07eins GmbH
Oryginalny zestaw przewodów PDE firmy VW – wiązka przewodów 16 V 2.0 TDI AUDI SEAT SKODA VW 03G971033L – wtryskiwacz typu „pompa-wtryskiwacz”
Oryginalny zestaw przewodów PDE firmy VW – wiązka przewodów 16 V 2.0 TDI AUDI SEAT SKODA VW 03G971033L – wtryskiwacz typu „pompa-wtryskiwacz”
Oryginalny zestaw przewodów PDE firmy VW – wiązka przewodów do modeli AUDI, SEAT, SKODA i VW 16V 2.0 TDI z wtryskiwaczami typu „pompa-wtryskiwacz” 03G971033L (4-cylindrowy silnik z układem „pompa-wtryskiwacz”) Typowe usterki związane z uszkodzonym zestawem przewodów PDE / wiązką przewodów PDE: Nierówna praca silnika, trudności z uruchomieniem, szarpanie silnika na biegu jałowym, przerwy w pracy silnika podczas jazdy
SKU:071MTR001PD16-L-04
Niski poziom zapasów
Nie można załadować dostępności do odbioru
ORYGINALNY zestaw przewodów VW do silnika 16V 2.0 TDI
OE 03G 971 033 L do odpowiednich silników 16V 2.0 TDI z układem pompowo-wtryskowym
Oryginalny zestaw przewodów VW o numerze OE 03G 971 033 L stanowi sensowne uzupełnienie elektryczne podczas prac przy silnikach 16V 2.0 TDI z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza”. Szczególnie w sytuacji, gdy silnik jest i tak rozmontowany w celu przeglądu wtryskiwaczy PDE lub montażu mostka PDE 16V firmy 07eins, można od razu wymienić to znane źródło usterek.
Nie jest to podróbka, lecz oryginalny zestaw przewodów VW / VAG o numerze katalogowym OE 03G 971 033 L.
Praktyczne uzupełnienie, gdy silnik jest już rozmontowany w celu montażu mostka PDE 16V firmy 07eins.
Pasuje do odpowiednich układów 16V 2.0 TDI z pompą i wtryskiwaczami, posiadających odpowiedni numer OE.
Skoro i tak ma Pan dostęp do czujników PDE, profilaktyczna wymiana zestawu przewodów jest rozsądnym rozwiązaniem.
Jeśli zestaw przewodów wewnątrz silnika ulega starzeniu, może to negatywnie wpłynąć na sterowanie PDE.
Zestaw przewodów PDE znajduje się bezpośrednio w obszarze elementów typu „pompa-dysza” i jest tam stale narażony na działanie ciepła, oleju, wibracji oraz procesów starzenia. Wraz ze wzrostem przebiegu mogą pojawić się problemy z kontaktami, kruchość izolacji lub przerwy w przewodach.
Skutkiem tego może być nierówna praca silnika, trudności z uruchomieniem, sporadyczne przerwy w pracy lub usterki elektryczne w układzie sterowania PDE. Dlatego też, gdy silnik jest rozmontowany, zestaw przewodów jest elementem, którego nie należy pomijać.
Dlaczego wymiana ta jest szczególnie wskazana podczas prac związanych z mostkiem PDE 16V
Idealne uzupełnienie mostka PDE 16V firmy „ 07eins ”
Podczas montażu mostka PDE 16V firmy „ 07eins ” elementy typu „pompa-dysza” są stabilizowane mechanicznie. Właśnie w takich warunkach pracy warto również dokładnie sprawdzić zestaw przewodów PDE i w razie potrzeby wymienić go bezpośrednio na oryginalną część VW.
Dlaczego w przypadku tego podzespołu świadomie stawiamy na oryginalne części VW
Zestaw przewodów znajduje się wewnątrz silnika i po złożeniu nie jest dostępny bez ponownego nakładu pracy. Właśnie dlatego w tym przypadku oryginalna część jest lepszym wyborem niż tańsza replika o niejasnej długoterminowej jakości.
Kiedy wymiana jest szczególnie wskazana
Wymiana ma sens przede wszystkim wtedy, gdy silnik i tak jest rozmontowany lub gdy występują objawy wskazujące na problemy z kontaktami w obszarze sterowania PDE.
