07eins GmbH

Оригинални PDE мост за VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD

Name: Оригинални PDE мост за VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD
Brand: 07eins GmbH
SKU: 071MTR002PDEB-AT
Price: 399.00 EUR
Availability: InStock

Погодно за све Audi, Seat, Skoda и VW TDI моторе са PD технологијом (јединице пумпа-прскалица).

Спречите оштећење главе цилиндра у VW Touareg 7L 2.5 TDI. ОРИГИНАЛНИ 07eins ПДЕ мост трајно стабилизује пумпа-млазничке убризгаваче у R5 мотору.

Скрати:071MTR002PDEB-AT

На лагеру

399,00 €

~~449,00 €~~ 399,00 €

-11% Понуда Распродато

Inkl. Steuern (EU) / exkl. Steuern (außerhalb EU und außerhalb DE mit VAT-ID). поштарина израчунава се у одјави

Оригинал од 07eins

ОРИГИНАЛНИ PDE мост за VW Touareg 7L 2.5 TDI – слова кода мотора BAC BLK BPE BPD

Комплет за поправку за трајно центрирање склопова пумпа-млазница

Испробано и проверено решење " 07eins " за VW T5 2.5 TDI моторе са јединичним убризгавачима: дизајнирано да трајно осигура и центрира јединичне убризгаваче у алуминијумском главном блоку цилиндра — без потребе за обрадом главног блока цилиндра.

Максимална сила држања за Touareg 2.5 TDI – заштита од истрошених седишта убризгавача при великој оптерећености мотора.

У VW Touareg 7L, мотор 2.5 TDI R5 мора да се носи са великом тежином возила и често се користи за вучу приколица или за вожњу ван пута. Велики обртни моменти и термичко циклирање погоршавају типично померање склопова пумпа-прскалица унутар главе цилиндра. Последице у Туарегу: проблеми са покретањем након кратких периода неактивности, трзање под оптерећењем и постепено разређивање уља услед уласка дизел горива у систем.

Са ОРИГИНАЛНИ 07eins® PDE мост Можете спречити надолазећу финансијску катастрофу изазвану потребом замене главе цилиндра. Центрира убризгаваче у њиховим лежиштима и обнавља исправно заптивљење.

Вишеделна PDE мост са алуминијумском повезујућом траком и носачима од алатног челика Оригинални квалитет " 07eins " од 2015. године

Погледајте оригинални PDE мост сада Погледајте упутства за монтажу

10.000+

TDIs уграђени широм света

Испробано и проверено решење за VW T5 2.5 TDI моторе са јединичним убризгавачима.

6 месеци

гаранција поврата новца

Чак и након уградње, ако се не уочи побољшање.

500+

партнерских гаража

Квалификоване аутомеханичарске радионице за уградњу у вашој близини.

2015

Развио 07eins

Оригинални PDE мост од проналазача решења.

Када ПДЕ почну да се померају, тада почиње прави проблем.

У 2.5 TDI моторима са јединичним убризгавачима из групе VW, јединични убризгавачи могу бити померени унутар главе цилиндра или се могу истрошити заптивне површине због вибрација и оптерећења. Резултат: заптивни прстенови више не седе исправно, заптивка се погоршава и могу настати типични PDE проблеми.

ОРИГИНАЛНИ 07eins PDE мост трајно учвршћује и центрира јединице пумпа-прскалица у глави цилиндра. Заптивни прстенови остају у исправном положају и могу поуздано да заптивају.

Идентификација типичних PDE проблема

Ови симптоми могу указивати на лутање или цурење ПДЕ-ова

Многи возачи TDI мотора у почетку не траже PDE мост, већ траже симптоме: лоше паљење, тресање, губитак снаге, дизел у уљу или растући ниво уља. Управо ти знаци могу настати у VW T5 2.5 TDI ако склопови пумпе-прскалице у глави цилиндра више нису чврсто причвршћени, мало се померају или заптивке више не обезбеђују поуздано заптивање.

