Vanliga frågor om PDE:s stommar (FAQs)

Det påverkar alla dieselmotorer med pumpinjektorenheter (PDE) som är bultade på ena sidan (modellår 1998 till 2010).

- Startproblem med motorn, särskilt vid kallstart och när motorn är särskilt varm

- Ostadig tomgångskörning (varvtalsfluktuationer) eller sporadiska feltändningar vid låga motorvarvtal ("kvävning" av motorn)

- Utspädd motorolja ("engine oil build-up") på grund av dieselblandningen (oljenivån stiger med tiden)

- Bristande/lågt oljetryck om lagerskalen redan är slitna på grund av diesel i oljan

- Avstängning av motorn i stadstrafik

- Förlust av kraft

- Förlust av kompression

Ytterligare viktig information under: "Vad händer om jag inte gör något åt saken och inte monterar en hållare för pump-munstyckesenheten (PDE)?"

- I alla dieselmotorer med pumpinjektorenheter (PDE) som är fastbultade på ena sidan arbetar sig PDE:erna med tiden allt längre in i topplocket.

- Detta leder till att läckor gör att diesel blandas i motoroljan.

- Motoroljans smörjande effekt minskar avsevärt, vilket med tiden leder till ett fullständigt motorhaveri.

Detaljer om orsaken till skadan och funktionsprincipen för PDE-bron finns i vår video:  
Funktionsprincip för PDE-bryggan (pump-munstycksbryggan) för att förhindra topplocksskador

- PDE-bryggan har utvecklats speciellt för VW:s 5-cylindriga 2,5-liters TDI-motorer med en pumpinjektor-enhet.

- PDE-hållarna (PDE-reparationshållare) är en mer universell vidareutveckling av PDE-bryggan, som är lämplig för alla 3-cylindriga, 4-cylindriga, 5-cylindriga och 10-cylindriga VAG/VW TDI-motorer med en pumpinsprutningsenhet.

- Kunder med en VW 5-cylindrig 2,5 liters TDI-motor med pumpinjektor har därför möjlighet att välja mellan PDE-bryggan och PDE-hållare (PDE-reparationshållare). De flesta av dessa kunder väljer PDE-bryggan, eftersom de har mer erfarenhet av den.

- PDE-hållaren har redan installerats framgångsrikt mer än 5.000 gånger i VAG TDI-motorer.

- Körsträckan ökar vanligtvis med 100.000 km eller mer.

- Jämfört med de fabriksmonterade spännbackarna, som bara är fixerade på ena sidan, säkerställer PDE-hållarna att PDE-enheterna fixeras jämnare.

- Detta innebär att, särskilt när tätningssatserna byts ut samtidigt och de förstärkta 07eins-VITON tätningsringar samtidigt, förhindrar detta att PDE:erna arbetar sig tillbaka in i topplocket och de välkända problemen orsakade av läckage uppstår. 

Detaljer om skadans ursprung och den funktionella principen för PDE-kroppshållarna finns i vårt blogginlägg....

Förhindrande av topplocksskador i TDI-motorer med pumpinsprutningselement: Optimal problemlösning genom 07eins PDE-kroppshållare

...och i vår förklarande video:  
Funktionsprincip för PDE-hållare (hållare för pumpmunstycke) för att förhindra topplocksskador

- Våra produkter installeras utan några modifieringar/arbeten på motorn/cylinderhuvudet. Originalskruvar och fästpunkter används. Servicerelaterad återmontering för vidare underhållsarbete kan utföras utan problem tack vare den flerdelade konstruktionen.

- De fabriksmonterade klämskorna 2 till 5 för pump-munstyckesenheterna ersätts av PDE-bryggelementen.

- Den professionella översynen och demonteringen av pump-munstyckselementen kräver användning av nya expansionsskruvar och tätningselement. Vid behov finns utvalda kompletta uppsättningar av förbrukningsartiklar av utmärkt kvalitet tillgängliga under följande länkar:
PDE karosshållare för 5-cylindrig TDI (komplett uppsättning), PDE-hushållare för 4-cylindriga TDI (komplett uppsättning), PDE karosshållare för 3-cylindriga TDI (komplett sats)

- Monteringen kan antingen utföras av en verkstad eller av dig själv, om du har de tekniska kunskaper som krävs.

Lämpliga verkstäder för installation av 07eins PDE-bron med hjälp av vår verkstadssökare: 07eins Partnerverkstäder

Erfarna skruvdragare kan också installera 07eins pump-munstyckesprodukterna själva.

De tillhörande video- och PDF-installationsguiderna innehåller all viktig information med steg-för-steg-instruktioner: egen installation (gör det själv)

- Vi rekommenderar alltid att du byter ut alla tätningssatser på pump-munstyckesenheterna, särskilt de som används för 07eins förstärkta VITON-tätningar.

Du kan hitta kompletta uppsättningar av PDE-hållare i vår butik:
PDE karosshållare för 5-cylindrig TDI (komplett uppsättning), PDE karosshållare för 4-cylindriga TDI (komplett uppsättning), PDE karosshållare för 3-cylindriga TDI (komplett sats)

- Vi rekommenderar också att du byter ut ledningsnätet helt samtidigt. För 2,5 TDI-motorn kan du hitta dem här i vår butik: VW T5 ledningsnät