07eins GmbH

ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE (uchwyty naprawcze PDE) do silników wysokoprężnych z pompowtryskiwaczami do pojazdów Audi, Seat, Škoda lub Volkswagen

Przeznaczone do wszystkich silników Audi, Seat, Skoda i VW TDI wyposażonych w technologię PD (elementy typu „pompa-dysza”).

Oryginalny uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE / uchwyt korpusu modułu pompowtryskiwacza do pojazdów marek VW, Audi, Seat, Škoda TDI, opracowany w 2020 r. przez firmę 07eins i zamontowany już w ponad 1000 pojazdach – sprawdzone rozwiązanie do naprawy uszkodzonych głowic cylindrów oraz zapobiegania ich uszkodzeniom.

SKU:071MTR001PDEK

Niski poziom zapasów

Od 289,00 €

289,00 €

Wyprzedane

Z podatkiem (UE) / bez podatku (poza UE oraz poza Niemcami z numerem NIP UE). Rabaty i koszty wysyłki zostaną naliczone przy finalizacji zamówienia. Wysyłka zostanie pobrana przy kasie

Tytuł Uchwyt korpusu PDE

Oryginał od 07eins

ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE

Inteligentne rozwiązanie „ 07eins ” dla wielu silników TDI z układem pompowo-wtryskowym

Jeśli Państwa silnik TDI trudniej się uruchamia, pracuje nierówno, szarpie lub poziom oleju wzrasta, często przyczyną jest coś więcej niż tylko niewielki wyciek. Oryginalny uchwt korpusu PDE firmy 07eins działa dokładnie tam, gdzie powstaje rzeczywisty problem — bezpośrednio przy gnieździe elementu typu „pompa-dysza”.

Oryginalna jakość 07eins od 2020 roku Sprawdzone rozwiązanie naprawcze i zapobiegawcze dla wielu silników TDI marek Volkswagen, Audi, SEAT i Skoda z technologią „pompa-dysza” z lat produkcji od 1998 do 2010

Zobacz teraz uchwt korpusu PDE Sprawdź objawy

5 000+

zainstalowanych silników TDI

Sprawdzone rozwiązanie „ 07eins ” dla silników TDI z elementami typu „pompa-dysza”.

6 miesięcy

Gwarancja zwrotu

Nawet po montażu, jeśli nie nastąpi poprawa.

500+

warsztatów partnerskich

Wykwalifikowanych warsztatów do montażu w Państwa okolicy.

2020

Opracowane przez firmę 07eins

Oryginalne rozwiązanie firmy „ 07eins ” dla wielu silników PD-TDI.

Wiele problemów z silnikami TDI wydaje się nieistotnych — dopóki nie zaczną generować wysokich kosztów.

Nierówny bieg jałowy. Pogorszenie właściwości rozruchowych. Szarpanie. Spadek mocy. Rosnący poziom oleju. Na pierwszy rzut oka wygląda to na zwykły problem związany z zużyciem. W rzeczywistości przyczyna może leżeć głębiej: w samym elemencie typu „pompa-dysza”.

Oryginalny uchwt korpusu PDE firmy 07eins stabilizuje element PDE dokładnie w miejscu, gdzie mogą wystąpić ruchy, nieszczelności i wynikające z nich uszkodzenia — bezpośrednio w głowicy cylindrów.

Rozpoznawanie typowych problemów związanych z układem PDE

Objawy, które również Państwo mogą zauważyć

Wielu kierowców początkowo nie szuka uchwytów korpusu PDE, lecz zwraca uwagę na objawy: trudności z rozruchem, szarpanie, spadek mocy lub wzrost poziomu oleju. Właśnie takie objawy mogą wystąpić w silnikach TDI z układem pompowo-wtryskowym, gdy elementy pompowo-wtryskowe w głowicy cylindrów nie przylegają już prawidłowo, ulegają minimalnemu przemieszczeniu lub uszczelki nie zapewniają już niezawodnego uszczelnienia.

