Mostek PDE dla Volkswagena T5 (2.5 TDI)

Dotyczy to wszystkich silników wysokoprężnych z jednostkami pompowtryskiwaczy (PDE), które są przykręcone z jednej strony.

- Problemy z uruchomieniem silnika, zwłaszcza podczas rozruchu zimnego silnika i gdy silnik jest szczególnie gorący

- Niestabilna praca na biegu jałowym (wahania prędkości obrotowej) lub sporadyczne przerwy zapłonu przy niskiej prędkości obrotowej ("dławienie się" silnika).

- Rozcieńczony olej silnikowy ("wzrost oleju silnikowego") z powodu mieszanki oleju napędowego (poziom oleju wzrasta z czasem)

- Brak / niskie ciśnienie oleju, jeśli panewki łożysk są już zużyte z powodu oleju napędowego w oleju.

- Zgaśnięcie silnika w ruchu miejskim

- Utrata mocy

- Utrata kompresji

Dalsze ważne informacje w sekcji: "Co się stanie, jeśli nic z tym nie zrobię i nie zainstaluję mostka dla zespołu pompa-dysza (PDE)?".

- We wszystkich silnikach wysokoprężnych z pompowtryskiwaczami (PDE), które są przykręcone z jednej strony, pompowtryskiwacze coraz bardziej zagłębiają się w głowicę cylindrów w trakcie pracy.

- Powoduje to mieszanie się oleju napędowego z olejem silnikowym z powodu nieszczelności.

- Efekt smarowania oleju silnikowego jest znacznie zmniejszony, co z czasem prowadzi do całkowitego uszkodzenia silnika.

Szczegóły dotyczące pochodzenia uszkodzenia i zasady działania mostka PDE można znaleźć w naszym filmie:  
Zasada działania mostka PDE (mostek pompa-dysza) zapobiegającego uszkodzeniom głowicy cylindrów

- Mostek PDE został opracowany specjalnie dla 5-cylindrowych silników TDI VW o pojemności 2,5 litra z pompowtryskiwaczami.

- Uchwyty korpusu PDE stanowią bardziej uniwersalne rozwinięcie mostka PDE, który jest odpowiedni dla wszystkich 3-cylindrowych, 4-cylindrowych, 5-cylindrowych i 10-cylindrowych silników VAG/VW TDI z pompowtryskiwaczami.

- Klienci z 5-cylindrowym silnikiem VW TDI o pojemności 2,5 litra z pompowtryskiwaczami mają zatem wybór między mostkiem PDE a mocowaniami korpusu PDE. Większość z tych klientów decyduje się na mostek PDE, ponieważ mają z nim większe doświadczenie.

- Mostek PDE został już z powodzeniem zainstalowany ponad 10 000 razy w 2,5-litrowych silnikach TDI VW.

- Przebieg jest zwykle zwiększany o 100 000 kilometrów lub więcej.

- Vergeleken met de in de fabriek gemonteerde spanschoenen, die maar aan één kant vastzitten, zorgt de PDE-brug ervoor dat de PDE's gelijkmatiger vastzitten.

- Dit betekent dat, vooral wanneer de afdichtingssets tegelijkertijd worden vervangen en de versterkte 07eins-VITON afdichtingsringen tegelijkertijd worden vervangen, wordt voorkomen dat de PDE's zich terugwerken in de cilinderkop en dat de bekende problemen door lekkage ontstaan. 

Details over de oorzaak van de schade en het werkingsprincipe van de PDE-brug zijn te vinden in onze video:  
Functioneel principe van de PDE-brug (pomp-sproeierbrug) om cilinderkopschade te voorkomen

- Nasze produkty są instalowane bez modyfikacji / prac na silniku / głowicy cylindra. Stosowane są oryginalne śruby i punkty mocowania. Wieloczęściowa konstrukcja umożliwia bezproblemowy ponowny montaż związany z serwisem w celu przeprowadzenia dalszych prac konserwacyjnych.

- Fabrycznie montowane nakładki zaciskowe od 2 do 5 dla zespołów pompa-dysza są zastępowane elementami mostka PDE.

- Profesjonalna rewizja i demontaż elementów pompy-dyszy wymaga zastosowania nowych kołków rozporowych i elementów uszczelniających. W razie potrzeby wybrane kompletne zestawy materiałów eksploatacyjnych o doskonałej jakości są dostępne pod poniższym linkiem:
Mostek PDE (kompletny zestaw)

- Instalacja może być przeprowadzona przez dowolny warsztat samochodowy lub samodzielnie, jeśli posiadasz niezbędną wiedzę techniczną.

Geschikte garages voor de installatie van de 07eins PDE-brug met onze garagezoeker:07eins Partner workshops

Ervaren schroevendraaiers kunnen ook de 07eins pompverstuiverproducten zelf installeren.

De bijbehorende video en PDF installatiegidsen bevatten alle belangrijke informatie met stap-voor-stap instructies: eigen installatie (doe het zelf)

- We raden altijd aan om alle afdichtingssets van de pomp-sproei-eenheden te vervangen, met name het gebruik van de 07eins versterkte VITON-afdichtingen.

Je vindt een complete set in onze winkel:
PDE brug (complete set)

- We raden ook aan om tegelijkertijd de kabelboom volledig te vervangen. Je vindt deze voor de 2.5 TDI motor hier in onze shop: VW T5 kabelboom