07eins GmbH
ORIGINAL PDE kroppsholder komplett sett for 1,9 TDI & 2,0 TDI forsterkede VITON tetninger + monteringssett
ORIGINAL PDE kroppsholder komplett sett for 1,9 TDI & 2,0 TDI forsterkede VITON tetninger + monteringssett
Passend für alle Audi, Seat, Skoda und VW TDI Motoren mit PD-Technologie (Pumpe-Düse-Elemente).
ORIGINAL PDE karosseriholder komplett sett for 1,9 TDI & 2,0 TDI med forsterkede VITON tetninger + monteringssett. PDE-kroppsholderne er PDE-broen for TDI 4-sylindrede motorer med pumpeinjektorelementer!
SKU:071MTR002PDEK-S04
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Dauerhaft dicht und ⅔ günstiger als ein Zylinderkopftausch!
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ORIGINAL PDE-kroppsholder komplett sett for 1,9 TDI og 2,0 TDI
Med forsterkede FKM/FPM-tetninger og PDE-monteringssett for 4 sylindre
Den komplette reparasjonspakken for 1.9 TDI og 2.0 TDI pumpeinjektormotorer: ORIGINAL 07eins PDE-kroppsholder, forsterkede FKM/FPM-tetninger og PDE-monteringssett - for alle som trenger PDE-feste for å kombinere materialforsegling og koordinert montering. sett.
Prøvd 07one-løsning for pumpe-injektor TDI-motorer med PDE-seteproblemer.
Selv etter installasjon hvis ingen forbedring skjer.
Kvalifiserte verksteder for installasjon nær you.
Den universelle PDE-fikseringen fra utvikleren av de originale 07eins PDE-løsningene.
Hvis PDE-er migrerer, er det ofte ikke lenger tilstrekkelig å reparere forseglingen.
I 1.9 TDI og 2.0 TDI pumpeinjektormotorer kan pumpeinjektorelementene bevege seg i sylinderhodet eller innlemmes i tetningsflatene på grunn av vibrasjoner, kjørelengde og belastning. Som et resultat av dette passer ikke tetningsringene lenger optimalt, tetningen forringes og typiske PDE-problemer kan oppstå.
07eins PDE-kroppsholdere komplett sett kombinerer mekanisk PDE-fiksering, forsterket tetning og passende monteringsmateriale i en koordinert reparasjonspakke.
Disse symptomene kan indikere migrerende eller lekkende PDE-er
Mange sjåfører ser i utgangspunktet ikke etter PDE-kroppsholdere, men heller etter symptomene: dårlig start, rykk, tap av kraft eller stigende oljenivå. Akkurat disse tegnene kan oppstå i pumpe-injektor TDI-motorer hvis pumpe-injektorelementene i sylinderhodet ikke lenger sitter rent, beveger seg minimalt eller tetningene ikke lenger tetter pålitelig.
Motoren starter dårligere om morgenen, etter en lang periode med tomgang. Det tar ofte lengre tid før TDI går jevnt.
Motoren går grovt på tomgang, rister eller reagerer ujevnt under kjøring. Dette kan indikere en forstyrret PDE-posisjon, lekkasje eller ujevn injeksjon.
TDI trekker ikke lenger som vanlig, akselererer saktere eller virker mindre kraftig under belastning. Unøyaktig tetning eller endrede innsprøytningsforhold kan påvirke motorytelsen merkbart.
Oljenivået ser ut til å øke eller motoroljen lukter diesel. Årsaken kan være diesel i motoroljen - en risiko for lagre, kamaksler, turboladere og generell motorsmøring.
Hvis motoroljen lukter tydelig diesel, bør årsaken sjekkes raskt. Diesel i oljen reduserer smøreevnen og kan gi dyre langtidsskader.
Dersom motoren ikke lenger sprøyter rent eller ikke lenger brenner effektivt, kan dieselforbruket øke. Symptomet merkes ofte først i hverdagen eller på lengre reiser.
Svart eller blåaktig røyk kan tyde på ufullstendig forbrenning, oljeforbrenning eller en forstyrret injeksjonssituasjon. Dette bør sjekkes spesielt i forbindelse med startproblemer eller rykk.
Hvis kontrollampen for motoren tennes eller det oppdages feil i innsprøytningssystemet, bør ikke bare den enkelte komponenten, men også den mekaniske PDE-setesituasjonen kontrolleres.
