-ene må stabiliseres mekanisk slik at tetningen kan fungere permanent i målposisjonen.

Kontroller motorlyset eller feiloppføringer

Hvis kontrollampen for motor tennes eller det oppdages feil i innsprøytningssystemet, bør ikke bare den enkelte komponenten, men også den mekaniske PDE-setesituasjonen kontrolleres.

Startproblemer til tross for nytt batteri eller glødeplugger

Hvis batteri, starter eller glødesystem allerede er kontrollert og motoren fortsatt starter dårlig, bør PDE-setesituasjonen også tas i betraktning.

Åpen PDE-problemsjekk Les mer om oljeøkning

Komplett sett for PDE-reparasjon

Den koordinerte settvarianten for VW T5 2.5 TDI

Dette settet er beregnet på alle som ikke bare ønsker å stabilisere PDE-ene når de skal fjernes, men som også ønsker å bytte ut tetninger og monteringsmateriale på en fornuftig måte.

ORIGINAL 07eins PDE-bro

Sentrerer pumpe-dyseenhetene permanent og motvirker ytterligere innkjøring i sylinderhodet.

Forsterkede FKM/FPM tetninger

Støtt forseglingen av PDE-ene i Som en del av en profesjonell reparasjon.

BOSCH tetningssett

Kompletterer reparasjonsomfanget med egnede komponenter for pumpe-dyseenhetene.

PDE monteringssett for 5-sylindre

Med ekspansjonsbase for en ren skruelåseskrue.

Hva det komplette settet gjør

Senterer PDE-ene permanent Pumpe-injektorenhetene styres stabilt i sylinderhodet og sikres mot ytterligere forskyvning.

Støtter tetning PDE-broen bringer tetningsringene tilbake til målposisjonen; De forsterkede FKM/FPM-tetningene utfyller reparasjonen på en nyttig måte.

Skaper et rent reparasjonsgrunnlag PDE-bro, forsterkede tetninger og monteringsmateriale kombineres i et koordinert sett.

Kan bidra til å unngå utskifting av sylinderhodet I mange tilfeller kan tette overflater igjen. allerede blitt skadet. Effekten avhenger av tilstanden til seteoverflatene.

Installasjon uten bearbeiding av sylinderhodet PDE-broen installeres uten å endre sylinderhodet og festene.

Multidelt i stedet for stivt ett stykke

Hvorfor er 0 deliberately designed PDE annerledes

En PDE-bro må gjøre mer kan bare koble pumpe-dyseelementene så stivt som mulig. Det som er avgjørende er hvordan systemet oppfører seg i ekte motordrift: under kaldstart, ved oppvarming, under vibrasjon, under lastendringer og under påfølgende kjøling.

Det er nettopp derfor 07eins er avhengig av en flerdelt PDE-bro med en forbindelseslist i aluminium og braketter i herdet stål. Den lange strukturen til broen fungerer termisk nærmere sylinderhodet i aluminium. De sterkt belastede klemområdene er laget av herdet stål, optimalisert for balansen mellom seighet og styrke - der holdekraften virkelig er nødvendig.

Den tekniske kjernen: aluminium fungerer annerledes enn stål

Sylinderhodet til VW T5 2.5 TDI er laget av aluminium. Ved oppvarming utvider aluminium seg betydelig mer enn stål. Under drift kan sylinderhodet bevege seg over lengden av PDE-broen i en grad som er teknisk relevant i motorkonstruksjon.

Aluminium for den lange strukturen

Forbindelseslisten følger termisk oppførsel av aluminiumssylinderhodet bedre.

Herdet stål for klemkreftene

U-boltene fester PDE-ene nøyaktig der høye lokale krefter virker.

Lavspenningsfiksering

Designet stabiliserer PDE-ene uten å introdusere unødvendige tilleggsspenninger i sylinderhodet.

Kort sagt: 07eins bruker ikke herdet stål mindre, men mer spesifikt. Målet er ikke maksimal stivhet, men snarere en teknisk fornuftig fiksering under reelle motorforhold.

Designsammenligning

Multi-part 07one PDE-bro vs. stivt ett-delt verktøystål PDE-bro

Det er ikke maksimal stivhet som bestemmer en interaksjon, men heller P, holdingkraften til fiksering. kompensasjon, termisk oppførsel og lavspenningsmontering i aluminiumssylinderhodet til VW T5 2.5 TDI.

✓

07eins PDE-bro

Flerdelt konstruksjon laget av aluminiums koblingslist og herdet stålbraketter.

✓ LS_Aluminiumsbroen. lengden på sylinderhodet i aluminium fungerer. Aluminium der broen fungerer over lengden på aluminiumssylinderhodet.

✓ Herdet stål ved kraftpunktene Klemningsbrakettene består av herdet stålbraketter, optimalisert for balansen mellom seighet og styrke - akkurat der det er behov for høye lokale holdekrefter.

