Bezpośrednio do treści
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • TikTok
  • Pinterest

ℹ️ WAŻNE! Jeśli chcesz robić zakupy jako klient biznesowy, zarejestruj się tutaj

ℹ️ Dostawy ekspresowe do niektórych krajów można wybrać w kasie! Na życzenie możliwy jest również "Over Night Express": Kliknij tutaj

☝️ Prawo do zwrotu w ciągu 6 miesięcy ☝️

📯 Zamówienia otrzymane i opłacone do godziny 11:00 wysyłamy tego samego dnia (od poniedziałku do piątku), korzystając z usług DHL. 📯

  • Strona główna
  • Produkty
    • Wszystkie produkty
    • Nowości
    • Czujniki – OILMETRIC
    • Mostek PDE
    • Sprawdzenie problemów z modułami PDE
    • Zestaw PFS
    • 5-cylindrowe silniki PDE
    • 4-cylindrowe silniki PDE
    • 3-cylindrowe silniki PDE
    • Turbosprężarka VW T5
    • Akcesoria PDE
    • Akcesoria 07eins
  • Rozwiązania
    • Ratunek dla pompowtryskiwaczy
    • Rozwiązanie
    • Produkty do pompowtryskiwaczy
    • Mostek PDE do Volkswagena T5 (2.5 TDI)
    • Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE do VW, Audi, Seat, Škoda TDI
    • Zestaw PFS
  • Wsparcie
    • Najczęściej zadawane pytania – mostek PDE
    • Najczęściej zadawane pytania – uchwyt korpusu PDE
    • Sprawdzenie problemów z modułami PDE
    • Instrukcje montażu
    • Warsztaty montażowe
    • Wiedza na temat RDP
    • Rejestracja B2B
    • Program partnerski
    • Skontaktuj się z nami
  • O nas
    • Blog
    • Referencje
      • Opinie klientów
      • Referencje
    • Usługi
      • Koncepcja i projekt produktu
      • Rozwój produktu i inżynieria mechatroniczna
      • Prototypowanie (projektowe i funkcjonalne)
      • Usługi produkcyjne
    • Technologie
      • Inżynieria i automatyzacja
      • Medyczny
      • Silnik
      • Projekt
      • Kreatywny
Zaloguj się

