07eins GmbH
ORIGINAL PDE body holder Ultimate set for 1.9 TDI & 2.0 TDI VITON seals, VW wiring harness assembly kit
ORIGINAL PDE body holder Ultimate set for 1.9 TDI & 2.0 TDI VITON seals, VW wiring harness assembly kit
Adequado para todos os motores Audi, Seat, Skoda e VW TDI com tecnologia PD (elementos bomba-bico).
Conjunto Ultimate ORIGINAL de suporte do corpo PDE para 1.9 TDI e 2.0 TDI com vedantes VITON reforçados, cablagem original VW + kit de instalação. Os suportes do corpo PDE são a ponte PDE para os motores TDI de 4 cilindros com elementos de bomba-injetor!
SKU:071MTR003PDEK-S14
Em stock
Permanentemente à prova de fugas e ⅔ mais barato do que uma substituição da cabeça do cilindro!
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Conjunto Ultimate de suportes de corpo PDE ORIGINAL para 1.9 TDI e 2.0 TDI
Com conjunto de tubos ORIGINAL VW, juntas reforçadas em FKM/FPM e kit de montagem PDE
O pacote de reparação completo para motores 1.9 TDI e 2.0 TDI de 4 cilindros com injetores-bomba: Suporte do corpo PDE ORIGINAL 07eins, conjunto de tubos PDE ORIGINAL VW, juntas FKM/FPM reforçadas e kit de montagem PDE — para todos aqueles que pretendem efetuar reparações corretas e sistemáticas ao abrir o motor.
Solução comprovada da 07eins para motores TDI com injeção direta e problemas na sede do PDE.
Mesmo após a instalação, caso não se verifique qualquer melhoria.
Oficinas qualificadas para a instalação na sua proximidade.
A fixação PDE universal do criador das soluções PDE originais da 07eins.
Quando os PDE se deslocam, muitas vezes não basta apenas reparar a junta.
Nos motores PDE 1.9 TDI e 2.0 TDI, os elementos PDE podem deslocar-se na cabeça do cilindro devido a vibrações, quilometragem e carga, ou incrustar-se nas superfícies de vedação. Consequentemente, os anéis de vedação deixam de assentar de forma ideal, a vedação deteriora-se e podem surgir problemas típicos do PDE.
O Conjunto Ultimate de Suporte do Corpo do PDE da 07eins combina a fixação mecânica do PDE, vedação reforçada, ligação elétrica renovada do PDE e material de montagem num pacote de reparação de alta qualidade para motores TDI de 4 cilindros com injetores-bomba.
Estes sintomas podem indicar PDEs deslocados ou com fugas
Muitos condutores não procuram inicialmente suportes para o corpo do PDE, mas sim os sintomas: arranque difícil, solavancos, perda de potência ou aumento do nível de óleo. São precisamente estes sinais que podem ocorrer em motores TDI de injeção direta surgem quando os elementos da bomba-injetor na cabeça do cilindro já não assentam corretamente, apresentam um deslocamento mínimo ou as juntas já não garantem uma vedação fiável.
O motor tem mais dificuldade em arrancar de manhã, após um período prolongado de inatividade ou mesmo quando está quente. Muitas vezes, é necessário dar mais voltas à chave de ignição até que o TDI funcione corretamente.
O motor funciona de forma irregular em marcha lenta, treme ou reage de forma irregular durante a condução. Isto pode indicar uma posição incorreta do PDE, uma fuga ou uma injeção irregular.
O TDI já não tem a potência habitual, acelera com mais lentidão ou parece menos potente sob carga. Uma vedação imprecisa ou condições de injeção alteradas podem afetar sensivelmente o desempenho do motor.
O nível de óleo parece aumentar ou o óleo do motor cheira a gasóleo. A causa pode ser a presença de gasóleo no óleo do motor — um risco para os rolamentos, a árvore de cames, o turbocompressor e a lubrificação geral do motor.
Se o motor já não injetar corretamente ou não queimar de forma eficiente, o consumo de gasóleo pode aumentar. Este sintoma é frequentemente notado pela primeira vez no uso diário ou em percursos mais longos.
