Bezpośrednio do treści
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • TikTok
  • Pinterest

ℹ️ WAŻNE! Jeśli chcesz robić zakupy jako klient biznesowy, zarejestruj się tutaj

ℹ️ Dostawy ekspresowe do niektórych krajów można wybrać w kasie! Na życzenie możliwy jest również "Over Night Express": Kliknij tutaj

☝️ Prawo do zwrotu w ciągu 6 miesięcy ☝️

📯 Zamówienia otrzymane i opłacone do godziny 11:00 wysyłamy tego samego dnia (od poniedziałku do piątku), korzystając z usług DHL. 📯

  • Strona główna
  • Sklep
    • Wszystkie produkty
    • Sprawdzenie problemów z modułami PDE
    • Nowości
    • Czujniki – OILMETRIC
    • Mostek PDE
    • mostek PDE 16 V
    • Zestaw PFS
    • 5-cylindrowe silniki PDE
    • 4-cylindrowe silniki PDE
    • 3-cylindrowe silniki PDE
    • Turbosprężarka VW T5
    • Akcesoria PDE
    • Akcesoria 07eins
  • Rozwiązania
    • Ratunek dla pompowtryskiwaczy
    • Rozwiązanie
    • Produkty do pompowtryskiwaczy
    • Mostek PDE do Volkswagena T5 (2.5 TDI)
    • Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE do VW, Audi, Seat, Škoda TDI
    • Zestaw PFS
  • Wsparcie
    • Blog – Wiedza o silnikach
    • Najczęściej zadawane pytania – mostek PDE
    • Najczęściej zadawane pytania – uchwyt korpusu PDE
    • Sprawdzenie problemów z modułami PDE
    • Instrukcje montażu
    • Warsztaty montażowe
    • Wiedza na temat RDP
    • Rejestracja B2B
    • Program partnerski
    • Skontaktuj się z nami
    • Utylizacja
  • O nas
    • Referencje
      • Opinie klientów
      • Referencje
    • Usługi
      • Koncepcja i projekt produktu
      • Rozwój produktu i inżynieria mechatroniczna
      • Prototypowanie (projektowe i funkcjonalne)
      • Usługi produkcyjne
    • Technologie
      • Inżynieria i automatyzacja
      • Medyczny
      • Silnik
      • Projekt
      • Kreatywny
Zaloguj się

Kraj/region

  • Austria EUR €
  • Francja EUR €
  • Holandia EUR €
  • Niemcy EUR €
  • Australia EUR €
  • Austria EUR €
  • Belgia EUR €
  • Bośnia i Hercegowina EUR €
  • Bułgaria EUR €
  • Chorwacja EUR €
  • Cypr EUR €
  • Czechy CZK Kč
  • Dania DKK kr.
  • Estonia EUR €
  • Finlandia EUR €
  • Francja EUR €
  • Grecja EUR €
  • Hiszpania EUR €
  • Holandia EUR €
  • Irlandia EUR €
  • Kanada EUR €
  • Litwa EUR €
  • Łotwa EUR €
  • Luksemburg EUR €
  • Malta EUR €
  • Niemcy EUR €
  • Norwegia EUR €
  • Polska PLN zł
  • Portugalia EUR €
  • Rosja EUR €
  • Rumunia RON Lei
  • Serbia EUR €
  • Słowacja EUR €
  • Słowenia EUR €
  • Stany Zjednoczone USD $
  • Szwajcaria CHF CHF
  • Szwecja SEK kr
  • Turcja EUR €
  • Ukraina EUR €
  • Węgry HUF Ft
  • Wielka Brytania GBP £
  • Włochy EUR €

