Hliníkový most PDE: Beznapäťová fixácia je lepšia ako pevná fixácia

Mostík PDE od 07eins pozostáva z hliníkového priečnika a konzol z nástrojovej ocele, ktoré trvalo a bez namáhania chránia dieselový motor PDE. Beznapäťové upevnenie PDE nie je možné z dôvodu motora TDI je nevyhnutné, aby sa zabránilo poškodeniu motora spôsobenému napínaním PDE. Predísť poškodeniu motora. Na základe našej dlhoročnej vývojovej práce nemôžeme našim zákazníkom odporučiť pevné mostíky PDE, ako sú napríklad jednodielne mostíky PDE vyrobené z nástrojovej ocele, pretože tieto pevné mostíky PDE nemôžu kompenzovať výrobné tolerancie.

Prečo je správny most PDE rozhodujúci - upevnenie bez napätia, trvalá ochrana

Výrobné tolerancie v motore TDI - technická realita v hlave valcov

Pri vývoji a opravách motorov VW T5 2,5 TDI sa mnohé dielne a výrobcovia motorov stretávajú so známym problémom: Prvky čerpadlo-dýza (PDE) sú umiestnené v hlave valcov nie všetky v presne rovnakej výške.

Tieto malé rozdiely sú spôsobené výrobnými toleranciami pri odlievaní hlavy valcov a pri obrábaní otvorov PDE. V praxi to znamená, že

• Niektoré vstrekovače sú umiestnené o niečo vyššie,
• iné mierne nižšie v ich nahrávkach.

Na vyrovnanie týchto rozdielov sú vahadlá PDE vybavené nastavovacími skrutkami vybavené nastavovacími skrutkami. Umožňujú individuálne kompenzovať príslušný výškový posun - dôležitý krok pri zabezpečovaní čistej funkcie vstrekovania.

Výzva pri upevňovaní mostíkov PDE

Ak sú PDE navzájom spojené mostíkmi PDE, vzniká otázka:
Ako sa vysporiadať s rôznymi výškami vstrekovačov?

Mohol by sa jeden jeden pevný mostík PDE z nástrojovej ocele môžu mať aj malé odchýlky v montážnej výške negatívny vplyv:

• PDE most už nespočíva bez napätia.
• Vyššie vstrekovače generujú lokálny tlaknižšie vstrekovače udržujú žiadny bezpečný kontakt.
• Výsledkom je napätiektoré ovplyvňuje spojovacie konzoly, vstrekovače a samotnú hlavu valcov.môžu byť prenesené.

Naše testy s variantmi pevných mostíkov PDE - jednodielnych aj z rôznych materiálov - ukázali, že za týchto podmienok dlhodobé napäťové trhliny v hlave valcov. Bolo potrebné nájsť riešenie, ktoré by spĺňalo špeciálne požiadavky týchto motorov.

Naše riešenie: The 07eins PDE mostík vyrobený z hliníka

Na základe intenzívnej vývojovej práce sme navrhli most PDE, ktorý aktívne spĺňa tieto výzvy:
Naše riešenie je založené na špecifickej hliníkovej zliatinyktorá sa vyznačuje definovanou pružnosťou a zároveň vysokou stabilitou.

Výhody:

• Most aktívne kompenzuje výrobné toleranciebez prenosu zbytočných síl na vstrekovače alebo hlavu valcov.
• Mostík rozdeľuje upínacie sily rovnomerne na všetky PDEnamiesto vytvárania tlaku v určitých bodoch.
• Umožňuje to nízku záťaž a dlhotrvajúcu podporuaj v prípade, že PDE nie sú presne zarovnané.
• Pri mierne odlišných výškach naďalej zabezpečuje čisté vedenie a upevnenie vstrekovačov.

Obzvlášť dôležité:

Dokonca aj pri menej ideálnej geometrii hlavy - t. j. pri PDE, ktoré sú o niečo nižšie a nespočívajú úplne na fixácia zostáva výrazne lepšia v porovnaní so štandardným riešením upínacej topánky. Je to preto, že náš mostík prenáša sily vertikálne prostredníctvom vedených strmeňov - a nie diagonálne prostredníctvom naklápacích upínacích pätiek, ako je to v prípade štandardnej verzie.

Pre špeciálne prípady: . 07eins Držiak telesa PDE

V extrémnych prípadoch, pri veľmi nepriaznivých kombináciách tolerancií, ponúkame aj naše držiaky telesa PDE sú tiež k dispozícii. Montujú sa priamo na jednotlivé PDE a pôsobia nezávisle od susedných prvkov.

Výhoda:

Aj pri veľmi veľkých výškových rozdieloch je vstrekovač priamo a presne na opracovaný povrch steny hlavy valcov. a vedený - bez prenosu napätia na iné komponenty.

Záver: Flexibilita tam, kde je to dôležité

Naše skúsenosti z nespočetných aplikácií a testov ukazujú:

PDE mostík nemusí byť čo najtuhší - musí sa prispôsobiť realite motora TDI.

S pôvodným 07eins PDE mostíka sa rozhodujete pre technicky prepracované, osvedčené riešeniektoré je zároveň hlava valcov a vstrekovače trvalo, spoľahlivo a bez trhlín spôsobených napätím.