Fumo preto ou azulado pode indicar uma combustão incompleta, combustão de óleo ou um problema na injeção. Isto deve ser verificado, especialmente se acompanhado de problemas de arranque ou vibrações.
Se a luz de aviso do motor acender ou forem registados erros no sistema de injeção, deve ser verificado não só o componente específico, mas também o estado mecânico das sedes das válvulas.
Se as juntas já tiverem sido substituídas e os problemas persistirem, a causa é frequentemente mais profunda: o PDE deve ser estabilizado mecanicamente para que a junta possa funcionar de forma duradoura na sua posição correta.
A versão completa do conjunto com suportes para o corpo do PDE
Este conjunto destina-se a todos aqueles que não pretendem abrir o motor várias vezes. Se os PDEs forem removidos de qualquer forma, o Conjunto Ultimate inclui também juntas, material de montagem e o conjunto de tubos PDE.
Fixam os elementos bomba-bico diretamente no corpo PDE e impedem que estes continuem a entrar na cabeça do cilindro.
Para uma ligação elétrica segura dos elementos bomba-bico — deliberadamente não se trata de uma réplica barata.
Apoiam a vedação dos PDE no âmbito de uma reparação profissional.
Inclui conjunto de juntas BOSCH, parafusos de expansão e fixador de parafusos para uma base de montagem perfeita.
O que faz o conjunto Ultimate de suportes do corpo do PDE
Por que razão o conjunto Ultimate inclui um conjunto de tubos ORIGINAL VW
O conjunto de cabos PDE está instalado diretamente no motor e liga eletricamente os elementos da bomba e dos injetores. É precisamente por isso que, por uma questão de qualidade, apostamos exclusivamente em conjuntos de cabos originais da VW — e não em alternativas de imitação mais baratas.
Por que razão os suportes do corpo do PDE da 07eins são uma alternativa sólida à ponte do PDE
Os suportes do corpo do PDE da 07eins foram desenvolvidos para estabilizar mecanicamente os elementos bomba-bico diretamente no corpo do PDE. Por isso, são particularmente adequados para motores de 4 cilindros 1.9 TDI e 2.0 TDI, nos quais não é possível utilizar uma ponte PDE contínua devido à sua construção ou nos quais é desejada uma fixação individual direta.
Os suportes do corpo PDE encaixam diretamente no elemento bomba-injetor e estabilizam a unidade no ponto crucial.
O conjunto foi concebido para muitos motores de 4 cilindros 1.9 TDI e 2.0 TDI da VW, Audi, Seat e Skoda com elementos bomba-injetor Bosch.
Se as PDEs já se tiverem instalado, a fixação mecânica adicional pode ajudar a restabelecer a estabilidade da junta.
A montagem é feita sem fresagem ou perfuração na cabeça do cilindro, sendo assim uma solução de reparação prática.
Adequado para 1.9 TDI e 2.0 TDI de 4 cilindros
Este conjunto completo foi concebido para muitos motores de 4 cilindros com injeção direta 1.9 TDI e 2.0 TDI das marcas VW, Audi, SEAT e Škoda. Por favor, verifique a letra de identificação do motor e a aplicação adequada antes de encomendar.
Adequado para motores 1.9 TDI com injetores integrados com as seguintes letras de identificação do motor:
Adequado para motores 2.0 TDI com injeção direta com as seguintes letras de identificação do motor:
Se a letra de identificação do seu motor não constar da lista, o motor pode, mesmo assim, estar afetado. Contacte-nos rapidamente para que possamos verificar a sua MKB por precaução.
O original: desenvolvido pela 07eins
Os suportes para o corpo do PDE ORIGINAL 07eins foram desenvolvidos como solução mecânica para problemas típicos em motores TDI de injeção direta. Eles estabilizam os elementos da injeção direta exatamente onde ocorrem o movimento e a carga: diretamente no corpo do PDE.
O sistema foi concebido como uma solução de reparação prática e permite uma fixação adicional dos PDE sem necessidade de usinagem mecânica da cabeça do cilindro. Assim, é adequado tanto para a reparação de problemas existentes como para a estabilização preventiva.
