07eins GmbH
Оригинални PDE комплет за мост за 2.5 TDI са ојачаним VITON заптивкама – VW комплет црева и прикључака
Оригинални PDE комплет за мост за 2.5 TDI са ојачаним VITON заптивкама – VW комплет црева и прикључака
Погодно за све Ауди, Сеат, Шкода и ВВ ТДИ моторе са ПД технологијом (елементи пумпа-млазница).
PDE Bridge Ultimate комплет за 2.5 TDI са ојачаним VITON заптивкама, комплетом црева и комплетом прикључака. PDE Bridge за све 2.5 TDI моторе из VW, Audi, Skoda и SEAT.
Скрати:071MTR003PDEB-S15
На лагеру
Издржљивији и ⅔ јефтинији од замене главе цилиндра!
Доступност за прикупљање није могла бити учитана
ОРИГИНАЛНИ PDE БРИДЖ УЛТИМАТИВНИ СЕТ ЗА VW T5 2.5 TDI
Укључује ОРИГИНАЛНИ VW комплет црева, ојачане FKM/FPM заптивке и PDE комплет за монтажу
Премиум комплет за поправку VW T5 2.5 TDI: ОРИГИНАЛНИ PDE мост 07eins, ОРИГИНАЛНИ VW комплет црева за PDE, ојачане заптивке и комплет за монтажу — за све који желе да изврше поправку исправно и темељно при отварању мотора.
Испробано и проверено решење за VW T5 2.5 TDI моторе са јединичним убризгавачима.
Чак и након уградње, ако нема побољшања.
Квалификоване радионице за уградњу у вашој близини.
Оригинални PDE мост од проналазача решења.
Ако се PDE јединице померају, делимична поправка често више није довољна.
У VW T5 2.5 TDI јединични инјектори могу се померити унутар главе цилиндра или се трошити на заптивним површинама због вибрација и оптерећења. Резултат: заптивни прстенови више не пристају савршено, заптивка се погоршава и могу настати типични проблеми са common-rail системом.
07eins -ов Ultimate комплет комбинује механичку PDE фиксацију, ојачано заптивљење, обновљену електричну PDE везу и материјале за монтажу у висококвалитетном пакету за поправку.
Ови симптоми могу указивати на лутање или цурење PDE јединица
Многи возачи T5 модела у почетку не траже PDE мост, већ траже симптоме: лоше паљење, тресање, губитак снаге или пораст нивоа уља. Управо ти знаци могу настати у VW T5 2.5 TDI ако компоненте јединичног убризгавача у глави цилиндра више нису чврсто причвршћене, мало се померају или заптивке више не обезбеђују поуздано заптивање.
Мотор је теже покренути ујутру, након дугог стајања или чак када је загрејан. Често га морате дуже окретати стартером док TDI не почне да ради глатко.
Мотор у празном ходу ради грубо, тресе се или неравномерно током вожње. Ово може указивати на неисправан PDE положај, цурење или неравномерно убризгавање горива.
TDI више не вуче као раније, успореније убрзава или делује мање снажно под оптерећењем. Несавршен заптивни прстен или промењени услови убризгавања могу значајно нарушити перформансе мотора.
Чини се да ниво уља расте или уље из мотора мирише на дизел. Ово може бити узроковано дизелом у моторном уљу — ризик по лежајеве, распредни вратило, турбопуњач и опште подмазивање мотора.
Ако дизел гориво цури поред ПДЕ заптивки, то може бити приметно по мирису горива, променама у уљу или необичном понашању при покретању.
Ако мотор више не убризгава гориво исправно или не сагорева гориво ефикасно, потрошња дизела може да се повећа. Овај симптом се често први пут примећује током свакодневне вожње или на дужим путовањима.
Црни или плавкасти дим може указивати на непотпуно сагоревање, сагоревање уља или неисправан систем убризгавања. Ово треба проверити, нарочито ако је праћено проблемима са покретањем или тресањем.
Ако се упали лампица за аларм мотора или се у систему за убризгавање евидентирају грешке, важно је проверити не само појединачне компоненте већ и механичко стање PDE седишта.
Ако су заптивке већ замењене, а проблеми се поново јављају, узрок често лежи дубље: PDE мора бити механички стабилисан како би заптивка могла трајно да функционише у свом исправном положају.