Kraj/region

  • Austria EUR €
  • Francja EUR €
  • Holandia EUR €
  • Niemcy EUR €
  • Afganistan EUR €
  • Albania EUR €
  • Algieria EUR €
  • Andora EUR €
  • Angola EUR €
  • Anguilla EUR €
  • Antigua i Barbuda EUR €
  • Arabia Saudyjska EUR €
  • Argentyna EUR €
  • Armenia EUR €
  • Aruba EUR €
  • Australia EUR €
  • Austria EUR €
  • Azerbejdżan EUR €
  • Bahamy EUR €
  • Bahrajn EUR €
  • Bangladesz EUR €
  • Barbados EUR €
  • Belgia EUR €
  • Benin EUR €
  • Bermudy EUR €
  • Bhutan EUR €
  • Białoruś EUR €
  • Boliwia EUR €
  • Bośnia i Hercegowina EUR €
  • Botswana EUR €
  • Brazylia EUR €
  • Brunei EUR €
  • Brytyjskie Terytorium Oceanu Indyjskiego EUR €
  • Brytyjskie Wyspy Dziewicze EUR €
  • Bułgaria EUR €
  • Burkina Faso EUR €
  • Burundi EUR €
  • Chile EUR €
  • Chiny EUR €
  • Chorwacja EUR €
  • Côte d’Ivoire EUR €
  • Curaçao EUR €
  • Cypr EUR €
  • Czad EUR €
  • Czarnogóra EUR €
  • Czechy EUR €
  • Dalekie Wyspy Mniejsze Stanów Zjednoczonych EUR €
  • Dania EUR €
  • Demokratyczna Republika Konga EUR €
  • Dominika EUR €
  • Dominikana EUR €
  • Dżibuti EUR €
  • Egipt EUR €
  • Ekwador EUR €
  • Erytrea EUR €
  • Estonia EUR €
  • Eswatini EUR €
  • Etiopia EUR €
  • Falklandy EUR €
  • Fidżi EUR €
  • Filipiny EUR €
  • Finlandia EUR €
  • Francja EUR €
  • Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne EUR €
  • Gabon EUR €
  • Gambia EUR €
  • Georgia Południowa i Sandwich Południowy EUR €
  • Ghana EUR €
  • Gibraltar EUR €
  • Grecja EUR €
  • Grenada EUR €
  • Grenlandia EUR €
  • Gruzja EUR €
  • Guernsey EUR €
  • Gujana EUR €
  • Gujana Francuska EUR €
  • Gwadelupa EUR €
  • Gwatemala EUR €
  • Gwinea EUR €
  • Gwinea Bissau EUR €
  • Gwinea Równikowa EUR €
  • Haiti EUR €
  • Hiszpania EUR €
  • Holandia EUR €
  • Honduras EUR €
  • Indie EUR €
  • Indonezja EUR €
  • Irak EUR €
  • Irlandia EUR €
  • Islandia EUR €
  • Izrael EUR €
  • Jamajka EUR €
  • Japonia EUR €
  • Jemen EUR €
  • Jersey EUR €
  • Jordania EUR €
  • Kajmany EUR €
  • Kambodża EUR €
  • Kamerun EUR €
  • Kanada EUR €
  • Katar EUR €
  • Kazachstan EUR €
  • Kenia EUR €
  • Kirgistan EUR €
  • Kiribati EUR €
  • Kolumbia EUR €
  • Komory EUR €
  • Kongo EUR €
  • Korea Południowa EUR €
  • Kosowo EUR €
  • Kostaryka EUR €
  • Kuwejt EUR €
  • Laos EUR €
  • Lesotho EUR €
  • Liban EUR €
  • Liberia EUR €
  • Libia EUR €
  • Liechtenstein EUR €
  • Litwa EUR €
  • Łotwa EUR €
  • Luksemburg EUR €
  • Macedonia Północna EUR €
  • Madagaskar EUR €
  • Majotta EUR €
  • Malawi EUR €
  • Malediwy EUR €
  • Malezja EUR €
  • Mali EUR €
  • Malta EUR €
  • Maroko EUR €
  • Martynika EUR €
  • Mauretania EUR €
  • Mauritius EUR €
  • Meksyk EUR €
  • Mjanma (Birma) EUR €
  • Mołdawia EUR €
  • Monako EUR €
  • Mongolia EUR €
  • Montserrat EUR €
  • Mozambik EUR €
  • Namibia EUR €
  • Nauru EUR €
  • Nepal EUR €
  • Niderlandy Karaibskie EUR €
  • Niemcy EUR €
  • Niger EUR €
  • Nigeria EUR €
  • Nikaragua EUR €
  • Niue EUR €
  • Norfolk EUR €
  • Norwegia EUR €
  • Nowa Kaledonia EUR €
  • Nowa Zelandia EUR €
  • Oman EUR €
  • Pakistan EUR €
  • Panama EUR €
  • Papua-Nowa Gwinea EUR €
  • Paragwaj EUR €
  • Peru EUR €
  • Pitcairn EUR €
  • Polinezja Francuska EUR €
  • Polska EUR €
  • Portugalia EUR €
  • Republika Południowej Afryki EUR €
  • Republika Środkowoafrykańska EUR €
  • Republika Zielonego Przylądka EUR €
  • Reunion EUR €
  • Rosja EUR €
  • Rumunia EUR €
  • Rwanda EUR €
  • SRA Hongkong (Chiny) EUR €
  • SRA Makau (Chiny) EUR €
  • Sahara Zachodnia EUR €
  • Saint Kitts i Nevis EUR €
  • Saint Lucia EUR €
  • Saint Vincent i Grenadyny EUR €
  • Saint-Barthélemy EUR €
  • Saint-Martin EUR €
  • Saint-Pierre i Miquelon EUR €
  • Salwador EUR €
  • Samoa EUR €
  • San Marino EUR €
  • Senegal EUR €
  • Serbia EUR €
  • Seszele EUR €
  • Sierra Leone EUR €
  • Singapur EUR €
  • Sint Maarten EUR €
  • Słowacja EUR €
  • Słowenia EUR €
  • Somalia EUR €
  • Sri Lanka EUR €
  • Stany Zjednoczone EUR €
  • Sudan EUR €
  • Sudan Południowy EUR €
  • Surinam EUR €
  • Svalbard i Jan Mayen EUR €
  • Szwajcaria EUR €
  • Szwecja EUR €
  • Tadżykistan EUR €
  • Tajlandia EUR €
  • Tajwan EUR €
  • Tanzania EUR €
  • Terytoria Palestyńskie EUR €
  • Timor Wschodni EUR €
  • Togo EUR €
  • Tokelau EUR €
  • Tonga EUR €
  • Tristan da Cunha EUR €
  • Trynidad i Tobago EUR €
  • Tunezja EUR €
  • Turcja EUR €
  • Turkmenistan EUR €
  • Turks i Caicos EUR €
  • Tuvalu EUR €
  • Uganda EUR €
  • Ukraina EUR €
  • Urugwaj EUR €
  • Uzbekistan EUR €
  • Vanuatu EUR €
  • Wallis i Futuna EUR €
  • Watykan EUR €
  • Węgry EUR €
  • Wenezuela EUR €
  • Wielka Brytania EUR €
  • Wietnam EUR €
  • Włochy EUR €
  • Wyspa Bożego Narodzenia EUR €
  • Wyspa Man EUR €
  • Wyspa Świętej Heleny EUR €
  • Wyspa Wniebowstąpienia EUR €
  • Wyspy Alandzkie EUR €
  • Wyspy Cooka EUR €
  • Wyspy Kokosowe EUR €
  • Wyspy Owcze EUR €
  • Wyspy Salomona EUR €
  • Wyspy Świętego Tomasza i Książęca EUR €
  • Zambia EUR €
  • Zimbabwe EUR €
  • Zjednoczone Emiraty Arabskie EUR €

