07eins GmbH

Punte PDE ORIGINALĂ pentru VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD

Name: Punte PDE ORIGINALĂ pentru VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR002PDEB-AT
Price: 429.00 EUR
Availability: InStock

Potrivit pentru toate motoarele Audi, Seat, Skoda și VW TDI cu tehnologie PD (elemente pompă- duză).

Prevenirea deteriorării chiulasei la modelul VW Touareg 7L 2.5 TDI. Puntea PDE ORIGINAL 07eins asigură stabilizarea pe termen lung a injectoarelor de tip „pompă-duză” din motorul R5.

SKU:071MTR002PDEB-AT

În stoc

429,00 €

~~449,00 €~~ 429,00 €

-4% Ofertă Sold out

Taxe incluse (UE) / taxe excl. (în afara UE și în afara DE cu VAT-ID). Transport maritim va fi taxat la checkout

Original de la 07eins

Punte PDE ORIGINALĂ pentru VW Touareg 7L 2.5 TDI - coduri motor BAC BLK BPE BPD

Set de reparație pentru centrarea permanentă a elementelor pompă-injector

Soluția consacrată 07eins pentru motoarele cu pompă-injector VW T5 2.5 TDI: concepută pentru fixarea și centrarea permanentă a elementelor PDE în chiulasa din aluminiu — fără a fi necesară prelucrarea chiulasei.

Forță maximă de fixare pentru Touareg 2.5 TDI – protecție împotriva uzurii scaunelor injectoarelor la sarcini mari ale motorului.

În cazul modelului VW Touareg 7L, motorul 2.5 TDI R5 trebuie să facă față greutății mari a vehiculului și, adesea, utilizării cu remorcă sau în condiții de teren accidentat. Cuplurile ridicate și solicitările termice alternante accentuează deplasarea tipică a elementelor de tip pompă-injector în chiulasa. Consecințele la modelul Touareg: probleme la pornire după perioade scurte de inactivitate, funcționare neregulată sub sarcină și diluarea treptată a uleiului din cauza pătrunderii motorinei.

Cu puntea PDE ORIGINAL 07eins® previi riscul unei pierderi economice totale cauzate de înlocuirea chiulasei. Aceasta centrează injectoarele în locașul lor și restabilește etanșarea corectă.

Punte PDE din mai multe piese, cu bară de legătură din aluminiu și cleme din oțel pentru scule. Calitate originală 07eins din 2015

Vedeți acum puntea PDE originală Vedeți instrucțiunile de montare

Peste 10.000

de motoare TDI montate la nivel mondial

Soluție testată pentru motoarele VW T5 2.5 TDI cu sistem pompă-duză.

6 luni

Garanție de returnare

Chiar și după montare, dacă nu se observă nicio îmbunătățire.

Peste 500

Ateliere partenere

Ateliere calificate pentru montare în apropierea ta.

2015

dezvoltat de 07eins

Puntea PDE originală de la inventatorul soluției.

Când unitățile PDE se deplasează, începe adevărata problemă.

La motoarele 2.5 TDI cu pompă-injector din cadrul Grupului VW, unitățile pompă-injector se pot deplasa în chiulasa sau se pot încrusta în suprafețele de etanșare din cauza vibrațiilor și a solicitărilor. Consecința: inelele de etanșare nu mai sunt așezate optim, etanșarea se deteriorează și pot apărea problemele tipice ale sistemului PDE.

Puntea PDE ORIGINAL 07eins fixează și centrează permanent unitățile de tip „pompă-injector” în chiulasa. Inelele de etanșare revin în poziția lor nominală și pot asigura o etanșare fiabilă.

Recunoașterea problemelor tipice ale PDE

Aceste simptome pot indica prezența unor PDE-uri deplasate sau neetanșe

Mulți șoferi de vehicule TDI nu caută inițial o punte PDE, ci simptomele: pornire dificilă, sacadări, pierderea puterii, prezența motorinei în ulei sau creșterea nivelului de ulei. Exact aceste semne pot apărea la modelul VW T5 2.5 TDI atunci când elementele pompă-injector din chiulasă nu mai sunt așezate corect, se deplasează ușor sau garniturile nu mai asigură o etanșare fiabilă.

Dificultăți la pornire, atât la rece, cât și la cald

Motorul pornește mai greu dimineața, după o perioadă mai lungă de inactivitate sau chiar și când este cald. Adesea este necesar să se apese mai mult timp pe pedala de accelerație până când motorul TDI funcționează fără probleme.

