Blog - Conhecimentos sobre motores
Montagem posterior de suportes do corpo do inje...
Os danos na cabeça do motor em motores TDI do Grupo Volkswagen (VW, Audi, Skoda e Seat) fabricados entre 1998 e 2010 e equipados com injetores-bomba ("PDE") têm frequentemente origem...
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Ponte PDE em alumínio: A fixação sem stress é m...
A ponte PDE da 07eins consiste numa travessa de alumínio e em suportes de aço para proteger o motor diesel PDE de forma permanente e sem tensões. Uma fixação sem...
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Turbocompressores novos ou recondicionados para...
Turbocompressores novos ou recondicionados para motores TDI do Grupo VAG (VW, Audi, Skoda, Seat): Uma comparação informativa das respectivas vantagens e desvantagens das duas opções. A utilização de um turbocompressor...
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Turbocompressor TDI avariado: As 9 causas mais ...
Compreender os danos no turbocompressor Turbocompressor TDI avariado: as 9 causas mais comuns As causas de uma avaria no turbocompressor podem ser diversas. É fundamental fazer uma análise precisa da...
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É essencial substituir os selos de PDE durante ...
Devido ao princípio de funcionamento do 07eins anéis de vedação VITON reforçados para a manutenção e reparação de cabeças de cilindros em motores de injecção de bombas diesel TDI do...
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Prevenção de danos na cabeça do cilindro em mot...
Os danos na cabeça do cilindro nos motores TDI do Grupo Volkswagen (VW, Audi, Skoda e Seat) com elementos de bomba injectora ("PDE") fabricados entre 1998 e 2010 são frequentemente...
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