Język

  • Deutsch
  • Magyar
  • Čeština
  • Slovenčina
  • Svenska
  • Română
  • Português (portugal)
  • Polski
  • Nederlands
  • Suomi
  • Eesti
  • Dansk
  • English
  • Français
  • Italiano
  • Русский
  • Español
  • Српски
  • Hrvatski
  • Türkçe
  • Українська
  • Facebook
  • Pinterest
  • Instagram
  • TikTok
  • YouTube
07eins favicon
  • Strona główna
  • Produkty
    • Wszystkie produkty
    • Nowości
    • Czujniki – OILMETRIC
    • Mostek PDE
    • Sprawdzenie problemów z modułami PDE
    • Zestaw PFS
    • 5-cylindrowe silniki PDE
    • 4-cylindrowe silniki PDE
    • 3-cylindrowe silniki PDE
    • Turbosprężarka VW T5
    • Akcesoria PDE
    • Akcesoria 07eins
  • Rozwiązania
    • Ratunek dla pompowtryskiwaczy
    • Rozwiązanie
    • Produkty do pompowtryskiwaczy
    • Mostek PDE do Volkswagena T5 (2.5 TDI)
    • Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE do VW, Audi, Seat, Škoda TDI
    • Zestaw PFS
  • Wsparcie
    • Najczęściej zadawane pytania – mostek PDE
    • Najczęściej zadawane pytania – uchwyt korpusu PDE
    • Sprawdzenie problemów z modułami PDE
    • Instrukcje montażu
    • Warsztaty montażowe
    • Wiedza na temat RDP
    • Rejestracja B2B
    • Program partnerski
    • Skontaktuj się z nami
  • O nas
    • Blog
    • Referencje
      • Opinie klientów
      • Referencje
    • Usługi
      • Koncepcja i projekt produktu
      • Rozwój produktu i inżynieria mechatroniczna
      • Prototypowanie (projektowe i funkcjonalne)
      • Usługi produkcyjne
    • Technologie
      • Inżynieria i automatyzacja
      • Medyczny
      • Silnik
      • Projekt
      • Kreatywny
Zaloguj się Koszyk na zakupy

Produkt został dodany do koszyka

Zobacz koszyk zakupów
Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Przejdź do informacji o produkcie
  • Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE – zestaw 3 szt. do 3-cylindrowego silnika TDI: najnowsze rozwiązanie do zapobiegania uszkodzeniom gniazd pompowtryskiwaczy (PDE) i ich naprawy – uniwersalny do silników z pompowtryskiwaczami firmy Bosch. Może być montowany z użyciem oryginalnych śrub, bez jakichkolwiek modyfikacji pompowtryskiwaczy i głowicy cylindrów.
  • Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE – zestaw 4 szt. do 4-cylindrowego silnika TDI: najnowsze rozwiązanie do zapobiegania uszkodzeniom gniazd pompowtryskiwaczy (PDE) i ich naprawy – uniwersalny do silników z pompowtryskiwaczami firmy Bosch. Może być montowany z użyciem oryginalnych śrub, bez jakichkolwiek modyfikacji pompowtryskiwaczy i głowicy cylindrów.
  • Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE – zestaw 5 szt. do 5-cylindrowego silnika TDI: najnowsze rozwiązanie do zapobiegania uszkodzeniom gniazd pompowtryskiwaczy (PDE) i ich naprawy – uniwersalny do silników z pompowtryskiwaczami firmy Bosch. Może być montowany z użyciem oryginalnych śrub, bez jakichkolwiek modyfikacji pompowtryskiwaczy i głowicy cylindrów.
  • Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE, pojedynczy: najnowsze rozwiązanie do zapobiegania uszkodzeniom gniazd pompowtryskiwaczy (PDE) i ich naprawy – uniwersalny do silników z pompowtryskiwaczami firmy Bosch. Może być montowany z użyciem oryginalnych śrub, bez jakichkolwiek modyfikacji pompowtryskiwaczy i głowicy cylindrów.
  • Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE, zestaw 2 szt.: najnowsze rozwiązanie do zapobiegania uszkodzeniom gniazd pompowtryskiwaczy (PDE) i ich naprawy – uniwersalny do silników z pompowtryskiwaczami firmy Bosch. Może być montowany z użyciem oryginalnych śrub, bez jakichkolwiek modyfikacji pompowtryskiwaczy i głowicy cylindrów.
  • Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE – zestaw 10 szt. do 10-cylindrowego silnika TDI: najnowsze rozwiązanie do zapobiegania uszkodzeniom gniazd pompowtryskiwaczy (PDE) i ich naprawy – uniwersalny do silników z pompowtryskiwaczami firmy Bosch. Może być montowany z użyciem oryginalnych śrub, bez jakichkolwiek modyfikacji pompowtryskiwaczy i głowicy cylindrów.
  • Oryginalny uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE / uchwyt korpusu modułu pompowtryskiwacza do pojazdów marek VW, Audi, Seat, Škoda TDI (silniki 3-cylindrowe), opracowany w 2020 r. przez firmę 07eins i zamontowany już w ponad 1000 pojazdach – sprawdzone rozwiązanie do naprawy uszkodzonych głowic cylindrów oraz zapobiegania ich uszkodzeniom.
  • Oryginalny uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE / uchwyt korpusu modułu pompowtryskiwacza do pojazdów marek VW, Audi, Seat, Škoda TDI (silniki 4-cylindrowe), opracowany w 2020 r. przez firmę 07eins i zamontowany już w ponad 1000 pojazdach – sprawdzone rozwiązanie do naprawy uszkodzonych głowic cylindrów oraz zapobiegania ich uszkodzeniom.
  • Oryginalny uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE / uchwyt korpusu modułu pompowtryskiwacza do pojazdów marek VW, Audi, Seat, Škoda TDI (silniki 5-cylindrowe), opracowany w 2020 r. przez firmę 07eins i zamontowany już w ponad 1000 pojazdach – sprawdzone rozwiązanie do naprawy uszkodzonych głowic cylindrów oraz zapobiegania ich uszkodzeniom.
  • Oryginalny uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE / uchwyt korpusu modułu pompowtryskiwacza do pojazdów marek VW, Audi, Seat, Škoda TDI (silniki 10-cylindrowe), opracowany w 2020 r. przez firmę 07eins i zamontowany już w ponad 1000 pojazdach – sprawdzone rozwiązanie do naprawy uszkodzonych głowic cylindrów oraz zapobiegania ich uszkodzeniom.
1 / z 19

07eins GmbH

ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE (uchwyty naprawcze PDE) do silników wysokoprężnych z pompowtryskiwaczami do pojazdów Audi, Seat, Škoda lub Volkswagen

ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE (uchwyty naprawcze PDE) do silników wysokoprężnych z pompowtryskiwaczami do pojazdów Audi, Seat, Škoda lub Volkswagen

Odpowiedni do wszystkich silników Audi, Seat, Skoda i VW TDI z technologią PDE (modułami pompowtryskiwaczy).