Funcționare neregulată a motorului și sacadări

Motorul funcționează neregulat la ralanti, vibrează sau reacționează neuniform în timpul conducerii. Acest lucru poate indica o poziție defectuoasă a elementului PDE, o scurgere sau o injecție neuniformă.

Pierderea de putere și accelerație mai slabă

Motorul TDI nu mai trage ca de obicei, accelerează mai lent sau pare mai lipsit de putere sub sarcină. O etanșare imprecisă sau condiții de injecție modificate pot afecta în mod vizibil performanța motorului.

Diluația uleiului / Creșterea volumului de ulei

Nivelul uleiului pare să crească sau uleiul de motor miroase a motorină. Cauza poate fi prezența motorinei în uleiul de motor — un risc pentru rulmenți, arborele cu came, turbocompresor și lubrifierea generală a motorului.

Miros de motorină sau pătrunderea combustibilului

Dacă motorina trece de garniturile PDE, acest lucru se poate remarca prin miros de combustibil, modificări ale uleiului sau un comportament neobișnuit la pornire.

Consum crescut de combustibil

Dacă motorul nu mai injectează corect sau nu mai arde eficient, consumul de motorină poate crește. Acest simptom se observă adesea mai întâi în condiții de utilizare zilnică sau pe distanțe mai lungi.

Fum la țeava de eșapament

Fumul negru sau albăstrui poate indica o ardere incompletă, arderea uleiului sau o problemă la sistemul de injecție. Acest aspect trebuie verificat în special dacă este însoțit de probleme la pornire sau de sacadări.

Scurgeri recurente în ciuda garniturilor noi

Dacă garniturile PDE au fost deja înlocuite, iar problemele reapar, cauza este adesea mai profundă: PDE-urile trebuie stabilizate mecanic, astfel încât garnitura să poată funcționa permanent în poziția prevăzută.

Deschideți PDE Problem Check Citiți mai multe despre creșterea consumului de ulei

Ce face puntea PDE

Centrează PDE-urile în mod permanent Unitățile pompă-duză sunt ghidate stabil în chiulasa și asigurate împotriva deplasării ulterioare.

Îmbunătățește etanșarea Inelele de etanșare rămân în poziția prevăzută și pot asigura din nou o etanșare corectă.

Poate contribui la evitarea înlocuirii chiulasei În multe cazuri, unitățile PDE recent centrate pot asigura din nou etanșarea chiar și în cazul suprafețelor de etanșare deja deteriorate. Eficacitatea depinde de starea suprafețelor de etanșare.

Montare fără prelucrarea chiulasei Montarea se realizează fără modificări la chiulasă și la componentele atașate.

Vedeți soluția în detaliu Deschideți PDE Problem Check

Din mai multe piese, în loc de o singură piesă rigidă

De ce puntea PDE 07eins este proiectată în mod deliberat diferit

O punte PDE trebuie să poată face mai mult decât să conecteze elementele pompă-duză între ele cât mai rigid posibil. Este decisiv modul în care se comportă sistemul în condiții reale de funcționare a motorului: la pornirea la rece, în timpul încălzirii, sub vibrații, la schimbările de sarcină și la răcirea ulterioară.

Tocmai de aceea, 07eins mizează pe o punte PDE din mai multe părți, cu o bară de legătură din aluminiu și cleme din oțel pentru scule. Structura alungită a punții funcționează termic mai aproape de chiulasa din aluminiu. Zonele de prindere supuse unor solicitări ridicate sunt realizate din oțel pentru scule — exact acolo unde forța de fixare este cu adevărat necesară.

Esența tehnică: aluminiul se comportă diferit față de oțel

Capul cilindrului modelului VW T5 2.5 TDI este fabricat din aluminiu. La încălzire, aluminiul se dilată semnificativ mai mult decât oțelul. În timpul funcționării, capul cilindrului se poate deplasa pe lungimea punții PDE într-un interval care este relevant din punct de vedere tehnic în construcția motoarelor.

Aluminiu pentru structura lungă

Bara de legătură se adaptează mai bine la comportamentul termic al chiulasei din aluminiu.

Oțel pentru scule pentru forțele de strângere

Clemele în formă de U fixează PDE-urile cu precizie exact acolo unde acționează forțe locale mari.