Тешкоће са покретањем када је хладно или топло

Мотор се теже пали ујутру, након дугог периода неактивности, па чак и када је загрејан. Често га морате дуже окретати стартером пре него што TDI мотор почне да ради глатко.

Неуједначен рад мотора и трзање

Мотор ради грубо у празном ходу, тресе се или реагује неравномерно током вожње. Ово може указивати на неправилно поравнање PDE, цурење или неравномерно убризгавање горива.

Губитак снаге и смањени обртни момент

TDI више не вуче као раније, успореније убрзава или делује мање снажно под оптерећењем. Несавршен заптивни прстен или промењени услови убризгавања могу значајно нарушити перформансе мотора.

Разблаживање уља / допуна уља

Чини се да ниво уља расте, или уље у мотору мирише на дизел. Ово може бити узроковано дизелом у уљу мотора — ризик по лежајеве, брегасти вратило, турбопуњач и опште подмазивање мотора.

Мирис дизела или улазак горива

Ако дизел гориво цури поред ПДЕ заптивки, то може бити приметно по мирису горива, променама у уљу или необичном понашању при покретању.

Повећана потрошња горива

Ако мотор више не убризгава гориво исправно или не сагорева гориво ефикасно, потрошња дизела може да се повећа. Овај симптом се често прво примећује током свакодневне вожње или на дужим путовањима.

Дим из издувних гасова

Црни или плавкасти дим може указивати на непотпуно сагоревање, сагоревање уља или неисправан систем убризгавања. Ово треба проверити, нарочито ако је праћено потешкоћама при покретању или тресањем.

Поновљена цурења упркос новим заптивкама

Ако су PDE заптивке већ замењене, а проблеми се поново јављају, узрок је често дубљи: PDE морају бити механички стабилисани како би заптивка могла трајно да функционише у предвиђеној позицији.

Отвори проверу проблема PDE Прочитајте више о потрошњи уља

Шта ради PDE мост

Трајно центрира ПДЕ Јединице пумпа-прскалица су сигурно вођене унутар главе цилиндра и спречено је њихово даље померање.

Побољшава заптивку Заптивни прстенови остају у предвиђеном положају и могу поново правилно да запечате.

Помаже да се избегне потреба за заменом главе цилиндра У многим случајевима, поново центрирани PDE-ови могу поново да запечате чак и тамо где су запечаћујуће површине већ оштећене. Ефикасност зависи од стања запечаћујућих површина.

Прилагођава се без обраде главе цилиндра Уградња не захтева измене на глави цилиндра или повезаним компонентама.

Погледајте решење у детаљима Отвори проверу проблема PDE

Вишеделна конструкција уместо чврсте једноделне конструкције

Зашто је PDE мост 07eins намерно дизајниран другачије

PDE мост мора да чини више од пуког повезивања склопова пумпе и млазница што чвршће могуће. Важно је како се систем понаша у стварним условима рада мотора: приликом хладног покретања, загревања, при вибрацијама, током промена оптерећења и приликом накнадног хлађења.

Управо због тога 07eins користи вишеделну PDE конструкцију са алуминијумском повезујућом траком и носачима од алатног челика. Издужена конструкција моста термички делује ближе алуминијумском блоку цилиндра. Подручја са великим стезањем израђена су од алатног челика — управо тамо где је сила држања заиста потребна.

Техничко језгро: алуминијум се понаша другачије од челика

Глава цилиндра мотора VW T5 2.5 TDI је направљена од алуминијума. Алуминијум се при загревању шири знатно више од челика. Током рада, глава цилиндра може да се помери дужином PDE моста за количину која је технички значајна у конструкцији мотора.

Алуминијум за дугорочну издржљивост

Повезујућа трака боље одговара термичком понашању алуминијумске главе цилиндра.

Алатни челик за стезајне силе

У-носачи учвршћују ПДЕ прецизно тамо где се делују велике локалне силе.

Конструкција са ниским напрезањем за главу цилиндра

Дизајн је намењен да стабилизује мотор без увођења непотребних додатних напона.