Ако се игноришу проблеми са PDE седиштима, може бити погођена глава цилиндра, седишта лежаја, распредни вратило, турбопуњач или читав мотор. Рана стабилизација може помоћи у спречавању озбиљнијих оштећења.
Комплетна варијанта комплета за VW T5 2.5 TDI
Овај комплет је дизајниран за све који не желе да поново отварају мотор. Ако се PDE јединице ионако уклањају, Ultimate комплет обезбеђује да су заптивне гуме, материјали за монтажу и комплет PDE црева укључени као стандард.
Трајно центрира јединичне инјектора и спречава њихово даље померање у главу цилиндра.
За сигурну електричну везу компоненти јединичног инјектора — намерно не јефтина имитација.
Помоћ у заптивању PDE јединица као део професионалне поправке.
Укључује сет BOSCH дихтунги, проширујуће вијке и средство за закључавање навоја за чисту монтажну основу.
Шта Ultimate сет ради
Зашто Ultimate сет укључује ОРИГИНАЛНИ VW комплет црева
Склоп каблова PDE се монтира директно унутар мотора и електрично повезује компоненте јединичног убризгавача. Управо због тога, из разлога квалитета, ослањамо се искључиво на оригиналне VW склопове каблова — а не на јефтине алтернативе са секундарног тржишта.
Зашто је PDE мост за 07eins намерно дизајниран другачије
ПДЕ мост мора да чини више од пуког повезивања компоненти јединичног убризгавача што чвршће могуће. Важно је како се систем понаша током стварног рада мотора: при хладним стартовима, при загревању, при вибрацијама, током промена оптерећења и током накнадног хлађења.
Управо због тога 07eins користи вишеделни PDE мост са алуминијумском повезујућом траком и носачима од каленог челика. Издужена конструкција моста ради термички ближе алуминијумској глави цилиндра. Подручја затезања под високим напрезањем израђена су од каленог и темперираног челика, оптимизована за равнотежу чврстоће и чврстог отпора — управо тамо где је сила држања заиста потребна.
Техничко језгро: алуминијум се понаша другачије од челика
Глава цилиндра мотора VW T5 2.5 TDI је направљена од алуминијума. Алуминијум се при загревању шири знатно више од челика. Током рада, глава цилиндра може да се помери дуж PDE моста за количину која је технички значајна у конструкцији мотора.
Повезујућа трака боље одговара термичком понашању алуминијумске главе цилиндра.
У-носачи чврсто причвршћују PDE јединице тачно тамо где делују велике локалне силе.
Дизајн стабилизује PDE јединице без увођења непотребних додатних напона у главу цилиндра.
Укратко: 07eins користи термички обрађен челик, не мање, већ селективније. Циљ није максимална крутост, већ технички исправна фиксација под стварним условима рада мотора.
Вишеделна PDE мост компаније 07eins у поређењу са чврстим једноделним PDE мостом од алатног челика
Није максимална крутост та која одређује ефикасно PDE монтирање, већ међусобна игра силе држања, компензације толеранције, термичког понашања и инсталације са ниским напрезањем у алуминијумској глави цилиндра VW T5 2.5 TDI.
07eins PDE мост
Вишеделна конструкција која обухвата алуминијумску спојну траку и носаче од каленог челика.
Чврсти једноделни PDE мост од алатног челика
Чврста, крута конструкција направљена од алатног челика.
Закључак: контролисана флексибилност уместо максималне чврстоће.
07eins -ов PDE мост комбинује алуминијумску повезујућу траку са прецизно обрађеним носачима од каленог челика. Ово обезбеђује да се сила стезања примењује тачно тамо где је потребна, док је дуга структура моста боље прилагођена термичком понашању алуминијумске главе цилиндра. Циљ: трајно стабилизовати PDE, обезбедити их равномерније и што више ослободити цилиндричну главу од напрезања.
Напомена: Ова упоредба приказује разлике у дизајну између вишеделне PDE мостове 07eins, са алуминијумском спојном траком и носачима од каленог челика, и чврсте, једноделне PDE мостове од алатног челика. Комплети компоненти као што су заптивке, комплет црева, PFS комплет или комплет за монтажу намерно нису укључени у ову поређење.
Погодно за 2.5 TDI / R5 TDI мотор-инжектор моторе из групе VW
ОРИГИНАЛНИ PDE мост 07eins дизајниран је за одговарајуће 2.5 TDI мотори са јединичним убризгавањем из групе VW. Модел возила, варијанта мотора и слово кода мотора су пресудни за идентификацију.