Hvis tetningene allerede er skiftet ut og problemene ofte gjentar seg, må PDE ofte være stabilisert, slik at de må stabiliseres: tetningen fungerer permanent i målposisjonen kan.
Hvis batteri, starter eller glødesystem allerede er kontrollert og motoren fortsatt starter dårlig, bør PDE-setesituasjonen også tas i betraktning.
Den koordinerte settvarianten med PDE-kroppsholdere for 4-sylindre
Dette settet er beregnet på alle som ikke bare ønsker å mekanisk stabilisere PDE-ene når de skal fjernes, men som også ønsker å meningsfullt erstatte tetninger og monteringsmateriale samtidig. 07eins PDE-husholder
Fest pumpedyseelementene direkte til PDE-huset og motvirk ytterligere inntrengning i sylinderhodet.
Støtt forseglingen av PDE-ene som en del av en profesjonell reparasjon.
Supplerer omfanget av reparasjoner med passende komponenter for pumpeinjektorenhetene.
Med passende monteringsmaterialer for et rent reparasjonsgrunnlag for 1,9 TDI og 2,0 TDI pumpeinjektormotorer.
Wh settet komplett på P-huset makes
Hvorfor 07eins PDE-kroppsholdere er et sterkt alternativ til PDE-broen
07eins PDE-husholdere ble utviklet for å mekanisk stabilisere pumpe-dyseelementer direkte på PDE-huset. Dette gjør dem spesielt egnet for motorer hvor en kontinuerlig PDE-bro ikke kan brukes i designet eller hvor direkte individuell fiksering er ønskelig.
PDE-kroppsholderne festes direkte til pumpe-dyseelementet og stabiliserer enheten på det avgjørende punktet.
Karosseriholderne er den mer universelle 07eins-løsningen for mange 3, 4, 5 og 10-sylindrede pumpe-injektor TDI-motorer.
Hvis PDE-er allerede har blitt integrert, kan den mer stabile mekaniske fikseringen fungere igjen. permisjon.
Monteringen skjer uten fresing eller boring på sylinderhodet og er derfor en praktisk reparasjonsløsning.
Passer for 1,9 TDI og 2,0 TDI 4-sylindre
Dette komplette settet er designet for mange 1,9 TDI og 2,0 TDI 4-sylindrede pumpe-injektormotorer fra VW, Audi, SEAT og Škoda. Vennligst sjekk motorkoden og den aktuelle applikasjonen før du bestiller.
Passer for 1.9 TDI pumpeinjektormotorer med følgende motorkode bokstaver:
Passer for 2.0 TDI pumpeinjektormotorer med følgende motorkoder:
Hvis motorkoden din ikke er oppført, kan motoren fortsatt være påvirket. Kontakt oss raskt så sjekker vi din MKB for å være på den sikre siden.
Originalen: utviklet av 07eins
Den ORIGINALE 07eins-løsningen for PDE-motorer på mekaniske pumper ble utviklet som en typiske pumpeholdere. motorer. De stabiliserer pumpe-dyse-elementene der bevegelse og stress oppstår: direkte på PDE-kroppen.
Systemet er utformet som en praktisk reparasjonsløsning og muliggjør ytterligere fiksering av PDE-ene uten mekanisk bearbeiding av sylinderhodet. Dette gjør den egnet for å reparere eksisterende problemer så vel som for forebyggende stabilisering.
I mange tilfeller kan nylig stabiliserte PDE-er gi en bedre tetning selv når tetningsflatene allerede er skadet. Effektiviteten avhenger imidlertid alltid av tilstanden og eksisterende skader på seteoverflatene.
Vår anbefaling før utskifting av sylinderhodet
Test først PDE-kroppsholderen eller komplett sett.
Det kan være flere feilkilder samtidig, spesielt i eldre kjøretøy med høy kjørelengde. Det er derfor 07eins tilbyr en utvidet returpolicy for bruk av PDE-kroppsholdere.
Hvis det ikke er noen forbedring på kjøretøyet ditt, kan du returnere produktet innen 6 måneder for å få tilbakebetalt kjøpesummen - uavhengig av om det er tegn på slitasje.
Monteringskostnader, demonteringskostnader, forbruksvarer, diagnosekostnader og andre oppfølgingskostnader er ekskludert fra dette.