Gorsze właściwości rozruchowe

Silnik uruchamia się gorzej niż wcześniej — zwłaszcza na zimno, na ciepło lub po dłuższym okresie postoju. Często konieczne jest dłuższe kręcenie kluczykiem, zanim silnik TDI zacznie pracować płynnie.

Nierówna praca na biegu jałowym

Pojazd na postoju pracuje bardziej szorstko, nierówno lub wydaje się drgać. Może to wskazywać na nieprawidłowe położenie elementu PDE, nieszczelność lub nierównomierne wtryskiwanie paliwa.

Szarpanie lub słabszy ciąg

Podczas jazdy silnik reaguje mniej płynnie, ma słabszą dynamikę lub nie pracuje już tak pewnie jak wcześniej. Zmienione warunki wtrysku mogą odczuwalnie pogorszyć osiągi silnika.

Zwiększone zużycie oleju / rosnący poziom oleju

Poziom oleju wydaje się wzrastać lub olej silnikowy pachnie olejem napędowym. Przyczyną może być obecność oleju napędowego w oleju silnikowym — stanowi to zagrożenie dla łożysk, wałka rozrządu, turbosprężarki oraz ogólnego smarowania silnika.

Powtarzające się wycieki

Uszczelki zostały już wymienione, jednak objawy powracają. Wówczas przyczyną często nie jest wyłącznie uszczelka, lecz stan mechanicznego osadzenia elementów PDE.

Szkody wtórne w głowicy cylindrów

Jeśli elementy PDE będą się dalej wbijać w głowicę cylindrów, powierzchnie uszczelniające mogą ulec poważniejszym uszkodzeniom. Właśnie dlatego szczególnie ważna jest stabilizacja mechaniczna.

Otwórz narzędzie do sprawdzania problemów z PDE Dowiedz się więcej o zwiększaniu poziomu oleju

Rozwiązanie „ 07eins ”

Co konkretnie poprawia uchwt korpusu PDE

Oryginalny uchwt korpusu PDE firmy 07eins otacza i stabilizuje element typu „pompa-dysza” dokładnie w miejscu, w którym pojawiają się problemy. Mniejszy ruch oznacza mniejsze ryzyko ponownego wycieku, ponownego przechylenia się oraz dalszego obciążenia gniazda w głowicy cylindrów.

Trwale stabilizuje układ PDE Pomaga skutecznie ograniczyć ruch w gnieździe PDE.

Nadaje się do naprawy i profilaktyki Wskazane przy pierwszych objawach, a także jako środek zapobiegawczy.

Montaż bez konieczności obróbki głowicy cylindrów Nie są wymagane żadne modyfikacje wtryskiwaczy ani głowicy cylindrów.

Bardziej uniwersalne rozwiązanie „ 07eins ” Nadaje się do wielu modeli VW, Audi, SEAT i Skoda z silnikami TDI wyposażonymi w układ PDE firmy Bosch.

Szczególnie przydatne bez rozwiązania pomostowego Idealne rozwiązanie dla wielu silników, w których nie można zamontować mostka PDE.

Zobacz szczegóły rozwiązania Przeczytaj wpis na blogu

Uniwersalne rozwiązanie „ 07eins ”

Uchwyty korpusu PDE stanowią uniwersalny mostek PDE

Oryginalne uchwyty korpusu PDE firmy 07eins stanowią uniwersalne rozwiązanie dla wielu silników TDI grupy VW wyposażonych w elementy typu „pompa-dysza”. Nadają się one do 3-, 4-, 5- i 10-cylindrowych silników TDI z lat produkcji od 1998 do 2010 marek Volkswagen, Audi, SEAT i Skoda — szczególnie w przypadkach, w których klasyczny mostek PDE nie może zostać zamontowany ze względów konstrukcyjnych.

Nadaje się do wielu silników PD-TDI 1.2 TDI / 1.4 TDI / 1.9 TDI / 2.0 TDI / 2.5 TDI / 5.0 TDI

Pasuje do wielu pojazdów grupy VW modele Volkswagen, Audi, SEAT i Skoda z technologią „pompa-dysza” z lat produkcji od 1998 do 2010.