Język

  • English
  • Svenska
  • Eesti
  • Suomi
  • Dansk
  • Polski
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Русский
  • Español
  • Українська
  • Facebook
  • Pinterest
  • Instagram
  • TikTok
  • YouTube
07eins favicon
  • Strona główna
  • Sklep
    • Wszystkie produkty
    • Sprawdzenie problemów z modułami PDE
    • Nowości
    • Czujniki – OILMETRIC
    • Mostek PDE
    • mostek PDE 16 V
    • Zestaw PFS
    • 5-cylindrowe silniki PDE
    • 4-cylindrowe silniki PDE
    • 3-cylindrowe silniki PDE
    • Turbosprężarka VW T5
    • Akcesoria PDE
    • Akcesoria 07eins
  • Rozwiązania
    • Ratunek dla pompowtryskiwaczy
    • Rozwiązanie
    • Produkty do pompowtryskiwaczy
    • Mostek PDE do Volkswagena T5 (2.5 TDI)
    • Uchwyt korpusu PDE / uchwyt naprawczy PDE do VW, Audi, Seat, Škoda TDI
    • Zestaw PFS
  • Wsparcie
    • Blog – Wiedza o silnikach
    • Najczęściej zadawane pytania – mostek PDE
    • Najczęściej zadawane pytania – uchwyt korpusu PDE
    • Sprawdzenie problemów z modułami PDE
    • Instrukcje montażu
    • Warsztaty montażowe
    • Wiedza na temat RDP
    • Rejestracja B2B
    • Program partnerski
    • Skontaktuj się z nami
    • Utylizacja
  • O nas
    • Referencje
      • Opinie klientów
      • Referencje
    • Usługi
      • Koncepcja i projekt produktu
      • Rozwój produktu i inżynieria mechatroniczna
      • Prototypowanie (projektowe i funkcjonalne)
      • Usługi produkcyjne
    • Technologie
      • Inżynieria i automatyzacja
      • Medyczny
      • Silnik
      • Projekt
      • Kreatywny
Zaloguj się Koszyk na zakupy

Produkt został dodany do koszyka

Zobacz koszyk zakupów
Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Przejdź do informacji o produkcie
  • Kompletny zestaw 07eins: 1 × ORYGINALNY uchwyt korpusu PDE (uchwyt korpusu modułu pompowtryskiwacza) opracowany przez firmę 07eins diesel do 5-cylindrowych silników wysokoprężnych z modułami pompowtryskiwaczy. Najnowsze rozwiązanie do naprawy oraz zapobiegania uszkodzeniom gniazd pompowtryskiwaczy (PDE) – uniwersalnie stosowalne w silnikach z pompowtryskiwaczami Bosch.
  • PDE-Korpushalter: eine Pumpe-Düse-Einheit ist undicht und Dir wurde schon gesagt, dass der Zylinderkopf neu muss?

Genau hier setzt der ORIGINAL 07eins PDE-Korpushalter an.

In diesem Beispiel war die Pumpe-Düse-Einheit undicht. Die Aussage war klar: „Du brauchst einen neuen Zylinderkopf.“ Nach dem Einsatz des PDE-Korpushalters von 07eins ist der Motor wieder dicht und startet direkt – auch nach Standzeit über Nacht.
  • PDE Korpushalter sind die PDE-Brücke für 1.3 TDI, 1.4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI & 5.0 TDI 3-, 4-, 5- und 10-Zylinder Motoren mit Pumpe-Düse-Elementen und verhindern das Wandern der PDE.
Die PDE-Korpushalter  lösen folgende Probleme:
▶️ Ölvermehrung / Ölverdünnung
▶️ Startschwierigkeiten
▶️ Unrunder Motorlauf
▶️ Undichtigkeiten
Ergebnis:
▶️ Kein Zylinderkopfschaden
▶️ Längere Laufleistung
▶️ Auch stark beschädigte Zylinderköpfe lassen sich retten
▶️ Günstiger als ein neuer Zylinderkopf inkl. Montage
  • Das Problem: Bewegliche PDEs trotz festem Halter bei TDI-Motoren von Volkswagen, Audi, SEAT und Skoda der Baujahre 1998 bis 2010.

Anhand vergrößerter Musterteile wird gezeigt, wie der originale Halteschuh beim Pumpe-Düse-System kippt, den Injektor seitlich verschiebt und dadurch Einlaufspuren im Aluminium-Zylinderkopf verursacht. Sobald die Dichtung dort keinen Kontakt mehr zur Wand hat, kann Diesel aus dem Rücklaufbereich in den freien Zylinderkopf und damit direkt in den Ölkreislauf gelangen.
  • PDE-Korpushalter: Wie funktionieren die PDE-Korpushalter für TDI-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheit (PDE) für Audi, Seat, Skoda oder Volkswagen eigentlich (Baujahre ca. 1998 – 2010)? In diesem Video wird das Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter anschaulich erklärt – von der Ursache des Problems im Zylinderkopf bis zur technischen Lösung für PDE-TDI-Motoren.

Die neueste Entwicklung zur Reparatur und Vorbeugung von beschädigten PDE-Sitzen - universell in Pumpe-Düse-Motoren mit Bosch Injektoren einsetzbar.
  • n diesem Video erklären wir die Hauptursache für Zylinderkopfschäden von Pumpe-Düse TDI-Motoren und deren Abhilfe durch die originalen 07eins PDE-Korpushalter.