Укратко: 07eins користи алатни челик, не мање, већ селективније. Циљ није максимална крутост, већ технички исправна фиксација под стварним условима рада мотора.

Упоређење дизајна

Вишеделна PDE мост компаније 07eins у поређењу са чврстим, једноделним PDE мостом од алатног челика

Није максимална крутост та која одређује ефикасну PDE монтажу, већ међусобна игра силе држања, компензације толеранције, термичког понашања и уградње са ниским напрезањем у алуминијумској глави цилиндра VW T5 2.5 TDI.

✓

07eins PDE мост

Вишеделна конструкција која обухвата алуминијумску повезујућу траку и носаче од алатног челика.

✓ Материјал компатибилан са главом цилиндра Алуминијум тамо где мост прелази дужину алуминијумског блока цилиндра.

✓ Алатни челик на носивим тачкама Стезне конзоле су направљене од алатног челика — управо тамо где су потребне велике локалне силе приањања.

✓ Побољшана компензација толеранција Модуларни систем омогућава равномернију расподелу притиска између појединачних ПДЕ-ова.

✓ Монтажа са малим напрезањем Дизајниран да стабилизује ПДЕ без увођења непотребних додатних напона у алуминијумску главу цилиндра.

✓ Лако за сервис Вишеделна конструкција са појединачним компонентама за лакше склапање, растављање и накнадни сервис.

–

Чврсти једноделни PDE мост од алатног челика

Потпуно ригидна конструкција направљена од алатног челика.

– Челик дуж целе дужине Алатнички челик је веома чврст, али не прати термичко понашање алуминијумске главе цилиндра у истој мери.

– Максимална крутост као водећи принцип Врло крута мост мање може да прилагоди толеранције компоненти и термичко померање.

– Мања структурна флексибилност Због свог дизајна, једноделни систем пружа мању компензацију између појединачних убризгавача.

– Потенцијално виши напон индукције Дугачка, крута челична конструкција може допринети додатним механичким напрезањима у глави цилиндра током температурних флуктуација.

– Мање флексибилан у погледу одржавања Једноделни склоп може бити мање погодан за сервис када је у питању руковање и даљи рад.

Закључак: контролисана флексибилност уместо максималне чврстоће.

07eins -ов PDE мост комбинује алуминијумску повезујућу траку са прецизним носачима од алатног челика. Ово осигурава да се сила стезања примењује тачно тамо где је потребна, док је дуга структура моста боље прилагођена термичком понашању алуминијумске главе цилиндра. Циљ: трајно стабилисати ПДЕ, причврстити их равномерније и што више ослободити цилиндричну главу од напрезања.

Напомена: Ова упоредба приказује разлике у дизајну између вишеделне PDE мостове 07eins, са алуминијумском повезујућом траком и носачима од алатног челика, и чврсте, једноделне PDE мостове од алатног челика. Компоненте као што су заптивке, комплет црева, PFS комплет или комплет за прикључивање намерно нису укључене у ову поређење.

Компатибилност по моделу, типу мотора и MKB

Погодно за 2.5 TDI / R5 TDI моторе са јединичним убризгавањем из групе VW

ОРИГИНАЛНИ 07eins PDE мост је дизајниран за одговарајуће 2.5 TDI моторе са јединичном инјекцијом из групе VW. Модел возила, варијанта мотора и слово кода мотора су пресудни за идентификацију.

Важно: Увек проверите код мотора вашег возила пре наруџбине. Кодови који изгледају нарочито слично, као што су BLJ и BJL не смеју се мешати.

Главна примена

VW T5 2.5 TDI

Транспортер, панел ван, караван, мултиван, аутобус, Каравела, Калифорнија и 4мотион.