✓ Bedre toleransekompensasjon Det modulære systemet støtter en jevnere trykkfordeling mellom de enkelte PDE-ene.

✓ Lavere spenningsfiksering Designet for å stabilisere PDE-ene uten å introdusere unødvendig ekstra belastning i aluminiumssylinderhodet.

✓ Servicevennlig Flerdelt konstruksjon med individuelle komponenter for enklere montering og demontering arbeid.

–

Stiv verktøystål PDE-bro

Stiv konstruksjon av verktøystål gjennomgående.

– Stål over hele lengden Verktøysstål er meget sterkt, men følger ikke den termiske oppførselen til aluminiumssylinderhodet i samme grad.

– Maksimal stivhet som et prinsipp En veldig stiv bro kan reagere dårligere på komponenttoleranser og termiske bevegelser.

– Mindre konstruktiv fleksibilitet Et system i ett stykke gir mindre kompensasjon mellom individuelle injektorer på grunn av utformingen.

– Potensielt høyere spenningsintroduksjon En lang, stiv stålkonstruksjon kan fremme ytterligere mekanisk påkjenning i sylinderhodet ved temperaturendringer.

– Mindre fleksibel i service En enhet i ett stykke kan være mindre servicevennlig under håndtering og senere arbeid.

Konklusjon: kontrollert fleksibilitet i stedet for maksimal stivhet.

07eins PDE-broen kombinerer en koblingsstang i aluminium med presise braketter av herdet stål. Dette betyr at holdekraften påføres der det er nødvendig, mens den lange brostrukturen passer bedre til den termiske oppførselen til aluminiumssylinderhodet. Målet: å stabilisere PDE-er permanent, fikse dem jevnere og avlaste sylinderhodet med så lite stress som mulig.

Merk: Sammenligningen beskriver designforskjellene mellom flerdelt 07eins PDE-bro med aluminiumsforbindelseslist og herdet stålbraketter og en stiv PDE-bro i verktøystål i ett stykke. Settkomponenter som forseglinger eller monteringssett er bevisst ikke evaluert i denne sammenligningen.

Kompatibilitet i henhold til modell, motor og MKB

Passer for 2,5 TDI / R5 TDI pumpeinjektormotorer fra VW GroupINAL P . TDI VW Group pumpeinjektormotorer. Kjøretøymodellen, motorstørrelsen og motorkoden er avgjørende for oppdraget.

ORIGINAL 07eins PDE-broen er designet for relevante 2,5 TDI pumpe-injektormotorer fra VW Group. Kjøretøysmodell, motorstørrelse og motorkode er avgjørende for oppdraget.

Viktig: Sjekk alltid motorkoden til kjøretøyet ditt før du bestiller. Spesielt lignende koder som BLJ og BJL bør ikke forveksles.

Hovedapplikasjon

VW T5 2.5 TDI

Transporter, Kasse, Stasjonsvogn, Multivan, Buss, Caravelle, California og 4motion.

VW T5 Transporter / Kasse / Stasjonsvogn

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Transporter / Box / Estate

2.5 TDI · 128 kW / 174 HK

AXE BPC

VW T5 Multivan

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Multivan

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 Multivan / Buss

2.5 TDI · 120 kW / 163 HK

BLJ

VW T5 Caravelle

2.5 TDI · 96 kW / 130 HK

AXD BNZ

VW T5 Caravelle

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 California

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 California

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 4motion

2.5 TDI · 96 kW / 130 HK

AXD BNZ

VW T5 4motion

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

Andre 2.5 R5 TDI-tildeling

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI pumpeinjektormotorer med en annen installasjonssituasjon sammenlignet med VW T5.

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 128 kW PS

BAC BPE

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 120 kW / 163 PS

BLK BPD

Ytterligere MKB-sjekk anbefales

Andre VW nyttekjøretøy

Disse kodene kommer fra det andre 2.5 TDI-miljøet og bør sjekkes for hvert kjøretøy før bestilling.

VW LT 28-46 / LT35

2.5 TDI · ca. 61-70 kW

BBE BBF

VW Crafter 30-50

2.5 TDI · 100 kW / 136 PS

BJL

Alle MKB-er nevnt

AXD AXE BAC BBE BBF BJ L BLJ BLK BNZ BPC BPD BPE

Åpne PDE-problemsjekk Få motorkoden sjekket

Originalen: utviklet av 07eins

Den originale PDE-broen ble utviklet av 07eins i 2015 og har siden blitt installert i over 10 000 kjøretøy over hele verden. Det er et velprøvd middel for å reparere skadede sylinderhoder og forhindre skade på injektortetningssetene som kan sette funksjonen i fare.

