Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Часто задаваемые вопросы о держателе туши PDE (FAQs)
Die ORIGINAL PDE-Korpushalter von 07eins
Вопросы и ответы - держатель для тела PDE
Что такое "держатели тела PDE" (также известные как "держатели для ремонта PDE") и какова их основная функция?
"PDE-Korpushalter" sind von 07eins entwickelte Reparaturkomponenten zur Stabilisierung und dauerhaften Fixierung von PDE-Elementen in TDI-Motoren, die nicht die 2,5-Liter (5-Zylinder)-Varianten sind. Sie verhindern, dass sich die Injektoren aufgrund von Vibrationen verschieben oder in den Zylinderkopf einlaufen, ähnlich wie die PDE-Brücke, aber angepasst für verschiedene Motorkonstruktionen.
Для каких конкретных моделей автомобилей и двигателей совместимы "крепления для кузова PDE"?
"Кузовные крепления PDE" предназначены для двигателей TDI объемом 1,2 и 1,4 литра (3-цилиндровые) (например, VW Polo (9N_), Audi A2 (8Z0), Skoda Fabia I), двигателей TDI объемом 1,9 и 2,0 литра (4-цилиндровые) (например. VW T5, Bora, Golf, Passat, Audi A2, A3, A6, Seat Altea, Cordoba, Leon, Toledo, Skoda Fabia, Octavia, Superb) и 5,0-литровые TDI двигатели (10-цилиндровые) (например, VW Touareg, Phaeton).
Почему "держатели для тела PDE" были разработаны как отдельное решение от "ОРИГИНАЛЬНОГО моста PDE"?
Die "ORIGINAL PDE-Brücke" ist aufgrund von Platzmangel in ihren Motorräumen nicht für 3-, 4- und 10-Zylinder-TDI-Motoren geeignet. Daher wurden "PDE-Korpushalter" speziell von 07eins entwickelt, um eine effektive Stabilisierung der PDE-Elemente in diesen beengteren Räumen zu ermöglichen.
Какие наиболее распространенные симптомы указывают на необходимость установки "держателя тела PDE"?
Общие симптомы: проблемы с запуском (особенно плохой запуск в прогретом состоянии), разбавление масла (дизельное топливо попадает в моторное масло, что приводит к повышению уровня масла или запаху топлива), потеря мощности, повышенный расход топлива, черный или синий дым из выхлопной трубы, загорающаяся контрольная лампа двигателя и неустойчивый или низкий холостой ход.
Могут ли "держатели корпуса PDE" устранить существующие повреждения головки блока цилиндров, или они являются лишь профилактической мерой?
"Держатели корпуса PDE" разработаны как эффективное решение для восстановления уже поврежденных головок цилиндров и одновременного предотвращения угрожающего их функционированию повреждения уплотнительных поверхностей инжектора. Это означает, что они могут восстанавливать существующие компоненты и продлевать срок их службы.
Какова ориентировочная стоимость ремонта с использованием "держателей корпуса PDE" по сравнению с полной заменой головки блока цилиндров?
Материальные затраты на "крепления для кузова PDE" начинаются от 289 EUR, или от 479 до 1 149 EUR при покупке комплекта с усиленными прокладками VITON и жгутом проводов. Сайт Сметная стоимость ремонтавключая материалы, установку и тестирование, составляет около 1 000 - 1 500 евро. Это значительно меньше, чем замена головки блока цилиндров, которая может стоить около 4 000 - 4 500 евро.
Каковы долгосрочные преимущества и опыт использования "держателей для тела PDE"?
Как и в случае с мостом PDE, "Держатель корпуса PDE" обширный Положительные отзывы с мест с успешной установкой на более чем 5 000 автомобилей. Гаражи подтверждают их эффективность в устранении проблем, демонстрируют их надежность и долгосрочные преимущества в поддержании ресурса двигателя.
Какие подготовительные работы и сопутствующие мероприятия необходимы для установки "держателей тела PDE"?
Установка требует обширной разборки в моторном отсеке, включая перемещение радиатора в рабочее положение и снятие таких компонентов, как впускной коллектор, крышка головки блока цилиндров и тяговый механизм. Сопутствующие мероприятия включают проверку и, при необходимости, капитальный ремонт элементов PDE, тщательное удаление следов износа в каналах PDE головки блока цилиндров, использование усиленных уплотнительных колец VITON и замену некоторых болтов с использованием высокопрочного фиксатора резьбы.
Почему рекомендуется ранняя диагностика и проактивная установка "держателей корпуса PDE"?
