07eins GmbH
ORIGINAL PDE karosseriholder komplett sett for 2,5 TDI forsterkede VITON tetninger + monteringssett
ORIGINAL PDE karosseriholder komplett sett for 2,5 TDI forsterkede VITON tetninger + monteringssett
ORIGINAL PDE karosseriholder komplett sett for 2,5 TDI med forsterkede VITON tetninger + monteringssett. PDE-kroppsholderne er PDE-broen for 2,5 TDI 5-sylindrede motorer med pumpeinjektorelementer!
SKU:071MTR002PDEK-S05
Dauerhaft dicht und ⅔ günstiger als ein Zylinderkopftausch!
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ORIGINAL PDE karosseriholder komplett sett for VW T5 2.5 TDI
Med forsterkede FKM/FPM tetninger og PDE monteringssett for 5-sylindret
Den komplette reparasjonspakken for VW T5 2.5 PDI karosseriholder 7forsterket/MFK-husholder: 7forsterket/MFK tetninger og PDE-monteringssett — for alle som ønsker å kombinere PDE-fiksering, forsegling og monteringsmateriale i et koordinert sett.
Prøvd 07eins-løsning for pumpeinjektor-TDI-motorer med PDE-seteproblemer.
Selv etter installasjon hvis ingen forbedring skjer.
Kvalifiserte verksteder for installasjon i ditt område.
Den universelle PDE-fikseringen fra utvikleren av de originale 07eins PDE-løsningene
Hvis PDE-er migrerer, er det ofte ikke lenger tilstrekkelig å reparere forseglingen.
I pumpeinjektor TDI-motorer kan pumpeinjektorelementene bevege seg i sylinderhodet eller være innlemmet i tetningsflatene på grunn av vibrasjoner, kjørelengde og belastning. Som et resultat av dette passer ikke tetningsringene lenger optimalt, tetningen forringes og typiske PDE-problemer kan oppstå.
07eins PDE-kroppsholdere komplett sett kombinerer mekanisk PDE-fiksering, forsterket tetning og passende monteringsmateriale i en koordinert reparasjonspakke.
Disse symptomene kan indikere migrerende eller lekkende PDE-er
Mange sjåfører ser i utgangspunktet ikke etter PDE-kroppsholdere, men heller etter symptomene: dårlig start, rykk, tap av kraft eller stigende oljenivå. Akkurat disse tegnene kan oppstå i pumpe-injektor TDI-motorer hvis pumpe-injektorelementene i sylinderhodet ikke lenger sitter rent, beveger seg minimalt eller tetningene ikke lenger tetter pålitelig.
Motoren starter dårligere om morgenen, etter en lang periode med tomgang. Det tar ofte lengre tid før TDI går jevnt.
Motoren går grovt på tomgang, rister eller reagerer ujevnt under kjøring. Dette kan indikere en forstyrret PDE-posisjon, lekkasje eller ujevn injeksjon.
TDI trekker ikke lenger som vanlig, akselererer saktere eller virker mindre kraftig under belastning. Unøyaktig tetning eller endrede innsprøytningsforhold kan påvirke motorytelsen merkbart.
Oljenivået ser ut til å øke eller motoroljen lukter diesel. Årsaken kan være diesel i motoroljen - en risiko for lagre, kamaksler, turboladere og generell motorsmøring.
Hvis motoroljen lukter tydelig diesel, bør årsaken sjekkes raskt. Diesel i oljen reduserer smøreevnen og kan gi dyre langtidsskader.
Dersom motoren ikke lenger sprøyter rent eller ikke lenger brenner effektivt, kan dieselforbruket øke. Symptomet merkes ofte først i hverdagen eller på lengre reiser.
Svart eller blåaktig røyk kan tyde på ufullstendig forbrenning, oljeforbrenning eller en forstyrret injeksjonssituasjon. Dette bør sjekkes spesielt i forbindelse med startproblemer eller rykk.
Hvis kontrollampen for motoren tennes eller det oppdages feil i innsprøytningssystemet, bør ikke bare den enkelte komponenten, men også den mekaniske PDE-setesituasjonen kontrolleres.