Oryginalny uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE / uchwyt korpusu modułu pompowtryskiwacza do pojazdów marek VW, Audi, Seat, Škoda TDI, opracowany w 2020 r. przez firmę 07eins i zamontowany już w ponad 1000 pojazdach – sprawdzone rozwiązanie do naprawy uszkodzonych głowic cylindrów oraz zapobiegania ich uszkodzeniom.
40 opinii

SKU:071MTR001PDEK

Niski poziom zapasów

Trwała szczelność i o ⅔ taniej niż wymiana głowicy silnika!

Cena normalna Od 289,00€
Cena normalna Cena sprzedaży 289,00€
Cena podstawowa /  za 
Wyprzedane
Z podatkiem (UE) / bez podatku (poza UE oraz poza Niemcami z numerem NIP UE). Rabaty i koszty wysyłki zostaną naliczone przy finalizacji zamówienia. Wysyłka zostanie pobrana przy kasie
Tytuł
Ilość
Oryginał autorstwa 07eins

ORIGINALNY uchwyt korpusu pompowtryskiwacza

Inteligentne rozwiązanie 07eins dla wielu silników TDI z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza”

Jeśli Państwa silnik TDI trudniej się uruchamia, pracuje nierówno, szarpie lub poziom oleju wzrasta, często przyczyną jest coś więcej niż tylko niewielki wyciek. ORYGINALNY uchwyt korpusu pompowtryskiwacza 07eins działa tam, gdzie powstaje rzeczywisty problem — bezpośrednio przy gnieździe elementu pompy-dyszy.

Oryginalna jakość 07eins od 2020 roku Sprawdzone rozwiązanie naprawcze i zapobiegawcze dla wielu silników TDI marek Volkswagen, Audi, SEAT i Skoda z technologią pompy-dyszy z lat produkcji 1998–2010
Zobacz teraz uchwyt korpusu pompowtryskiwacza Sprawdź objawy
Ponad 5000
zainstalowanych silników TDI

Sprawdzone rozwiązanie 07eins dla silników TDI z elementami typu pompa-dysza.

6 miesięcy
gwarancja zwrotu

Nawet po montażu, jeśli nie nastąpi poprawa.

Ponad 500
Warsztaty partnerskie

Wykwalifikowane warsztaty zajmujące się montażem w Państwa okolicy.

2020
Opracowane przez 07eins

Oryginalne rozwiązanie 07eins dla wielu silników PD-TDI.

Wiele problemów z silnikami TDI wydaje się nieistotnych – dopóki nie staną się kosztowne.

Nierówny bieg jałowy. Gorsze właściwości rozruchowe. Szarpanie. Mniejsza moc. Rosnący poziom oleju. Na pierwszy rzut oka wygląda to jak zwykły problem związany z wiekiem. W rzeczywistości przyczyna może leżeć głębiej: w samym elemencie pompy i wtryskiwacza.

ORIGINALNY uchwyt korpusu pompowtryskiwacza 07eins stabilizuje element pompowtryskiwacza dokładnie w miejscu, gdzie mogą wystąpić ruchy, nieszczelności i wynikające z nich uszkodzenia — bezpośrednio w głowicy cylindrów.

Rozpoznawanie typowych problemów z PDE

Objawy, które również Pan może zauważyć

Wielu kierowców początkowo nie szuka uchwytów korpusu pompowtryskiwacza, lecz zwraca uwagę na objawy: trudności z uruchomieniem, szarpanie, spadek mocy lub wzrost poziomu oleju. Właśnie te oznaki mogą pojawić się w silnikach TDI z układem pompy i dyszy, gdy elementy pompy i dyszy w głowicy cylindrów nie przylegają już prawidłowo, ulegają minimalnemu przemieszczeniu lub uszczelki nie zapewniają już niezawodnego uszczelnienia.

Gorsze właściwości

rozruchowe Silnik uruchamia się gorzej niż wcześniej — zwłaszcza na zimno, na ciepło lub po dłuższym okresie postoju. Często trzeba dłużej kręcić rozrusznikiem, zanim silnik TDI zacznie pracować płynnie.

Nierówny bieg jałowy

Pojazd na postoju pracuje bardziej szorstko, nierówno lub wydaje się drgać. Może to wskazywać na nieprawidłowe położenie PDE, nieszczelność lub nierównomierny wtrysk.

Szarpanie lub słabsze przyspieszenie

Podczas jazdy silnik reaguje mniej płynnie, ma słabszą dynamikę lub nie pracuje już tak pewnie jak wcześniej. Zmiana warunków wtrysku może zauważalnie wpłynąć na osiągi silnika.

Zwiększona ilość oleju / podwyższony poziom oleju

Poziom oleju wydaje się wzrastać lub olej silnikowy pachnie olejem napędowym. Przyczyną może być obecność oleju napędowego w oleju silnikowym — stanowi to zagrożenie dla łożysk, wałka rozrządu, turbosprężarki oraz ogólnego smarowania silnika.

Powtarzające się wycieki

Uszczelki zostały już wymienione, ale objawy powracają. Wówczas przyczyną jest często nie tylko uszczelka, ale także stan mechaniczny gniazda PDE.