Em muitos casos, os PDE recentemente estabilizados conseguem vedar melhor mesmo em superfícies de vedação já danificadas. A eficácia depende, no entanto, sempre do estado e dos danos pré-existentes nas superfícies de assentamento.
A nossa recomendação antes da substituição da cabeça do cilindro
Teste primeiro os suportes para corpos de PDE ou o Conjunto Ultimate.
Especialmente em veículos mais antigos com elevada quilometragem, podem existir várias fontes de falha simultaneamente. Por isso, a 07eins oferece um direito de devolução alargado para a utilização dos suportes de corpo PDE.
Caso não se verifique qualquer melhoria no seu veículo, pode devolver o produto no prazo de 6 meses e receber o reembolso do preço de compra — independentemente da existência de sinais de uso.
Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes estão excluídos desta garantia.
Apoio adicional no site da 07eins
Conteúdo da embalagem
- 1 conjunto de suportes para o corpo do PDE para 4 cilindros
- 4x suportes de corpo PDE ORIGINAL 07eins
- 4x 1 mm, 4x 0,5 mm e 4x 0,25 mm de dimensões de apoio final
- Parafusos de montagem
- Grampos de fixação para a barra de ligação elétrica
- 4x Conjunto de juntas reforçadas em FKM/FPM
- 1x Conjunto de cabos ORIGINAL VW para PDEs, 4 cilindros
- 1x conjunto de montagem PDE para 4 cilindros com conjunto de juntas BOSCH, parafusos de expansão e fixador de parafusos
Prazo de entrega
Disponível para envio imediato após a receção do pagamento. As encomendas recebidas e pagas até às 11:00 são normalmente enviadas no mesmo dia.
Nota importante sobre o efeito
Todos os produtos da 07eins / Motor ou Pumpe-Düse-Abhilfe foram concebidos para minimizar os efeitos das falhas de conceção de fábrica nos motores em questão ou para atenuar os seus sintomas.
A utilização atempada dos produtos pode influenciar positivamente a vida útil da cabeça do cilindro e limitar os efeitos de danos já ocorridos. No entanto, os nossos produtos não conseguem compensar marcas de rodagem demasiado avançadas nem danos nas superfícies de vedação.
Os custos de montagem, desmontagem, consumíveis, diagnóstico e outros custos decorrentes são sempre da responsabilidade do cliente e não são reembolsados.
Compre o conjunto Ultimate de suportes originais para o corpo do PDE — diretamente do fabricante.
A solução abrangente da 07eins para motores de 4 cilindros com injeção direta 1.9 TDI e 2.0 TDI: suportes originais para o corpo do PDE para fixação mecânica do PDE — combinados com o conjunto de tubos ORIGINAL da VW, juntas reforçadas de FKM/FPM e kit de montagem do PDE.
Letras de código dos motores 1.9 e 2.0 TDI (motores afectados)
Letras de código dos motores 1.9 e 2.0 TDI (motores afectados)
1.9 TDI (4 cilindros):
AJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BGW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, BNV, BPZ, BRB, BRR, BRS, BRU, BSU, BSV, BSW, BVK, BXF, BXJ, BXE
2.0 TDI (4 cilindros):
BDJ, BKP, BMA, BMM, BMP, BPW, BRC, BRT, BST
Se a letra de identificação do seu motor (MKB) não constar na lista, é possível que o motor esteja, mesmo assim, afetado!
Entre em contacto Envie-nos rapidamente e iremos verificar o seu MKB por uma questão de segurança!
Caso o seu motor esteja afetado, iremos incluí-lo imediatamente na lista!
Com isso, estará a ajudar outros condutores de veículos TDI afetados. Muito obrigado! 🙏🏻
A nossa recomendação para cabeças de cilindro gravemente danificadas
A nossa recomendação para cabeças de cilindro gravemente danificadas
Os anéis de vedação VITON reforçados, em combinação com a nossa ponte PDE original, também ajudam no caso de marcas de rodagem graves na cabeça do cilindro: graças ao seu diâmetro maior do que os anéis de vedação padrão, mantêm a cabeça do cilindro novamente estanque, enquanto a ponte PDE fixa os PDEs no lugar e impede que eles voltem a entrar na cabeça do cilindro.