Unsere präzise gefertigten 07eins PDE-Korpushalter sorgen durch eine gleichmäßige und damit optimale Halterung der Pumpe-düse-Elemente in TDI-Motoren und damit für eine optimale Abdichtung und langfristige Zuverlässigkeit im Motorraum. Die Lösung für alle TDI-Motoren der VW-Gruppe der Baujahre 1998 bis 2010.
  • PDE-Korpushalter: Vergleich PDE-Korpushalter vs. Austausch des Zylinderkopfs:

In der Vergangenheit war der Austausch des gesamten Zylinderkopfes die einzige oder gängigste Lösung für die Probleme, die durch schräg einlaufende PDE-Elemente verursacht wurden. Dies ist eine äußerst kostspielige Prozedur, wenn sie fachgerecht durchgeführt wird.

Die  PDE-Korpushalter bieten hier eine revolutionäre und wesentlich kostengünstigere Alternative, die dennoch eine effektive und dauerhafte Lösung darstellt.
  • PDE-Korpushalter: Eine bekannte und weit verbreitete Schwachstelle bei bestimmten VW TDI-Motoren ist das Phänomen der "schräg einlaufenden PDEs". Dies beschreibt eine Situation, in der die PDE-Elemente im Laufe der Zeit nicht mehr exakt senkrecht in ihren vorgesehenen Sitzen im Zylinderkopf verbleiben. Stattdessen können sie sich leicht verkanten oder eine geringfügige Bewegung ausführen, die über die Betriebszeit hinweg zu mechanischem Verschleiß führt
DIE LÖSUNG des PDE-Problems:
ORIGINAL PDE-Korpushalter
1 / z 12

07eins GmbH

ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE – kompletny zestaw do i 2.5 TDI ze wzmocnionymi uszczelkami VITON-u i zestawem montażowym

ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE – kompletny zestaw do i 2.5 TDI ze wzmocnionymi uszczelkami VITON-u i zestawem montażowym

Przeznaczone do wszystkich silników Audi, Seat, Skoda i VW TDI wyposażonych w technologię PD (elementy typu „pompa-dysza”).


ORYGINALNY kompletny zestaw uchwytów korpusu PDE dla 2.5 TDI ze wzmocnionymi uszczelkami VITON + zestaw montażowy. Uchwyty korpusu PDE to mostek PDE do 5-cylindrowych silników 2.5 TDI z elementami pompowtryskiwaczy!
5 reviews

SKU:071MTR002PDEK-S05

W magazynie

Trwała szczelność i o ⅔ taniej niż wymiana głowicy silnika!

Cena normalna 719,00 €
Cena normalna 799,00 € Cena sprzedaży 719,00 €
Cena podstawowa /  za 
-10% Oferta Wyprzedane
Z podatkiem (UE) / bez podatku (poza UE oraz poza Niemcami z numerem NIP UE). Rabaty i koszty wysyłki zostaną naliczone przy finalizacji zamówienia. Wysyłka zostanie pobrana przy kasie
Ilość
Oryginalny produkt firmy 07eins

ORIGINALNY kompletny zestaw uchwytów korpusu PDE do VW T5 2.5 TDI

Z wzmocnionymi uszczelkami FKM/FPM oraz zestawem montażowym PDE do silników 5-cylindrowych

Kompletny zestaw naprawczy do modelu VW T5 2.5 TDI: ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE firmy 07eins, wzmocnione uszczelki FKM/FPM oraz zestaw montażowy PDE — dla wszystkich, którzy pragną połączyć elementy mocujące PDE, uszczelnienia i materiały montażowe w jednym, dopasowanym zestawie.

Uchwt korpusu PDE + wzmocnione uszczelki + zestaw montażowy Kompletny zestaw zapewniający solidną podstawę do naprawy PDE
Przejdź do oryginalnego kompletnego zestawu Zobacz instrukcje montażu
5 000+
zainstalowanych zestawów

Sprawdzone rozwiązanie firmy 07eins dla silników TDI typu „pompa-dysza” z problemami z gniazdami PDE.

6 miesięcy
Gwarancja zwrotu

Nawet po montażu, jeśli nie nastąpi poprawa.

500+
warsztatów partnerskich

Wykwalifikowane warsztaty do montażu w Państwa okolicy.

Oryginalne
Opracowane przez firmę 07eins

Uniwersalne mocowanie PDE od twórcy oryginalnych rozwiązań PDE firmy 07eins.

Gdy gniazda PDE ulegają przemieszczeniu, sama naprawa uszczelki często już nie wystarcza.