Det modulære, bruksmodellbeskyttede systemet muliggjør problemfri montering og demontering. Den fleksible koblingslisten laget av en spesiell aluminiumslegering støtter nødvendig toleransekompensasjon mellom de enkelte injektorene og sørger for en jevn trykkfordeling.

I mange tilfeller kan de nysentrerte PDE-ene tette igjen selv om tetningsflatene allerede er skadet. Effektiviteten avhenger imidlertid av tilstanden og eksisterende skader på seteoverflatene.

Vår anbefaling før utskifting av sylinderhode

Test først PDE-broen eller komplett sett.

Det kan være flere feilkilder samtidig, spesielt i eldre kjøretøy med høy kjørelengde. Det er derfor 07eins tilbyr en utvidet returrett for bruk av PDE-broen.

6 måneders returgaranti

Hvis det ikke er noen forbedring på kjøretøyet ditt, kan du returnere produktet innen 6 måneder for å få tilbakebetalt kjøpesummen - uavhengig av om det er tegn på bruk.

monteringskostnader, monteringskostnader, forbrukskostnader, forbrukskostnader og andre kostnader. oppfølgingskostnader er inkludert ekskludert.

Ytterligere støtte på 07eins nettside

Trinn-for-trinn installasjonsinstruksjoner Beskrevet i detalj og satt opp på en praktisk måte. Til installasjonsinstruksjonen

Verkstedfinner med over 500 partnerverksteder Få PDE-broen installert av et kvalifisert profesjonelt verksted nær deg. Finn et verksted

Vitnesbyrd fra kunder Tallige tilbakemeldinger fra praksis vil hjelpe deg å ta avgjørelsen din. Les anmeldelser

Leveringsomfang

1x ORIGINAL 07eins PDE-bro
1x Fleksibel koblingslist laget av spesialaluminiumslegering
5x stålspennebrakett / herdet stålbrakett
Monteringsskruer
Festeklemmer for den elektriske koblingslisten
5x forsterket tetningssett av FKM / FPM
1x PDE monteringssett for 5 sylindre med BOSCH pakningssett, ekspansjonsskruer for vippearmaksel og injektorholder samt skruelåsemiddel

Leveringstid

Tilgjengelig umiddelbart etter mottak av betaling. Bestillinger som mottas og betales innen kl. 11.00 sendes vanligvis samme dag.

Viktig merknad om effekten

Alle produkter fra 07eins / motor eller pumpe-dyse remedy er designet for å minimere effekten av fabrikkeksisterende designfeil på de aktuelle motorene eller for å redusere symptomene deres.

Tidlig bruk av produktene kan ha en positiv innvirkning på levetiden til sylinderhodet og har begrenset effekten av skader som allerede har oppstått. Men selv våre produkter kan ikke kompensere for innkjøringsmerker som er for avanserte og skader på tetningsflatene.

Eventuelle monteringskostnader, demonteringskostnader, forbruksvarer, diagnosekostnader og andre oppfølgingskostnader bæres alltid av kunden og refunderes ikke.

Kjøp det originale settet direkte - fra broen - PDE. inventor.

Den koordinerte 07eins-løsningen for VW T5 2.5 TDI-pumpeinjektormotorer: flerdelt PDE-bro med aluminiumsforbindelseslist og herdet stålbraketter - kombinert med forsterkede FKM/FPM-tetninger og PDE-monteringssett.

Sikre det originale 07eins komplette settet nå Finn et partnerverksted

2.5 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)

AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Falls Dein Motorkennbuchstabe (MKB) nicht aufgeführt ist, kann es trotzdem sein, dass dein Motor betroffen ist!

Kontaktiere uns schnell und wir prüfen deinen MKB zur Sicherheit!

Falls dein Motor betroffen ist, nehmen wir ihn unmittelbar in die Liste mit auf!

Damit hilfst du anderen betroffenen TDI-Fahren. Herzlichen Dank! 🙏🏻

Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe

Verstärkte VITON-Dichtungsringe in Kombination mit unserer Original PDE-Brücke helfen auch bei stärkeren Einlaufspuren im Zylinderkopf: Diese halten durch ihren größeren Durchmesser als die Standard-Dichtungsringe den Zylinderkopf wieder dicht, durch die PDE-Brücke werden die PDEs fixiert und können sich nicht erneut in den Zylinderkopf einarbeiten.

6-monatiges Rückgaberecht

Überzeugen Sie sich selbst – ganz ohne Risiko!

Entspricht das Produkt nicht Ihren Erwartungen, können Sie es unkompliziert innerhalb von 6 Monaten zurückgeben – lediglich die Versandkosten tragen Sie selbst.

Vor dem Tausch des Zylinderkopfes - PDE-Brücke testen!

Leider sind in älteren Fahrzeugen mit hohen Laufleistungen die Fehlerquellen stets vielfältig.

