Počas generálnej opravy vznetového motora je nevyhnutné vymeniť tesnenia PDE: Základné informácie o zosilnených tesniacich krúžkoch VITON
Vďaka princípu fungovania zosilnených tesniacich krúžkov VITON 07eins na údržbu a opravu hláv valcov dieselových motorov TDI koncernu Volkswagen (VW, Audi, Skoda a Seat) so systémom čerpadlo-vstrekovač sa najmä v kombinácii s ORIGINAL držiakmi telesa PDE 07eins (opravnými držiakmi) alebo mostíkom PDE ORIGINAL 07eins trvalo predchádza budúcemu poškodeniu hlavy valcov. Tesnenia VITON 07eins so zväčšeným rozmerom predstavujú optimálne doplnkové riešenie na predchádzanie poškodeniu hlavy valcov pri motoroch so systémom čerpadlo-vstrekovač.
Technické pozadie nevyhnutnosti výmeny starých tesniacich krúžkov a použitia zosilnených tesniacich krúžkov VITON 07eins:
Naše mechanické systémy na zlepšenie montáže a polohovania PDE, ako držiaky telesa PDE 07eins (opravné držiaky) a mostík PDE 07eins, tvoria základ technicky bezchybnej funkcie vstrekovania pri motoroch TDI aj pri veľmi vysokom počte najazdených kilometrov. Technický princíp fungovania držiakov telesa PDE 07eins je v našom blogovom príspevku "Predchádzanie poškodeniu hlavy valcov pri motoroch TDI s prvkami čerpadlo-vstrekovač: optimálne riešenie problému pomocou držiakov telesa PDE 07eins" podrobne vysvetlený.
Rovnako veľký podiel na zlepšení vstrekovacieho systému a jeho spoľahlivej tesnosti majú vysoko namáhané tesniace krúžky na vstrekovačoch čerpadlo-vstrekovač. Pri extrémnych zmenách teploty, vibráciách a v priamom kontakte s palivom a motorovým olejom musia tieto tesnenia oddeľovať tlakový naftový okruh od olejového okruhu. Ak tesnenia zlyhajú, motorový olej sa riedi primiešavaním nafty. Olej nepozorovane rýchlo stráca svoju mazaciu schopnosť, čo pri ďalšej prevádzke často vedie k najťažším poškodeniam motora. Bez bezchybného mazania sa panvy ložísk kľukového hriadeľa, ojničné ložiská, vačkové hriadele, hydraulické zdvihátka, stredové ložisko turbodúchadla a napokon aj steny valcov, piesty a piestne krúžky opotrebujú vo veľmi krátkom čase.
Prečo by sa tesnenia PDE mali pri demontáži vymeniť?
Nové tesnenia po demontáži a opätovnom vycentrovaní PDE znovu vytvoria nedeformovaný základ utesnenia. Staré krúžky môžu byť vplyvom starnutia a jednostranného zaťaženia stvrdnuté alebo nerovnomerne stlačené. Výmena príslušných sád tesnení preto patrí k starostlivej oprave PDE.
Prečo 07eins používa zosilnené tesnenia VITON?
Zosilnené tesnenia VITON 07eins spájajú väčší priemer tesniacej šnúry s nižšou tvrdosťou Shore. Môžu tak vyplniť tesniacu drážku a dosiahnuť väčšiu dosadaciu plochu bez toho, aby sa spoliehali iba na tvrdší materiál. VITON patrí medzi fluórkaučuky, označované aj ako FKM alebo FPM, ktoré sú odolné voči palivu, oleju a vysokým teplotám. Vyber sadu tesnení vhodnú pre namontovanú konštrukčnú verziu PDE; pre vhodné PDE BOSCH 16V existuje samostatná verzia.