W silnikach TDI typu „pompa-dysza” elementy pompy-dyszy mogą przemieszczać się w głowicy cylindrów lub wcinać się w powierzchnie uszczelniające pod wpływem drgań, przebiegu i obciążenia. W rezultacie pierścienie uszczelniające nie przylegają już optymalnie, pogarsza się szczelność i mogą pojawić się typowe problemy związane z układem PDE.

Kompletny zestaw uchwytów korpusu PDE firmy 07eins łączy w sobie mechaniczne mocowanie PDE, wzmocnione uszczelnienie oraz odpowiednie materiały montażowe w jednym, dopasowanym pakiecie naprawczym.

Rozpoznawanie typowych problemów z PDE

Te objawy mogą wskazywać na przemieszczające się lub nieszczelne elementy PDE

Wielu kierowców początkowo nie szuka uchwytów korpusu PDE, lecz zwraca uwagę na objawy: trudności z uruchomieniem, szarpanie, spadek mocy lub wzrost poziomu oleju. Właśnie takie objawy mogą wystąpić w silnikach TDI typu „pompa-dysza”, gdy elementy układu „pompa-dysza” w głowicy cylindrów nie przylegają już prawidłowo, ulegają minimalnemu przemieszczeniu lub uszczelki nie zapewniają już niezawodnego uszczelnienia.

Trudności z uruchomieniem na zimno lub na ciepło

Silnik rano, po dłuższym postoju lub nawet w stanie rozgrzanym uruchamia się gorzej. Często konieczne jest dłuższe kręcenie kluczykiem, zanim silnik TDI zacznie pracować płynnie.

Nierówna praca silnika i szarpanie

Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym, drga lub reaguje nierównomiernie podczas jazdy. Może to wskazywać na nieprawidłowe położenie PDE, nieszczelność lub nierównomierne wtryskiwanie paliwa.

Utrata mocy i słabsze przyspieszenie

Silnik TDI nie osiąga już zwykłej mocy, przyspiesza wolniej lub pod obciążeniem wydaje się mniej dynamiczny. Niedokładne uszczelnienie lub zmienione warunki wtrysku mogą odczuwalnie obniżyć osiągi silnika.

Rozrzedzenie oleju / zwiększenie objętości oleju

Poziom oleju wydaje się wzrastać lub olej silnikowy pachnie olejem napędowym. Przyczyną może być obecność oleju napędowego w oleju silnikowym — stanowi to zagrożenie dla łożysk, wałka rozrządu, turbosprężarki oraz ogólnego smarowania silnika.

Zapach oleju napędowego w oleju

Jeśli olej silnikowy wyraźnie pachnie olejem napędowym, należy szybko sprawdzić przyczynę. Obecność oleju napędowego w oleju silnikowym zmniejsza jego właściwości smarne i w dłuższej perspektywie może spowodować kosztowne uszkodzenia wtórne.

Zwiększone zużycie paliwa

Jeśli silnik nie zapewnia już prawidłowego wtrysku paliwa lub nie spala go wydajnie, zużycie oleju napędowego może wzrosnąć. Objaw ten często zauważa się najpierw podczas codziennej eksploatacji lub na dłuższych trasach.

Wydzielanie dymu z rury wydechowej

Czarny lub niebieskawy dym może wskazywać na niepełne spalanie, spalanie oleju lub nieprawidłowe działanie układu wtryskowego. Należy to sprawdzić, zwłaszcza w połączeniu z problemami z rozruchem lub szarpaniem silnika.

Kontrolka silnika lub komunikaty o błędach

W przypadku zapalenia się kontrolki silnika lub zarejestrowania błędów w układzie wtryskowym należy sprawdzić nie tylko poszczególne podzespoły, ale również stan mechaniczny gniazd PDE.

Powtarzające się nieszczelności pomimo nowych uszczelek

Jeśli uszczelki zostały już wymienione, a problemy powracają, przyczyna często leży głębiej: element PDE musi zostać stabilizowany mechanicznie, aby uszczelka mogła trwale pracować w swoim docelowym położeniu.

Problemy z rozruchem pomimo nowej baterii lub świec żarowych

Jeśli akumulator, rozrusznik lub układ podgrzewania zostały już sprawdzone, a silnik nadal słabo uruchamia się, należy również wziąć pod uwagę stan gniazd PDE.

Otwórz narzędzie do sprawdzania problemów z PDE Dowiedz się więcej o zwiększaniu poziomu oleju
Kompletny zestaw do naprawy PDE

Dopasowana wersja zestawu z uchwytami korpusu PDE

Zestaw ten jest przeznaczony dla wszystkich, którzy podczas demontażu elementów PDE pragną nie tylko zapewnić ich stabilność mechaniczną, ale jednocześnie w rozsądny sposób wymienić uszczelki i materiały montażowe.

