07eins GmbH

ORYGINALNY uchwyt korpusu PDE – zestaw ultymatywny do 1.9 TDI i 2.0 TDI – uszczelki VITON – zestaw przewodów VW – zestaw montażowy

Name: ORYGINALNY uchwyt korpusu PDE – zestaw ultymatywny do 1.9 TDI i 2.0 TDI – uszczelki VITON – zestaw przewodów VW – zestaw montażowy
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR003PDEK-S14
Price: 809.00 EUR
Availability: InStock

Odpowiedni do wszystkich silników Audi, Seat, Skoda i VW TDI z technologią PDE (modułami pompowtryskiwaczy).

ORYGINALNE uchwyty korpusu PDE – zestaw ultymatywny do 1.9 TDI i 2.0 TDI ze wzmocnionymi uszczelkami z VITON-u, oryginalnym zestawem przewodów VW i zestawem montażowym. Uchwyty korpusu PDE to mostek PDE do 4-cylindrowych silników TDI z modułami pompowtryskiwaczy!

SKU:071MTR003PDEK-S14

W magazynie

809,00€

~~919,00€~~ 809,00€

-12% Oferta Wyprzedane

Z podatkiem (UE) / bez podatku (poza UE oraz poza Niemcami z numerem NIP UE). Rabaty i koszty wysyłki zostaną naliczone przy finalizacji zamówienia. Wysyłka zostanie pobrana przy kasie

Oryginalny produkt od 07eins

Oryginalny zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza Ultimate do silników 1.9 TDI i 2.0 TDI

Z ORYGINALNYM zestawem przewodów VW, wzmocnionymi uszczelkami FKM/FPM oraz zestawem montażowym PDE

Kompleksowy zestaw naprawczy do 4-cylindrowych silników z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza” 1.9 TDI i 2.0 TDI: ORIGINALNY uchwyt korpusu pompowtryskiwacza 07eins, ORIGINALNY zestaw przewodów PDE VW, wzmocnione uszczelki FKM/FPM oraz zestaw montażowy PDE — dla wszystkich, którzy podczas demontażu silnika chcą przeprowadzić naprawę w sposób prawidłowy i kompleksowy.

Uchwyt korpusu pompowtryskiwacza PDE + oryginalny zestaw przewodów VW + uszczelki + zestaw montażowy Zestaw Ultimate do 4-cylindrowych silników TDI z pompą-wtryskiwaczem

Przejdź do oryginalnego zestawu Ultimate Zobacz instrukcje montażu

Ponad 5 000

zainstalowanych zestawów

Sprawdzone rozwiązanie firmy 07eins dla silników TDI z układem pompowo-wtryskowym, w których występują problemy z gniazdem PDE.

6 miesięcy

gwarancja zwrotu

Nawet po montażu, jeśli nie nastąpi poprawa.

Ponad 500

Warsztaty partnerskie

Wykwalifikowane warsztaty do montażu w Państwa okolicy.

Oryginalny

Opracowane przez 07eins

Uniwersalne mocowanie PDE od twórcy oryginalnych rozwiązań PDE 07eins.

Gdy elementy PDE przemieszczają się, sama naprawa uszczelnienia często nie wystarcza.

W silnikach z wtryskiem bezpośrednim 1.9 TDI i 2.0 TDI elementy wtrysku bezpośredniego mogą przemieszczać się w głowicy cylindrów lub wcinać się w powierzchnie uszczelniające pod wpływem wibracji, przebiegu i obciążenia. W rezultacie pierścienie uszczelniające nie przylegają już optymalnie, pogarsza się szczelność i mogą pojawić się typowe problemy związane z wtryskiem bezpośrednim.

Zestaw 07eins PDE-uchwyt korpusu pompowtryskiwacza Ultimate łączy mechaniczne mocowanie PDE, wzmocnione uszczelnienie, odnowione elektryczne połączenie PDE oraz materiały montażowe w jednym wysokiej jakości pakiecie naprawczym przeznaczonym do 4-cylindrowych silników TDI z układem wtrysku bezpośredniego.