Ytterligere støtte på 07eins nettsted
Leveringsomfang
- 1x ORIGINAL 07eins PDE karosseriholdersett for 4-sylindrede dieselmotorer med pumpe-dyseelementer
- Montageskruer for PDE karosseriholdersett_LS_x7 forsterket_LS_x7_5_ / FPM
- 4x forsterket tetningssett laget av FKM / FPM
- 1x PDE-monteringssett for 4-sylindre
Leveringstid
Tilgjengelig umiddelbart etter mottak av betaling. Bestillinger som mottas og betales innen kl. 11.00 sendes vanligvis samme dag.
Viktig merknad om effekten
Alle produkter fra 07eins / motor eller pumpe-dyse remedy er designet for å minimere effekten av fabrikkeksisterende designfeil på de aktuelle motorene eller for å redusere symptomene deres.
Tidlig bruk av produktene kan ha en positiv innvirkning på levetiden til sylinderhodet og har begrenset effekten av skader som allerede har oppstått. Selv våre produkter kan imidlertid ikke kompensere for innkjøringsmerker og skader på tetningsflatene som er for avanserte.
Eventuelle monteringskostnader, demonteringskostnader, forbruksvarer, diagnosekostnader og andre oppfølgingskostnader bæres alltid av kunden og refunderes ikke.
Kjøp original PDE-kroppsholder komplett sett - direkte fra utvikleren.
Den koordinerte 07eins-løsningen for 1,9 TDI og 2,0 TDI 4-sylindrede pumpeinjektormotorer: original PDE-kroppsholder for mekanisk PDE-fiksering - kombinert med forsterkede tetninger FKM/FDE.
1.9 & 2.0 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)
1.9 & 2.0 TDI Motorkennbuchstaben (Betroffene Motoren)
1.9 TDI (4-Zylinder):
AJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BGW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, BPZ, BRB, BRM, BRR, BRS, BRU, BSU, BSV, BSW, BTB, BVK, BXF, BXJ, BXE
2.0 TDI (4-Zylinder):
BDJ, BKP, BMA, BMM, BMP, BPW, BRC, BRT, BST
Falls Dein Motorkennbuchstabe (MKB) nicht aufgeführt ist, kann es trotzdem sein, dass dein Motor betroffen ist!
Kontaktiere uns schnell und wir prüfen deinen MKB zur Sicherheit!
Falls dein Motor betroffen ist, nehmen wir ihn unmittelbar in die Liste mit auf!
Damit hilfst du anderen betroffenen TDI-Fahren. Herzlichen Dank! 🙏🏻
Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe
Unsere Empfehlung für stärker beschädigte Zylinderköpfe
Verstärkte VITON-Dichtungsringe in Kombination mit unserer Original PDE-Brücke helfen auch bei stärkeren Einlaufspuren im Zylinderkopf: Diese halten durch ihren größeren Durchmesser als die Standard-Dichtungsringe den Zylinderkopf wieder dicht, durch die PDE-Brücke werden die PDEs fixiert und können sich nicht erneut in den Zylinderkopf einarbeiten.
6-monatiges Rückgaberecht
6-monatiges Rückgaberecht
Überzeugen Sie sich selbst – ganz ohne Risiko!
Entspricht das Produkt nicht Ihren Erwartungen, können Sie es unkompliziert innerhalb von 6 Monaten zurückgeben – lediglich die Versandkosten tragen Sie selbst.
Vor dem Tausch des Zylinderkopfes - PDE-Brücke testen!
Leider sind in älteren Fahrzeugen mit hohen Laufleistungen die Fehlerquellen stets vielfältig.
Wir möchten Sie bei Ihrer Entscheidung zur Reparatur unterstützen und bieten Ihnen daher für den Einsatz unserer Produkte ein erweitertes Rückgaberecht.
Sollte an Ihrem Fahrzeug keine Verbesserung eintreten, können Sie unsere Produkte 6 Monate lang gegen Erstattung Ihres Kaufpreises zurücksenden, unabhängig davon, ob Gebrauchsspuren vorhanden sind (Montage-/Demontagekosten, Verbrauchsmaterial und Folgekosten sind hiervon ausgeschlossen).
Legal guarantee (English EU notice)
Legal guarantee (English EU notice)
Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)
Schnelle Versandzeiten (DHL, DHL Express, UPS)
Wir versenden Bestellungen, die bis 11:00 eingegangen und bezahlt sind, taggleich (montags bis freitags) per DHL.