ORYGINALNY uchwt korpusu PDE firmy 07eins

Mocują elementy typu „pompa-dysza” bezpośrednio do korpusu PDE i zapobiegają ich dalszemu wsuwaniu się w głowicę cylindrów.

Wzmocnione uszczelki z FKM/FPM

Wspomagają uszczelnienie elementów PDE w ramach profesjonalnej naprawy.

Zestaw uszczelek BOSCH

Uzupełnia zakres naprawy o odpowiednie komponenty do zespołów typu „pompa-dysza”.

Zestaw montażowy PDE do silników 5-cylindrowych

Z śrubami rozprężnymi i środkiem zabezpieczającym śruby, zapewniającym solidną podstawę montażową.

Jak działa kompletny zestaw uchwytów korpusu PDE

Mechaniczne unieruchomienie elementów PDE Zespoły typu „pompa-dysza” są stabilizowane za pomocą uchwytów korpusu PDE i zabezpieczone przed dalszym przemieszczaniem się w głowicy cylindrów.
Wspomaga uszczelnienie Uchwyty korpusu PDE pomagają stabilnie utrzymać elementy PDE w odpowiednim położeniu; wzmocnione uszczelki z FKM/FPM stanowią sensowne uzupełnienie naprawy.
Zapewnia solidną podstawę do naprawy Uchwt korpusu PDE, wzmocnione uszczelki oraz materiały montażowe są połączone w specjalnie dobranym zestawie.
Może pomóc uniknąć wymiany głowicy cylindrów W wielu przypadkach nowo ustabilizowane elementy PDE mogą zapewnić lepszą szczelność nawet w przypadku wcześniej uszkodzonych powierzchni uszczelniających. Skuteczność zależy od stanu powierzchni gniazd.
Montaż bez obróbki głowicy cylindrów Montaż uchwytów korpusu PDE odbywa się bez frezowania, wiercenia ani obróbki mechanicznej głowicy cylindrów.
Uniwersalne mocowanie PDE

Dlaczego uchwyty korpusu PDE firmy 07eins stanowią doskonałą alternatywę dla mostka PDE

Uchwyty korpusu PDE firmy 07eins zostały opracowane w celu mechanicznego wzmocnienia elementów układu „pompa-dysza” bezpośrednio na korpusie PDE. Dzięki temu nadają się one szczególnie do silników, w których ze względów konstrukcyjnych nie można zastosować ciągłego mostka PDE lub w których pożądane jest bezpośrednie, pojedyncze mocowanie.

Bezpośrednie mocowanie do korpusu PDE

Uchwyty korpusu PDE są mocowane bezpośrednio do elementu typu „pompa-dysza” i stabilizują zespół w kluczowym miejscu.

Bardziej uniwersalne rozwiązanie firmy 07eins

Uchwyty korpusu stanowią bardziej uniwersalne rozwiązanie firmy 07eins przeznaczone do wielu 3-, 4-, 5- i 10-cylindrowych silników TDI typu „pompa-dysza”.

Wskazane w przypadku istniejących problemów z gniazdami

Jeśli elementy PDE uległy już zużyciu, dodatkowe mocowanie mechaniczne może pomóc w przywróceniu stabilności działania uszczelki.

Bez obróbki głowicy cylindrów

Montaż odbywa się bez frezowania ani wiercenia w głowicy cylindrów, co czyni go praktycznym rozwiązaniem naprawczym.

Pasuje do VW T5 2.5 TDI

Ten kompletny zestaw jest przeznaczony do 5-cylindrowych silników TDI typu „pompa-dysza” w modelu VW T5 2.5 TDI. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie litery oznaczającej silnik oraz odpowiedniego zastosowania.

AXD AXE AYH BPC BNZ BLJ BAC BLK BLE BPE BPD BBE BBF Rok produkcji
Otwórz narzędzie do sprawdzania problemów z PDE Prosimy o sprawdzenie litery identyfikacyjnej silnika

Oryginał: opracowany przez 07eins

ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE firmy 07eins zostały opracowane jako rozwiązanie mechaniczne typowych problemów występujących w silnikach TDI typu „pompa-dysza”. Stabilizują one elementy układu „pompa-dysza” w miejscach, w których występują ruchy i obciążenia: bezpośrednio na korpusie PDE.

System ten został zaprojektowany jako praktyczne rozwiązanie naprawcze i umożliwia dodatkowe zamocowanie elementów PDE bez konieczności obróbki mechanicznej głowicy cylindrów. Dzięki temu nadaje się zarówno do naprawy istniejących problemów, jak i do profilaktycznej stabilizacji.