Uszkodzenia wtórne głowicy cylindrów

Jeśli elementy PDE będą nadal wbijać się w głowicę cylindrów, powierzchnie uszczelniające mogą ulec poważniejszym uszkodzeniom. Właśnie dlatego stabilizacja mechaniczna ma szczególne znaczenie.

Otwórz PDE Problem Check Dowiedz się więcej o zwiększonym zużyciu oleju
Rozwiązanie 07eins

Co konkretnie poprawia uchwyt korpusu pompowtryskiwacza

ORIGINAL 07eins PDE-uchwyt korpusu pompowtryskiwacza otacza i stabilizuje element pompy-dyszy w miejscu, gdzie powstają problemy. Mniejszy ruch oznacza mniejsze ryzyko ponownego wycieku, ponownego przechylenia się oraz dalszego obciążenia gniazda w głowicy cylindrów.

Trwale stabilizuje element PDE Pomaga skutecznie ograniczyć ruch w gnieździe PDE.
Nadaje się do naprawy i profilaktyki Wskazany przy pierwszych objawach, a także jako środek zapobiegawczy.
Montaż bez konieczności obróbki głowicy cylindrów Bez konieczności modyfikacji wtryskiwaczy lub głowica cylindrów.
Bardziej uniwersalne rozwiązanie 07eins Odpowiednie dla wielu modeli VW, Audi, SEAT i Skoda z silnikami TDI wyposażonymi w układ Bosch PDE.
Szczególnie przydatne w przypadku braku mostka Idealny do wielu silników, w których nie można zamontować mostka PDE.
Zobacz szczegóły rozwiązania Przeczytaj wpis na blogu
Uniwersalne rozwiązanie 07eins

Uchwyty korpusu pompowtryskiwacza stanowią uniwersalny mostek PDE

ORIGINALNE uchwyty korpusu pompowtryskiwacza 07eins stanowią bardziej uniwersalne rozwiązanie dla wielu silników TDI grupy VW wyposażonych w elementy typu pompa-dysza. Nadają się one do 3-, 4-, 5- i 10-cylindrowych silników TDI z lat 1998–2010 marek Volkswagen, Audi, SEAT i Skoda — zwłaszcza tam, gdzie klasyczny mostek PDE nie może zostać zamontowany ze względów konstrukcyjnych.

Odpowiednie dla wielu silników PD-TDI 1.2 TDI / 1.4 TDI / 1.9 TDI / 2.0 TDI / 2.5 TDI / 5.0 TDI
Pasuje do wielu pojazdów grupy VW Volkswagen, Audi, SEAT i Skoda z technologią wtrysku paliwa typu „pompa-dysza” z lat 1998–2010.
Szczególnie przydatne w przypadku braku mostka Idealne rozwiązanie 07eins dla wielu silników, w których nie można zastosować mostka PDE.

Wykaz pojazdów, których dotyczy

Silniki 1.2 TDI / 1.4 TDI / 1.9 TDI / 2.0 TDI / 2.5 TDI / 5.0 TDI
Volkswagen T5 / Caddy / Golf / Eos / Fox / Lupo / New Beetle / Passat / Touran / Sharan / Polo / Touareg
Audi A2 / A3 / A4 / A6
SEAT Alhambra / Altea / Arosa / Cordoba / Ibiza / Leon / Toledo
Skoda Fabia / Octavia / Roomster / Superb

Ważne: Decydujące znaczenie ma zawsze konkretna wersja silnika i PDE. W razie wątpliwości należy wcześniej sprawdzić kompatybilność.

Sprawdź kompatybilność Zapytaj o silnik

Najważniejsze zalety — krótko i jasno

trwale stabilizuje pompy PDE zmniejsza ryzyko nieszczelności zapobiega uszkodzeniom wtórnym głowicy cylindrów możliwość montażu bez obróbki odpowiedni do wielu silników PD-TDI Oryginalny produkt od 07eins

Oryginał: opracowany przez 07eins

Oryginalne uchwyty korpusu pompowtryskiwacza zostały opracowane w 2020 roku przez firmę 07eins i od tego czasu są sprawdzonym rozwiązaniem dla wielu silników TDI z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza”. Stanowią one skuteczny środek stabilizacji elementów PDE, a także zapobiegają uszkodzeniom gniazd uszczelnień wtryskiwaczy, które mogłyby zagrozić ich działaniu.

System umożliwia bezproblemowy montaż i demontaż. Uchwyty korpusu pompowtryskiwacza stabilizują element pompy-dyszy bezpośrednio w miejscu źródła problemu i pomagają w ten sposób ograniczyć ruch, nieszczelność oraz dalsze obciążenie gniazda w głowicy cylindrów.

W wielu przypadkach wczesne zastosowanie może pomóc w uniknięciu dalszych uszkodzeń i trwałej poprawie szczelności. Skuteczność zależy jednak zawsze od stanu i istniejących wcześniej uszkodzeń powierzchni gniazda.

Nasza rekomendacja przed wymianą głowicy cylindrów

Najpierw należy przetestować uchwyt korpusu pompowtryskiwacza.

Szczególnie w przypadku starszych pojazdów o dużym przebiegu może występować jednocześnie kilka źródeł usterek. Dlatego firma 07eins oferuje rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku zastosowania uchwytu korpusu pompowtryskiwacza.

6-miesięczna gwarancja zwrotu

Jeśli w Państwa pojeździe nie nastąpi poprawa, mogą Państwo zwrócić produkt w ciągu 6 miesięcy, otrzymując zwrot ceny zakupu — niezależnie od tego, czy występują ślady użytkowania.

Koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty dodatkowe są z tego wyłączone.

Dodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins

Instrukcja montażu krok po kroku Szczegółowy opis i praktyczna struktura. Przejdź do instrukcji montażu
Wyszukiwarka warsztatów z ponad 500 warsztatami partnerskimi Proszę zlecić montaż uchwytu korpusu pompowtryskiwacza wykwalifikowanemu Zainstaluj w profesjonalnym warsztacie w swojej okolicy. Znajdź warsztat
Opinie klientów Liczne opinie z praktyki pomogą Państwu w podjęciu decyzji. Przeczytaj opinie

Czas dostawy

Produkt dostępny do natychmiastowej wysyłki po otrzymaniu płatności.

Obsługa na terenie całej Europy

Wolałby Pan, aby montaż wykonał profesjonalista? Ponad 500 warsztatów partnerskich w całej Europie

Nie każdy chce samodzielnie wykonać montaż. Dlatego firma 07eins współpracuje z ponad 500 warsztatami partnerskimi w całej Europie, które mogą wykonać profesjonalny montaż uchwytów korpusu pompowtryskiwacza ORIGINAL 07eins.

Profesjonalny montaż zamiast samodzielnej instalacji To idealne rozwiązanie dla Państwa, jeśli zależy Państwu na doświadczeniu, starannym wykonaniu i profesjonalnej obsłudze.
Wyszukiwarka warsztatów z funkcją filtrowania W wyszukiwarce warsztatów 07eins mogą Państwo filtrować wyniki według partnerów, partnerów brązowych, srebrnych i złotych.
Partnerzy złota = największe doświadczenie Partnerzy złoto mają największe doświadczenie w montażu produktów 07eins PDE.
Szybkie znalezienie odpowiedniego warsztatu W ten sposób bez długiego szukania znajdą Państwo wykwalifikowanego partnera w swoim regionie.
Przejdź do wyszukiwarki warsztatów Więcej informacji o warsztatach partnerskich

Nie czekaj, aż drobne objawy przerodzą się w poważną awarię.

Oryginalny uchwyt korpusu pompowtryskiwacza 07eins to sprawdzone rozwiązanie dla wielu silników TDI z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza”, które pozwala zapobiec powtarzającym się problemom z rozruchem, utracie mocy, wyciekom lub nadmiernemu wzrostowi poziomu oleju.

Zobacz teraz uchwyt korpusu pompowtryskiwacza Zadać pytanie dotyczące silnika

Litery kodu silnika TDI (dotyczy silników)

Silniki 1.2 i 1.4 TDI:

AMF, ANM, ANY, APE, ASY, ATL, AYZ, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB

Silniki 1.9 TDI:

AJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BGW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, BNV, BPZ, BRB, BRR, BRS, BRU, BSU, BSV, BSW, BVK, BXF, BXJ, BXE

Silniki 2.0 TDI:

BKP, BMA, BMM, BMP, BPW, BRC, BRT

Silniki 2.5 TDI:

AXD, AXE, AYH, BAC, BBE, BBF, BJL, BLE, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Silnik 5.0 TDI:

AJS

Jeśli litera kodu silnika (MKB) nie znajduje się na liście, nadal możliwe jest, że dotyczy to silnika!

Skontaktuj się z nami a my dla pewności sprawdzimy Twój MKB!

Jeśli dotyczy to Twojego silnika, natychmiast dodamy go do listy!

Pomoże to innym poszkodowanym kierowcom TDI. Dziękujemy bardzo! 🙏🏻

Nasza rekomendacja dla poważnie uszkodzonych głowic cylindrów

Wzmocnione pierścienie uszczelniające z VITON-u w połączeniu z naszym oryginalnym mostkiem PDE sprawdzają się nawet w przypadku głębszych śladów zużycia w głowicy cylindrów: dzięki większej średnicy w porównaniu ze standardowymi pierścieniami uszczelniającymi zapewniają one ponowną szczelność głowicy cylindrów, a mostek PDE unieruchamia moduły pompowtryskiwaczy i zapobiega ich ponownemu wgłębianiu się w głowicę cylindrów.

Prawo do zwrotu w ciągu 6 miesięcy

Przekonaj się sam – zupełnie bez ryzyka!

Jeśli produkt nie spełnia Twoich oczekiwań, możesz go bez problemu zwrócić w ciągu 6 miesięcy. Pokrywasz jedynie koszty wysyłki.

Przed wymianą głowicy cylindrów sprawdź mostek PDE!

Niestety w starszych pojazdach o dużym przebiegu przyczyny usterek są zawsze bardzo różnorodne.

Chcemy pomóc w podjęciu decyzji o naprawie, dlatego oferujemy rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku korzystania z naszych produktów.

Jeśli nie zauważysz żadnej poprawy w działaniu swojego pojazdu, możesz zwrócić nasze produkty w ciągu 6 miesięcy i otrzymać zwrot ceny zakupu, niezależnie od tego, czy występują ślady użytkowania (wyłącza to koszty montażu i demontażu, materiały eksploatacyjne oraz koszty dodatkowe).

Szybki czas wysyłki (DHL, DHL Express, UPS)

Zamówienia otrzymane i opłacone do godziny 11:00 wysyłamy tego samego dnia (od poniedziałku do piątku), korzystając z usług DHL.

Przesyłki ekspresowe są dostarczane przez UPS lub DHL Express.

Zakres dostawy

Każdy zestaw zawiera uchwyt korpusu, płytki wsporcze oraz śruby 07eins RDP M4x10 do uchwytów korpusu PDE.