VW T5 Транспортер / панел ван / караван

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Транспортер / панел ван / караван

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 Multivan

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Multivan

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 Multivan / Bus

2.5 TDI · 120 kW / 163 PS

BLJ

VW T5 Каравеле

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 Каравеле

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 California

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 California

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

VW T5 4Motion

2.5 TDI · 96 kW / 130 PS

AXD BNZ

VW T5 4Motion

2.5 TDI · 128 kW / 174 PS

AXE BPC

Додатна компатибилност са 2.5 R5 TDI

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI мотори са јединичном инјекцијом и другачијом конфигурацијом монтаже од VW T5.

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 128 kW / 174 PS

BAC BPE

VW Touareg 7L

2.5 R5 TDI · 120 kW / 163 PS

BLK BPD

Препоручује се додатни MKB тест

Више о VW комерцијалним возилима

Ови кодови потичу из ширег асортимана 2.5 TDI и треба их проверити у односу на ваш конкретан модел возила пре наруџбине.

VW LT 28–46 / LT35

2.5 TDI · отприлике 61–70 kW

BBE BBF

VW Crafter 30–50

2.5 TDI · 100 kW / 136 PS

BJL

Сви поменути MKB-ови

AXD AXE BAC BBE BBF BJL BLJ BLK BNZ BPC BPD BPE

Отвори проверу проблема PDE Проверите слово вашег кода мотора

Оригинал: развијен од стране 07eins

Оригинални PDE мост развио је 07eins још 2015. године и од тада је уграђен у преко 10.000 возила широм света. То је испробано и проверено решење за поправку оштећених глава цилиндра и за спречавање оштећења седишта заптивки убризгавача који би могли угрозити функционалност.

Модуларни систем заштићен корисним моделом омогућава једноставно склапање и растављање без проблема. Флексибилна повезна трака од специјалног алуминијумског легура прилагођава се неопходним толеранцијама између појединачних убризгавача и обезбеђује равномерну расподелу притиска.

У многим случајевима, новоцентрирани ПДЕ могу поново да запечате чак и тамо где су заптивне површине већ оштећене. Међутим, њихова ефикасност зависи од стања седишта и постојећих оштећења.

Наша препорука пре замене главе цилиндра

Прво тестирајте PDE мост.

Посебно код старијих возила са великом километражом, може истовремено постојати више извора квара. Зато 07eins нуди продужену политику повраћаја за употребу PDE моста.

6-месечна гаранција на повраћај

Ако не приметите никакво побољшање на вашем возилу, можете вратити производ у року од 6 месеци и добити повраћај купопродајне цене — без обзира на то да ли постоје трагови коришћења.

Трошкови уградње, демонтаже, потрошног материјала, дијагностике и других повезаних трошкова нису обухваћени овим.

Додатна подршка на веб-сајту 07eins

Водич за инсталацију корак по корак Описано детаљно и структурисано имајући у виду практичну примену. Упутства за монтажу

Претрага радионица са преко 500 партнерских радионица Нека квалификована професионална радионица у вашој близини угради PDE мост. Пронађите радионицу

рецензије купаца Бројне рецензије из праксе помоћи ће вам да донесете одлуку. Прочитајте рецензије корисника

Садржај испоруке

1x ОРИГИНАЛНИ PDE мост 07eins
1x флексибилна повезна трака направљена од специјалног алуминијумског легура
5x челичних стезаљки / стезаљки од алатног челика
Вртези за монтажу
Фиксне стезаљке за траку електричних конеktora

Рок испоруке

Доступно за одмах слање по пријему уплате. Наруџбине примљене и плаћене до 11:00 обично се шаљу истог дана.

Важна напомена о ефикасности

Сви производи компаније 07eins / Engine or Pump-Nozzle Remedies дизајнирани су да минимизирају ефекте фабричких дизајнерских недостатака у одговарајућим моторима или да ублаже њихове симптоме.

Коришћење ових производа у раној фази може позитивно утицати на век трајања главе цилиндра и ограничити утицај већ настале штете. Међутим, чак ни наши производи не могу да надокнаде трагове хабања и оштећења заптивних површина која су превише напредна.

Сви трошкови уградње, демонтаже, потрошног материјала, дијагностике и других повезаних трошкова увек падају на терет купца и неће бити надокнађени.

