Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
Часто задаваемые вопросы о держателе туши PDE (FAQs)
ОРИГИНАЛЬНЫЕ держатели для тела PDE от 07eins
Вопросы и ответы - Держатели для кузова PDE
Что такое "держатели кузова PDE" (также известные как "держатели для ремонта PDE") и какова их основная функция?
"Держатели кузова PDE используются для 07eins разработанные ремонтные компоненты для стабилизации и постоянной фиксации элементов PDE в двигателях TDI, не относящихся к 2,5-литровым (5-цилиндровым) вариантам. Они предотвращают смещение форсунок или их затекание в головку блока цилиндров из-за вибраций, аналогично мосту PDE, но адаптированы для различных конструкций двигателей.
Для каких конкретных моделей автомобилей и двигателей совместимы "крепления PDE"?
"Держатели кузова PDE совместимы с 1,2-литровыми и 1,4-литровыми двигателями TDI (3-цилиндровыми) (например, VW Polo (9N_), Audi A2 (8Z0), Skoda Fabia I), 1,9-литровыми и 2,0-литровыми двигателями TDI (4-цилиндровыми) (например. VW T5, Bora, Golf, Passat, Audi A2, A3, A6, Seat Altea, Cordoba, Leon, Toledo, Skoda Fabia, Octavia, Superb) и 5,0-литровые TDI двигатели (10-цилиндровые) (например, VW Touareg, Phaeton).
Почему "крепления для кузова PDE" были разработаны как отдельное решение от "ОРИГИНАЛЬНОГО моста PDE"?
Мост "ORIGINAL PDE" не подходит для 3-, 4- и 10-цилиндровых двигателей TDI из-за недостатка места в моторном отсеке. По этой причине "кузовные крепления PDE" были специально разработаны 07eins для обеспечения эффективной стабилизации элементов PDE в этих более ограниченных пространствах.
Каковы наиболее распространенные симптомы, указывающие на необходимость установки "держателя кузова PDE"?
К общим симптомам относятся проблемы с запуском (особенно плохой прогрев), разбавление масла (утечка дизельного топлива в моторное масло, что приводит к повышению уровня масла или запаху топлива), потеря мощности, повышенный расход топлива, черный или синий дым из выхлопной трубы, загорающаяся лампа проверки двигателя и неустойчивый или низкий холостой ход.
Могут ли "держатели корпуса PDE" устранить существующие повреждения головки блока цилиндров, или они являются лишь профилактической мерой?
"Держатели корпуса PDE разработаны как эффективное решение для ремонта уже поврежденных головок цилиндров и в то же время для предотвращения угрожающего функционированию повреждения уплотнительных поверхностей инжектора. Это означает, что они могут восстанавливать существующие компоненты и продлевать срок их службы.
Какова примерная стоимость ремонта с использованием "держателей корпуса PDE" по сравнению с полной заменой головки блока цилиндров?
Материальные затраты на "крепления для кузова PDE" начинаются от 289 EUR, или от 479 до 1 149 EUR при покупке комплекта с усиленными прокладками VITON и жгутом проводов. Сайт ориентировочная общая стоимость ремонтавключая материалы, установку и тестирование, составляет около 1 000 - 1 500 евро. Это значительно меньше, чем замена головки блока цилиндров, которая может стоить около 4 000 - 4 500 евро.
Каковы долгосрочные преимущества и опыт использования "держателей корпуса PDE"?
Как и мост PDE, "держатели для тела PDE" имеют обширную положительные отзывы от практиков успешно установлены более чем на 5 000 автомобилей. Гаражи подтверждают их эффективность в устранении проблем, демонстрируют их надежность и долгосрочные преимущества в поддержании ресурса двигателя.
Какие подготовительные работы и сопутствующие мероприятия необходимы для установки "держателей кузова PDE"?
Установка требует обширного демонтажа в моторном отсеке, включая перемещение радиатора в рабочее положение и снятие таких компонентов, как впускной коллектор, крышка головки блока цилиндров и тяговый механизм. Сопутствующие мероприятия включают проверку и, при необходимости, капитальный ремонт элементов PDE, тщательное удаление следов износа в каналах PDE головки блока цилиндров, использование усиленных уплотнительных колец VITON и замену некоторых болтов высокопрочным фиксатором резьбы.
Почему рекомендуется ранняя диагностика и упреждающая установка "фиксаторов корпуса PDE"?
Проблема несоосности элементов PDE является системной и в той или иной степени затрагивает почти каждый двигатель с насос-форсунками. Ранняя диагностика и упреждающая установка, возможно, во время других крупных работ по обслуживанию головки блока цилиндров, может предотвратить развитие дорогостоящих и ухудшающих характеристики симптомов, поскольку эффективность "фиксаторов корпуса PDE" зависит от состояния уплотнительных поверхностей.
Где можно установить фиксаторы корпуса PDE и каковы варианты установки?
