07eins GmbH
Zestaw zasilania paliwem 07eins „Performance Fuel Supply Kit” (wariant uniwersalny do samodzielnego podłączenia)
Zestaw zasilania paliwem 07eins „Performance Fuel Supply Kit” (wariant uniwersalny do samodzielnego podłączenia)
Specjalnie opracowana, uniwersalna mechaniczna jednostka sterująca zaworem, która zapobiega opróżnianiu przewodów paliwowych do głowicy cylindrów po wyłączeniu silnika. Wersja do uniwersalnego zastosowania w każdym pojeździe z własnym podłączeniem do odpowiednich przewodów paliwowych. Lepsze właściwości rozruchowe. Ograniczone przedostawanie się oleju napędowego do oleju silnikowego.
SKU:071MTR101PFSK-U
Niski poziom zapasów
Nie można załadować dostępności do odbioru
07eins Zestaw zasilania paliwem Performance – wersja uniwersalna
Uniwersalny mechaniczny moduł sterujący zaworem zapobiegający opróżnianiu się przewodów paliwowych
Uniwersalny zestaw Performance Fuel Supply Kit (PFS-Kit) firmy 07eins został opracowany w celu zapobiegania opróżnianiu się przewodów paliwowych prowadzących do głowicy cylindrów przy wyłączonym silniku. Wersja uniwersalna jest przeznaczona do samodzielnego podłączenia do odpowiednich przewodów paliwowych — idealnie nadaje się do indywidualnych zastosowań poza wersjami przeznaczonymi konkretnie dla modelu VW T5.
Do indywidualnych zastosowań z podłączeniem do odpowiednich przewodów paliwowych.
Specjalnie opracowana jednostka sterująca zaworem służąca do utrzymywania paliwa w układzie przewodów.
Może znacznie ograniczyć problemy z rozruchem po dłuższym postoju i długim „kręceniu” silnika.
Może ograniczyć niepotrzebne przedostawanie się paliwa do oleju silnikowego w wyniku długotrwałych procedur rozruchowych.
Gdy paliwo cofa się, każdy rozruch staje się obciążeniem.
W przypadku wielu silników wysokoprężnych po dłuższym okresie postoju mogą wystąpić problemy z rozruchem, gdy paliwo cofa się z przewodów lub w obszarze głowicy cylindrów nie jest od razu dostępne wystarczające jego ilości. Silnik dłużej pracuje na obrotach rozruchowych, uruchamia się nierówno i jest silniej obciążany podczas procesu rozruchu.
Zestaw 07eins Performance Fuel Supply Kit Universal właśnie to zapewnia: mechaniczny moduł sterujący zaworem pomaga zapobiegać opróżnianiu się przewodów paliwowych prowadzących do głowicy cylindrów przy wyłączonym silniku.
Te objawy mogą wskazywać na cofanie się paliwa lub problemy z zasilaniem paliwem
Wielu kierowców początkowo nie szuka modułu sterującego zaworem paliwowym, lecz zwraca uwagę na objawy: trudności z rozruchem, długie „burczenie” silnika, nierówna praca silnika po uruchomieniu lub obecność oleju napędowego w oleju silnikowym. Właśnie takie problemy mogą wystąpić, jeśli podczas rozruchu paliwo nie jest natychmiast dostarczane w sposób stabilny.
Silnik kręci się długo, zanim zapali. Jest to szczególnie zauważalne po dłuższym okresie postoju, przez noc lub po kilku godzinach bezruchu.
Silnik gorzej uruchamia się na zimno, początkowo pracuje nierówno lub potrzebuje zauważalnie więcej czasu, zanim zacznie pracować płynnie.
Po uruchomieniu silnik początkowo pracuje nierównomiernie, ponieważ dopływ paliwa musi najpierw ponownie osiągnąć stabilny poziom.
Długotrwałe procesy rozruchu mogą sprzyjać przedostawaniu się paliwa do oleju silnikowego. Może to pogorszyć jakość oleju i zmniejszyć jego zdolność smarowania.
Jeśli poziom oleju wydaje się wzrastać lub olej silnikowy pachnie olejem napędowym, należy sprawdzić przyczynę. Obecność paliwa w oleju stanowi zagrożenie dla łożysk, wałka rozrządu, turbosprężarki oraz smarowania silnika.
Każdy niepotrzebnie długi proces rozruchu obciąża akumulator, rozrusznik i silnik. Szybszy rozruch może być wyraźnie odczuwalny w codziennym użytkowaniu.