Проблема несоосности элементов PDE является системной и в той или иной степени затрагивает почти каждый двигатель с насос-форсунками. Ранняя диагностика и упреждающая установка, возможно, во время другого крупного технического обслуживания головки блока цилиндров, может предотвратить развитие дорогостоящих и ухудшающих характеристики симптомов, поскольку эффективность "фиксаторов корпуса PDE" зависит от состояния уплотнительных поверхностей.
Где можно установить держатели для кузова PDE и какие варианты установки доступны?
Obwohl die 07eins-Korpushalter selbst aufgrund ihres modularen Aufbaus als sehr einfach zu installieren beschrieben wird, ist der gesamte Reparaturprozess anspruchsvoll. Er kann von erfahrenen Heimwerkern in wenigen Stunden durchgeführt werden (siehe unsere Einbau-Anleitungen), aber aufgrund der Komplexität des Zugangs zum Arbeitsbereich und der Durchführung notwendiger vorbereitender und begleitender Aufgaben wird eine professionelle Installation in einer der über 400 Partnerwerkstätten von 07eins in Europa empfohlen.
Контент, который можно свернуть
Затронут ли и мой автомобиль?
Она затрагивает все дизельные двигатели с насос-форсунками (PDE), которые крепятся с одной стороны болтами (модельные годы с 1998 по 2010).
Как я могу понять, что с моим автомобилем что-то не так?
- Проблемы с запуском двигателя, особенно при холодном запуске и при сильно нагретом двигателе
- Неустойчивый холостой ход (колебания оборотов) или периодические осечки на низких оборотах ("захлебывание" двигателя)
- Разбавленное моторное масло ("повышение уровня моторного масла") из-за дизельной смеси (уровень масла повышается со временем)
- Отсутствие / низкое давление масла, если вкладыши подшипников уже изношены из-за дизельного топлива в масле
- Заглох двигатель во время движения по городу
- Потеря мощности
- Потеря компрессии
Дополнительная важная информация в разделе: "Что произойдет, если я ничего не предприму и не установлю держатель корпуса для насосно-форсуночного агрегата (PDE)?".
Что произойдет, если я ничего не предприму и не установлю держатель корпуса для блока насоса/форсунки (PDE)?
- Во всех дизельных двигателях с насос-форсунками (PDE), закрепленными с одной стороны болтами, за время работы PDE все больше и больше углубляются в головку блока цилиндров.
- В результате утечек дизельное топливо попадает в моторное масло.
- Смазывающее действие моторного масла значительно снижается, что со временем приводит к полному разрушению двигателя.
Подробности о происхождении повреждения и принципе работы моста PDE смотрите в нашем видео:
Принцип работы моста PDE (моста "насос - форсунка") для предотвращения повреждения головки блока цилиндров
Нужен ли мне мост PDE или держатели для тела PDE (держатели для ремонта PDE)?
- Мост PDE был специально разработан для 5-цилиндровых двигателей VW TDI объемом 2,5 литра с насос-форсунками.
- Держатели корпуса PDE (ремонтные держатели PDE) представляют собой более универсальное дальнейшее развитие моста PDE, который подходит для всех 3-цилиндровых, 4-цилиндровых, 5-цилиндровых и 10-цилиндровых двигателей VAG/VW TDI с насос-форсунками.
- Клиенты с 5-цилиндровым двигателем VW 2,5 л TDI с насос-форсунками могут выбирать между мостом PDE и держателями корпуса PDE (держателями для ремонта PDE). Большинство таких клиентов принимают решение в пользу моста PDE, поскольку имеют больший опыт работы с ним.
Какой опыт есть?
- Крепление кузова PDE уже успешно установлено более 5 000 раз на двигателях VAG TDI.
- Пробег обычно увеличивается на 100 000 километров или более.
Как держатели корпуса PDE используются для двигателей с односторонними насосно-форсуночными агрегатами (PDE)?
• Die PDE-Korpushalter sorgen im vergleich zu den werkseitig montierten Spannschuhe, die nur einseitig befestigt sind, zu einer gleichmäßigeren Fixierung der PDEs.
• Dadurch wird, insbesondere bei gleichzeitigem Erneuerung der Dichtsätze und Verwendung der verstärkten 07eins-VITON-Dichtringe, vermieden, dass sich die PDE in den Zylinderkopf wieder einarbeiten können und die bekannten Probleme aufgrund von Undichtigkeiten auftreten.
Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Blogpost....
...und in unserem Erklär-Video:
Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Korpushalter) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden
Как происходит установка?
- Наши изделия устанавливаются без модификаций/работ на двигателе/головке цилиндра. Используются оригинальные винты и точки крепления. Благодаря многокомпонентной конструкции можно без проблем выполнить сервисную сборку для дальнейшего технического обслуживания.
- Заводские зажимные башмаки 2-5 для насосно-форсуночных агрегатов заменяются мостовыми элементами PDE.