W wielu przypadkach nowo ustabilizowane elementy PDE mogą zapewnić lepszą szczelność nawet w przypadku już uszkodzonych powierzchni uszczelniających. Skuteczność zależy jednak zawsze od stanu i istniejących wcześniej uszkodzeń powierzchni gniazd.

Nasza rekomendacja przed wymianą głowicy cylindrów

Najpierw należy przetestować uchwt korpusu PDE lub kompletny zestaw.

Szczególnie w przypadku starszych pojazdów o dużym przebiegu może występować jednocześnie kilka źródeł usterek. Dlatego firma 07eins oferuje rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku stosowania uchwytów korpusu PDE.

6 miesięcy gwarancji zwrotu

Jeśli w Państwa pojeździe nie nastąpi poprawa, mogą Państwo zwrócić produkt w ciągu 6 miesięcy, otrzymując zwrot ceny zakupu — niezależnie od tego, czy występują ślady użytkowania.

Koszty montażu, demontażu, materiały eksploatacyjne, koszty diagnostyki oraz inne koszty związane z naprawą nie są objęte niniejszą gwarancją.

Dodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins

Instrukcja montażu krok po kroku Szczegółowy opis i praktyczna konstrukcja. Przejdź do instrukcji montażu
Wyszukiwarka warsztatów z ponad 500 warsztatami partnerskimi Prosimy zlecić montaż uchwytów korpusu PDE wykwalifikowanemu warsztatowi w Państwa okolicy. Znajdź warsztat
relacji klientów Liczne opinie z praktyki pomogą Panu w podjęciu decyzji. Przeczytaj opinie użytkowników

Zakres dostawy

  • 5x ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE firmy 07eins
  • śrub montażowych do uchwytów korpusu PDE
  • 5-krotnie wzmocniony zestaw uszczelek z FKM / FPM
  • 1x zestaw montażowy PDE do silników 5-cylindrowych z zestawem uszczelek BOSCH, śrubami rozprężnymi do wałka wahaczy i uchwytów wtryskiwaczy oraz środkiem zabezpieczającym śruby

Czas dostawy

Dostępne do natychmiastowej wysyłki po zaksięgowaniu płatności. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia.

Ważna informacja dotycząca skuteczności

Wszystkie produkty firmy 07eins / rozwiązania dotyczące silnika lub układu „pompa-dysza” mają na celu zminimalizowanie skutków fabrycznych wad konstrukcyjnych występujących w danych silnikach lub złagodzenie ich objawów.

Wczesne zastosowanie produktów może pozytywnie wpłynąć na żywotność głowicy cylindrów oraz ograniczyć skutki już powstałych uszkodzeń. Jednak zbyt zaawansowane ślady zużycia i uszkodzenia powierzchni uszczelniających nie mogą zostać zniwelowane nawet przez nasze produkty.

Wszelkie koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty związane z naprawą ponosi zawsze klient i nie podlegają one zwrotowi.

Kup oryginalny kompletny zestaw uchwytów korpusu PDE — bezpośrednio od producenta.

Dopasowane rozwiązanie firmy 07eins dla silników typu „pompa-dysza” VW T5 2.5 TDI: oryginalne uchwyty korpusu PDE do mechanicznego mocowania PDE — w połączeniu ze wzmocnionymi uszczelkami FKM/FPM oraz zestawem montażowym PDE.

Zabezpiecz teraz oryginalny kompletny zestaw „ 07eins ” Znajdź warsztat partnerski

Litery kodowe silnika 2.5 TDI (dotyczy silników)

AXD, AXE, AYH, BAC, BBE, BBF, BJL, BLE, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Jeśli litera kodu silnika (MKB) nie znajduje się na liście, nadal możliwe jest, że dotyczy to silnika!

Skontaktuj się z nami a my dla pewności sprawdzimy Twój MKB!

Jeśli dotyczy to Twojego silnika, natychmiast dodamy go do listy!

Pomoże to innym poszkodowanym kierowcom TDI. Dziękujemy bardzo! 🙏🏻

Nasza rekomendacja dla poważnie uszkodzonych głowic cylindrów

Wzmocnione pierścienie uszczelniające z VITON-u w połączeniu z naszym oryginalnym mostkiem PDE sprawdzają się nawet w przypadku głębszych śladów zużycia w głowicy cylindrów: dzięki większej średnicy w porównaniu ze standardowymi pierścieniami uszczelniającymi zapewniają one ponowną szczelność głowicy cylindrów, a mostek PDE unieruchamia moduły pompowtryskiwaczy i zapobiega ich ponownemu wgłębianiu się w głowicę cylindrów.