Купите оригинални PDE мост — директно од проналазача.

Испробано и проверено 07eins решење за VW T5 2.5 TDI моторе са јединичним убризгавањем: вишеделна PDE мост са алуминијумском повезујућом траком и носачима од алатног челика — дизајниран за трајно центрирање, побољшано заптивање и монтажу са ниским напрезањем унутар алуминијумског цилиндра главе.

Набавите сада ваш оригинални PDE мост 07eins Пронађите партнерску радионицу

2.5 ТДИ кодна слова мотора (погођени мотори)

AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Ако код вашег мотора (МКБ) није наведен, још увек може бити случај да је мотор погођен!

Контакт Контактирајте нас брзо и ми ћемо проверити да ли је ваш МКБ на безбедној страни!

Ако је ваш мотор погођен, одмах ћемо га додати на листу!

Ово ће помоћи другим погођеним ТДИ драјверима. Хвала вам пуно! 🙏🏻

Наша препорука за теже оштећене главе цилиндара

Ојачани ВИТОН заптивни прстенови у комбинацији са нашим оригиналним ПДЕ мостом такође помажу код јачих трагова уходавања на глави цилиндра: они држе главу цилиндра поново заптивеном захваљујући већем пречнику од стандардних заптивних прстенова. ПДЕ мост поправља ПДЕ и не може поново да прође у главу цилиндра.

Политика поврата од 6 месеци

Уверите се сами - без икаквог ризика!

Ако производ не испуњава ваша очекивања, лако га можете вратити у року од 6 месеци вратите - само морате сами да платите трошкове слања.

Пре замене главе цилиндра - тестирајте ПДЕ мост!

Нажалост, код старијих возила са великом километражом, извори грешака су увек различити.

Желели бисмо да вас подржимо у вашој одлуци да поправите и стога вам понудимо прилику да користите наше производе продужена политика повратка.

Ако нема побољшања у вашем возилу, можете користити наше производе 6 месеци жудите за рефундирањем ваше куповне цене, без обзира на то да ли постоје било какви знаци коришћења (трошкови монтаже/демонтаже, потрошни материјал и накнадни трошкови су искључени).

Брзо време испоруке (ДХЛ, ДХЛ Екпресс, УПС)

То шаљемо наруџбине Примљено и плаћено до 11:00 часова су, истог дана (од понедељка до петка) пер ДХЛ.

Експресне испоруке се врше преко УПС или ДХЛ Екпресс испоручено.

Обим испоруке

- 1 к Флек Цоннецтион Бар
- 5 к челичних стезних блокова
- и вијци за монтаже
- причвршћивање терминала за електрични прикључак

Произвођач

07eins GmbH
Виленбах 12
84367 Реут
Немачка
Емаил: инфо@07eins.цом

Напомене

Сви производи из 07eins / Мотор (Пумп-Ноззле Ремеди) су дизајнирани да минимизирају ефекте или смање симптоме фабричких грешака у дизајну дотичних мотора. Рана употреба производа може позитивно утицати на радни век главе цилиндра и ограничити последице оштећења која су се већ десила. Међутим, чак ни наши производи не могу да надокнаде претерано напредне трагове уходавања и оштећења заптивних површина. Све трошкове монтаже/демонтаже који произилазе из употребе, потрошног материјала и накнадних трошкова увек сноси купац и не надокнађује их Пумп-Ноззле-Ремедиал.

Einbau-Anleitungen Einbauwerkstätten

Funktionsprinzip FAQs

DÜSENFUCHS - ваш контакт када су у питању ињектори!
DÜSENFUCHS је званични партнер за продају и сарадњу 07eins GmbH
DÜSENFUCHS комплетно ремонтовани елементи пумпа-млазница из 07eins препоручује се!

Покажите комплетне детаље

Артикал је додат у корпу

Оригинални PDE мост за VW Touareg 7L 2.5 TDI | BAC BLK BPE BPD