Jak działa uniwersalny zestaw do zasilania paliwem „ 07eins ”
Wariant uniwersalny to specjalnie opracowany mechaniczny moduł sterujący zaworem. Podłącza się go indywidualnie do odpowiednich przewodów paliwowych i ma on zapobiegać opróżnianiu się przewodów prowadzących do głowicy cylindrów przy wyłączonym silniku.
Uniwersalny oznacza: własne podłączenie do przewodów paliwowych
Ta wersja nie jest gotowym zestawem do modelu VW T5 z szybkozłączkami dostosowanymi do konkretnego modelu pojazdu. Wersja uniwersalna jest przeznaczona do zastosowań, w których moduł sterujący zaworem jest indywidualnie włączany do danego układu przewodów paliwowych.
Nadaje się do zastosowań, w których nie należy lub nie można zastosować wersji typu „plug-and-play” przeznaczonej dla konkretnego modelu pojazdu.
Montaż odbywa się na odpowiednich przewodach paliwowych. Podłączenie musi zostać profesjonalnie zaplanowane i wykonane.
Dla modeli VW T5 1.9 / 2.5 TDI z odpowiednim typem filtra paliwa przewidziano oddzielną wersję produktu VW T5.
Ponieważ prace dotyczą układu paliwowego, montaż powinien być wykonywany wyłącznie przez osoby posiadające odpowiednie doświadczenie techniczne lub przez wyspecjalizowany warsztat.
Wariant uniwersalny czy wariant do VW T5?
Oba warianty działają na tej samej zasadzie: mają zapobiegać opróżnianiu się przewodów paliwowych prowadzących do głowicy cylindrów po wyłączeniu silnika. Różnica polega na konstrukcji i sposobie podłączenia.
Do samodzielnego podłączenia do odpowiednich przewodów paliwowych. Nadaje się do indywidualnych zastosowań oraz instalacji nieprzeznaczonych dla konkretnych modeli pojazdów.
Do modeli VW T5 1.9 / 2.5 TDI z odpowiednim typem filtra paliwa. W zależności od wersji pojazdu z 2 lub 4 przyłączami na filtrze paliwa.
Dlaczego szybszy rozruch to coś więcej niż tylko wygoda
Długotrwałe procesy rozruchu są nie tylko uciążliwe. Obciążają one elementy techniczne i w dłuższej perspektywie mogą sprzyjać powstawaniu dalszych problemów. Szczególnie w przypadku starszych silników wysokoprężnych oraz silników z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza” stabilne zasilanie paliwem podczas rozruchu stanowi ważny czynnik zapewniający bezpieczeństwo w codziennej eksploatacji oraz ochronę silnika.
Dla kogo wariant uniwersalny jest odpowiedni?
Wariant uniwersalny jest szczególnie interesujący dla użytkowników posiadających wiedzę techniczną, warsztatów, w przypadku przebudów lub pojazdów, w których nie stosuje się gotowego wariantu 07eins z szybkozłączami dostosowanymi do konkretnego modelu pojazdu.
Ważna informacja dotycząca montażu
Wersja uniwersalna jest przeznaczona do samodzielnego podłączenia do odpowiedniego układu przewodów paliwowych. Przed zakupem należy sprawdzić, czy integracja jest technicznie uzasadniona i możliwa do wykonania w sposób profesjonalny.
Prace przy układzie paliwowym powinny być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel. Przed uruchomieniem należy dokładnie sprawdzić przewody paliwowe, kierunek podłączenia, szczelność, odporność materiałów oraz bezpieczne zamocowanie.
W przypadku modeli VW T5 1.9 / 2.5 TDI z odpowiednim zespołem filtra paliwa należy sprawdzić, czy bardziej odpowiednim rozwiązaniem nie jest wersja zestawu 07eins Performance Fuel Supply Kit dostosowana do konkretnego modelu pojazdu, wyposażona w 2 lub 4 przyłącza.
Dodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins
Zakres dostawy
- 1x Zestaw uniwersalny do zasilania paliwem „ 07eins ” Performance
- Uniwersalny mechaniczny moduł sterujący zaworem
- Wersja do samodzielnego podłączenia do odpowiednich przewodów paliwowych
Czas dostawy
Dostępne do natychmiastowej wysyłki po zaksięgowaniu płatności. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia.
Czystszy rozruch — uniwersalne podłączenie.
