07eins GmbH
ORYGINALNY uchwyt nadwozia PDE Ultimate zestaw do 2.5 TDI VITON uszczelki VW zestaw okablowania zestaw montażowy
ORYGINALNY uchwyt nadwozia PDE Ultimate zestaw do 2.5 TDI VITON uszczelki VW zestaw okablowania zestaw montażowy
Odpowiedni do wszystkich silników TDI Audi, Seat, Skoda i VW z technologią PD (elementy pompowtryskiwaczy).
ORYGINALNE mocowanie korpusu PDE Ultimate Set dla 2.5 TDI ze wzmocnionymi uszczelkami VITON, zestawem okablowania + zestawem montażowym. Uchwyty korpusu PDE są mostkiem PDE dla 5-cylindrowych silników TDI z elementami pompowtryskiwaczy!
SKU:071MTR003PDEK-S15
Niski poziom zapasów
Trwale szczelny i o ⅔ tańszy niż wymiana głowicy cylindrów!
Nie można załadować dostępności do odbioru
ORYGINALNE mocowanie nadwozia PDE Ultimate Set dla 2.5 TDI ze wzmocnionymi uszczelkami VITON, wiązką przewodów VW i zestawem montażowym
Uchwyty korpusu PDE to mostek PDE do 5-cylindrowych silników 2.5 TDI z elementami pompowtryskiwaczy!
- Najnowsze rozwiązanie w zakresie naprawy i zapobiegania uszkodzeniom gniazd PDE - uniwersalne zastosowanie w silnikach z pompowtryskiwaczami z wtryskiwaczami Bosch.
- Możliwość montażu za pomocą oryginalnych śrub, bez konieczności modyfikacji wtryskiwaczy lub głowicy cylindrów
- Zapewnia, że wtryskiwacze mogą być przykręcone jako zwarta jednostka, osiągając w ten sposób najlepsze możliwe centrowanie w gniazdach uszczelnień.
- Montaż odbywa się bez konieczności modyfikacji głowicy cylindrów i części dodatkowych.
- Nasz modułowy, chroniony wzorem użytkowym system zapewnia bezproblemowy montaż i demontaż dzięki zastosowaniu poszczególnych komponentów, a także kompensację tolerancji poszczególnych wtryskiwaczy względem siebie, niezbędną do równomiernego rozkładu ciśnienia, dzięki elastycznej listwie łączącej wykonanej ze specjalnego stopu aluminium.
- W wielu przypadkach nie jest już konieczna wymiana uszkodzonej głowicy cylindrów, ponieważ nowo wycentrowany PDE może również ponownie uszczelnić uszkodzone powierzchnie uszczelniające (dalsze szczegóły można znaleźć w sekcji"Naprawa dyszy pompy").
- Skuteczność zależy w dużej mierze od stanu i istniejących wcześniejszych uszkodzeń powierzchni osadzenia; jeśli występują rozpoznawalnie głębokie ślady docierania, można podjąć próbę naprawy w połączeniu z naszymi wzmocnionymi pierścieniami uszczelniającymi z Vitonu.
- Wykonane z litego materiału stalowego
ORYGINALNE mocowanie nadwozia PDE Ultimate Set do silników 2.5 TDI (VW, Audi, Skoda, SEAT):
- 1 x ORYGINALNY uchwyt korpusu PDE (uchwyt korpusu zespołu pompa-dysza) do 5-cylindrowych silników wysokoprężnych (2.5 TDI) z elementami pompa-dysza
- 5 x wzmocniony zestaw uszczelek VITON
- 1 x oryginalny zestaw kabli VW PDE / wiązka przewodów PDE dla silników 5-cylindrowych
- 1 x zestaw montażowy PDE dla silników 5-cylindrowych
Uwaga:
- Tylko oferty mocowań nadwozia PDE z logo 07eins są autoryzowane. Wszystkie inne są podróbkami!
- Najpierw sprawdź w selektorze produktów, czy Twój silnik jest odpowiedni dla naszych mocowań korpusu PDE (PDE przykręcone z jednej strony).
- Szczegółowa instalacja DIY zgodnie z instrukcjami krok po kroku!
- Alternatywnie, zleć instalację naszych produktów profesjonalnemu warsztatowi w pobliżu. Wybierz spośród ponad 400 warsztatów partnerskich:"PDA-PARTNERWERKSTÄTTEN/ EINBAU".
- Referencje można znaleźć tutaj!
- Więcej produktów PDA "07eins / silnik"
Litery kodowe silnika 2.5 TDI (dotyczy silników)
Litery kodowe silnika 2.5 TDI (dotyczy silników)
AXD, AXE, AYH, BAC, BBE, BBF, BJL, BLE, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Jeśli litera kodu silnika (MKB) nie znajduje się na liście, nadal możliwe jest, że dotyczy to silnika!
Skontaktuj się z nami a my dla pewności sprawdzimy Twój MKB!
Jeśli dotyczy to Twojego silnika, natychmiast dodamy go do listy!