Zestaw 1 korpusu zawiera:
- 1 × uchwyt korpusu PDE
- 2 × wkręt z łbem stożkowym płaskim do uchwytu korpusu PDE, gwint M4x10 mm
- płytki wsporcze: 1 × 1 mm, 1 × 0,5 mm i 1 × 0,25 mm

Zestaw 2 korpusów zawiera:
- 2 × uchwyt korpusu PDE
- 4 × wkręt z łbem stożkowym płaskim do uchwytu korpusu PDE, gwint M4x10 mm
- płytki wsporcze: 2 × 1 mm, 2 × 0,5 mm i 2 × 0,25 mm

Zestaw 3 korpusów zawiera:
- 3 × uchwyt korpusu PDE
- 6 × wkręt z łbem stożkowym płaskim do uchwytu korpusu PDE, gwint M4x10 mm
- płytki wsporcze: 3 × 1 mm, 3 × 0,5 mm i 3 × 0,25 mm

Zestaw 4 korpusów zawiera:
- 4 × uchwyt korpusu PDE
- 8 × wkręt z łbem stożkowym płaskim do uchwytu korpusu PDE, gwint M4x10 mm
- płytki wsporcze: 4 × 1 mm, 4 × 0,5 mm i 4 × 0,25 mm

Zestaw 5 korpusów zawiera:
- 5 × uchwyt korpusu PDE
- 10 × wkręt z łbem stożkowym płaskim do uchwytu korpusu PDE, gwint M4x10 mm
- płytki wsporcze: 5 × 1 mm, 5 × 0,5 mm i 5 × 0,25 mm

Zestaw 10 korpusów zawiera:
- 10 × uchwyt korpusu PDE
- 20 × wkręt z łbem stożkowym płaskim do uchwytu korpusu PDE, gwint M4x10 mm
- płytki wsporcze: 10 × 1 mm, 10 × 0,5 mm i 10 × 0,25 mm

Płytki wsporcze do uchwytu korpusu PDE / uchwytu naprawczego PDE firmy 07eins, o grubościach 1 mm, 0,5 mm i 0,25 mm. Na każdy moduł pompowtryskiwacza PDE wymagana jest 1 płytka wsporcza.

Producent

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Niemcy
E-mail: info@07eins.com

Uwagi

Wszystkie produkty firmy 07eins (ratunek dla pompowtryskiwaczy) są przeznaczone do minimalizacji istniejących wad konstrukcyjnych dotkniętych nimi silników lub ich objawów. Wczesne zastosowanie tych produktów pozytywnie wpływa na żywotność głowicy cylindrów i pozwala ograniczyć oddziaływania powstałych już uszkodzeń. Nasze produkty nie są jednak w stanie sprostać zbyt daleko posuniętym śladom zużycia i uszkodzeniom powierzchni uszczelniających. Koszty związane z demontażem i montażem, materiałami eksploatacyjnymi oraz inne koszty następcze ponosi zawsze klient, nie są one zwracane przez producenta „ratunku dla pompowtryskiwaczy”.

Instrukcje montażu Warsztaty montażowe
Zasada działania Najczęściej zadawane pytania
  • DÜSENFUCHS - kontakt w sprawie wtryskiwaczy!
  • DÜSENFUCHS jest oficjalnym partnerem handlowym i współpracującym z 07eins GmbH
  • DÜSENFUCHS Wyremontowane elementy dyszy pompy z 07eins zalecane!
Udostępnij
Pokaż wszystkie szczegóły
Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE – zestaw 3 szt. do 3-cylindrowego silnika TDI: najnowsze rozwiązanie do zapobiegania uszkodzeniom gniazd pompowtryskiwaczy (PDE) i ich naprawy – uniwersalny do silników z pompowtryskiwaczami firmy Bosch. Może być montowany z użyciem oryginalnych śrub, bez jakichkolwiek modyfikacji pompowtryskiwaczy i głowicy cylindrów. Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE – zestaw 4 szt. do 4-cylindrowego silnika TDI: najnowsze rozwiązanie do zapobiegania uszkodzeniom gniazd pompowtryskiwaczy (PDE) i ich naprawy – uniwersalny do silników z pompowtryskiwaczami firmy Bosch. Może być montowany z użyciem oryginalnych śrub, bez jakichkolwiek modyfikacji pompowtryskiwaczy i głowicy cylindrów. Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE – zestaw 5 szt. do 5-cylindrowego silnika TDI: najnowsze rozwiązanie do zapobiegania uszkodzeniom gniazd pompowtryskiwaczy (PDE) i ich naprawy – uniwersalny do silników z pompowtryskiwaczami firmy Bosch. Może być montowany z użyciem oryginalnych śrub, bez jakichkolwiek modyfikacji pompowtryskiwaczy i głowicy cylindrów. Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE, pojedynczy: najnowsze rozwiązanie do zapobiegania uszkodzeniom gniazd pompowtryskiwaczy (PDE) i ich naprawy – uniwersalny do silników z pompowtryskiwaczami firmy Bosch. Może być montowany z użyciem oryginalnych śrub, bez jakichkolwiek modyfikacji pompowtryskiwaczy i głowicy cylindrów. Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE, zestaw 2 szt.: najnowsze rozwiązanie do zapobiegania uszkodzeniom gniazd pompowtryskiwaczy (PDE) i ich naprawy – uniwersalny do silników z pompowtryskiwaczami firmy Bosch. Może być montowany z użyciem oryginalnych śrub, bez jakichkolwiek modyfikacji pompowtryskiwaczy i głowicy cylindrów. Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE – zestaw 10 szt. do 10-cylindrowego silnika TDI: najnowsze rozwiązanie do zapobiegania uszkodzeniom gniazd pompowtryskiwaczy (PDE) i ich naprawy – uniwersalny do silników z pompowtryskiwaczami firmy Bosch. Może być montowany z użyciem oryginalnych śrub, bez jakichkolwiek modyfikacji pompowtryskiwaczy i głowicy cylindrów. ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE (uchwyty naprawcze PDE) do silników wysokoprężnych z pompowtryskiwaczami do pojazdów Audi, Seat, Škoda lub Volkswagen ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE (uchwyty naprawcze PDE) do silników wysokoprężnych z pompowtryskiwaczami do pojazdów Audi, Seat, Škoda lub Volkswagen ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE (uchwyty naprawcze PDE) do silników wysokoprężnych z pompowtryskiwaczami do pojazdów Audi, Seat, Škoda lub Volkswagen Oryginalny uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE / uchwyt korpusu modułu pompowtryskiwacza do pojazdów marek VW, Audi, Seat, Škoda TDI (silniki 3-cylindrowe), opracowany w 2020 r. przez firmę 07eins i zamontowany już w ponad 1000 pojazdach – sprawdzone rozwiązanie do naprawy uszkodzonych głowic cylindrów oraz zapobiegania ich uszkodzeniom. Oryginalny uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE / uchwyt korpusu modułu pompowtryskiwacza do pojazdów marek VW, Audi, Seat, Škoda TDI (silniki 4-cylindrowe), opracowany w 2020 r. przez firmę 07eins i zamontowany już w ponad 1000 pojazdach – sprawdzone rozwiązanie do naprawy uszkodzonych głowic cylindrów oraz zapobiegania ich uszkodzeniom. Oryginalny uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE / uchwyt korpusu modułu pompowtryskiwacza do pojazdów marek VW, Audi, Seat, Škoda TDI (silniki 5-cylindrowe), opracowany w 2020 r. przez firmę 07eins i zamontowany już w ponad 1000 pojazdach – sprawdzone rozwiązanie do naprawy uszkodzonych głowic cylindrów oraz zapobiegania ich uszkodzeniom. Oryginalny uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE / uchwyt korpusu modułu pompowtryskiwacza do pojazdów marek VW, Audi, Seat, Škoda TDI (silniki 10-cylindrowe), opracowany w 2020 r. przez firmę 07eins i zamontowany już w ponad 1000 pojazdach – sprawdzone rozwiązanie do naprawy uszkodzonych głowic cylindrów oraz zapobiegania ich uszkodzeniom.
211
381