Хотя 07eins-каркасный держатель сам по себе описывается как очень простой в установке благодаря своей модульной конструкции, весь процесс ремонта требует больших усилий. Опытные мастера могут выполнить его всего за несколько часов (см. нашу статью инструкции по установке), но из-за сложности доступа к рабочей зоне и выполнения необходимых подготовительных и сопроводительных работ, профессиональная установка в одном из более 400 партнерских мастерских 07eins в Европе рекомендуется.
Складное содержимое
Затронут ли и мой автомобиль?
Она затрагивает все дизельные двигатели с насос-форсунками (PDE), которые крепятся с одной стороны болтами (модельные годы с 1998 по 2010).
Как я могу понять, что с моим автомобилем что-то не так?
- Проблемы с запуском двигателя, особенно при холодном запуске и когда двигатель особенно горячий
- Неустойчивый холостой ход (колебания оборотов) или спорадические осечки на низких оборотах двигателя ("захлебывание" двигателя)
- Разбавленное моторное масло ("скопление моторного масла") из-за дизельной смеси (уровень масла со временем повышается)
- Отсутствие / низкое давление масла, если вкладыши подшипников уже изношены из-за дизельного топлива в масле
- Заглохший двигатель в городском движении
- Потеря мощности
- Потеря компрессии
Дополнительная важная информация в разделе: "Что произойдет, если я ничего не предприму и не установлю держатель корпуса для насосно-форсуночного агрегата (PDE)?"
Что произойдет, если я ничего не предприму и не установлю держатели корпуса насосно-форсуночного агрегата (PDE)?
- Во всех дизельных двигателях с насос-форсунками (PDE), закрепленными с одной стороны болтами, PDE со временем все больше и больше углубляются в головку блока цилиндров.
- В результате утечки приводят к тому, что дизельное топливо смешивается с моторным маслом.
- Смазывающий эффект моторного масла значительно снижается, что со временем приводит к полному отказу двигателя.
Подробнее о причинах повреждения и принципе работы моста PDE смотрите в нашем видео:
Принцип работы моста PDE (насосно-форсуночного моста) для предотвращения повреждения головки блока цилиндров
Нужен ли мне мост PDE или держатель корпуса PDE (ремонтный держатель PDE)?
- Мост PDE был специально разработан для 5-цилиндровых двигателей VW TDI объемом 2,5 литра с насос-форсунками.
- Держатели корпуса PDE (ремонтные держатели PDE) являются более универсальным развитием моста PDE, который подходит для всех 3-цилиндровых, 4-цилиндровых, 5-цилиндровых и 10-цилиндровых двигателей VAG/VW TDI с насос-форсунками.
- Таким образом, клиенты с 5-цилиндровым 2,5-литровым двигателем VW TDI с насос-форсунками могут выбирать между мостом PDE и держателями корпуса PDE (ремонтными держателями PDE). Большинство таких клиентов принимают решение в пользу моста PDE, поскольку имеют больший опыт работы с ним.
Какой опыт имеется?
- Держатель корпуса PDE уже более 5 000 раз успешно устанавливался на двигатели VAG TDI.
- Пробег обычно увеличивается на 100 000 км и более.
Как держатели корпуса PDE работают на двигателях с односторонними насос-форсунками (PDE)?
- По сравнению с заводскими натяжными башмаками, которые фиксируются только с одной стороны, держатели корпуса PDE обеспечивают более равномерную фиксацию PDE.
- Это означает, что, особенно при одновременной замене комплектов уплотнений и усиленных 07eins-VITON уплотнительных колец, это предотвращает обратный ход PDE в головку блока цилиндров и возникновение привычных проблем, связанных с утечками.
Подробности о происхождении повреждения и принципе работы держателей корпуса PDE можно найти в нашем блоге.....
...и в нашем пояснительном видео:
Принцип работы держателя корпуса PDE (держателя корпуса насос-форсунки) для предотвращения повреждения головки блока цилиндров
Как происходит установка?
- Наши изделия устанавливаются без каких-либо изменений/работ на двигателе/головке цилиндра. Используются оригинальные винты и места крепления. Благодаря многокомпонентной конструкции сборка для дальнейшего технического обслуживания может быть выполнена без проблем.
- Заводские зажимные башмаки 2-5 для насосно-форсуночных агрегатов заменяются мостовыми элементами PDE.
- Профессиональная ревизия и разборка элементов насос-форсунки требует использования новых расширительных винтов и уплотнительных элементов. При необходимости можно приобрести отдельные комплекты расходных материалов отличного качества по следующим ссылкам:
Держатель корпуса PDE для 5-цилиндрового TDI (полный комплект), Держатель корпуса PDE для 4-цилиндрового TDI (полный комплект), Держатель кузова PDE для 3-цилиндрового TDI (полный комплект)
- Установку можно произвести в любом автосервисе или самостоятельно, если вы обладаете необходимыми техническими знаниями.
Где я могу найти подходящую автомастерскую?