Szczególnie przydatne bez rozwiązania pomostowego Idealne rozwiązanie „ 07eins ” dla wielu silników, w których nie można zastosować mostka PDE.

Wykaz pojazdów, których dotyczy problem

wersji silnikowych 1.2 TDI / 1.4 TDI / 1.9 TDI / 2.0 TDI / 2.5 TDI / 5.0 TDI

Volkswagen T5 / Caddy / Golf / Eos / Fox / Lupo / New Beetle / Passat / Touran / Sharan / Polo / Touareg

Audi A2 / A3 / A4 / A6

SEAT Alhambra / Altea / Arosa / Cordoba / Ibiza / Leon / Toledo

Skoda Fabia / Octavia / Roomster / Superb

Ważne: Zawsze decydujące znaczenie ma konkretna wersja silnika i układu PDE. W razie wątpliwości należy wcześniej sprawdzić kompatybilność.

Sprawdź kompatybilność Zapytaj o silnik

Najważniejsze zalety — zwięźle i jasno

trwale stabilizuje elementy PDE zmniejsza ryzyko wycieków pomaga zapobiegać uszkodzeniom wtórnym głowicy cylindrów możliwy montaż bez dodatkowej obróbki nadaje się do wielu silników PD-TDI Oryginał od 07eins

Oryginał: opracowany przez 07eins

Oryginalne uchwyty korpusu PDE zostały opracowane w 2020 roku przez firmę 07eins i od tego czasu stanowią sprawdzone rozwiązanie dla wielu silników TDI z układem pompowo-wtryskowym. Stanowią one skuteczny środek stabilizacji elementów PDE, a także zapobiegają uszkodzeniom gniazd uszczelniających wtryskiwaczy, które mogłyby zagrozić ich działaniu.

System umożliwia bezproblemowy montaż i demontaż. Uchwty korpusu PDE stabilizują element typu „pompa-dysza” bezpośrednio w miejscu źródła problemu i pomagają ograniczyć ruch, nieszczelność oraz dodatkowe obciążenie gniazda w głowicy cylindrów.

W wielu przypadkach wczesne zastosowanie może pomóc w uniknięciu szkód wtórnych i trwałej poprawie szczelności. Skuteczność zależy jednak zawsze od stanu i istniejących wcześniej uszkodzeń powierzchni gniazd.

Nasza rekomendacja przed wymianą głowicy cylindrów

Najpierw przetestuj uchwt korpusu PDE.

Szczególnie w przypadku starszych pojazdów o dużym przebiegu może występować jednocześnie kilka źródeł usterek. Dlatego firma 07eins oferuje rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku stosowania uchwytów korpusu PDE.

6 miesięcy gwarancji zwrotu

Jeśli w Państwa pojeździe nie nastąpi poprawa, mogą Państwo zwrócić produkt w ciągu 6 miesięcy, otrzymując zwrot ceny zakupu — niezależnie od tego, czy występują ślady użytkowania.

Koszty montażu, demontażu, materiały eksploatacyjne, koszty diagnostyki oraz inne koszty dodatkowe nie są objęte niniejszą gwarancją.

Dodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins

Instrukcja montażu krok po kroku Szczegółowy opis i praktyczna konstrukcja. Przejdź do instrukcji montażu

Wyszukiwarka warsztatów z ponad 500 warsztatami partnerskimi Prosimy o zlecenie montażu uchwytów korpusu PDE w wykwalifikowanym, profesjonalnym warsztacie w Państwa okolicy. Znajdź warsztat

opinii klientów Liczne opinie z praktyki pomogą Panu w podjęciu decyzji. Przeczytaj opinie użytkowników

Czas dostawy

Dostawa natychmiastowa po otrzymaniu płatności.

Wsparcie na terenie całej Europy

Wolałby Pan, aby montaż wykonał profesjonalista? Ponad 500 warsztatów partnerskich w całej Europie

Nie każdy chce samodzielnie przeprowadzić montaż. Dlatego firma 07eins współpracuje z ponad 500 warsztatami partnerskimi w całej Europie, które mogą zapewnić profesjonalny montaż oryginalnych uchwytów korpusu PDE firmy 07eins.