Reducerea tensiunilor pentru chiulasă

Construcția are rolul de a stabiliza, fără a introduce tensiuni suplimentare inutile.

Pe scurt: 07eins nu folosește mai puțin oțel pentru scule, ci îl utilizează mai țintit. Obiectivul nu este rigiditatea maximă, ci o fixare rațională din punct de vedere tehnic în condițiile reale de funcționare ale motorului.

Comparație de construcție

Punte PDE din mai multe piese 07eins vs. punte PDE rigidă dintr-o singură piesă din oțel pentru scule

Nu rigiditatea maximă este factorul decisiv pentru o fixare adecvată a PDE, ci interacțiunea dintre forța de fixare, compensarea toleranțelor, comportamentul termic și montarea fără tensiuni în chiulasa din aluminiu a modelului VW T5 2.5 TDI.

✓

07eins Punte PDE

Construcție din mai multe piese, formată dintr-o bară de legătură din aluminiu și brațe din oțel pentru scule.

✓ Material compatibil cu chiulasa: aluminiu în zonele în care puntea acționează pe toată lungimea chiulasei din aluminiu.

✓ Oțel pentru scule la punctele de forță: Clemele de fixare sunt realizate din oțel pentru scule — exact acolo unde sunt necesare forțe locale de fixare ridicate.

✓ Compensare mai bună a toleranțelor Sistemul modular asigură o distribuție mai uniformă a presiunii între PDE-urile individuale.

✓ Fixare cu tensiuni reduse: concepută pentru a stabiliza elementele PDE fără a introduce tensiuni suplimentare inutile în chiulasa din aluminiu.

✓ Ușor de întreținut Construcție din mai multe părți, cu componente individuale, pentru o montare, demontare și lucrări ulterioare de întreținere mai ușoare.

–

Punte PDE rigidă, dintr-o singură bucată, din oțel pentru scule

Construcție rigidă pe toată lungimea, din oțel pentru scule.

– Oțel pe întreaga lungime Oțelul pentru scule este foarte rezistent, dar nu urmează în aceeași măsură comportamentul termic al chiulasei din aluminiu.

– Rigiditate maximă ca principiu O punte foarte rigidă poate reacționa mai puțin bine la toleranțele componentelor și la mișcările termice.

– Mai puțină flexibilitate structurală Un sistem dintr-o singură piesă oferă, din cauza caracteristicilor sale de construcție, o compensare mai redusă între injectoarele individuale.

– Inducere potențial mai mare a tensiunilor: o structură lungă și rigidă din oțel poate favoriza apariția unor tensiuni mecanice suplimentare în chiulasa în cazul variațiilor de temperatură.

– Mai puțin flexibil în întreținere Un ansamblu dintr-o singură piesă poate fi mai puțin ușor de întreținut în timpul manipulării și al lucrărilor ulterioare.

Concluzie: flexibilitate controlată în locul rigidității maxime.

Puntea PDE 07eins combină o bară de legătură din aluminiu cu etriere precise din oțel pentru scule. Astfel, forța de fixare este aplicată acolo unde este necesară, în timp ce structura lungă a punții se adaptează mai bine la comportamentul termic al chiulasei din aluminiu. Obiectivul: stabilizarea durabilă a PDE-urilor, fixarea mai uniformă a acestora și descărcarea capului de cilindru cu cât mai puține tensiuni posibil.

Notă: Comparația descrie diferențele constructive dintre puntea PDE din mai multe părți 07eins, cu bară de legătură din aluminiu și cleme din oțel de scule, și o punte PDE rigidă, dintr-o singură bucată, din oțel de scule. Componentele setului, precum garniturile, setul de conducte, kitul PFS sau setul de montare, nu sunt evaluate în mod intenționat în această comparație.

Compatibilitate în funcție de model, motorizare și cod de fabricație (MKB)

Compatibil cu motoarele 2.5 TDI / R5 TDI cu injecție directă din grupul VW

Puntea PDE ORIGINAL 07eins este concepută pentru motoarele relevante de tip „pompă-injector” 2.5 TDI ale Grupului VW. Modelul vehiculului, motorizarea și litera de identificare a motorului sunt decisive pentru alegerea corectă.

Important: Verifică întotdeauna litera de identificare a motorului vehiculului tău înainte de a plasa comanda. Codurile care par foarte similare, precum BLJ și BJL, nu trebuie confundate.

