07eins GmbH
Set complet ORIGINAL PDE pentru 2.5 TDI cu garnituri VITON întărite, set de conducte VW, set de montare
Set complet ORIGINAL PDE pentru 2.5 TDI cu garnituri VITON întărite, set de conducte VW, set de montare
Potrivit pentru toate motoarele Audi, Seat, Skoda și VW TDI cu tehnologie PD (elemente pompă- duză).
Set complet PDE Bridge pentru 2.5 TDI, cu garnituri VITON întărite, set de conducte și kit de montare. PDE Bridge pentru toate motoarele 2.5 TDI de la VW, Audi, Skoda și SEAT.
SKU:071MTR003PDEB-S15
În stoc
Rezistent permanent la scurgeri și ⅔ mai ieftin decât înlocuirea capului cilindrului!
Disponibilitatea pentru ridicări nu a putut fi încărcată
Set original Ultimate de punte PDE pentru VW T5 2.5 TDI
Cu setul de conducte ORIGINAL VW, garnituri FKM/FPM întărite și setul de montare PDE
Pachetul premium de reparații pentru VW T5 2.5 TDI: punte PDE ORIGINAL 07eins, set de conducte PDE ORIGINAL VW, garnituri întărite și set de montare — pentru toți cei care doresc să repare corect și consecvent la deschiderea motorului.
Soluție verificată pentru motoarele VW T5 2.5 TDI cu sistem „pompă-injector”.
Chiar și după montare, dacă nu se observă nicio îmbunătățire.
Ateliere autorizate pentru montare în apropierea ta.
Puntea PDE originală de la inventatorul soluției.
Când injectoarele PDE se deplasează, o reparație parțială nu mai este de multe ori suficientă.
La modelul VW T5 2.5 TDI, unitățile de tip „pompă-injector” se pot deplasa în chiulasa sau se pot înfige în suprafețele de etanșare din cauza vibrațiilor și a solicitărilor. Consecința: inelele de etanșare nu mai sunt așezate optim, etanșarea se deteriorează și pot apărea probleme tipice ale sistemului PDE.
Setul Ultimate „ 07eins ” combină fixarea mecanică a PDE, etanșarea îmbunătățită, reconectarea electrică a PDE și materialele de montare într-un pachet de reparații de înaltă calitate.
Aceste simptome pot indica prezența unor PDE-uri migratoare sau cu scurgeri
Mulți șoferi de T5 nu caută inițial o punte PDE, ci simptomele: pornire dificilă, sacadări, pierderea puterii sau creșterea nivelului de ulei. Exact aceste semne pot apărea la modelul VW T5 2.5 TDI atunci când elementele de tip „pompă-injector” din chiulasă nu mai sunt așezate corect, se mișcă ușor sau garniturile nu mai asigură o etanșare fiabilă.
Motorul pornește mai greu dimineața, după o perioadă mai lungă de inactivitate sau chiar și când este încălzit. Adesea este necesar să se apese mai mult timp pe pedala de accelerație până când motorul TDI funcționează corect.
Motorul funcționează neregulat la ralanti, vibrează sau reacționează neuniform în timpul conducerii. Acest lucru poate indica o poziție defectuoasă a injectorului, o scurgere sau o injecție neuniformă.
Motorul TDI nu mai trage ca de obicei, accelerează mai lent sau pare mai lipsit de putere sub sarcină. O etanșare imprecisă sau condiții de injecție modificate pot afecta în mod simțit performanța motorului.
Nivelul uleiului pare să crească sau uleiul de motor miroase a motorină. Cauza poate fi prezența motorinei în uleiul de motor — un risc pentru rulmenți, arborele cu came, turbocompresor și lubrifierea generală a motorului.
Dacă motorina trece pe lângă garniturile PDE, acest lucru se poate remarca prin miros de combustibil, modificări ale uleiului sau un comportament de pornire neobișnuit.
Dacă motorul nu mai injectează corect sau nu mai arde eficient, consumul de motorină poate crește. Acest simptom este adesea observat mai întâi în condiții de utilizare zilnică sau pe distanțe mai lungi.
Fumul negru sau albăstrui poate indica o ardere incompletă, arderea uleiului sau o problemă la sistemul de injecție. Acest aspect trebuie verificat în special dacă este însoțit de probleme la pornire sau de sacadări.
Dacă se aprinde indicatorul de avertizare al motorului sau sunt înregistrate erori în sistemul de injecție, nu trebuie verificată doar componenta individuală, ci și starea mecanică a scaunelor PDE.
Dacă garniturile au fost deja înlocuite și problemele reapar, cauza este adesea mai profundă: sistemul PDE trebuie stabilizat mecanic, astfel încât garnitura să poată funcționa permanent în poziția prevăzută.
