Держатель кузова PDE / Держатель для ремонта PDE для VW, Audi, Seat, Skoda TDI

Это касается всех дизельных двигателей с блоками насос-форсунок (PDE), которые крепятся болтами с одной стороны.

- Проблемы с запуском двигателя, особенно при холодном запуске и когда двигатель особенно горячий

- Неустойчивый холостой ход (колебания оборотов) или спорадические осечки на низких оборотах двигателя ("захлебывание" двигателя)

- Разбавленное моторное масло ("скопление моторного масла") из-за дизельной смеси (уровень масла со временем повышается)

- Отсутствие / низкое давление масла, если вкладыши подшипников уже изношены из-за дизельного топлива в масле

- Заглохший двигатель в городском движении

- Потеря мощности

- Потеря компрессии

Дополнительная важная информация в разделе: "Что произойдет, если я ничего не предприму и не установлю держатель корпуса насосно-форсуночного агрегата (PDE)?"

- Во всех дизельных двигателях с насос-форсунками (PDE), закрепленными с одной стороны болтами, PDE со временем все больше и больше углубляются в головку блока цилиндров.

- В результате утечки приводят к тому, что дизельное топливо смешивается с моторным маслом.

- Смазывающий эффект моторного масла значительно снижается, что со временем приводит к полному отказу двигателя.

Подробнее о причинах повреждения и принципе работы моста PDE смотрите в нашем видео:  
Принцип работы моста PDE (насосно-форсуночного моста) для предотвращения повреждения головки блока цилиндров

- Мост PDE был специально разработан для 5-цилиндровых двигателей VW TDI объемом 2,5 литра с насос-форсунками.

- Держатель корпуса PDE (ремонтный держатель PDE) - это более универсальное дальнейшее развитие моста PDE, которое подходит для всех 3-, 4-, 5- и 10-цилиндровых двигателей VAG/VW TDI с насос-форсунками.

- Таким образом, клиенты с 5-цилиндровым 2,5-литровым двигателем VW TDI с насос-форсунками могут выбирать между мостом PDE и держателями корпуса PDE (ремонтными держателями PDE). Большинство таких клиентов принимают решение в пользу моста PDE, поскольку имеют больший опыт работы с ним.

- Держатель корпуса PDE уже более 5 000 раз успешно устанавливался на двигатели VAG TDI.

- Пробег обычно увеличивается на 100 000 км и более.

- По сравнению с заводскими натяжными башмаками, которые фиксируются только с одной стороны, держатели корпуса PDE обеспечивают более равномерную фиксацию PDE.

- Это означает, что, в частности, при одновременной замене комплектов уплотнений и усиленных 07eins-VITON уплотнительных колец, это предотвращает обратный ход PDE в головку блока цилиндров и возникновение привычных проблем, связанных с утечками. 

Подробности о происхождении повреждения и принципе работы держателей корпуса PDE можно найти в нашем блоге.....

Предотвращение повреждений головки блока цилиндров в двигателях TDI с насос-форсунками: оптимальное решение проблемы с помощью 07eins Держатели корпуса PDE

...и в нашем пояснительном видео:  
Принцип работы держателя корпуса PDE (держателя корпуса насос-форсунки) для предотвращения повреждения головки блока цилиндров

- Наши изделия устанавливаются без каких-либо изменений/работ на двигателе/головке цилиндра. Используются оригинальные винты и места крепления. Благодаря многокомпонентной конструкции сборка для дальнейшего технического обслуживания может быть выполнена без проблем.

- Заводские зажимные башмаки 2-5 для насосно-форсуночных агрегатов заменяются мостовыми элементами PDE.

- Профессиональная проверка и разборка насосно-форсуночных элементов требует использования новых разжимных болтов и уплотнительных элементов. При необходимости можно приобрести выбранные полные комплекты расходных материалов отличного качества по следующим ссылкам:
Держатель корпуса PDE для 5-цилиндрового TDI (полный комплект), Держатель корпуса PDE для 4-цилиндрового TDI (полный комплект), Держатель кузова PDE для 3-цилиндрового TDI (полный комплект)

- Установку можно произвести в любом автосервисе или самостоятельно, если вы обладаете необходимыми техническими знаниями.

Подходящие автосервисы для установки 07eins моста PDE с помощью нашего поисковика автосервисов: 07eins Партнерские мастерские

Опытные шуруповерты могут установить 07eins насосно-форсуночные изделия самостоятельно.

Соответствующие видеоролики и руководства по установке в формате PDF содержат всю важную информацию и пошаговые инструкции: самостоятельная установка (сделай сам)

- Мы всегда рекомендуем заменять все комплекты уплотнений насосно-форсуночных агрегатов, особенно при использовании 07eins усиленных уплотнений VITON.

В нашем магазине вы можете найти полные комплекты держателей корпуса PDE:
Держатель корпуса PDE для 5-цилиндрового TDI (полный комплект), Держатель кузова PDE для 4-цилиндрового TDI (полный комплект), Держатель кузова PDE для 3-цилиндрового TDI (полный комплект)

- Мы также рекомендуем одновременно полностью заменить жгут проводов. Для двигателя 2.5 TDI вы можете найти их здесь, в нашем магазине: Жгут проводов VW T5