Hvis tetningene allerede er skiftet ut og problemene ofte gjentar seg, må PDE ofte være stabilisert, slik at de må stabiliseres: tetningen fungerer permanent i målposisjonen kan.
Hvis batteri, starter eller glødesystem allerede er kontrollert og motoren fortsatt starter dårlig, bør PDE-setesituasjonen også tas i betraktning.
Den koordinerte settvarianten med PDE-kroppsholdere
Dette settet er beregnet på alle som ikke bare ønsker å mekanisk stabilisere PDE-ene ved fjerning av dem, men som også ønsker å bytte ut tetninger og monteringsmateriale på en meningsfylt måte samtidig. kroppsholdere
Fest dem Pumpe-dyse-elementer direkte på PDE-huset og motvirk ytterligere inntrengning i sylinderhodet.
Støtt forseglingen av PDE-ene som en del av en profesjonell reparasjon.k_144 reparasjonsomfang med egnede komponenter for pumpe-dyse-enhetene.
Supplerer omfanget av reparasjoner med egnede komponenter for pumpeinjektorenhetene.
Med ekspansjonsskruer og skruelåsemiddel for en ren monteringsbase.
Hva PDE-kroppsholderen komplett sett gjør
Hvorfor 07eins PDE-kroppsholdere er et sterkt alternativ til PDE-broen
07eins PDE-husholdere ble utviklet for å mekanisk stabilisere pumpe-dyseelementer direkte på PDE-huset. Dette gjør dem spesielt egnet for motorer hvor en kontinuerlig PDE-bro ikke kan brukes i designet eller hvor direkte individuell fiksering er ønskelig.
PDE-kroppsholderne festes direkte til pumpe-dyseelementet og stabiliserer enheten på det avgjørende punktet.
Karosseriholderne er den mer universelle 07eins-løsningen for mange 3, 4, 5 og 10-sylindrede pumpe-injektor TDI-motorer.
Hvis PDE-er allerede har blitt integrert, kan den mer stabile mekaniske fikseringen fungere igjen. permisjon.
Monteringen skjer uten fresing eller boring på sylinderhodet og er derfor en praktisk reparasjonsløsning.
Passer for VW T5 2.5 TDI
Dette komplette settet er designet for VW T5 2.5 TDI 5-sylindrede pumpeinjektormotorer. Vennligst sjekk motorkoden og den riktige før du bestiller søknad.
Originalen: utviklet av 07eins
De ORIGINAL 07eins PDE karosseriholdere ble utviklet som en mekanisk løsning for typiske problemer på pumpe-injektor TDI-motorer. De stabiliserer pumpe-dyse-elementene der bevegelse og stress oppstår: direkte på PDE-kroppen.
Systemet er utformet som en praktisk reparasjonsløsning og muliggjør ytterligere fiksering av PDE-ene uten mekanisk bearbeiding av sylinderhodet. Dette gjør den egnet for å reparere eksisterende problemer samt for forebyggende stabilisering.
I mange tilfeller kan nylig stabiliserte PDE-er gi en bedre tetning selv når tetningsflatene allerede er skadet. Effektiviteten avhenger imidlertid alltid av tilstanden og eksisterende skader på seteoverflatene.
Vår anbefaling før utskifting av sylinderhode
Test først PDE-kroppsholderen eller komplett sett.
Det kan være flere feilkilder samtidig, spesielt i eldre kjøretøy med høy kjørelengde. Det er derfor 07eins tilbyr en utvidet returrett for bruk av PDE-kroppsholderne.
Hvis det ikke er noen forbedring på kjøretøyet ditt, kan du returnere produktet innen 6 måneder for å få tilbakebetalt kjøpesummen - uavhengig av om det er tegn på bruk.kostnader for montering, demontering, demonteringskostnader, forbrukskostnader oppfølgingskostnader er ekskludert ekskludert.
Monteringskostnader, demonteringskostnader, forbruksvarer, diagnosekostnader og andre oppfølgingskostnader er unntatt.