Direito de regresso de 6 meses
Direito de regresso de 6 meses
Veja por si próprio - sem qualquer risco!
Se o produto não corresponder às suas expectativas, pode facilmente devolvê-lo. no prazo de 6 meses Só tem de pagar os custos de envio.
Antes de substituir a cabeça do cilindro - testar a ponte PDE!
Infelizmente, nos veículos mais antigos e com elevada quilometragem, as fontes de avarias são sempre múltiplas.
Gostaríamos de o apoiar na sua decisão de reparar e, por isso, oferecemos-lhe o seguinte para a utilização dos nossos produtos Direito de regresso alargado.
Se não houver melhorias no seu veículo, pode utilizar os nossos produtos 6 meses O produto pode ser devolvido para um reembolso total do preço de compra, independentemente dos sinais de utilização (estão excluídos os custos de montagem/desmontagem, os consumíveis e os custos de acompanhamento).
Prazos de envio rápidos (DHL, DHL Express, UPS)
Prazos de envio rápidos (DHL, DHL Express, UPS)
Enviamos encomendas que recebidas e pagas até às 11:00 são, no mesmo dia (de segunda a sexta-feira) por DHL.
As entregas expresso são efectuadas por UPS ou DHL Express entregue.
Âmbito da entrega
Âmbito da entrega
1 x conjunto de suporte de carroçaria PDE para 4 cilindros (071MTR001PDEK-04) com:
- 4 x suporte de corpo PDE
- 4 x 1 mm, 4 x 0,5 mm e 4 x 0,25 mm Dimensões do suporte de extremidade
- Parafusos de montagem e
- Grampos de fixação para a régua de ligação eléctrica
4 x conjunto de juntas VITON (1 conjunto = 2 peças/cilindro) (071MTR001PDEV)
1 x cablagem genuína VW PDE para 4 cilindros (071MTR002PDEL-04)
1 x kit de montagem PDE para 4 cilindros (071MTR001PDES-04)
Fabricante
Fabricante
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Alemanha
Correio eletrónico: info@07eins.com
Notas
Notas
Todos os produtos da 07eins / motor (solução bomba-bocal) são concebidos para minimizar os efeitos das falhas de conceção de fábrica existentes nos motores em causa ou para reduzir os seus sintomas. A utilização precoce dos produtos pode ter um efeito positivo na vida útil da cabeça do cilindro e minimizar os efeitos dos danos que já ocorreram. No entanto, os nossos produtos não são capazes de compensar as marcas de rodagem excessivas e os danos nas superfícies de vedação. Quaisquer custos de montagem/desmontagem resultantes da utilização, consumíveis e custos de acompanhamento são sempre da responsabilidade do cliente e não serão reembolsados pela Pumpe-Düse-Abhilfe.
Segurança do produto Agente de bloqueio de parafusos
Segurança do produto Agente de bloqueio de parafusos
H-Sätze:
H 317: Pode provocar uma reação alérgica cutânea.
H 319: Provoca irritação ocular grave.
H 335: Pode provocar irritação das vias respiratórias.
H 411: Tóxico para os organismos aquáticos com efeitos duradouros.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
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EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
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EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS - o seu contacto quando se trata de injectores!
- DÜSENFUCHS é o parceiro oficial de vendas e cooperação da 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Elementos da bomba-bocal revistos de 07eins recomendado!
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Leichter Einbau. Alle sagten neuer Zylinderkopf aber fahre mit die halter schon seit 100tkm. Top
Gekauft auf Empfehlung meines Gesellen und Nix Falsch gemacht. Top das Geld wert. Bei 170.000km pde Halter beim1.9er gemacht alles perfekt gepasst, kein ewiges rum genuddel in Hoffnung das die Schraube zieht. Kabelbaum Original Vw funktioniert Einwand frei. Kann ich nur weiter empfehlen!