Prawo do zwrotu w ciągu 6 miesięcy

Przekonaj się sam – zupełnie bez ryzyka!

Jeśli produkt nie spełnia Twoich oczekiwań, możesz go bez problemu zwrócić w ciągu 6 miesięcy. Pokrywasz jedynie koszty wysyłki.

Przed wymianą głowicy cylindrów sprawdź mostek PDE!

Niestety w starszych pojazdach o dużym przebiegu przyczyny usterek są zawsze bardzo różnorodne.

Chcemy pomóc w podjęciu decyzji o naprawie, dlatego oferujemy rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku korzystania z naszych produktów.

Jeśli nie zauważysz żadnej poprawy w działaniu swojego pojazdu, możesz zwrócić nasze produkty w ciągu 6 miesięcy i otrzymać zwrot ceny zakupu, niezależnie od tego, czy występują ślady użytkowania (wyłącza to koszty montażu i demontażu, materiały eksploatacyjne oraz koszty dodatkowe).

Szybki czas wysyłki (DHL, DHL Express, UPS)

Zamówienia otrzymane i opłacone do godziny 11:00 wysyłamy tego samego dnia (od poniedziałku do piątku), korzystając z usług DHL.

Przesyłki ekspresowe są dostarczane przez UPS lub DHL Express.

Zakres dostawy

1 × zestaw uchwytów korpusu PDE do silnika 5-cylindrowego (071MTR001PDEK-05), zawierający następujące elementy:
- 5 × uchwyt korpusu PDE
- płytki wsporcze: 5 × 1 mm, 5 × 0,5 mm i 5 × 0,25 mm
- śruby montażowe oraz
- zaciski mocujące elektrycznej listwy przyłączeniowej

5 × zestaw uszczelek VITON (1 zestaw = 2 szt. na cylinder) (071MTR001PDEV)

1 × zestaw montażowy PDE do silnika 5-cylindrowego (071MTR001PDES-05)

Producent

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Niemcy
E-mail: info@07eins.com

Uwagi

Wszystkie produkty firmy 07eins (ratunek dla pompowtryskiwaczy) są przeznaczone do minimalizacji istniejących wad konstrukcyjnych dotkniętych nimi silników lub ich objawów. Wczesne zastosowanie tych produktów pozytywnie wpływa na żywotność głowicy cylindrów i pozwala ograniczyć oddziaływania powstałych już uszkodzeń. Nasze produkty nie są jednak w stanie sprostać zbyt daleko posuniętym śladom zużycia i uszkodzeniom powierzchni uszczelniających. Koszty związane z demontażem i montażem, materiałami eksploatacyjnymi oraz inne koszty następcze ponosi zawsze klient, nie są one zwracane przez producenta „ratunku dla pompowtryskiwaczy”.

Bezpieczeństwo produktu – środki do zabezpieczania gwintów

Gefahrstoffsymbol Gefahrstoffsymbol

Signalwort GHS-Gefahrensymbol:
Uwaga

H-Sätze:
H 317: Może powodować reakcję alergiczną skóry.
H 319: Działa drażniąco na oczy.
H 335: Może powodować podrażnienie dróg oddechowych.
H 411: Działa toksycznie na organizmy wodne, powodując długotrwałe skutki.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Deutsch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
Technisches Datenblatt (deutsch)
Technisches Datenblatt (englisch)
Einbau-Anleitungen Einbauwerkstätten
Funktionsprinzip FAQs
  • DÜSENFUCHS - kontakt w sprawie wtryskiwaczy!
  • DÜSENFUCHS jest oficjalnym partnerem handlowym i współpracującym z 07eins GmbH
  • DÜSENFUCHS Wyremontowane elementy dyszy pompy z 07eins zalecane!
Udostępnij
Pokaż wszystkie szczegóły
Kompletny zestaw 07eins: 1 × ORYGINALNY uchwyt korpusu PDE (uchwyt korpusu modułu pompowtryskiwacza) opracowany przez firmę 07eins diesel do 5-cylindrowych silników wysokoprężnych z modułami pompowtryskiwaczy. Najnowsze rozwiązanie do naprawy oraz zapobiegania uszkodzeniom gniazd pompowtryskiwaczy (PDE) – uniwersalnie stosowalne w silnikach z pompowtryskiwaczami Bosch. ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE – kompletny zestaw do i 2.5 TDI ze wzmocnionymi uszczelkami VITON-u i zestawem montażowym ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE – kompletny zestaw do i 2.5 TDI ze wzmocnionymi uszczelkami VITON-u i zestawem montażowym ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE – kompletny zestaw do i 2.5 TDI ze wzmocnionymi uszczelkami VITON-u i zestawem montażowym ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE – kompletny zestaw do i 2.5 TDI ze wzmocnionymi uszczelkami VITON-u i zestawem montażowym
211
436