Wir möchten Sie bei Ihrer Entscheidung zur Reparatur unterstützen und bieten Ihnen daher für den Einsatz unserer Produkte ein erweitertes Rückgaberecht.

Sollte an Ihrem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, können Sie unsere Produkte 6 Monate lang gegen Erstattung Ihres Kaufpreises zurücksenden, unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind (Montage-/Demontagekosten, Verbrauchsmaterial und Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen).

Legal guarantee (English EU notice)

Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)

Wir versenden Bestellungen, die bis 11:00 eingegangen und bezahlt sind, taggleich (montags bis freitags) per DHL.

Express-Lieferungen werden per UPS oder DHL Express geliefert.

Lieferumfang

1 x PDE-Brücke (071MTR002PDEB) mit:
- 1 x Flex-Verbindungsleiste
- 5 x Stahl-Klemmbügel
- Montageschrauben sowie
- Fixierklemmen für die elektrische Verbindungsleiste

5 x VITON-Dichtungsatz (1 Satz = 2 Stück/Zylinder) (071MTR001PDEV)

1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder (071MTR001PDES-05)

Hersteller

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Deutschland
Email: info@07eins.com

Hinweise

Alle Produkte von 07eins / Motor (Pumpe-Düse-Abhilfe) sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern. Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen jedoch, können auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden. Entstehende Montage-/Demontagekosten durch einen Einsatz, Verbrauchsmaterial und Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden von Pumpe-Düse-Abhilfe nicht erstattet.

Produktsicherheit Schraubensicherungsmittel

Signalwort GHS-Gefahrensymbol:

Achtung

H-Sätze:
H 317: Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
H 319: Verursacht schwere Augenreizung.
H 335: Kann die Atemwege reizen.
H 411: Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Technisches Datenblatt (deutsch)
Technisches Datenblatt (englisch)

Installasjonsveiledning Installasjonsverksteder

Arbeidsprinsipp Vanlige spørsmål

DÜSENFUCHS - dein Ansprechpartner, wenn es um Injektoren geht!
DÜSENFUCHS ist offizieller Vertriebs- und Kooperationspartner der 07eins GmbH
DÜSENFUCHS generalüberholte Pumpe-Düse-Elemente von 07eins empfohlen!

Vollständige Details anzeigen

Fragen zu diesem Produkt

Was macht die ORIGINAL 07eins PDE-Brücke?

Die ORIGINAL 07eins PDE-Brücke stabilisiert und zentriert die Pumpe-Düse-Elemente in passenden VW T5 2.5 TDI zusätzlich. Sie reduziert ihre Bewegung im Zylinderkopf und hilft den Dichtringen, in der vorgesehenen Position zu arbeiten. Die mehrteilige Konstruktion verbindet eine Aluminium-Verbindungsleiste mit Haltebügeln aus Vergütungsstahl und lässt sich ohne Bearbeitung des Zylinderkopfs montieren. Dadurch kann sie je nach Zustand eine Reparaturoption vor einem Zylinderkopftausch sein.

Passt die ORIGINAL 07eins PDE-Brücke zu meinem VW T5?

Die klassische ORIGINAL 07eins PDE-Brücke ist füralle VW T5 mit 2.5-Liter-Fünfzylinder-TDI und Pumpe-Düse-System vorgesehen, etwa Transporter, Multivan, Caravelle oder California.

Was gehört zur einzelnen PDE-Brücke?

Zur mechanischen PDE-Brücke gehören die Aluminium-Verbindungsleiste und die zugehörigen Halte- und Befestigungskomponenten. Der vollständige Lieferumfang steht bei der ausgewählten Ausführung. Komplett-Sets ergänzen Reparatur- und Verbrauchsmaterial; prüfe deshalb vor der Bestellung, ob du nur die Brücke oder ein Set für die geplanten Arbeiten brauchst.

Wie läuft der Einbau der PDE-Brücke ab?

Nach dem Freilegen des PDE-Bereichs werden die Pumpe-Düse-Elemente und ihre Sitze geprüft und die Brückenelemente nach der passenden Anleitung montiert. Erforderliche neue Dichtungen und Schrauben gehören zur Reparaturplanung. Die mehrteilige Bauweise erlaubt auch einen späteren servicebedingten Ausbau. Maßgeblich sind die Arbeitsschritte und Einstellvorgaben für deinen Motor.

Warum ist die 07eins PDE-Brücke mehrteilig aufgebaut?

Die mehrteilige Konstruktion verbindet zusätzliche PDE-Stabilisierung mit Toleranzausgleich und dem Wärmeverhalten des Aluminium-Zylinderkopfs. Die Aluminium-Verbindungsleiste kann vorhandene Höhentoleranzen berücksichtigen; die Haltebügel aus Vergütungsstahl übernehmen die lokale Haltekraft. Das erklärt, warum 07eins diese Werkstoffe gezielt kombiniert.

Alle Fragen zum Thema→