VW T5 2.5 TDI
Транспортер, панел ван, караван, мултиван, аутобус, Каравеле, Калифорнија и 4Мотион.
VW Touareg 7L
2.5 R5 TDI мотори са јединичним убризгавачем и другачијом конфигурацијом уградње од VW T5.
Остала комерцијална возила VW
Ови кодови потичу из ширег асортимана 2.5 TDI и треба их проверити у односу на ваш конкретан модел возила пре наруџбине.
Оригинал: развио 07eins
Оригинални PDE мост развио је 07eins још 2015. године и од тада је уграђен у преко 10.000 возила широм света. То је испробан и проверен метод за поправку оштећених глава цилиндра и за спречавање оштећења седишта заптивки инјектора која би могла угрозити функционалност.
Модуларни систем заштићен корисним моделом омогућава једноставно уградњу и демонтажу. Флексибилна повезна трака од специјалног алуминијумског легура омогућава компензацију неопходне толеранције између појединачних инјектора и обезбеђује равномерну расподелу притиска.
У многим случајевима, поново центрирани PDE инјектори могу поново запечатити чак и тамо где су заптивне површине већ оштећене. Међутим, њихова ефикасност зависи од стања седишта и евентуалних претходних оштећења.
Наша препорука пре замене главе цилиндра
Прво тестирајте PDE мост или Ultimate сет.
Посебно код старијих возила са великом километражом, може доћи до више извора квара истовремено. Зато 07eins нуди продужену политику повраћаја за коришћење PDE моста.
Ако не приметите никакво побољшање у перформансама вашег возила, можете вратити производ у року од 6 месеци и добити повраћај купопродајне цене — без обзира на то да ли постоје знаци коришћења.
Трошкови монтаже, демонтаже, потрошног материјала, дијагностике и других повезаних трошкова нису обухваћени овим.
Додатна подршка на сајту 07eins
Садржај
- 1x ОРИГИНАЛНИ PDE мост за 07eins
- 1x флексибилна повезна трака направљена од специјалног алуминијумског легура
- 5x челичних стезаљки / челичне стезаљке третиране топлотом
- вијци за монтажу
- Клипсе за држање траке електричних конектора
- 1x ОРИГИНАЛНИ VW склоп ожичења за PDE моторе, 5-цилиндричне
- 5x ојачани комплет заптивки направљен од FKM / FPM
- 1x PDE комплет за монтажу за моторе са 5 цилиндара са BOSCH сетом заптивки, проширујућим вијцима за вратило кућишта клипа и носач убризгавача и средством за закључавање навоја
Рок испоруке
Доступно за одмах слање по пријему уплате. Наруџбине примљене и плаћене до 11:00 обично се шаљу истог дана.
Важна напомена о ефикасности
Сви производи компаније 07eins / комплети за поправку мотора или јединица у линији дизајнирани су да минимизирају последице фабричких дизајнерских недостатака у одговарајућим моторима или да ублаже њихове симптоме.
Коришћење ових производа у раној фази може позитивно утицати на век трајања главе цилиндра и ограничити последице већ настале штете. Међутим, чак ни наши производи не могу да надокнаде трагове утрњавања и оштећења заптивних површина која су превише напредна.
Сви трошкови инсталације, демонтаже, потрошног материјала, дијагностике и других повезаних трошкова увек падају на терет купца и неће бити надокнађени.
Купите оригинални PDE Bridge Ultimate комплет — директно од проналазача.
Комплетна решење " 07eins " за VW T5 2.5 TDI моторе са јединицом-инжектором: вишеделна PDE премошћивачка конструкција са алуминијумском повезујућом траком и челичним носачима третираним топлотом — у комбинацији са ОРИГИНАЛНИМ VW комплетом црева, ојачаним FKM/FPM заптивкама и PDE комплетом за прикључивање.
2.5 ТДИ кодна слова мотора (погођени мотори)
2.5 ТДИ кодна слова мотора (погођени мотори)
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Ако код вашег мотора (МКБ) није наведен, још увек може бити случај да је мотор погођен!
Контакт Контактирајте нас брзо и ми ћемо проверити да ли је ваш МКБ на безбедној страни!
Ако је ваш мотор погођен, одмах ћемо га додати на листу!