Подходящие автосервисы для установки 07eins моста PDE с помощью нашего поисковика автосервисов: 07eins Партнерские мастерские
Могу ли я сам выполнить установку?
Опытные шуруповерты могут установить 07eins насосно-форсуночные изделия самостоятельно.
Соответствующие видеоролики и руководства по установке в формате PDF содержат всю важную информацию и пошаговые инструкции: самостоятельная установка (сделай сам)
Что еще полезного?
- Мы всегда рекомендуем заменять все комплекты уплотнений насосно-форсуночных агрегатов, особенно при использовании 07eins усиленных уплотнений VITON.
В нашем магазине вы можете найти полные комплекты держателей корпуса PDE:
Держатель корпуса PDE для 5-цилиндрового TDI (полный комплект), Держатель кузова PDE для 4-цилиндрового TDI (полный комплект), Держатель кузова PDE для 3-цилиндрового TDI (полный комплект)
- Мы также рекомендуем одновременно полностью заменить жгут проводов. Для двигателя 2.5 TDI вы можете найти их здесь, в нашем магазине: Жгут проводов VW T5
Держатель корпуса насос-форсунки
Оригинальный держатель корпуса PDE (ремонтный держатель PDE), 2020 г. от 07eins и установленные с тех пор более чем на 5 000 автомобилей, являются проверенным средством ремонта поврежденных головок цилиндров и предотвращения повреждений уплотнительных седел форсунок, которые могут поставить под угрозу их работу.
-
КОММУНИЗМ
популярен в немецкоязычном сообществе VW T5
-
ДОВЕРИЕ И КАЧЕСТВО
Немецкие разработки и качество продукции уже установлены на более чем 5 000 автомобилей Volkswagen Group TDI
-
УСТАНОВКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ
более 400 партнерских мастерских
в Европе
Неисправная головка блока цилиндров? Только не с ОРИГИНАЛЬНОЙ 07eins держателями кузова PDE!
О том, как наши держатели кузова PDE предотвращают повреждение головки блока цилиндров в двигателях TDI концерна VAG, читайте в нашем блоге!
ОРИГИНАЛЬНЫЙ держатель корпуса насос-форсунки
-
Держатель корпуса PDE / Держатель для ремонта PDE
Купить крепление кузова PDEОРИГИНАЛ:
Один комплект на цилиндр, состоящий из
1 держатель корпуса
2 винта
1 опорный блок манометра
т.е. комплект из 3 для 3 цилиндров (= полный комплект для 3 цилиндров), комплект из 4 для 4 цилиндров (= полный комплект для 4 цилиндров), ...
Цена всегда относится к полному комплекту для одного типа двигателя
-
Полный комплект
Купить полный комплектСайт 07eins-полное множество:
1 x ОРИГИНАЛЬНЫЙ держатель корпуса PDE (держатель корпуса насосно-форсуночного агрегата) для 5-цилиндровых дизельных двигателей с насосно-форсуночными агрегатами
5 х усиленный комплект прокладок VITON
1 x Монтажный комплект PDE для 5-цилиндровых двигателей
-
Предельный комплект
Купить максимальный комплектThe 07eins-Набор "Ultimate":
1 x ОРИГИНАЛЬНЫЙ держатель корпуса PDE (держатель корпуса насосно-форсуночного агрегата) для 5-цилиндровых дизельных двигателей с насосно-форсуночными агрегатами
5 х усиленный комплект прокладок VITON
1 x Комплект кабелей PDE / жгут проводов PDE для 5-цилиндровых двигателей
1 x Монтажный комплект PDE для 5-цилиндрового двигателя
Выбранные продукты
-
с оригинальным жгутом проводов VWПредложениеОРИГИНАЛЬНЫЙ комплект мостов PDE для 2.5 TDI PFS, усиленные уплотнения VITON Комплект для сборки жгута проводов VW
Обычная цена 1.249,00€Обычная ценаБазовая цена / за1.299,00€Цена продажи 1.249,00€Предложение -
с оригинальным жгутом проводов VWПредложениеОРИГИНАЛЬНЫЙ PDE мост Ultimate комплект для 2.5 TDI усиленный VITON уплотнения VW жгуты проводов монтажный комплект
Обычная цена 979,00€Обычная ценаБазовая цена / за999,00€Цена продажи 979,00€Предложение -
с оригинальным жгутом проводов VWПредложениеОРИГИНАЛЬНЫЙ держатель кузова PDE Ultimate комплект для 2.5 TDI VITON прокладки VW комплект проводки монтажный комплект
Обычная цена 949,00€Обычная ценаБазовая цена / за969,00€Цена продажи 949,00€Предложение -
с оригинальным жгутом проводов VWПредложениеОРИГИНАЛЬНЫЙ держатель кузова PDE Ultimate комплект для 1.9 TDI и 2.0 TDI VITON уплотнения, комплект для сборки жгута проводов VW
Обычная цена 809,00€Обычная ценаБазовая цена / за829,00€Цена продажи 809,00€Предложение
Invalid password
Enter