07eins GmbH
Punte PDE de 16 V pentru 2.0 TDI, injector Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE
Punte PDE de 16 V pentru 2.0 TDI, injector Bosch PDE MKB AZV BKD BLB BNA BRE
Punte PDE originală 07eins 16V pentru modelele 2.0 TDI 16V compatibile, echipate cu PDE-uri Bosch. Stabilizează PDE-urile, reduce mișcările de basculare, urmele de uzură și prezența motorinei în ulei.
SKU:071MTR001PD16
În stoc
Ediția 1 - Preț introductiv
Disponibilitatea pentru ridicări nu a putut fi încărcată
Punte PDE ORIGINALĂ 16V pentru 2.0 TDI 16V cu PDE-uri Bosch
Stabilizare suplimentară a elementelor pompă-duză în chiulasa
Puntea PDE 16V de la 07eins a fost dezvoltată pentru motoarele 2.0 TDI 16V cu sistem de injecție cu pompă-duză echipate cu PDE-uri Bosch. Aceasta reduce mișcarea injectoarelor în chiulasa și îmbunătățește condițiile mecanice de funcționare ale garniturilor PDE.
Compatibile termic cu chiulasa din aluminiu și fixate ferm cu șuruburi la chiulasă.
Rezistență locală ridicată direct în zonele de fixare și prindere ale PDE supuse la solicitări.
Plăcile de reglare permit ajustarea individuală și o preîncărcare definită.
Soluția tehnică este protejată prin modelul de utilitate DE 20 2026 100 196 U1 al companiei „ 07eins ”.
Când garniturile PDE încep din nou să prezinte scurgeri.
Pot apărea probleme la pornirea la rece, funcționare neregulată, prezența motorinei în ulei sau urme de uzură pe scaunul PDE atunci când elementul pompă-duză funcționează în chiulasa.
În acest caz, nu doar garnitura este relevantă. Este decisiv faptul dacă PDE-ul rămâne stabil din punct de vedere mecanic în poziția sa.
Stabilizare mecanică suplimentară.
Puntea PDE 16V stabilizează dispozitivele PDE Bosch direct pe carcasă și distribuie forțele apărute prin intermediul unei bare de legătură din aluminiu fixate ferm cu șuruburi la chiulasa.
Astfel se reduce mișcarea la locașul PDE, în loc să se înlocuiască doar garnitura.
Dezvoltate pe baza experienței acumulate cu puntea PDE și suporturile carcasei PDE.
Puntea PDE 16V combină două concepte de bază consacrate ale 07eins: structura din aluminiu a punții PDE, optimă din punct de vedere termic, și conectarea directă a injectoarelor la suporturile corpului PDE.
Nu doar etanșați. Stabilizați cauza.
În cazul motoarelor cu pompă-duză, adesea nu este suficientă doar montarea unor garnituri noi. Atunci când PDE funcționează în locașul său, chiar și garniturile noi sunt supuse din nou unor solicitări mecanice.
De aceea, 07eins abordează problema punții PDE 16V chiar la nivelul mișcării: elementul pompă-duză este stabilizat pe carcasă, forțele sunt transmise către chiulasa prin bara de legătură din aluminiu, iar toleranțele sunt compensate prin plăci de reglare.
Numerele PDE ajută la verificarea compatibilității.
Pe baza numerelor OE și Bosch ale elementelor pompă-duză montate în motor se poate verifica dacă tipul de PDE se încadrează, în principiu, în domeniul de aplicare al punții PDE 16V.
Numerele următoare se referă la elementul pompă-duză Bosch montat sau la injectorul pompă-duză. Acestea nu sunt numere de piesă ale punții PDE 16V, ci servesc la identificarea variantei PDE corespunzătoare.
Versiunea PDE montată efectiv în vehicul rămâne decisivă. Litera de identificare a motorului, numărul PDE și datele vehiculului trebuie verificate împreună înainte de comandă.
Modele de vehicule compatibile.
Aceste modele de vehicule sunt potrivite pentru utilizarea punții PDE 16V, cu condiția să fie montat un motor 2.0 TDI 16V cu injecție directă echipat cu PDE-uri Bosch.
Sunt decisive literele de identificare ale motorului AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG și BRF. Nu sunt compatibile motoarele Common Rail, versiunile PDE 8V, precum și PDE-urile Siemens/Piezo.
Important: Această listă reprezintă compatibilitatea inițială actuală pentru 07eins. Chiar dacă litera de identificare a motorului tău nu este menționată, motorul tău poate fi totuși compatibil. Contactează-ne scurt, specificând litera de identificare a motorului, datele vehiculului și numărul PDE – vom verifica compatibilitatea și vom extinde lista imediat ce aceasta este confirmată în mod clar.
Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA
MKB: AZV, BKD
Motorizare: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindree / Putere: 1968 cm³ · 100–103 kW / 136–140 PS
Notă: potrivite numai pentru PDE-urile Bosch montate și pentru versiunea adecvată de PDE 16V.
Audi A4 B7 / A4 Avant B7
MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Motorizare: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindree / Putere: 1968 cm³ · 100–103 kW / 136–140 PS
Notă: în special în cazul motoarelor 2.0 TDI PD 16V montate longitudinal, verificați cu atenție tipul de PDE.
Audi A6 C6 / A6 Avant C6
MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Motorizare: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindree / Putere: 1968 cm³ · 100–103 kW / 136–140 PS
Notă: potrivite numai pentru versiunile adecvate de pompă-duză Bosch.
SEAT Altea 5P / Altea XL 5P
MKB: AZV, BKD
Motorizare: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindree / Putere: 1968 cm³ · 100–103 kW / 136–140 PS
Notă: Verificați compatibilitatea pe baza literei de identificare a motorului și a numărului PDE/injectorului.
SEAT Leon 1P / Toledo III 5P
MKB: AZV, BKD
Motorizare: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindree / Putere: 1968 cm³ · 100–103 kW / 136–140 PS
Notă: Excludeți motoarele Common Rail și PDE-urile Siemens/Piezo.
Skoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z
MKB: AZV, BKD
Motorizare: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindree / Putere: 1968 cm³ · 100–103 kW / 136–140 PS
Notă: potrivite numai pentru PDE-urile Bosch în versiunea adecvată de 16V.
Skoda Superb II 3T / Superb II Kombi 3T
MKB: BKD după verificarea vehiculului și a PDE-ului
Motorizare: 2.0 TDI 16V
Cilindree / Putere: 1968 cm³ · 103 kW / 140 PS
Notă: numai după verificarea clară a tipului de PDE.
VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus
MKB: AZV, BKD
Motorizare: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindree / Putere: 1968 cm³ · 100–103 kW / 136–140 PS
Notă: Modele tipice 2.0 TDI 16V testate cu PDE-uri Bosch.
VW Jetta V / Jetta III 1K2
MKB: AZV, BKD
Motorizare: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindree / Putere: 1968 cm³ · 100–103 kW / 136–140 PS
Notă: Verificați numărul de referință PDE/injector înainte de a plasa comanda.
VW Touran 1T
MKB: AZV, BKD
Motorizare: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Cilindree / Putere: 1968 cm³ · 100–103 kW / 136–140 PS
Notă: potrivite numai pentru modelele corespunzătoare de pompă-duză Bosch.
Conținutul livrării
- 1 × punte PDE 16V, bară de legătură din aluminiu, anodizată albastru (071MTR001PD16-VL)
- 4 × punte PDE 16V cu suport din oțel călit (071MTR001PD16-HB)
- 12 × Placă de reglare pentru punte PDE 16V, 0,5 mm (071MTR001PD16-EB)
- 8 × 07eins Șurub pentru injector PDE 16V M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 × 07eins Șurub de cilindru 16V M6 × 16 cu cap hexagonal interior, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 × 07eins Șurub de cilindru 16V M4 × 8 cu cap hexagonal interior, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 × 07eins Șurub pentru cilindru 16V M8 × 30 cu cap hexagonal interior, zincat, 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 × 07eins 16V Șaibă M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 oțel inoxidabil (071MTR001BSM8-8151-4)
Trebuie utilizate șuruburile pentru injectoare PDE 16V de la 07eins.
Pentru montarea punții PDE 16V, trebuie utilizate piesele furnizate 8 × 07eins Șuruburi pentru injectoare PDE 16V M6 × 95 trebuie utilizate.
Aceste șuruburi sunt mai lungi decât șuruburile injectorului montate din fabrică și sunt adaptate la geometria suplimentară a punții PDE 16V. Șuruburile din dotarea standard nu mai pot fi utilizate în acest loc.
Termen de livrare
Disponibile imediat după primirea plății. Comenzile primite și plătite până la ora 11:00 sunt expediate, de regulă, în aceeași zi.
Vă rugăm să verificați înainte de a plasa comanda.
Dezvoltare protejată de 07eins.
Puntea PDE 16V se bazează pe o dezvoltare tehnică 07eins, înregistrată în Germania ca model de utilitate DE 20 2026 100 196 U1.
Domeniul de protecție se bazează pe cerințele de protecție ale modelului de utilitate; descrierea și desenele servesc la interpretare. Este cuprins un dispozitiv pentru stabilizarea, fixarea și poziționarea unităților pompă-duză cu elemente de fixare, bară de legătură, precum și o zonă suplimentară de sprijin, contact sau fixare.
Fabricarea, oferta și comercializarea unei soluții de reproducere care intră sub incidența drepturilor de autor nu sunt permise în Germania fără acordul titularului drepturilor.
Întrebări frecvente despre puntea PDE 16V.
Puntea PDE 16V se potrivește la orice motor 2.0 TDI?
Nu. Sunt decisive tehnologia cu pompă-duză 2.0 TDI 16V și PDE-urile Bosch compatibile. Motoarele Common Rail, PDE-urile 8V și PDE-urile Siemens/Piezo nu fac parte din domeniul de aplicare.
Ce MKB-uri sunt utilizate la pornire?
Pentru început, 07eins prezintă codurile de identificare ale motorului AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG și BRF. În plus, verificarea concretă a tipului de PDE Bosch din vehicul rămâne decisivă.
Codurile 0414720404 sau 03G130073G se referă la puntea PDE 16V?
Nu. Aceste numere se referă la elementul pompă-duză Bosch, respectiv la injectorul pompă-duză. Ele ajută la identificarea variantei de PDE montate.
De ce este puntea realizată din aluminiu și oțel călit?
Aluminiul se adaptează mai bine la comportamentul termic al chiulasei din aluminiu. Oțelul călit este utilizat acolo unde sunt necesare o forță de strângere locală ridicată și stabilitate dimensională.
Ce rol au plăcile de reglare?
Plăcile de reglare permit compensarea toleranțelor și o preîncărcare definită, astfel încât suporturile de fixare să acționeze corect asupra barei de legătură.
Cumpărați puntea PDE 16V și stabilizați suplimentar PDE-urile Bosch.
Dacă motorul tău este compatibil, cu puntea PDE 16V vei obține o soluție „ 07eins ” pentru stabilizarea mecanică suplimentară a elementelor pompă-duză în motorul 2.0 TDI 16V.
Coduri de identificare ale motorului 16V 2.0 TDI (motoare vizate)
Coduri de identificare ale motorului 16V 2.0 TDI (motoare vizate)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Dacă litera de identificare a motorului (MKB) nu este menționată, este totuși posibil ca motorul tău să fie afectat!
Contactează-ne cât mai repede și vom verifica codul MKB-ul tău, pentru siguranță!
Dacă motorul tău este afectat, îl vom include imediat în listă!
Astfel, îi ajuți pe alți șoferi cu mașini TDI afectați. Mulțumim din suflet! 🙏🏻
Drept de returnare de 6 luni
Drept de returnare de 6 luni
Convingeți-vă singuri – fără niciun risc!
Dacă produsul nu corespunde așteptărilor dumneavoastră, îl puteți returna fără complicații în termen de 6 luni – veți suporta doar costurile de expediere.
Înainte de a schimba chiulasa – testați puntea PDE 16V!
Din păcate, în cazul vehiculelor mai vechi cu kilometraj ridicat, sursele de defecțiuni sunt întotdeauna multiple.
Dorim să vă sprijinim în decizia dumneavoastră de a repara vehiculul și, prin urmare, vă oferim un drept de returnare extins pentru utilizarea produselor noastre.
În cazul în care nu se constată nicio îmbunătățire la autovehiculul dumneavoastră, puteți returna produsele noastre în termen de 6 luni, cu rambursarea prețului de achiziție, indiferent dacă prezintă urme de utilizare (costurile de montare/demontare, consumabilele și costurile conexe sunt excluse din această prevedere).
Garanția legală
Garanția legală
Termen de livrare rapide (DHL, DHL Express, UPS)
Termen de livrare rapide (DHL, DHL Express, UPS)
Expediem în aceeași zi (de luni până vineri) prin DHL comenzile primite și plătite până la ora 11:00.
Livrările expres sunt efectuate prin UPS sau DHL Express.
Conținutul pachetului
Conținutul pachetului
- 1 x bară de legătură din aluminiu pentru punte PDE de 16 V, anodizată albastru (071MTR001PD16-VL) - 4 x suport din oțel călit pentru punte PDE de 16 V (071MTR001PD16-HB) - 12 x placă de reglare pentru punte PDE 16V, 0,5 mm (071MTR001PD16-EB) - 8 x șurub pentru injector 07eins 16V PDE, M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8) - 8 x 07eins 16V șurub cilindric M6 x 16 cu cap hexagonal interior (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8) - 4 x 07eins 16V șurub cilindric M4 x 8 cu cap hexagonal interior (DIN 912 / ISO 4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4) - 4 x 07eins 16V șurub cilindric M8 x 30 cu cap hexagonal interior (galvanizat 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4) - 4 x 07eins 16V șaibă M8 8,4 x 15,0 x 1,6 oțel inoxidabil (071MTR001BSM8-8151-4)
Recomandarea noastră pentru capetele de cilindru cu deteriorări mai grave
Recomandarea noastră pentru capetele de cilindru cu deteriorări mai grave
Inelele de etanșare VITON 16V întărite, utilizate împreună cu puntea noastră originală PDE 16V, sunt eficiente chiar și în cazul unor urme de rodaj mai pronunțate pe chiulasa: Datorită diametrului lor mai mare decât cel al inelelor de etanșare standard, acestea asigură din nou etanșeitatea chiulasei, iar puntea PDE 16V fixează elementele PDE, împiedicându-le să se încrusteze din nou în chiulasă.
Producător
Producător
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Germania
E-mail: info@07eins.com
Note
Note
Toate produsele 07eins / Motor (soluții pentru sistemul pompă-injector) sunt concepute pentru a minimiza efectele defectelor de construcție existente din fabrică la motoarele respective sau pentru a atenua simptomele acestora. Utilizarea din timp a produselor poate influența pozitiv durata de viață a chiulasei și poate limita efectele deteriorărilor deja apărute. Cu toate acestea, urmele de rodaj prea avansate și deteriorările suprafețelor de etanșare nu pot fi compensate nici măcar de produsele noastre. Costurile de montare/demontare generate de utilizarea produsului, consumabilele și costurile ulterioare sunt întotdeauna suportate de client și nu sunt rambursate de Pumpe-Düse-Abhilfe.
DÜSENFUCHS – partenerul tău de încredere când vine vorba de injectoare!
- DÜSENFUCHS este partenerul oficial de distribuție și colaborare al companiei 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS recomandă elementele pompă-duză recondiționate de la 07eins!
Distribuie
Întrebări despre acest produs
Ce rol are puntea PDE la motorul 16V?
Puntea PDE 07eins 16V stabilizează suplimentar unitățile pompă-duză la modelele 2.0 TDI 16V compatibile, echipate cu PDE-uri BOSCH fixate cu șuruburi pe ambele părți. Aceasta reprezintă gama noastră proprie de produse pentru acest tip de PDE și este disponibilă atât ca punte individuală, cât și ca set complet și set Ultimate.
Pentru ce motoare sunt compatibile puntea PDE 16V și seturile sale?
Puntea PDE 16V și seturile aferente sunt destinate motoarelor 2.0 TDI 16V cu sistem pompă-duză, echipate cu PDE-uri BOSCH. Înainte de a face alegerea, verifică literele de identificare ale motorului și tipul de PDE montat efectiv. Motoarele Common Rail, variantele PDE 8V și PDE-urile Siemens/Piezo nu fac parte din acest domeniu de aplicare.
O punte PDE 16V separată, un set complet sau un set Ultimate: de ce am nevoie?
Puntea individuală PDE 16V conține soluția de stabilizare mecanică. Setul complet completează setul de montare PDE 16V și patru seturi de garnituri VITON 16V întărite. Setul Ultimate conține, în plus, un set de cabluri ORIGINAL VW, a cărui șină din plastic este deja scurtată de 07eins pentru a se potrivi cu puntea 16V PDE. Astfel, poți alege conținutul în funcție de lucrările planificate.
De ce puntea PDE 16V combină aluminiul și oțelul călit?
Combinația de materiale asociază compensarea termică cu o forță de fixare precisă: bara de legătură din aluminiu ține cont de comportamentul termic al chiulasei din aluminiu. Suporturile de fixare din oțel călit asigură forța de strângere și stabilitatea dimensională acolo unde sunt necesare la nivel local.
Ce conține setul de montare PDE 16V?
Setul conține cinci șuruburi pentru culbutoare M8 × 56, patru seturi de garnituri BOSCH sau seturi de reparație și un agent de blocare a șuruburilor în seringă de dozare. Garniturile VITON întărite 07eins nu sunt incluse în setul de montare individual.
Pentru ce litere de identificare ale motorului este disponibilă puntea PDE 16V de la 07eins?
Puntea PDE 16V de la 07eins este compatibilă cu motoarele 16 V 2.0 TDI echipate cu elemente pompă-duză BOSCH fixate cu șuruburi pe ambele părți, având codurile de identificare ale motorului: AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG și BRF.