Rozpoznawanie typowych problemów z PDE

Objawy te mogą wskazywać na przemieszczające się lub nieszczelne elementy PDE

Wielu kierowców początkowo nie szuka uchwytów korpusu pompowtryskiwacza, lecz zwraca uwagę na objawy: trudności z uruchomieniem, szarpanie, spadek mocy lub wzrost poziomu oleju. Właśnie te oznaki mogą występować w silnikach TDI typu „pompa-dysza” powstają, gdy elementy zespołu pompa-dysza w głowicy cylindrów nie przylegają już prawidłowo, poruszają się nieznacznie lub uszczelki nie zapewniają już niezawodnego uszczelnienia.

Trudności z uruchomieniem na zimno lub na ciepło

Silnik trudniej uruchamia się rano, po dłuższym postoju lub nawet w stanie rozgrzanym. Często konieczne jest dłuższe kręcenie rozrusznikiem, zanim silnik TDI zacznie pracować płynnie.

Nierówna praca silnika i szarpanie

Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym, drga lub reaguje nierównomiernie podczas jazdy. Może to wskazywać na nieprawidłowe położenie elementu PDE, nieszczelność lub nierównomierne wtryskiwanie paliwa.

Utrata mocy i słabsze przyspieszenie

Silnik TDI nie ma już zwykłej mocy, przyspiesza wolniej lub wydaje się słabszy pod obciążeniem. Niedokładne uszczelnienie lub zmienione warunki wtrysku mogą zauważalnie pogorszyć osiągi silnika.

Rozrzedzenie oleju / wzrost poziomu oleju

Poziom oleju wydaje się wzrastać lub olej silnikowy pachnie olejem napędowym. Przyczyną może być obecność oleju napędowego w oleju silnikowym — stanowi to zagrożenie dla łożysk, wałka rozrządu, turbosprężarki oraz ogólnego smarowania silnika.

Zwiększone zużycie paliwa

Jeśli silnik nie wtryskuje paliwa prawidłowo lub nie spala go wydajnie, zużycie oleju napędowego może wzrosnąć. Objaw ten często zauważa się najpierw podczas codziennej jazdy lub na dłuższych trasach.

Wydzielanie dymu z rury wydechowej

Czarny lub niebieskawy dym może wskazywać na niepełne spalanie, spalanie oleju lub nieprawidłowe działanie układu wtryskowego. Należy to sprawdzić, zwłaszcza w połączeniu z problemami z rozruchem lub szarpaniem silnika.

Kontrolka silnika lub komunikaty o błędach

Jeśli zapala się kontrolka silnika lub rejestrowane są błędy w układzie wtryskowym, należy sprawdzić nie tylko poszczególne podzespoły, ale także stan mechaniczny gniazd PDE.

Powtarzające się nieszczelności pomimo nowych uszczelek

Jeśli uszczelki zostały już wymienione, a problemy powracają, przyczyna leży często głębiej: PDE musi zostać stabilizowane mechanicznie, aby uszczelka mogła trwale pracować w swoim docelowym położeniu.

Otwórz PDE Problem Check Dowiedz się więcej o zwiększonym zużyciu oleju

Kompletny zestaw do naprawy PDE

Rozbudowana wersja zestawu z uchwytami korpusu pompowtryskiwacza

Zestaw ten jest przeznaczony dla wszystkich, którzy nie chcą wielokrotnie otwierać silnika. Jeśli i tak demontuje się PDE, zestaw Ultimate obejmuje również uszczelki, materiały montażowe oraz komplet przewodów PDE.

ORIGINAL 07eins Uchwyt korpusu pompowtryskiwacza

Mocują elementy pompy i dyszy bezpośrednio do korpusu PDE i zapobiegają ich dalszemu wsuwaniu się w głowicę cylindrów.

ORIGINALNY zestaw przewodów VW do silników 4-cylindrowych

Zapewnia bezpieczne podłączenie elektryczne elementów pompy i wtryskiwaczy — celowo nie jest to tania replika.

Wzmocnione uszczelki FKM/FPM

Wspomagają uszczelnienie elementów PDE w ramach profesjonalnej naprawy.