Uniwersalny zestaw zasilania paliwem 07eins Performance Fuel Supply Kit to rozwiązanie przeznaczone do indywidualnych zastosowań, w których ma na celu zapobieganie opróżnianiu się przewodów paliwowych prowadzących do głowicy cylindrów oraz poprawę właściwości rozruchowych.
Prawo do zwrotu w ciągu 6 miesięcy
Prawo do zwrotu w ciągu 6 miesięcy
Przekonaj się sam – zupełnie bez ryzyka!
Jeśli produkt nie spełnia Twoich oczekiwań, możesz go bez problemu zwrócić w ciągu 6 miesięcy. Pokrywasz jedynie koszty wysyłki.
Przed wymianą głowicy cylindrów sprawdź mostek PDE!
Niestety w starszych pojazdach o dużym przebiegu przyczyny usterek są zawsze bardzo różnorodne.
Chcemy pomóc w podjęciu decyzji o naprawie, dlatego oferujemy rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku korzystania z naszych produktów.
Jeśli nie zauważysz żadnej poprawy w działaniu swojego pojazdu, możesz zwrócić nasze produkty w ciągu 6 miesięcy i otrzymać zwrot ceny zakupu, niezależnie od tego, czy występują ślady użytkowania (wyłącza to koszty montażu i demontażu, materiały eksploatacyjne oraz koszty dodatkowe).
Gwarancja prawna
Gwarancja prawna
Szybki czas wysyłki (DHL, DHL Express, UPS)
Szybki czas wysyłki (DHL, DHL Express, UPS)
Zamówienia otrzymane i opłacone do godziny 11:00 wysyłamy tego samego dnia (od poniedziałku do piątku), korzystając z usług DHL.
Przesyłki ekspresowe są dostarczane przez UPS lub DHL Express.
Zakres dostawy
Zakres dostawy
1 × kompletnie zmontowany zespół sterujący zaworem (uniwersalny moduł BEZ szybkozłączy i BEZ przewodów paliwowych)
Producent
Producent
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Niemcy
E-mail: info@07eins.com
Uwagi
Uwagi
Wszystkie produkty firmy 07eins (ratunek dla pompowtryskiwaczy) są przeznaczone do minimalizacji istniejących wad konstrukcyjnych dotkniętych nimi silników lub ich objawów. Wczesne zastosowanie tych produktów pozytywnie wpływa na żywotność głowicy cylindrów i pozwala ograniczyć oddziaływania powstałych już uszkodzeń. Nasze produkty nie są jednak w stanie sprostać zbyt daleko posuniętym śladom zużycia i uszkodzeniom powierzchni uszczelniających. Koszty związane z demontażem i montażem, materiałami eksploatacyjnymi oraz inne koszty następcze ponosi zawsze klient, nie są one zwracane przez producenta „ratunku dla pompowtryskiwaczy”.
Udostępnij
Pytania dotyczące tego produktu
Która wersja zestawu PFS pasuje do planowanego montażu?
Wybierz wersję VW T5, jeśli szukasz wstępnie przygotowanego rozwiązania do kompatybilnego VW T5 1.9 lub 2.5 TDI. O wyborze wariantu decyduje wersja filtra paliwa z dwoma lub czterema przyłączami. Wersja uniwersalna jest przeznaczona do samodzielnego podłączenia do odpowiednich przewodów paliwowych. Obie wersje mają zapobiegać opróżnianiu się przewodów paliwowych prowadzących do głowicy po wyłączeniu silnika.
Dla kogo przeznaczony jest uniwersalny zestaw PFS?
Uniwersalny zestaw PFS jest przeznaczony dla warsztatów, użytkowników znających się na technice oraz do indywidualnych montaży, w których nie stosuje się gotowych zestawów z szybkozłączkami dostosowanymi do konkretnego modelu samochodu. Podłączenie dostosowuje się do istniejących przewodów paliwowych. Dlatego przy wyborze należy wziąć pod uwagę konkretny przebieg przewodów i prawidłowe podłączenie.
Dlaczego mój TDI źle się uruchamia po dłuższym okresie postoju?
W przypadku takiego zachowania podczas rozruchu warto sprawdzić, czy przewody paliwowe opróżniają się po wyłączeniu silnika, czy też uszczelnienie w obszarze PDE jest uszkodzone. Zestaw PFS ma na celu zapobieganie opróżnianiu przewodów; mostek PDE lub uchwyt korpusu PDE służą do dodatkowej stabilizacji odpowiednich elementów PDE. To, które rozwiązanie pomoże, zależy od ustalonej przyczyny.