Dacă problemele legate de așezarea PDE sunt ignorate, pot fi afectate chiulasa, lagărele, arborele cu came, turbocompresorul sau chiar întregul motor. O remediere timpurie poate ajuta la evitarea unor daune mai grave.
Varianta completă a setului pentru VW T5 2.5 TDI
Acest set este destinat tuturor celor care nu doresc să deschidă motorul de mai multe ori. Dacă injectoarele PDE sunt oricum demontate, setul Ultimate include în mod sistematic și garnituri, material de montare și setul de conducte PDE.
Centrează permanent unitățile de tip „pompă-injector” și împiedică alunecarea ulterioară în chiulasa.
Pentru o conectare electrică sigură a elementelor de tip „pompă-injector” — în mod deliberat, nu este o imitație ieftină.
Contribuie la etanșarea injectoarelor PDE în cadrul unei reparații efectuate corespunzător.
Cu set de garnituri BOSCH, șuruburi de expansiune și adeziv de fixare a șuruburilor pentru o bază de montare curată.
Ce face setul Ultimate
De ce setul Ultimate conține un set de conducte ORIGINAL VW
Setul de cabluri PDE se montează direct în motor și conectează electric elementele sistemului „pompă-injector”. Tocmai de aceea, din motive de calitate, mizăm exclusiv pe seturi de cabluri originale VW — nu pe alternative ieftine de imitație.
De ce puntea PDE de la 07eins este proiectată în mod deliberat diferit
O punte PDE trebuie să poată face mai mult decât să conecteze elementele sistemului „pompă-injector” cât mai rigid posibil. Este decisiv modul în care se comportă sistemul în condiții reale de funcționare a motorului: la pornirea la rece, în timpul încălzirii, sub vibrații, la schimbările de sarcină și la răcirea ulterioară.
Tocmai de aceea, 07eins mizează pe o punte PDE din mai multe piese, cu bară de legătură din aluminiu și cleme din oțel călit. Structura alungită a punții funcționează termic mai aproape de chiulasa din aluminiu. Zonele de prindere supuse unor solicitări ridicate sunt realizate din oțel călit, optimizat pentru a asigura un echilibru între tenacitate și rezistență — exact acolo unde forța de fixare este cu adevărat necesară.
Esența tehnică: aluminiul funcționează diferit față de oțel
Chiulasa modelului VW T5 2.5 TDI este fabricată din aluminiu. Aluminiul se dilată mult mai puternic decât oțelul atunci când se încălzește. În timpul funcționării, chiulasa se poate deplasa pe lungimea punții PDE într-un interval care este relevant din punct de vedere tehnic în construcția motoarelor.
Bara de legătură se adaptează mai bine la comportamentul termic al chiulasei din aluminiu.
Suporturile în formă de U fixează injectoarele PDE cu precizie exact acolo unde acționează forțe locale mari.
Construcția stabilizează injectoarele PDE fără a introduce tensiuni suplimentare inutile în chiulasa.
Pe scurt: 07eins utilizează oțel călit nu mai puțin, ci într-un mod mai țintit. Obiectivul nu este rigiditatea maximă, ci o fixare rațională din punct de vedere tehnic în condițiile reale de funcționare ale motorului.
Punte PDE din mai multe piese „ 07eins ” vs. punte PDE rigidă dintr-o singură piesă din oțel pentru scule
Nu rigiditatea maximă este decisivă pentru o fixare adecvată a PDE, ci interacțiunea dintre forța de fixare, compensarea toleranțelor, comportamentul termic și montarea fără tensiuni în chiulasa din aluminiu a modelului VW T5 2.5 TDI.
07eins Punte PDE
Construcție din mai multe piese, formată dintr-o bară de legătură din aluminiu și cleme din oțel călit.
Punte PDE rigidă, dintr-o singură bucată, din oțel pentru scule
Construcție complet rigidă din oțel pentru scule.
Concluzie: flexibilitate controlată în locul rigidității maxime.
Puntea PDE de la 07eins combină o bară de legătură din aluminiu cu cleme precise din oțel călit. Astfel, forța de fixare este aplicată acolo unde este necesar, în timp ce structura lungă a punții se adaptează mai bine la comportamentul termic al chiulasei din aluminiu. Obiectivul: stabilizarea durabilă a PDE-urilor, fixarea lor mai uniformă și reducerea la minimum a tensiunilor din chiulasa.
Notă: Comparația descrie diferențele de construcție dintre puntea PDE din mai multe piese de la 07eins, cu bară de legătură din aluminiu și cleme din oțel călit, și o punte PDE rigidă, dintr-o singură piesă, din oțel pentru scule. Componentele setului, precum garniturile, setul de cabluri, kitul PFS sau setul de montare, nu sunt evaluate în mod intenționat în această comparație.