Ytterligere støtte på 07eins nettside
Leveringsomfang
- 5x ORIGINAL 07eins PDE karosseriholder
- Montageskruer for PDE karosseriholder
- 5x forsterket tetningssett laget av FKM / FPM
- 1x PDE monteringssett for 5-sylindret med BOSCH tetningssett, ekspansjonsskruer for vippearmaksel og injektorholder samt skruelåsemiddel
Leveringstid
Etter mottak av betaling tilgjengelig for umiddelbar levering. Bestillinger som mottas og betales innen kl. 11.00 sendes vanligvis samme dag.
Viktig merknad om effekten
Alle produkter fra 07eins / motor eller pumpe-injektor er konstruert for å minimalisere fabrikasjonsfeilen aktuelle eller for å redusere symptomene deres.
Tidlig bruk av produktene kan ha en positiv innvirkning på sylinderhodets levetid og begrense effekten av skader som allerede har oppstått. Selv våre produkter kan imidlertid ikke kompensere for innkjøringsmerker og skader på tetningsflatene som er for avanserte.
Eventuelle monteringskostnader, demonteringskostnader, forbruksvarer, diagnosekostnader og andre oppfølgingskostnader dekkes alltid av kunden og refunderes ikke.
Kjøp det originale PDE-kroppsholderen komplett sett - direkte fra utvikleren.
Den koordinerte 07eins-løsningen for VW T5 2.5 TDI pumpeinjektormotorer med fast forsterket PDE-hus PDE-monterte mekaniske karosserier. FKM/FPM tetninger og PDE monteringssett.
2.5 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)
2.5 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Falls Dein Motorkennbuchstabe (MKB) nicht aufgeführt ist, kann es trotzdem sein, dass dein Motor betroffen ist!
Kontaktiere uns schnell und wir prüfen deinen MKB zur Sicherheit!
Falls dein Motor betroffen ist, nehmen wir ihn unmittelbar in die Liste mit auf!
Damit hilfst du anderen betroffenen TDI-Fahren. Herzlichen Dank! 🙏🏻
Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe
Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe
Verstärkte VITON-Dichtungsringe in Kombination mit unserer Original PDE-Brücke helfen auch bei stärkeren Einlaufspuren im Zylinderkopf: Diese halten durch ihren größeren Durchmesser als die Standard-Dichtungsringe den Zylinderkopf wieder dicht, durch die PDE-Brücke werden die PDEs fixiert und können sich nicht erneut in den Zylinderkopf einarbeiten.
6-monatiges Rückgaberecht
6-monatiges Rückgaberecht
Überzeugen Sie sich selbst – ganz ohne Risiko!
Entspricht das Produkt nicht Ihren Erwartungen, können Sie es unkompliziert innerhalb von 6 Monaten zurückgeben – lediglich die Versandkosten tragen Sie selbst.
Vor dem Tausch des Zylinderkopfes - PDE-Brücke testen!
Leider sind in älteren Fahrzeugen mit hohen Laufleistungen die Fehlerquellen stets vielfältig.
Wir möchten Sie bei Ihrer Entscheidung zur Reparatur unterstützen und bieten Ihnen daher für den Einsatz unserer Produkte ein erweitertes Rückgaberecht.
Sollte an Ihrem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, können Sie unsere Produkte 6 Monate lang gegen Erstattung Ihres Kaufpreises zurücksenden, unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind (Montage-/Demontagekosten, Verbrauchsmaterial und Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen).
Legal guarantee (English EU notice)
Legal guarantee (English EU notice)
Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)
Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)
Wir versenden Bestellungen, die bis 11:00 eingegangen und bezahlt sind, taggleich (montags bis freitags) per DHL.
Express-Lieferungen werden per UPS oder DHL Express geliefert.
Lieferumfang
Lieferumfang
1 x PDE-Korpushalter-Set für 5-Zylinder (071MTR001PDEK-05) mit:
- 5x PDE-Korpushalter
- 5 x 1 mm, 5 x 0,5 mm und 5 x 0,25 mm Endstützmaße
- Montageschrauben sowie
- Fixierklemmen für die elektrische Verbindungsleiste
5 x VITON-Dichtungsatz (1 Satz = 2 Stück/Zylinder) (071MTR001PDEV)
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder (071MTR001PDES-05)
Hersteller
Hersteller
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Deutschland
Email: info@07eins.com
Hinweise
Hinweise
Alle Produkte von 07eins / Motor (Pumpe-Düse-Abhilfe) sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern. Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen jedoch, können auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden. Entstehende Montage-/Demontagekosten durch einen Einsatz, Verbrauchsmaterial und Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden von Pumpe-Düse-Abhilfe nicht erstattet.