Zestaw montażowy PDE do silników 4-cylindrowych

Z zestawem uszczelek BOSCH, śrubami rozprężnymi i środkiem zabezpieczającym śruby, zapewniającym czystą podstawę montażową.

Czym zajmuje się zestaw Ultimate do mocowania uchwytu korpusu pompowtryskiwacza

Mechanicznie mocuje zespoły PDE Zespoły pompowo-dyszowe są stabilizowane za pomocą uchwytów korpusu pompowtryskiwacza i zabezpieczone przed dalszym przemieszczaniem się w głowicy cylindrów.

Wspomaga uszczelnienie Uchwyty korpusu pompowtryskiwacza pomagają ponownie stabilnie utrzymać zespoły PDE w odpowiednim położeniu; wzmocnione uszczelki FKM/FPM stanowią sensowne uzupełnienie naprawy.

Odnawia elektryczne połączenie PDE Oryginalny zestaw przewodów VW zmniejsza ryzyko problemów z kontaktami, przerw w pracy silnika lub niepotrzebnych ponownych prac po naprawie.

Tworzy kompletną podstawę naprawy Uchwyty korpusu pompowtryskiwacza, uszczelki, zestaw przewodów i materiały montażowe są połączone w jeden dopasowany zestaw.

Montaż bez obróbki głowicy cylindrów Montaż uchwytów korpusu pompowtryskiwacza odbywa się bez frezowania, wiercenia ani obróbki mechanicznej głowicy cylindrów.

Oryginalna jakość VW

Dlaczego zestaw Ultimate zawiera ORYGINALNY zestaw przewodów VW

Zestaw przewodów PDE jest umieszczony bezpośrednio w silniku i zapewnia połączenie elektryczne elementów układu wtryskowego. Właśnie z tego powodu, kierując się dbałością o jakość, stosujemy wyłącznie oryginalne zestawy przewodów VW — a nie tańsze zamienniki.

Większe bezpieczeństwo po naprawie Nie ma nic bardziej irytującego niż problemy z uruchomieniem, przerwy w pracy silnika lub jego nierówna praca po ponownym montażu — co wymaga ponownego otwarcia silnika.

Oryginalne części VW zamiast ryzyka związanego z podróbkami Szczególnie w przypadku wiązki przewodów PDE liczą się precyzyjnie dopasowane wtyki, niezawodne styki i trwałe, stabilne połączenia elektryczne. Dlatego świadomie stosujemy części oryginalne.

Otworzyć raz — naprawić prawidłowo Ponieważ wiązka przewodów jest i tak dostępna w trakcie naprawy PDE, nie należy oszczędzać w tym zakresie. Niezawodna wiązka przewodów zmniejsza ryzyko niepotrzebnych ponownych prac.

Pozyskiwanie z rynku wtórnego Ponieważ bezpośrednia dostępność części w VW jest coraz bardziej ograniczona, pozyskujemy oryginalne wiązki przewodów VW z rynku wtórnego — nawet jeśli zakup ten jest znacznie droższy.

W zestawie koszty te są uwzględnione tylko częściowo W zestawie Ultimate przenosimy te wyższe koszty zakupu tylko częściowo. W ten sposób otrzymują Państwo wysokiej jakości kompletny pakiet z oryginalnym zestawem przewodów VW i maksymalnym bezpieczeństwem naprawy.

Zobacz oryginalny zestaw przewodów PDE VW

Uniwersalne mocowanie PDE

Dlaczego uchwyty korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins stanowią doskonałą alternatywę dla mostka PDE

Uchwyty korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins zostały opracowane w celu mechanicznego stabilizowania elementów pompy i wtryskiwaczy bezpośrednio na korpusie PDE. Dzięki temu nadają się one szczególnie do 4-cylindrowych silników 1.9 TDI i 2.0 TDI, w których ze względów konstrukcyjnych nie można zastosować ciągłego mostka PDE lub w których pożądane jest bezpośrednie, pojedyncze mocowanie.

Bezpośrednie mocowanie do korpusu PDE

Uchwyty korpusu pompowtryskiwacza przylegają bezpośrednio do zespołu pompy i wtryskiwacza oraz stabilizują całość w kluczowym miejscu.