Aplicație principală

VW T5 2.5 TDI

Transporter, furgon, break, Multivan, autobuz, Caravelle, California și 4motion.

VW T5 Transporter / Furgonetă / Kombi

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Transporter / Furgon / Kombi

2,5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 Multivan

2,5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Multivan

2,5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 Multivan / Autobuz

2,5 TDI · 120 kW / 163 PS

BLJ

VW T5 Caravelle

2,5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Caravelle

2,5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 California

2,5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 California

2,5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 4motion

2,5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 4motion

2,5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

Alte variante 2.5 R5 TDI

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI Motoare cu injecție directă cu o configurație de montare diferită față de modelul VW T5.

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 128 kW / 174 PS

BAC BPE

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 120 kW / 163 PS

BLK BPD

Se recomandă o verificare suplimentară MKB

Alte vehicule utilitare VW

Aceste coduri provin din gama 2.5 TDI și trebuie verificate în funcție de vehicul înainte de comandă.

VW LT 28–46 / LT35

2.5 TDI · aprox. 61–70 kW

BBE BBF

VW Crafter 30–50

2.5 TDI · 100 kW / 136 PS

BJL

Toate modelele menționate

AXD AXE BAC BBE BBF BJL BLJ BLK BNZ BPC BPD BPE

PDE Deschideți „Problem Check” și verificați litera de identificare a motorului

Originalul: dezvoltat de 07eins

Puntea PDE originală a fost dezvoltată încă din 2015 de 07eins și, de atunci, a fost montată în peste 10.000 de vehicule din întreaga lume. Este o soluție eficientă pentru repararea capetelor de cilindru deteriorate, precum și pentru prevenirea deteriorărilor care pot afecta funcționarea scaunelor de etanșare ale injectoarelor.

Sistemul modular, protejat prin model de utilitate, permite montarea și demontarea fără probleme. Bara de legătură flexibilă din aliaj special de aluminiu asigură compensarea necesară a toleranțelor dintre injectoarele individuale și garantează o distribuție uniformă a presiunii.

În multe cazuri, PDE-urile recent centrate pot restabili etanșeitatea chiar și în cazul suprafețelor de etanșare deja deteriorate. Eficacitatea depinde însă de starea și de deteriorările anterioare existente ale suprafețelor de așezare.

Recomandarea noastră înainte de înlocuirea chiulasei

Testați mai întâi puntea PDE.

În special în cazul vehiculelor mai vechi cu kilometraj ridicat, pot exista mai multe surse de defect simultan. De aceea, 07eins oferă un drept de returnare extins pentru utilizarea punții PDE.

Garanție de returnare de 6 luni

În cazul în care nu se constată nicio îmbunătățire la vehiculul tău, poți returna produsul în termen de 6 luni pentru rambursarea prețului de achiziție — indiferent dacă există sau nu urme de uzură.

Costurile de montare, costurile de demontare, materialele consumabile, costurile de diagnosticare și alte costuri conexe sunt excluse din această garanție.

Asistență suplimentară pe site-ul web 07eins

Instrucțiuni de montare pas cu pas Descrise în detaliu și structurate în mod practic. Către instrucțiunile de montare

Căutare ateliere cu peste 500 de ateliere partenere Lasă montarea punții PDE în seama unui atelier profesionist calificat din apropierea ta. Găsește un atelier

Recenzii ale clienților Numeroase feedback-uri din practică te ajută să iei o decizie. Citește recenziile

Conținutul pachetului

1x punte PDE ORIGINAL 07eins
1x bară de legătură flexibilă din aliaj special de aluminiu
5x cleme de fixare din oțel / cleme din oțel pentru scule
Șuruburi de montare
Cleme de fixare pentru bara de conectare electrică

Termen de livrare

Disponibil imediat după primirea plății. Comenzile primite și plătite până la ora 11:00 sunt expediate, de regulă, în aceeași zi.

Notă importantă privind funcționarea

Toate produsele de la 07eins / Motor sau soluțiile pentru pompe și duze sunt concepute pentru a minimiza efectele defectelor de construcție existente din fabrică la motoarele respective sau pentru a reduce simptomele acestora.

Utilizarea din timp a produselor poate influența pozitiv durata de viață a chiulasei și poate limita efectele deteriorărilor deja apărute. Cu toate acestea, urmele de rodaj prea avansate și deteriorările suprafețelor de etanșare nu pot fi compensate nici măcar de produsele noastre.