Profesjonalny montaż zamiast samodzielnej instalacji To idealne rozwiązanie dla Państwa, jeśli zależy Państwu na doświadczeniu, starannym wykonaniu i profesjonalnej obsłudze.

Wyszukiwarka warsztatów z funkcją filtrowania W wyszukiwarce warsztatów 07eins mogą Państwo filtrować wyniki według partnerów, a także partnerów brązowych, srebrnych i złotych.

Partner złoty = największe doświadczenie Partnerzy Gold dysponują największym doświadczeniem w montażu produktów PDE firmy 07eins.

Szybko znajdź odpowiedni warsztat W ten sposób bez długiego poszukiwania znajdą Państwo wykwalifikowanego partnera w swoim regionie.

Przejdź do wyszukiwarki warsztatów Więcej informacji o warsztatach partnerskich

Nie czekaj, aż drobne objawy przerodzą się w poważną awarię.

Oryginalny uchwt korpusu PDE firmy 07eins stanowi sprawdzone rozwiązanie dla wielu silników TDI z układem pompowo-wtryskowym, pozwalające zapobiec nawracającym problemom z rozruchem, utracie mocy, wyciekom lub nadmiernemu wzrostowi poziomu oleju.

Zobacz teraz uchwt korpusu PDE Zadać pytanie dotyczące silnika

Litery kodu silnika TDI (dotyczy silników)

Silniki 1.2 i 1.4 TDI:

AMF, ANM, ANY, APE, ASY, ATL, AYZ, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB

Silniki 1.9 TDI:

AJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BGW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, BNV, BPZ, BRB, BRR, BRS, BRU, BSU, BSV, BSW, BVK, BXF, BXJ, BXE

Silniki 2.0 TDI:

BKP, BMA, BMM, BMP, BPW, BRC, BRT

Silniki 2.5 TDI:

AXD, AXE, AYH, BAC, BBE, BBF, BJL, BLE, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Silnik 5.0 TDI:

AJS

Jeśli litera kodu silnika (MKB) nie znajduje się na liście, nadal możliwe jest, że dotyczy to silnika!

Skontaktuj się z nami a my dla pewności sprawdzimy Twój MKB!

Jeśli dotyczy to Twojego silnika, natychmiast dodamy go do listy!

Pomoże to innym poszkodowanym kierowcom TDI. Dziękujemy bardzo! 🙏🏻

Nasza rekomendacja dla poważnie uszkodzonych głowic cylindrów

Wzmocnione pierścienie uszczelniające z VITON-u w połączeniu z naszym oryginalnym mostkiem PDE sprawdzają się nawet w przypadku głębszych śladów zużycia w głowicy cylindrów: dzięki większej średnicy w porównaniu ze standardowymi pierścieniami uszczelniającymi zapewniają one ponowną szczelność głowicy cylindrów, a mostek PDE unieruchamia moduły pompowtryskiwaczy i zapobiega ich ponownemu wgłębianiu się w głowicę cylindrów.

Prawo do zwrotu w ciągu 6 miesięcy

Przekonaj się sam – zupełnie bez ryzyka!

Jeśli produkt nie spełnia Twoich oczekiwań, możesz go bez problemu zwrócić w ciągu 6 miesięcy. Pokrywasz jedynie koszty wysyłki.

Przed wymianą głowicy cylindrów sprawdź mostek PDE!

Niestety w starszych pojazdach o dużym przebiegu przyczyny usterek są zawsze bardzo różnorodne.

Chcemy pomóc w podjęciu decyzji o naprawie, dlatego oferujemy rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku korzystania z naszych produktów.

Jeśli nie zauważysz żadnej poprawy w działaniu swojego pojazdu, możesz zwrócić nasze produkty w ciągu 6 miesięcy i otrzymać zwrot ceny zakupu, niezależnie od tego, czy występują ślady użytkowania (wyłącza to koszty montażu i demontażu, materiały eksploatacyjne oraz koszty dodatkowe).