Przeznaczone do 4-cylindrowych silników TDI z elementem PDE

Zestaw jest przeznaczony do wielu 4-cylindrowych silników 1.9 TDI i 2.0 TDI marek VW, Audi, Seat i Skoda wyposażonych w elementy pompy-dyszy firmy Bosch.

Skuteczne w przypadku istniejących problemów z uszczelnieniem

Jeśli uszkodzenia typu PDE zdążyły już się utrwalić, dodatkowe mocowanie mechaniczne może pomóc przywrócić stabilność działania uszczelnienia.

Bez obróbki głowicy cylindrów

Montaż odbywa się bez frezowania lub wiercenia w głowicy cylindrów, co czyni go praktycznym rozwiązaniem naprawczym.

Pasuje do silników 1.9 TDI i 2.0 TDI z 4 cylindrami

Ten kompletny zestaw jest przeznaczony do wielu silników z wtryskiem bezpośrednim 1.9 TDI i 2.0 TDI z 4 cylindrami marek VW, Audi, SEAT i Škoda. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie litery oznaczającej silnik oraz odpowiedniego zastosowania.

Pasuje do silników 1.9 TDI 4-cylindrowych

Odpowiedni do silników z wtryskiem bezpośrednim 1.9 TDI o następujących oznaczeniach silnika:

AJM ANU ARL ASZ ATD ATJ AUY AVB AVF AVQ AWX AXB AXC AXR BEW BGW BJB BKC BKE BLS BLT BMT BNV BPZ BRB BRR BRS BRU BSU BSV BSW BVK BXF BXJ BXE

Pasuje do silników 2.0 TDI 4-cylindrowych

Przeznaczony do silników 2.0 TDI z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza” o następujących oznaczeniach literowych:

BDJ BKP BMA BMM BMP BPW BRC BRT BST

Jeśli litery oznaczenia silnika nie ma na liście, silnik może mimo to być objęty problemem. Prosimy o szybki kontakt, a my dla pewności sprawdzimy Państwa oznaczenie silnika.

Otwórz PDE Problem Check Zleć sprawdzenie litery identyfikacyjnej silnika

Oryginał: opracowany przez 07eins

Oryginalne uchwyty korpusu pompowtryskiwacza firmy 07eins zostały opracowane jako rozwiązanie mechaniczne typowych problemów występujących w silnikach TDI z układem pompowo-wtryskowym. Stabilizują one elementy układu pompowo-wtryskowego w miejscu, gdzie powstają ruchy i obciążenia: bezpośrednio na korpusie pompowtryskiwacza.

System ten został zaprojektowany jako praktyczne rozwiązanie naprawcze i umożliwia dodatkowe zamocowanie elementów PDE bez konieczności obróbki mechanicznej głowicy cylindrów. Dzięki temu nadaje się zarówno do naprawy istniejących problemów, jak i do stabilizacji zapobiegawczej.

W wielu przypadkach nowo ustabilizowane elementy PDE mogą zapewnić lepszą szczelność nawet przy już uszkodzonych powierzchniach uszczelniających. Skuteczność zależy jednak zawsze od stanu i istniejących wcześniej uszkodzeń powierzchni gniazd.

Nasza rekomendacja przed wymianą głowicy cylindrów

Najpierw należy przetestować uchwyty korpusu pompowtryskiwacza lub zestaw Ultimate.

Szczególnie w przypadku starszych pojazdów o dużym przebiegu może występować jednocześnie kilka źródeł usterek. Dlatego firma 07eins oferuje rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku stosowania uchwytów korpusów pompowtryskiwacza.

6-miesięczna gwarancja zwrotu

Jeśli w Państwa pojeździe nie nastąpi żadna poprawa, mogą Państwo zwrócić produkt w ciągu 6 miesięcy, otrzymując zwrot ceny zakupu — niezależnie od tego, czy występują ślady użytkowania.

Koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty wynikające z tego tytułu są z tego wyłączone.

Dodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins

Instrukcja montażu krok po kroku Szczegółowy opis i praktyczna struktura. Przejdź do instrukcji montażu

Wyszukiwarka warsztatów z ponad 500 warsztatami partnerskimi Zleć montaż uchwytów korpusu pompowtryskiwacza wykwalifikowanemu warsztatowi w Państwa okolicy. Znajdź warsztat

Opinie użytkowników Klienci Liczne opinie z praktyki pomogą Państwu w podjęciu decyzji. Przeczytaj opinie

Zakres dostawy

1x zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza do silników 4-cylindrowych
4x ORYGINALNY uchwyt korpusu pompowtryskiwacza 07eins
4x 1 mm, 4x 0,5 mm i 4x 0,25 mm elementy podtrzymujące
Śruby montażowe
Zaciski mocujące do listwy przyłączeniowej
4x wzmocniony zestaw uszczelek FKM/FPM
1x ORYGINALNY zestaw przewodów / wiązka przewodów VW do silników PDE, 4-cylindrowych
1x zestaw montażowy PDE do silnika 4-cylindrowego z zestawem uszczelek BOSCH, śrubami rozprężnymi i środkiem zabezpieczającym śruby

Czas dostawy

Produkt dostępny do natychmiastowej wysyłki po otrzymaniu płatności. Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia.

Ważna informacja dotycząca działania

Wszystkie produkty firmy 07eins / Motor lub Pumpe-Düse-Abhilfe zostały zaprojektowane w celu zminimalizowania skutków fabrycznych wad konstrukcyjnych w danych silnikach lub złagodzenia ich objawów.

Wczesne zastosowanie produktów może pozytywnie wpłynąć na żywotność głowicy cylindrów i ograniczyć skutki już powstałych uszkodzeń. Jednak zbyt zaawansowane ślady po biegu obrotowym oraz uszkodzenia powierzchni uszczelniających nie mogą zostać zniwelowane nawet przez nasze produkty.

Powstające koszty montażu, demontażu, materiałów eksploatacyjnych, diagnostyki oraz inne koszty następcze ponosi zawsze klient i nie podlegają one zwrotowi.

Kup oryginalny zestaw uchwytów korpusu pompowtryskiwacza Ultimate — bezpośrednio od producenta.

Kompleksowe rozwiązanie 07eins dla 4-cylindrowych silników z układem wtryskowym typu „pompa-dysza” 1.9 TDI i 2.0 TDI: oryginalny uchwyt korpusu pompowtryskiwacza do mechanicznego mocowania PDE — w połączeniu z ORYGINALNYM zestawem przewodów VW, wzmocnionymi uszczelkami FKM/FPM oraz zestawem montażowym PDE.

Zamów teraz oryginalny zestaw 07eins Ultimate Znajdź warsztat partnerski

Litery kodowe silników 1.9 i 2.0 TDI (dotyczy silników)

1.9 TDI (4-cylindrowy):

AJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BGW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, BNV, BPZ, BRB, BRR, BRS, BRU, BSU, BSV, BSW, BVK, BXF, BXJ, BXE

2.0 TDI (4-cylindrowy):

BKP, BMA, BMM, BMP, BPW, BRC, BRT

Jeśli litera kodu silnika (MKB) nie znajduje się na liście, nadal możliwe jest, że dotyczy to silnika!

Skontaktuj się z nami a my dla pewności sprawdzimy Twój MKB!

Jeśli dotyczy to Twojego silnika, natychmiast dodamy go do listy!

Pomoże to innym poszkodowanym kierowcom TDI. Dziękujemy bardzo! 🙏🏻

Nasza rekomendacja dla poważnie uszkodzonych głowic cylindrów

Wzmocnione pierścienie uszczelniające z VITON-u w połączeniu z naszym oryginalnym mostkiem PDE sprawdzają się nawet w przypadku głębszych śladów zużycia w głowicy cylindrów: dzięki większej średnicy w porównaniu ze standardowymi pierścieniami uszczelniającymi zapewniają one ponowną szczelność głowicy cylindrów, a mostek PDE unieruchamia moduły pompowtryskiwaczy i zapobiega ich ponownemu wgłębianiu się w głowicę cylindrów.

Prawo do zwrotu w ciągu 6 miesięcy

Przekonaj się sam – zupełnie bez ryzyka!

Jeśli produkt nie spełnia Twoich oczekiwań, możesz go bez problemu zwrócić w ciągu 6 miesięcy. Pokrywasz jedynie koszty wysyłki.

Przed wymianą głowicy cylindrów sprawdź mostek PDE!

Niestety w starszych pojazdach o dużym przebiegu przyczyny usterek są zawsze bardzo różnorodne.

Chcemy pomóc w podjęciu decyzji o naprawie, dlatego oferujemy rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku korzystania z naszych produktów.

Jeśli nie zauważysz żadnej poprawy w działaniu swojego pojazdu, możesz zwrócić nasze produkty w ciągu 6 miesięcy i otrzymać zwrot ceny zakupu, niezależnie od tego, czy występują ślady użytkowania (wyłącza to koszty montażu i demontażu, materiały eksploatacyjne oraz koszty dodatkowe).

Szybki czas wysyłki (DHL, DHL Express, UPS)

Zamówienia otrzymane i opłacone do godziny 11:00 wysyłamy tego samego dnia (od poniedziałku do piątku), korzystając z usług DHL.

Przesyłki ekspresowe są dostarczane przez UPS lub DHL Express.

Zakres dostawy

1 × zestaw uchwytów korpusu PDE do silnika 4-cylindrowego (071MTR001PDEK-04), zawierający następujące elementy:
- 4 × uchwyt korpusu PDE
- płytki wsporcze: 4 × 1 mm, 4 × 0,5 mm i 4 × 0,25 mm
- śruby montażowe oraz
- zaciski mocujące elektrycznej listwy przyłączeniowej

4 × zestaw uszczelek VITON (1 zestaw = 2 szt. na cylinder) (071MTR001PDEV)

1 × oryginalny zestaw przewodów PDE VW do silnika 4-cylindrowego (071MTR002PDEL-04)

1 × zestaw montażowy PDE do silnika 4-cylindrowego (071MTR001PDES-04)

Producent

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Niemcy
E-mail: info@07eins.com

Uwagi

Wszystkie produkty firmy 07eins (ratunek dla pompowtryskiwaczy) są przeznaczone do minimalizacji istniejących wad konstrukcyjnych dotkniętych nimi silników lub ich objawów. Wczesne zastosowanie tych produktów pozytywnie wpływa na żywotność głowicy cylindrów i pozwala ograniczyć oddziaływania powstałych już uszkodzeń. Nasze produkty nie są jednak w stanie sprostać zbyt daleko posuniętym śladom zużycia i uszkodzeniom powierzchni uszczelniających. Koszty związane z demontażem i montażem, materiałami eksploatacyjnymi oraz inne koszty następcze ponosi zawsze klient, nie są one zwracane przez producenta „ratunku dla pompowtryskiwaczy”.

Bezpieczeństwo produktu – środki do zabezpieczania gwintów

Signalwort GHS-Gefahrensymbol:

Uwaga

H-Sätze:
H 317: Może powodować reakcję alergiczną skóry.
H 319: Działa drażniąco na oczy.
H 335: Może powodować podrażnienie dróg oddechowych.
H 411: Działa toksycznie na organizmy wodne, powodując długotrwałe skutki.

Technisches Datenblatt (deutsch)
Technisches Datenblatt (englisch)

Einbau-Anleitungen Einbauwerkstätten

Funktionsprinzip FAQs

DÜSENFUCHS - kontakt w sprawie wtryskiwaczy!
DÜSENFUCHS jest oficjalnym partnerem handlowym i współpracującym z 07eins GmbH
DÜSENFUCHS Wyremontowane elementy dyszy pompy z 07eins zalecane!

Pokaż wszystkie szczegóły

Produkt został dodany do koszyka

ORYGINALNY uchwyt korpusu PDE – zestaw ultymatywny do 1.9 TDI i 2.0 TDI – uszczelki VITON – zestaw przewodów VW – zestaw montażowy