Pasuje do odpowiednich zastosowań z silnikami 16V 2.0 TDI z układem wtryskowym typu „pompa-dysza”
Zestaw przewodów jest przeznaczony do odpowiednich silników 16V 2.0 TDI z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza”, w których stosowany jest numer OE 03G 971 033 L lub 03G971033L. Proszę zawsze sprawdzić zgodność na podstawie numeru OE, litery identyfikacyjnej silnika oraz danych pojazdu.
Numery referencyjne OE do porównania
Przed zakupem prosimy o sprawdzenie odpowiedniego numeru OE i porównanie go z danymi Państwa pojazdu. W przypadku silnika 16V 2.0 TDI dostępne są różne zestawy przewodów w zależności od modelu pojazdu, wariantu silnika i wersji wyposażenia.
- VW / VAG / AUDI / SEAT / SKODA: 03G 971 033 L
- VW / VAG / AUDI / SEAT / SKODA: 03G971033L
- Numer porównawczy podawany czasami przez sprzedawców części: 03G 971 033 D
- Rodzaj produktu: zestaw przewodów / zestaw przewodów z adapterem / wiązka przewodów PDE
- Zastosowanie: wtryskiwacze typu „pompa-dysza” w odpowiednich silnikach 16V 2.0 TDI
Dlaczego części oryginalne są droższe od zestawów przewodów nieoryginalnych
Na wolnym rynku części oferowane są również tańsze zestawy replik i zestawów naprawczych odpowiadające numerowi OE 03G 971 033 L. Jednak w serwisie 07eins priorytetem w przypadku tego podzespołu jest pewność naprawy: zestaw przewodów znajduje się wewnątrz silnika i po montażu powinien działać niezawodnie.
Dodatkowe wsparcie na stronie internetowej 07eins
Zakres dostawy
- 1x ORYGINALNY zestaw przewodów VW / VAG do wtryskiwaczy typu „pompa-dysza”
- Numer OE: 03G 971 033 L / 03G971033L
- Do odpowiednich zastosowań z silnikiem 16V 2.0 TDI z układem pompowo-dyszowym
- Praktyczne uzupełnienie mostka PDE 16V firmy „ 07eins ”
- Idealny do przeglądu układu PDE, wymiany uszczelek lub w przypadku rozmontowanego silnika
Czas dostawy
Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 są zazwyczaj wysyłane tego samego dnia.
Ważna informacja
Przed zakupem prosimy o sprawdzenie zgodności na podstawie numeru OE 03G 971 033 L, litery identyfikacyjnej silnika oraz danych pojazdu. W silnikach 16V 2.0 TDI z układem wtrysku paliwa typu „pompa-dysza” występują różne zestawy przewodów w zależności od wersji.
Ten zestaw przewodów stanowi sensowne uzupełnienie przeglądu układu PDE lub montażu mostka PDE 16V „ 07eins ”, nie zastępuje jednak diagnostyki innych potencjalnych przyczyn problemów z rozruchem, przerw w pracy silnika lub jego nierównej pracy. Uwaga: W połączeniu z mostkiem PDE 16V z przyczyn przestrzennych konieczne jest skrócenie plastikowej szyny zestawu przewodów VW. W zestawie Ultimate z mostkiem PDE 16V otrzymują Państwo zestaw przewodów VW już skrócony przez nas.
Wymiana oryginalnego zestawu przewodów VW — jeśli silnik 16V 2.0 TDI jest i tak rozmontowany.
Idealne uzupełnienie mostka PDE 16V firmy „ 07eins ” oraz modernizacji układu PDE: oryginalny zestaw przewodów VW / VAG o numerze katalogowym OE 03G 971 033 L, zapewniający niezawodne połączenie elektryczne elementów układu „pompa-dysza”.
Litery oznaczające silniki 16V 2.0 TDI (silniki objęte niniejszym komunikatem)
Litery oznaczające silniki 16V 2.0 TDI (silniki objęte niniejszym komunikatem)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Jeśli litera identyfikacyjna silnika (MKB) nie została wymieniona, to i tak może się zdarzyć, że dotyczy to właśnie Państwa silnika!