- Профессиональная ревизия и разборка элементов насос-форсунки требует использования новых разжимных болтов и уплотнительных элементов. При необходимости можно приобрести выбранные комплекты расходных материалов отличного качества по следующим ссылкам:
Держатель корпуса PDE для 5-цилиндрового TDI (комплект), Держатель корпуса PDE для 4-цилиндрового TDI (комплект), Держатель корпуса PDE для 3-цилиндрового TDI (комплект)
- Установку можно произвести в любом гараже или самостоятельно, если у вас есть необходимые технические знания.
Где найти подходящий гараж?
Geeignete KFZ-Werkstätten für den Einbau der 07eins PDE-Brücke finden Sie bequem mit unserem Einbau-Werkstätten-Finder: 07eins Partnerwerkstätten
Могу ли я выполнить установку самостоятельно?
Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.
Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)
Что еще полезного можно добавить?
• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.
Komplett-Sets der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Shop:
PDE-Korpushalter für 5-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 4-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 3-Zylinder TDI (Komplett-Set)
• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz
Держатель корпуса насосно-форсуночного агрегата
Die original PDE-Korpushalter (PDE Reparaturhalter), 2020 von 07eins entwickelt und seither in mehr als 5.000 Fahrzeugen verbaut - ein mittlerweile bewährtes Mittel zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe, sowie zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Injektor-Dichtungssitze.
-
КОММУНИЗМ
популярный в немецкоязычном сообществе VW T5
-
ДОВЕРИЕ И КАЧЕСТВО
Немецкая разработка и качество продукции уже установлены в более чем 5 000 автомобилей Volkswagen Group TDI
-
УСТАНОВКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ
более 400 партнерских семинаров
в Европе
Defekter Zylinderkopf? Nicht mit den ORIGINAL 07eins PDE-Korpushaltern!
Узнайте в нашем блоге, как наши держатели корпуса PDE предотвращают повреждение головки блока цилиндров в двигателях TDI от VAG Group!
ОРИГИНАЛЬНЫЙ держатель корпуса насоса-насадки
-
Держатель корпуса PDE / Держатель для ремонта PDE
Купить держатель корпуса PDEОРИГИНАЛ:
Один комплект на цилиндр, состоящий из
1 держатель каркаса
2 винта
1 Опорный блок манометра
Т.е. набор из 3 для 3 цилиндров (=полный набор для 3 цилиндров), набор из 4 для 4 цилиндров (=полный набор для 4 цилиндров), ...
Цена всегда относится к полному комплекту для одного типа двигателя
-
Полный комплект
Купить полный комплектDas 07eins-Komplett-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Einheit-Korpushalter) für 5-Zylinder-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheiten
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
-
Предельный набор
Купить Ultimate SetDas 07eins-"Ultimate"-Set:
1 x ORIGINAL PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Einheit-Korpushalter) für 5-Zylinder-Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einheiten
5 x verstärkter VITON-Dichtungssatz
1 x PDE-Leitungssatz / PDE-Kabelbaum für 5-Zylinder
1 x PDE-Montagesatz für 5-Zylinder
Избранные продукты
-
с оригинальным жгутом проводов VWРаспродажаОРИГИНАЛЬНЫЙ комплект мостов PDE для 2.5 TDI PFS, усиленные уплотнения VITON Комплект для сборки жгута проводов VW
-8% X-mas SALEОбычная цена 1.199,00€Обычная ценаЦена за единицу / за1.299,00€Цена со скидкой 1.199,00€Распродажа -
с оригинальным жгутом проводов VWРаспродажаОРИГИНАЛЬНЫЙ PDE мост Ultimate комплект для 2.5 TDI усиленный VITON уплотнения VW жгуты проводов монтажный комплект
-5% X-mas SALEОбычная цена 949,00€Обычная ценаЦена за единицу / за999,00€Цена со скидкой 949,00€Распродажа -
с оригинальным жгутом проводов VWРаспродажаОРИГИНАЛЬНЫЙ держатель кузова PDE Ultimate комплект для 2.5 TDI VITON прокладки VW комплект проводки монтажный комплект
-5% X-mas SALEОбычная цена 919,00€Обычная ценаЦена за единицу / за969,00€Цена со скидкой 919,00€Распродажа -
с оригинальным жгутом проводов VWРаспродажаОРИГИНАЛЬНЫЙ держатель кузова PDE Ultimate комплект для 1.9 TDI и 2.0 TDI VITON уплотнения, комплект для сборки жгута проводов VW
-5% X-mas SALEОбычная цена 789,00€Обычная ценаЦена за единицу / за829,00€Цена со скидкой 789,00€Распродажа
Invalid password
Enter