Costurile de montare, de demontare, consumabilele, costurile de diagnosticare și alte costuri conexe sunt întotdeauna suportate de client și nu sunt rambursate.

Cumpărați puntea PDE originală — direct de la inventator.

Soluția testată 07eins pentru motoarele VW T5 2.5 TDI cu sistem pompă-injector: punte PDE din mai multe piese, cu bară de legătură din aluminiu și cleme din oțel pentru scule — concepută pentru centrare durabilă, etanșare îmbunătățită și o fixare cu tensiune redusă în chiulasa din aluminiu.

Asigurați-vă acum puntea PDE originală 07eins Găsiți un atelier partener

Literele de cod ale motorului 2.5 TDI (motoare afectate)

AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Dacă litera de cod a motorului (MKB) nu este listată, este totuși posibil ca motorul să fie afectat!

Contactați-ne ne rapid și vom verifica MKB dvs. pentru a ne asigura!

Dacă motorul dvs. este afectat, îl vom adăuga imediat pe listă!

Acest lucru va ajuta alți șoferi TDI afectați. Vă mulțumim foarte mult! 🙏🏻

Recomandarea noastră pentru capetele de cilindru grav deteriorate

Inelele de etanșare VITON ranforsate în combinație cu puntea noastră originală PDE ajută, de asemenea, în cazul unor urme de rulare grave în capul cilindrului: datorită diametrului lor mai mare decât inelele de etanșare standard, acestea mențin capul cilindrului strâns din nou, în timp ce puntea PDE fixează PDE-urile în loc și le împiedică să se întoarcă în capul cilindrului.

6 luni drept de returnare

Vedeți singuri - fără niciun risc!

Dacă produsul nu vă îndeplinește așteptările, îl puteți returna cu ușurință. în termen de 6 luni Trebuie să plătiți doar costurile de expediere.

Înainte de înlocuirea capului cilindrului - testați puntea PDE!

Din păcate, în cazul vehiculelor mai vechi cu un kilometraj ridicat, sursele de defecțiuni sunt întotdeauna multiple.

Dorim să vă sprijinim în decizia dumneavoastră de a repara și, prin urmare, vă oferim următoarele pentru utilizarea produselor noastre Dreptul extins de returnare.

Dacă nu există nicio îmbunătățire a vehiculului dumneavoastră, puteți utiliza produsele noastre 6 luni Produsul poate fi returnat pentru rambursarea integrală a prețului de achiziție, indiferent dacă există sau nu semne de utilizare (costurile de asamblare/demontare, consumabilele și costurile ulterioare sunt excluse).

Timpi rapizi de expediere (DHL, DHL Express, UPS)

Trimitem comenzi care primite și plătite până la ora 11:00 sunt, în aceeași zi (de luni până vineri) de DHL.

Livrările expres sunt efectuate de UPS sau DHL Express livrate.

Domeniul de aplicare al livrării

- 1 x bandă de conectare Flex
- 5 x suporturi de prindere din oțel
- Șuruburi de montare și
- Cleme de fixare pentru banda de conectare electrică

Producător

07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Germania
E-mail: info@07eins.com

Note

Toate produsele de la 07eins / motor (remediere pompă- duză) sunt concepute pentru a minimiza efectele defecțiunilor de proiectare existente în fabrică asupra motoarelor în cauză sau pentru a reduce simptomele acestora. Utilizarea timpurie a produselor poate avea un efect pozitiv asupra duratei de viață a capului cilindrului și poate minimiza efectele daunelor care au avut deja loc. Cu toate acestea, produsele noastre nu sunt în măsură să compenseze marcajele de rodaj excesive și deteriorarea suprafețelor de etanșare. Orice costuri de asamblare/demontare suportate ca urmare a utilizării, consumabile și costuri ulterioare sunt întotdeauna responsabilitatea clientului și nu vor fi rambursate de Pumpe-Düse-Abhilfe.

Einbau-Anleitungen Einbauwerkstätten

Funktionsprinzip FAQs

DÜSENFUCHS - contactul tău când vine vorba de injectoare!
DÜSENFUCHS este partenerul oficial de vânzări și cooperare al 07eins GmbH
DÜSENFUCHS Elemente de pompă- duză revizuite de la 07eins recomandat!

Arată detalii complete

Articolul a fost adăugat la coșul de cumpărături

Punte PDE ORIGINALĂ pentru VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD