Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Средство для насос-форсунок: решения для инжекторов с насос-форсунками
Обзор
-
Решение: мост PDE и держатель для тела PDE
К решениюОРИГИНАЛ 07eins Мост PDE и держатель корпуса PDE были разработаны для окончательного решения проблемы конструкции насос-форсунки во многих двигателях VW, Audi, Skoda и SEAT TDI.
-
-
Монтажные мастерские
В мастерскуюНе хотите устанавливать его самостоятельно? Тогда воспользуйтесь нашим поисковиком мастерских по установке, чтобы найти одну из более чем 400 компетентных мастерских по всей Европе.
-
DIY - самостоятельная установка
К инструкции по установкеМастерские и опытные механики могут найти здесь подробные инструкции по установке.
-
-
Вопросы и ответы
К часто задаваемым вопросамZde najdete odpovědi na nejčastější dotazy týkající se našeho PDE můstku a PDE stabilizátorů.
Ремонт и профилактика насосно-форсуночных двигателей
Первые признаки повреждения сопла насоса:
Плохой запуск двигателя (особенно при рабочей температуре или после длительного простоя)
Неустойчивая работа двигателя / холостой ход
Отсутствие / низкое давление масла (вкладыши подшипников уже изношены из-за дизельного топлива в масле)
Затухает в городском потоке
Потеря мощности
Потеря компрессии
Разбавленное моторное масло из-за дизельной смеси
Принцип работы моста PDE
Установлено более 10 000 раз
ОРИГИНАЛЬНЫЙ мост PDE для двигателей VW T5 2.5 TDI (все кодовые буквы)
Обычная цена
449,00€
Обычная цена
449,00€
Цена продажи
449,00€
Базовая цена
/
за
Принцип действия держателей для тела PDE
Установлен более чем в 5 000 двигателей
ОРИГИНАЛЬНЫЙ держатель корпуса PDE (ремонтный держатель PDE) для дизельных двигателей с насос-форсунками для Audi, Seat, Skoda или Volkswagen
Обычная цена
С
289,00€
Обычная цена
Цена продажи
289,00€
Базовая цена
/
за
Простая сборка и разборка
Наши изделия устанавливаются без модификаций/работ на двигателе/головке цилиндра. Используются оригинальные винты и точки крепления. Благодаря многокомпонентной конструкции можно без проблем выполнить сервисную сборку для дальнейшего технического обслуживания.
Были разработаны следующие продуктовые решения:
Invalid password
Enter