Szybki czas wysyłki (DHL, DHL Express, UPS)

Zamówienia otrzymane i opłacone do godziny 11:00 wysyłamy tego samego dnia (od poniedziałku do piątku), korzystając z usług DHL.

Przesyłki ekspresowe są dostarczane przez UPS lub DHL Express.

Zakres dostawy

Każdy zestaw zawiera uchwyt korpusu, płytki wsporcze oraz śruby 07eins RDP M4x10 do uchwytów korpusu PDE.

Zestaw 1 korpusu zawiera:
- 1 × uchwyt korpusu PDE
- 2 × wkręt z łbem stożkowym płaskim do uchwytu korpusu PDE, gwint M4x10 mm
- płytki wsporcze: 1 × 1 mm, 1 × 0,5 mm i 1 × 0,25 mm

Zestaw 2 korpusów zawiera:
- 2 × uchwyt korpusu PDE
- 4 × wkręt z łbem stożkowym płaskim do uchwytu korpusu PDE, gwint M4x10 mm
- płytki wsporcze: 2 × 1 mm, 2 × 0,5 mm i 2 × 0,25 mm

Zestaw 3 korpusów zawiera:
- 3 × uchwyt korpusu PDE
- 6 × wkręt z łbem stożkowym płaskim do uchwytu korpusu PDE, gwint M4x10 mm
- płytki wsporcze: 3 × 1 mm, 3 × 0,5 mm i 3 × 0,25 mm

Zestaw 4 korpusów zawiera:
- 4 × uchwyt korpusu PDE
- 8 × wkręt z łbem stożkowym płaskim do uchwytu korpusu PDE, gwint M4x10 mm
- płytki wsporcze: 4 × 1 mm, 4 × 0,5 mm i 4 × 0,25 mm

Zestaw 5 korpusów zawiera:
- 5 × uchwyt korpusu PDE
- 10 × wkręt z łbem stożkowym płaskim do uchwytu korpusu PDE, gwint M4x10 mm
- płytki wsporcze: 5 × 1 mm, 5 × 0,5 mm i 5 × 0,25 mm

Zestaw 10 korpusów zawiera:
- 10 × uchwyt korpusu PDE
- 20 × wkręt z łbem stożkowym płaskim do uchwytu korpusu PDE, gwint M4x10 mm
- płytki wsporcze: 10 × 1 mm, 10 × 0,5 mm i 10 × 0,25 mm

Płytki wsporcze do uchwytu korpusu PDE / uchwytu naprawczego PDE firmy 07eins, o grubościach 1 mm, 0,5 mm i 0,25 mm. Na każdy moduł pompowtryskiwacza PDE wymagana jest 1 płytka wsporcza.

Producent

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Niemcy
E-mail: info@07eins.com

Uwagi

Wszystkie produkty firmy 07eins (ratunek dla pompowtryskiwaczy) są przeznaczone do minimalizacji istniejących wad konstrukcyjnych dotkniętych nimi silników lub ich objawów. Wczesne zastosowanie tych produktów pozytywnie wpływa na żywotność głowicy cylindrów i pozwala ograniczyć oddziaływania powstałych już uszkodzeń. Nasze produkty nie są jednak w stanie sprostać zbyt daleko posuniętym śladom zużycia i uszkodzeniom powierzchni uszczelniających. Koszty związane z demontażem i montażem, materiałami eksploatacyjnymi oraz inne koszty następcze ponosi zawsze klient, nie są one zwracane przez producenta „ratunku dla pompowtryskiwaczy”.

Instrukcje montażu Warsztaty montażowe

Zasada działania Najczęściej zadawane pytania

DÜSENFUCHS - kontakt w sprawie wtryskiwaczy!
DÜSENFUCHS jest oficjalnym partnerem handlowym i współpracującym z 07eins GmbH
DÜSENFUCHS Wyremontowane elementy dyszy pompy z 07eins zalecane!

Pokaż wszystkie szczegóły

Produkt został dodany do koszyka

ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE (uchwyty naprawcze PDE) do silników wysokoprężnych z pompowtryskiwaczami do pojazdów Audi, Seat, Škoda lub Volkswagen