Compatibil cu motoarele cu pompă-injector 2.5 TDI / R5 TDI ale grupului VW
Puntea PDE ORIGINAL 07eins este concepută pentru motoarele relevante de tip „pompă-injector” 2.5 TDI ale grupului VW. Modelul vehiculului, motorizarea și litera de identificare a motorului sunt decisive pentru alegerea produsului potrivit.
VW T5 2.5 TDI
Transporter, furgon, break, Multivan, autobuz, Caravelle, California și 4motion.
VW Touareg 7L
2.5 R5 TDI cu pompă-injector, cu o configurație de montare diferită față de VW T5.
Alte vehicule comerciale VW
Aceste coduri provin din gama mai largă a modelelor 2.5 TDI și trebuie verificate în funcție de vehicul înainte de comandă.
Originalul: dezvoltat de 07eins
Puntea PDE originală a fost dezvoltată încă din 2015 de 07eins și, de atunci, a fost montată în peste 10.000 de vehicule la nivel mondial. Este o metodă dovedită pentru repararea capetelor de cilindru deteriorate, precum și pentru prevenirea deteriorărilor care pot afecta funcționarea scaunelor de etanșare ale injectoarelor.
Sistemul modular, protejat prin model de utilitate, permite o montare și demontare fără probleme. Bara de conectare flexibilă din aliaj special de aluminiu asigură compensarea necesară a toleranțelor dintre injectoarele individuale și asigură o distribuție uniformă a presiunii.
În multe cazuri, injectoarele PDE recent centrate pot asigura etanșeitatea chiar și în cazul suprafețelor de etanșare deja deteriorate. Eficacitatea depinde însă de starea și de deteriorările anterioare ale suprafețelor de așezare.
Recomandarea noastră înainte de înlocuirea chiulasei
Testați mai întâi puntea PDE sau setul Ultimate.
Mai ales în cazul vehiculelor mai vechi cu kilometraj ridicat, pot exista mai multe surse de defect simultan. De aceea, 07eins oferă un drept de returnare extins pentru utilizarea punții PDE.
Dacă nu se observă nicio îmbunătățire la vehiculul tău, poți returna produsul în termen de 6 luni pentru rambursarea prețului de achiziție — indiferent dacă prezintă urme de utilizare sau nu.
Costurile de montare, costurile de demontare, consumabilele, costurile de diagnosticare și alte costuri conexe sunt excluse din această ofertă.
Asistență suplimentară pe site-ul 07eins
Conținutul pachetului
- 1x punte PDE ORIGINALĂ 07eins
- 1x bară de legătură flexibilă din aliaj special de aluminiu
- 5x cleme de fixare din oțel / cleme din oțel călit
- șuruburi de montare
- cleme de fixare pentru bara de conexiuni electrice
- 1x set de cabluri ORIGINAL VW pentru motoare PDE, 5 cilindri
- Set de garnituri din FKM / FPM, cu rezistență de 5 ori mai mare
- 1x set de montare PDE pentru 5 cilindri cu set de garnituri BOSCH, șuruburi de expansiune pentru arborele cu balansier și suportul injectorului, precum și adeziv de blocare a șuruburilor
Termen de livrare
Disponibil imediat după primirea plății. Comenzile primite și plătite până la ora 11:00 sunt expediate, de regulă, în aceeași zi.
Notă importantă privind eficacitatea
Toate produsele de la 07eins / Soluții pentru motor sau sistemul „pompă-injector” sunt concepute pentru a minimiza efectele defectelor de construcție existente din fabrică la motoarele respective sau pentru a reduce simptomele acestora.
Utilizarea din timp a produselor poate influența pozitiv durata de viață a chiulasei și poate limita efectele deteriorărilor deja apărute. Cu toate acestea, urmele de uzură prea avansate și deteriorările suprafețelor de etanșare nu pot fi compensate nici măcar de produsele noastre.
Costurile de montare, de demontare, consumabilele, costurile de diagnosticare și alte costuri conexe sunt întotdeauna suportate de client și nu sunt rambursate.
Cumpărați setul original Ultimate pentru punte PDE — direct de la inventator.
Soluția completă „ 07eins ” pentru motoarele VW T5 2.5 TDI cu sistem pompă-injector: punte PDE din mai multe piese, cu bară de legătură din aluminiu și cleme din oțel călit — combinată cu setul de conducte ORIGINAL VW, garnituri FKM/FPM întărite și setul de montare PDE.
Literele de cod ale motorului 2.5 TDI (motoare afectate)
Literele de cod ale motorului 2.5 TDI (motoare afectate)
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Dacă litera de cod a motorului (MKB) nu este listată, este totuși posibil ca motorul să fie afectat!
Contactați-ne ne rapid și vom verifica MKB dvs. pentru a ne asigura!
Dacă motorul dvs. este afectat, îl vom adăuga imediat pe listă!