Produktsicherheit Schraubensicherungsmittel
Produktsicherheit Schraubensicherungsmittel
H-Sätze:
H 317: Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
H 319: Verursacht schwere Augenreizung.
H 335: Kann die Atemwege reizen.
H 411: Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS - dein Ansprechpartner, wenn es um Injektoren geht!
- DÜSENFUCHS ist offizieller Vertriebs- und Kooperationspartner der 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS generalüberholte Pumpe-Düse-Elemente von 07eins empfohlen!
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Fragen zu diesem Produkt
Was sind PDE-Korpushalter – und sind PDE-Reparaturhalter dasselbe?
PDE-Korpushalter stabilisieren den Körper des Pumpe-Düse-Elements zusätzlich im Zylinderkopf. Dadurch reduzieren sie Bewegung und entlasten die Dichtsituation am PDE-Sitz. Im Markt wird dafür auch der Begriff PDE-Reparaturhalter verwendet. Die einzelnen Halter ermöglichen passende Lösungen auch bei Motorkonstruktionen, in denen die klassische PDE-Brücke keinen Platz findet.
Für welche Motoren gibt es PDE-Korpushalter?
PDE-Korpushalter gibt es je nach passender Ausführung für VAG-Pumpe-Düse-Motoren mit 3, 4, 5 oder 10 Zylindern. Die Auswahl richtet sich nach Motor und tatsächlich verbauter PDE-Bauart. Übermittle für die Zuordnung Fahrzeugdaten und Motorkennbuchstaben; eine Modellbezeichnung oder die Aufschrift TDI allein reicht dafür nicht aus.
Wie läuft der Einbau von PDE-Korpushaltern ab?
Die PDE-Korpushalter werden nach der passenden Einbauanleitung an den einzelnen Pumpe-Düse-Elementen montiert. Dabei werden PDEs und Sitzflächen geprüft sowie die vorgesehenen Dichtungen und Schrauben erneuert. Der Zugang und die Arbeitsschritte unterscheiden sich je nach Motor; wähle deshalb die Anleitung für die konkrete Anwendung.
Welche Erfahrungen gibt es mit PDE-Korpushaltern?
Die 07eins PDE-Korpushalter wurden bereits mehr als 5.000-mal erfolgreich in VAG TDI-Motoren verbaut. Kunden und Werkstätten berichten positiv über den Reparaturansatz; Werkstätten bestätigen die Wirksamkeit bei der Beseitigung der beschriebenen PDE-Probleme.
Muss der Zylinderkopf für PDE-Brücke oder PDE-Korpushalter bearbeitet werden?
Die 07eins PDE-Brücke und PDE-Korpushalter sind als Nachrüstlösungen ohne klassische Bearbeitung der PDE-Sitze konzipiert. Das vermeidet aufwendige Sitzbearbeitung. Voraussetzung ist ein Zustand von Zylinderkopf und Motor, der diesen Reparaturweg noch zulässt.
Die Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze war signifikant gross.
Die Übermaß VITON Dichtungsringe war unverzichtbar. Ohne dies hätte der Zylinderkopf ausgetauscht werden müssen.
Super Service. Der Bulli läuft wieder, super!!!
Schneller Versand, super Kunden-Support gute Qualität.
Die Bestellung war nach 2 Tagen bereits bei mir. Leider lief dabei etwas falsch und ich schrieb ab die Supportabteilung wo alles innerhalb weniger Minuten geklärt war und 2 Tage später kam dann der Rest 👌
Dann wurde alles verbaut und es passte sehr gut !
Und kleiner Tipp am Ende ;) packt doch 1-2 Vito Dichtungen mehr dazu statt eine zu wenig;)
Schönen guten Tag,
vielen herzlichen Dank für die durchaus positive Bewertung.
Wir entschuldigen uns nochmals für den Verpackungsfehler. War bestimmt nicht absichtlich.
Weiterhin gute Fahrt und viel Glück!
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Todo muy bien