Ово ће помоћи другим погођеним ТДИ драјверима. Хвала вам пуно! 🙏🏻
Наша препорука за теже оштећене главе цилиндара
Наша препорука за теже оштећене главе цилиндара
Ојачани ВИТОН заптивни прстенови у комбинацији са нашим оригиналним ПДЕ мостом такође помажу код јачих трагова уходавања на глави цилиндра: они држе главу цилиндра поново заптивеном захваљујући већем пречнику од стандардних заптивних прстенова. ПДЕ мост поправља ПДЕ и не може поново да прође у главу цилиндра.
Политика поврата од 6 месеци
Политика поврата од 6 месеци
Уверите се сами - без икаквог ризика!
Ако производ не испуњава ваша очекивања, лако га можете вратити у року од 6 месеци вратите - само морате сами да платите трошкове слања.
Пре замене главе цилиндра - тестирајте ПДЕ мост!
Нажалост, код старијих возила са великом километражом, извори грешака су увек различити.
Желели бисмо да вас подржимо у вашој одлуци да поправите и стога вам понудимо прилику да користите наше производе продужена политика повратка.
Ако нема побољшања у вашем возилу, можете користити наше производе 6 месеци жудите за рефундирањем ваше куповне цене, без обзира на то да ли постоје било какви знаци коришћења (трошкови монтаже/демонтаже, потрошни материјал и накнадни трошкови су искључени).
Брзо време испоруке (ДХЛ, ДХЛ Екпресс, УПС)
Брзо време испоруке (ДХЛ, ДХЛ Екпресс, УПС)
То шаљемо наруџбине Примљено и плаћено до 11:00 часова су, истог дана (од понедељка до петка) пер ДХЛ.
Експресне испоруке се врше преко УПС или ДХЛ Екпресс испоручено.
Обим испоруке
Обим испоруке
1 к ПДЕ Бридге (071МТР002ПДЕБ) са:
- 1 к Флек Цоннецтион Бар
- 5 к челичних стезних блокова
- и вијци за монтаже
- причвршћивање терминала за електрични прикључак
5 Кс Витон Сет за бртвљење (1 сет = 2 комада / цилиндар) (071ммтр001пдев)
1 к ПДЕ линија за 5 цилиндра (071мтр001пдел-05)
1 к Скупштина ПДЕ за 5 цилиндра (071МТР001ПДЕС-05)
Произвођач
Произвођач
07eins GmbH
Виленбах 12
84367 Реут
Немачка
Емаил: инфо@07eins.цом
Напомене
Напомене
Сви производи из 07eins / Мотор (Пумп-Ноззле Ремеди) су дизајнирани да минимизирају ефекте или смање симптоме фабричких грешака у дизајну дотичних мотора. Рана употреба производа може позитивно утицати на радни век главе цилиндра и ограничити последице оштећења која су се већ десила. Међутим, чак ни наши производи не могу да надокнаде претерано напредне трагове уходавања и оштећења заптивних површина. Све трошкове монтаже/демонтаже који произилазе из употребе, потрошног материјала и накнадних трошкова увек сноси купац и не надокнађује их Пумп-Ноззле-Ремедиал.
Сигурност сигурности производа
Сигурност сигурности производа
H-Sätze:
Х 317: Може изазвати алергијске реакције коже.
Х 319: Узрокује озбиљну иритацију ока.
Х 335: Може иритирати дисајне путеве.
Х 411: Токсично за водене организме, са дуготрајним ефектом.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS - ваш контакт када су у питању ињектори!
- DÜSENFUCHS је званични партнер за продају и сарадњу 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS комплетно ремонтовани елементи пумпа-млазница из 07eins препоручује се!
Teilen

Ich hatte das Problem, dass mein AXE nach mehr als 8 Stunden Stillstand fast gar nicht mehr startete. Erst nach längerem orgeln kam so langsam ein Zylinder nach dem anderen. Nach dem Einbau dieses Stets war das Problem weg und jetzt nach knapp einem Jahr der der täglichen Nutzung nicht mehr wieder. Demnach sind die Brücke und die speziellen Dichtungen meine absolute Kaufempfehlung, auch wenn der Bus, wie bei mir schon mehr als 350k gelaufen ist.
Gerade noch rechtzeitig eingebaut, um die Sitze der PDEs im Zylinderkopf zu schützen. Wirksame Beseitigung der VW Fehlkonstruktion. Motor läuft problemlos. Keine Ölverdünnung zu erkennen. Jederzeit zu empfehlen, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