Customer Reviews

Based on 5 reviews
Write a review
80%
(4)
20%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
Z
Zoltán Szabó

Die Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze war signifikant gross.
Die Übermaß VITON Dichtungsringe war unverzichtbar. Ohne dies hätte der Zylinderkopf ausgetauscht werden müssen.

Zoltán Szabó review photo
A
Alex Wirt

Schneller Versand, super Kunden-Support gute Qualität.

Die Bestellung war nach 2 Tagen bereits bei mir. Leider lief dabei etwas falsch und ich schrieb ab die Supportabteilung wo alles innerhalb weniger Minuten geklärt war und 2 Tage später kam dann der Rest 👌

Dann wurde alles verbaut und es passte sehr gut !

Und kleiner Tipp am Ende ;) packt doch 1-2 Vito Dichtungen mehr dazu statt eine zu wenig;)

Schönen guten Tag,
vielen herzlichen Dank für die durchaus positive Bewertung.
Wir entschuldigen uns nochmals für den Verpackungsfehler. War bestimmt nicht absichtlich.
Weiterhin gute Fahrt und viel Glück!

R
Rolf

Super Ware,schnelle Lieferung,sehr gut zu montieren. Bei Bedarf gerne wieder.

Mehr laden

Reviews in Other Languages

T
TECNOMOTOR VILLALBA SL TECNOMOTOR

Todo muy bien

Invalid password
Enter

Informacje

  • O nas
  • Stopka redakcyjna
  • Ogólne warunki handlowe
  • Polityka prywatności
  • Utylizacja sprzętu elektronicznego
  • Warunki dostawy i płatności
  • Prawo do anulowania
  • Złożyć oświadczenie o odstąpieniu od umowy

B2B

  • Zarejestruj się
  • Program partnerski RDP
  • Warsztaty montażowe
  • Partnerzy

Usługa

Formularz kontaktowy:
Skontaktuj się z nami

E-mail wsparcia:
info[at]07eins.com

Telefon (obsługa klienta):
+49 8572-7909791

07eins favicon
BSFZ Siegel 2026 (Eigenbetrieblich)
Emblem der Europäischen Union
mit EU-Förderhinweis „Kofinanziert von der Europäischen Union“

Zapisz się do naszego newslettera

  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • TikTok
  • Pinterest

Kraj/region

  • Austria EUR €
  • Francja EUR €
  • Holandia EUR €
  • Niemcy EUR €
  • Australia EUR €
  • Austria EUR €
  • Belgia EUR €
  • Bośnia i Hercegowina EUR €
  • Bułgaria EUR €
  • Chorwacja EUR €
  • Cypr EUR €
  • Czechy CZK Kč
  • Dania DKK kr.
  • Estonia EUR €
  • Finlandia EUR €
  • Francja EUR €
  • Grecja EUR €
  • Hiszpania EUR €
  • Holandia EUR €
  • Irlandia EUR €
  • Kanada EUR €
  • Litwa EUR €
  • Łotwa EUR €
  • Luksemburg EUR €
  • Malta EUR €
  • Niemcy EUR €
  • Norwegia EUR €
  • Polska PLN zł
  • Portugalia EUR €
  • Rosja EUR €
  • Rumunia RON Lei
  • Serbia EUR €
  • Słowacja EUR €
  • Słowenia EUR €
  • Stany Zjednoczone USD $
  • Szwajcaria CHF CHF
  • Szwecja SEK kr
  • Turcja EUR €
  • Ukraina EUR €
  • Węgry HUF Ft
  • Wielka Brytania GBP £
  • Włochy EUR €

Język

  • English
  • Svenska
  • Eesti
  • Suomi
  • Dansk
  • Polski
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Русский
  • Español
  • Українська
Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • BLIK
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Przelewy24
  • Shop Pay
  • Twint
  • Union Pay
  • Visa
© 2026, 07eins Mit 💙 in Bayern entwickelt, für die Welt geschaffen. 🌎 v2040805_1
  • Jeśli zdecydujesz się na wybór, strona zostanie całkowicie zaktualizowana.
  • Otwiera się w nowym oknie.