Prosimy o szybki kontakt, a my sprawdzimy Państwa MKB dla pewności!
Jeśli Państwa silnik jest objęty tą akcją, natychmiast dodamy go do listy!
W ten sposób pomogą Państwo innym kierowcom posiadającym silniki TDI objęte tą sprawą. Serdecznie dziękujemy! 🙏🏻
6-miesięczne prawo do zwrotu
6-miesięczne prawo do zwrotu
Przekonajcie się Państwo sami – zupełnie bez ryzyka!
Jeśli produkt nie spełni Państwa oczekiwań, mogą Państwo go bez problemu zwrócić w ciągu 6 miesięcy – ponoszą Państwo jedynie koszty wysyłki.
Przed wymianą głowicy cylindrów – sprawdź mostek PDE 16V!
Niestety w starszych pojazdach o dużym przebiegu źródła usterek są zawsze bardzo zróżnicowane.
Chcielibyśmy pomóc Państwu w podjęciu decyzji o naprawie i dlatego oferujemy Państwu rozszerzone prawo do zwrotu w przypadku korzystania z naszych produktów.
Jeśli w Państwa pojeździe nie nastąpi poprawa, mogą Państwo zwrócić nasze produkty w ciągu 6 miesięcy, otrzymując zwrot ceny zakupu, niezależnie od tego, czy występują ślady użytkowania (koszty montażu/demontażu, materiały eksploatacyjne oraz koszty następcze są z tego wyłączone).
Gwarancja prawna
Gwarancja prawna
Szybka wysyłka (DHL, DHL Express, UPS)
Szybka wysyłka (DHL, DHL Express, UPS)
Zamówienia złożone i opłacone do godziny 11:00 wysyłamy tego samego dnia (od poniedziałku do piątku) za pośrednictwem firmy DHL.
Przesyłki ekspresowe są dostarczane za pośrednictwem firm UPS lub DHL Express.
Zakres dostawy
Zakres dostawy
Nasza rekomendacja dotycząca bardziej uszkodzonych głowic cylindrów
Nasza rekomendacja dotycząca bardziej uszkodzonych głowic cylindrów
Wzmocnione pierścienie uszczelniające 16V z materiału VITON w połączeniu z naszym oryginalnym mostek PDE 16V sprawdzają się nawet w przypadku silniejszych śladów po docieraniu w głowicy cylindrów: Dzięki większej średnicy w porównaniu ze standardowymi pierścieniami uszczelniającymi zapewniają one ponowną szczelność głowicy cylindrów, a mostek PDE 16V mostek PDE unieruchamia elementy PDE, uniemożliwiając im ponowne wżeranie się w powierzchnię głowicy cylindrów.
Producent
Producent
Volkswagen AG
Berliner Ring 2
38440 Wolfsburg
Deutschland
Tel.: +49-5361-9-0
Fax: +49-5361-9-2828
Uwagi
Uwagi
Wszystkie produkty firmy 07eins / Motor (rozwiązania dotyczące układu pompowo-dyszowego) zostały zaprojektowane w celu zminimalizowania skutków fabrycznych wad konstrukcyjnych występujących w danych silnikach lub złagodzenia ich objawów. Wczesne zastosowanie tych produktów może pozytywnie wpłynąć na żywotność głowicy cylindrów oraz ograniczyć skutki już powstałych uszkodzeń. Jednak zbyt zaawansowane ślady po docieraniu oraz uszkodzenia powierzchni uszczelniających nie mogą zostać zniwelowane nawet przez nasze produkty. Koszty montażu i demontażu wynikające z zastosowania produktu, materiały eksploatacyjne oraz koszty następcze ponosi zawsze klient i nie podlegają one zwrotowi ze strony firmy Pumpe-Düse-Abhilfe.
DÜSENFUCHS – Państwa partner w sprawach wtryskiwaczy!
- DÜSENFUCHS jest oficjalnym partnerem handlowym i współpracującym z firmą 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS zaleca całkowicie odnowione zespoły pompowo-dyszowe firmy 07eins!
Udostępnij