Opinie klientów

Na podstawie 40 opinii
Napisz opinię
90%
(36)
8%
(3)
3%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
N
Norbert

Uchwyty pompowtryskiwaczy firmy 07eins to doskonałe rozwiązanie. Interesujące dodatkowe rozwiązanie techniczne dotyczące montażu pompowtryskiwaczy, mające na celu zwiększenie funkcjonalności i wydłużenie żywotności silnika, którego zespół inżynieryjny Grupy VAG nie zdołał zrealizować. Precyzyjna obróbka, szybka dostawa od momentu złożenia zamówienia. Po samodzielnym montażu uchwytów, instalacji pompowtryskiwaczy oraz ich regulacji zgodnie z fabrycznymi nastawami ŠKODY poziom hałasu pracy silnika ulega obniżeniu. Polecam to wszystkim, którzy chcą uratować i zachować na długie lata swój silnik z pompowtryskiwaczami (PDE).

User picture User picture User picture User picture
B
Brandt Michael

Bardzo dobra jakość i wykonanie. Super szybka dostawa Godne polecenia. 👍🏻👍🏻

A 
Anonim

Super jakość i łatwy montaż

Wczytaj więcej

Opinie w innych językach

A 
Anonim

Jest idealnie

V
Viktor

Świetny produkt!

Z
Zoran

Looks well made, I will soon remove rocker cover to replace noisy rockers and visualy inspect the beackets, but I don't see why it would be any problems. Thank you for making a solution for the discraceful vw design of injector fixing brackets, that we are paying the price now..but that is the reality of manufacturers disrespecting us for over two decades now. Take care

Mehr laden
Invalid password
Enter

Informacje

  • O nas
  • Stopka redakcyjna
  • Polityka prywatności
  • Ogólne warunki handlowe
  • Warunki dostawy i płatności
  • Prawo do anulowania
  • Złożyć oświadczenie o odstąpieniu od umowy

B2B

  • Zarejestruj się
  • Program partnerski RDP
  • Warsztaty montażowe
  • Affiliates

Usługa

Formularz kontaktowy:
Skontaktuj się z nami

E-mail wsparcia:
info[at]07eins.com

Telefon (obsługa klienta):
+49 8572-7909791

07eins favicon
BSFZ Siegel 2026 (Eigenbetrieblich)
Emblem der Europäischen Union
mit EU-Förderhinweis „Kofinanziert von der Europäischen Union“

Zapisz się do naszego newslettera

  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • TikTok
  • Pinterest

Język

  • Deutsch
  • Magyar
  • Čeština
  • Slovenčina
  • Svenska
  • Română
  • Português (portugal)
  • Polski
  • Nederlands
  • Suomi
  • Eesti
  • Dansk
  • English
  • Français
  • Italiano
  • Русский
  • Español
  • Српски
  • Hrvatski
  • Türkçe
  • Українська
Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Przelewy24
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa
© 2026, 07eins Mit 💙 in Bayern entwickelt, für die Welt geschaffen. 🌎 v2040805_1
  • Jeśli zdecydujesz się na wybór, strona zostanie całkowicie zaktualizowana.
  • Otwiera się w nowym oknie.