Acest lucru va ajuta alți șoferi TDI afectați. Vă mulțumim foarte mult! 🙏🏻
Recomandarea noastră pentru capetele de cilindru grav deteriorate
Recomandarea noastră pentru capetele de cilindru grav deteriorate
Inelele de etanșare VITON ranforsate în combinație cu puntea noastră originală PDE ajută, de asemenea, în cazul unor urme de rulare grave în capul cilindrului: datorită diametrului lor mai mare decât inelele de etanșare standard, acestea mențin capul cilindrului strâns din nou, în timp ce puntea PDE fixează PDE-urile în loc și le împiedică să se întoarcă în capul cilindrului.
6 luni drept de returnare
6 luni drept de returnare
Vedeți singuri - fără niciun risc!
Dacă produsul nu vă îndeplinește așteptările, îl puteți returna cu ușurință. în termen de 6 luni Trebuie să plătiți doar costurile de expediere.
Înainte de înlocuirea capului cilindrului - testați puntea PDE!
Din păcate, în cazul vehiculelor mai vechi cu un kilometraj ridicat, sursele de defecțiuni sunt întotdeauna multiple.
Dorim să vă sprijinim în decizia dumneavoastră de a repara și, prin urmare, vă oferim următoarele pentru utilizarea produselor noastre Dreptul extins de returnare.
Dacă nu există nicio îmbunătățire a vehiculului dumneavoastră, puteți utiliza produsele noastre 6 luni Produsul poate fi returnat pentru rambursarea integrală a prețului de achiziție, indiferent dacă există sau nu semne de utilizare (costurile de asamblare/demontare, consumabilele și costurile ulterioare sunt excluse).
Timpi rapizi de expediere (DHL, DHL Express, UPS)
Timpi rapizi de expediere (DHL, DHL Express, UPS)
Trimitem comenzi care primite și plătite până la ora 11:00 sunt, în aceeași zi (de luni până vineri) de DHL.
Livrările expres sunt efectuate de UPS sau DHL Express livrate.
Domeniul de aplicare al livrării
Domeniul de aplicare al livrării
1 x punte PDE (071MTR002PDEB) cu:
- 1 x bandă de conectare Flex
- 5 x suporturi de prindere din oțel
- Șuruburi de montare și
- Cleme de fixare pentru banda de conectare electrică
5 x set de garnituri VITON (1 set = 2 bucăți/cilindru) (071MTR001PDEV)
1 x cablaj autentic VW PDE pentru 5 cilindri (071MTR002PDEL-05)
1 x kit de montare PDE pentru 5 cilindri (071MTR001PDES-05)
Producător
Producător
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Germania
E-mail: info@07eins.com
Note
Note
Toate produsele de la 07eins / motor (remediere pompă- duză) sunt concepute pentru a minimiza efectele defecțiunilor de proiectare existente în fabrică asupra motoarelor în cauză sau pentru a reduce simptomele acestora. Utilizarea timpurie a produselor poate avea un efect pozitiv asupra duratei de viață a capului cilindrului și poate minimiza efectele daunelor care au avut deja loc. Cu toate acestea, produsele noastre nu sunt în măsură să compenseze marcajele de rodaj excesive și deteriorarea suprafețelor de etanșare. Orice costuri de asamblare/demontare suportate ca urmare a utilizării, consumabile și costuri ulterioare sunt întotdeauna responsabilitatea clientului și nu vor fi rambursate de Pumpe-Düse-Abhilfe.
Siguranța produsului Agent de blocare a șuruburilor
Siguranța produsului Agent de blocare a șuruburilor
H-Sätze:
H 317: Poate provoca o reacție alergică a pielii.
H 319: Provoacă iritații oculare grave.
H 335: Poate provoca iritații respiratorii.
H 411: Toxic pentru viața acvatică, cu efecte de lungă durată.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS - contactul tău când vine vorba de injectoare!
- DÜSENFUCHS este partenerul oficial de vânzări și cooperare al 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Elemente de pompă- duză revizuite de la 07eins recomandat!
Teilen

Ich hatte das Problem, dass mein AXE nach mehr als 8 Stunden Stillstand fast gar nicht mehr startete. Erst nach längerem orgeln kam so langsam ein Zylinder nach dem anderen. Nach dem Einbau dieses Stets war das Problem weg und jetzt nach knapp einem Jahr der der täglichen Nutzung nicht mehr wieder. Demnach sind die Brücke und die speziellen Dichtungen meine absolute Kaufempfehlung, auch wenn der Bus, wie bei mir schon mehr als 350k gelaufen ist.
Gerade noch rechtzeitig eingebaut, um die Sitze der PDEs im Zylinderkopf zu schützen. Wirksame Beseitigung der VW Fehlkonstruktion. Motor läuft problemlos. Keine Ölverdünnung zu erkennen. Jederzeit zu empfehlen, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