Pomoże to innym poszkodowanym kierowcom TDI. Dziękujemy bardzo! 🙏🏻
Nasza rekomendacja dla poważnie uszkodzonych głowic cylindrów
Nasza rekomendacja dla poważnie uszkodzonych głowic cylindrów
Wzmocnione pierścienie uszczelniające VITON w połączeniu z naszym oryginalnym mostkiem PDE pomagają również w przypadku poważnych śladów docierania w głowicy cylindrów: dzięki większej średnicy niż standardowe pierścienie uszczelniające utrzymują szczelność głowicy cylindrów, podczas gdy mostek PDE mocuje PDE na miejscu i zapobiega ich przedostawaniu się z powrotem do głowicy cylindrów.
6-miesięczne prawo zwrotu
6-miesięczne prawo zwrotu
Przekonaj się sam - bez żadnego ryzyka!
Jeśli produkt nie spełni Twoich oczekiwań, możesz go łatwo zwrócić. w ciągu 6 miesięcy Ponosisz jedynie koszty wysyłki.
Przed wymianą głowicy cylindrów należy przetestować mostek PDE!
Niestety, w starszych pojazdach o dużym przebiegu źródła usterek są zawsze różnorodne.
Chcielibyśmy wesprzeć użytkownika w podjęciu decyzji o naprawie i dlatego oferujemy następujące warunki korzystania z naszych produktów Rozszerzone prawo powrotu.
W przypadku braku poprawy stanu pojazdu można skorzystać z naszych produktów 6 miesięcy Produkt można zwrócić w celu uzyskania pełnego zwrotu ceny zakupu, niezależnie od tego, czy widoczne są jakiekolwiek ślady użytkowania (koszty montażu/demontażu, materiały eksploatacyjne i koszty następcze są wyłączone).
Szybki czas wysyłki (DHL, DHL Express, UPS)
Szybki czas wysyłki (DHL, DHL Express, UPS)
Wysyłamy zamówienia, które otrzymane i opłacone do godziny 11:00 są, tego samego dnia (od poniedziałku do piątku) przez DHL.
Dostawy ekspresowe są realizowane przez UPS lub DHL Express dostarczone.
Zakres dostawy
Zakres dostawy
1 x Zestaw uchwytów korpusu PDE do 5-cylindrowego silnika (071MTR001PDEK-05) z:
- 5 x uchwyt korpusu PDE
- 5 x 1 mm, 5 x 0,5 mm i 5 x 0,25 mm Wymiary wspornika końcowego
- Śruby montażowe i
- Zaciski mocujące dla elektrycznej listwy przyłączeniowej
5 x zestaw uszczelek VITON (1 zestaw = 2 sztuki/cylinder) (071MTR001PDEV)
1 x oryginalna wiązka przewodów VW PDE dla 5-cylindrowego silnika (071MTR002PDEL-05)
1 x Zestaw montażowy PDE dla 5-cylindrowego silnika (071MTR001PDES-05)
Producent
Producent
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Niemcy
E-mail: info@07eins.com
Uwagi
Uwagi
Wszystkie produkty od 07eins / silnik (środek zaradczy na dyszę pompy) mają na celu zminimalizowanie skutków istniejących wad fabrycznych w danych silnikach lub zmniejszenie ich objawów. Wczesne zastosowanie produktów może mieć pozytywny wpływ na żywotność głowicy cylindrów i zminimalizować skutki uszkodzeń, które już wystąpiły. Nasze produkty nie są jednak w stanie zrekompensować nadmiernych śladów docierania i uszkodzeń powierzchni uszczelniających. Wszelkie koszty montażu/demontażu powstałe w wyniku użytkowania, materiały eksploatacyjne i koszty następcze są zawsze ponoszone przez klienta i nie będą zwracane przez Pumpe-Düse-Abhilfe.
Bezpieczeństwo produktu Środek blokujący śruby
Bezpieczeństwo produktu Środek blokujący śruby
H-Sätze:
H 317: Może powodować reakcję alergiczną skóry.
H 319: Powoduje poważne podrażnienie oczu.
H 335: Może powodować podrażnienie dróg oddechowych.
H 411: Działa toksycznie na organizmy wodne, powodując długotrwałe skutki.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS - kontakt w sprawie wtryskiwaczy!
- DÜSENFUCHS jest oficjalnym partnerem handlowym i współpracującym z 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Wyremontowane elementy dyszy pompy z 07eins zalecane!
Teilen
Sehr Gut
Sauber und Präzise gefertigt und Sauber entgratet!
Leider hat der Korpushalter nicht das gehalten was versprochen war , nach Einbau in der Fachwerkstatt ist der Fehler der Ölvermehrung weiterhin da.
Die Werkstatt musste auch noch Endmaße ordern um den Einbau nach Anleitung zu machen.Die PDE Einheiten wurden auch in diesem Maße
überholt. Sicherlich ist der Motor des T5 ein wahrer Schrotthaufen nur nach einer 4000€ Reparatur hätte ich mehr erwartet.
Das Set ist von der Verarbeitungsqualität schon OK. aber wenn das Ergebnis
so ist ,ist wohl bei einem T5nur noch die Presse zu bevorzugen,ab und weg
mit dem VAG Schrott.