Express-Lieferungen werden per UPS oder DHL Express geliefert.
Lieferumfang
Lieferumfang
1 x PDE-Korpushalter-Set für 4-Zylinder (071MTR001PDEK-04) mit:
- 4 x PDE-Korpushalter
- 4 x 1 mm, 4 x 0,5 mm und 4 x 0,25 mm Endstützmaße
- Montageschrauben sowie
- Fixierklemmen für die elektrische Verbindungsleiste
4 x VITON-Dichtungsatz (1 Satz = 2 Stück/Zylinder) (071MTR001PDEV)
1 x PDE-Montagesatz für 4-Zylinder (071MTR001PDES-04)
Hersteller
Hersteller
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Deutschland
Email: info@07eins.com
HInweise
HInweise
Alle Produkte von 07eins / Motor (Pumpe-Düse-Abhilfe) sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern. Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen jedoch, können auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden. Entstehende Montage-/Demontagekosten durch einen Einsatz, Verbrauchsmaterial und Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden von Pumpe-Düse-Abhilfe nicht erstattet.
Produktsicherheit Schraubensicherungsmittel
Produktsicherheit Schraubensicherungsmittel
H-Sätze:
H 317: Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
H 319: Verursacht schwere Augenreizung.
H 335: Kann die Atemwege reizen.
H 411: Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS - dein Ansprechpartner, wenn es um Injektoren geht!
- DÜSENFUCHS ist offizieller Vertriebs- und Kooperationspartner der 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS generalüberholte Pumpe-Düse-Elemente von 07eins empfohlen!
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Fragen zu diesem Produkt
Was sind PDE-Korpushalter – und sind PDE-Reparaturhalter dasselbe?
PDE-Korpushalter stabilisieren den Körper des Pumpe-Düse-Elements zusätzlich im Zylinderkopf. Dadurch reduzieren sie Bewegung und entlasten die Dichtsituation am PDE-Sitz. Im Markt wird dafür auch der Begriff PDE-Reparaturhalter verwendet. Die einzelnen Halter ermöglichen passende Lösungen auch bei Motorkonstruktionen, in denen die klassische PDE-Brücke keinen Platz findet.
Für welche Motoren gibt es PDE-Korpushalter?
PDE-Korpushalter gibt es je nach passender Ausführung für VAG-Pumpe-Düse-Motoren mit 3, 4, 5 oder 10 Zylindern. Die Auswahl richtet sich nach Motor und tatsächlich verbauter PDE-Bauart. Übermittle für die Zuordnung Fahrzeugdaten und Motorkennbuchstaben; eine Modellbezeichnung oder die Aufschrift TDI allein reicht dafür nicht aus.
Wie läuft der Einbau von PDE-Korpushaltern ab?
Die PDE-Korpushalter werden nach der passenden Einbauanleitung an den einzelnen Pumpe-Düse-Elementen montiert. Dabei werden PDEs und Sitzflächen geprüft sowie die vorgesehenen Dichtungen und Schrauben erneuert. Der Zugang und die Arbeitsschritte unterscheiden sich je nach Motor; wähle deshalb die Anleitung für die konkrete Anwendung.
Welche Erfahrungen gibt es mit PDE-Korpushaltern?
Die 07eins PDE-Korpushalter wurden bereits mehr als 5.000-mal erfolgreich in VAG TDI-Motoren verbaut. Kunden und Werkstätten berichten positiv über den Reparaturansatz; Werkstätten bestätigen die Wirksamkeit bei der Beseitigung der beschriebenen PDE-Probleme.
Muss der Zylinderkopf für PDE-Brücke oder PDE-Korpushalter bearbeitet werden?
Die 07eins PDE-Brücke und PDE-Korpushalter sind als Nachrüstlösungen ohne klassische Bearbeitung der PDE-Sitze konzipiert. Das vermeidet aufwendige Sitzbearbeitung. Voraussetzung ist ein Zustand von Zylinderkopf und Motor, der diesen Reparaturweg noch zulässt.
Das beste was ich für meinen Passat kaufen konnte.
Danke
Meine Werkstatt hat das Set als sehr anwederfreundlich bezeichnet.
Alles passte problemlos und war super genau erklärt.
Jetzt warten wir ab wie es sich entwickelt. Der erste Eindruck war sehr positiv, gefühlt lief der Motor ruhiger und nagelte weniger.
Spitzen Qualität und läuft bis jetzt alles einwandfrei.