PDE-kroppshållare / PDE-reparationshållare för VW, Audi, Seat, Skoda TDI

Det påverkar alla dieselmotorer med pumpmunstycksenheter (PDE) som är bultade på ena sidan.

- Startproblem med motorn, särskilt vid kallstart och när motorn är särskilt varm

- Ostadig tomgångskörning (varvtalsfluktuationer) eller sporadiska feltändningar vid låga varvtal ("kvävning" av motorn)

- Utspädd motorolja ("motoroljeökning") på grund av dieselblandning (oljenivån ökar med tiden)

- Bristande/lågt oljetryck om lagerskalen redan är slitna på grund av diesel i oljan

- Avstängning av motorn i stadstrafik

- Strömförlust

- Kompressionsförlust

Ytterligare viktig information under: "Vad händer om jag inte gör något åt saken och inte monterar en hållare för pump-munstyckesenheten (PDE)?"

- I alla dieselmotorer med pump-injektor-enheter (PDE) som är fastbultade på ena sidan arbetar sig PDE:erna allt längre in i topplocket under drifttiden.

- Detta leder till att diesel blandas i motoroljan på grund av läckage.

- Motoroljans smörjande effekt minskar avsevärt, vilket med tiden leder till fullständig motorskada.

Detaljer om skadans ursprung och den funktionella principen för PDE-bryggan finns i vår video:  
Funktionsprincipen för PDE-bryggan (pump-munstycksbryggan) för att förhindra topplocksskador

- PDE-bryggan är speciellt utvecklad för VW:s 5-cylindriga 2,5-liters TDI-motorer med pumpinsprutningsenhet.

- PDE-hållarna (PDE-reparationshållare) är en mer universell vidareutveckling av PDE-bryggan, som passar för alla 3-cylindriga, 4-cylindriga, 5-cylindriga och 10-cylindriga VAG/VW TDI-motorer med en pumpinjektor.

- Kunder med en VW 5-cylindrig 2,5 liters TDI-motor med en pumpinjektor har därför valet mellan PDE-bryggan och PDE-kroppshållarna (PDE-reparationshållarna). De flesta av dessa kunder väljer PDE-bryggan, eftersom de har mer erfarenhet av den.

- PDE-fästet har redan framgångsrikt installerats mer än 5.000 gånger i VAG TDI-motorer.

- Körsträckan ökas vanligtvis med 100.000 kilometer eller mer.

• Die PDE-Korpushalter sorgen im vergleich zu den werkseitig montierten Spannschuhe, die nur einseitig befestigt sind, zu einer gleichmäßigeren Fixierung der PDEs.

• Dadurch wird, insbesondere bei gleichzeitigem Erneuerung der Dichtsätze und Verwendung der verstärkten 07eins-VITON-Dichtringe, vermieden, dass sich die PDE in den Zylinderkopf wieder einarbeiten können und die bekannten Probleme aufgrund von Undichtigkeiten auftreten. 

Details zum Schadensursprung und Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Blogpost....

Vermeidung von Zylinderkopfschaden bei Pumpe-Düse-Element TDI-Motoren: Optimale Problemlösung durch 07eins PDE-Korpushalter

...und in unserem Erklär-Video:  
Funktionsprinzip der PDE-Korpushalter (Pumpe-Düse-Korpushalter) zur Vermeidung von Zylinderkopfschäden

- Våra produkter monteras utan modifiering/arbete på motor/cylinderhuvud. Originalskruvar och fästpunkter används. Servicerelaterad återmontering för ytterligare underhållsarbete kan utföras utan problem tack vare den flerdelade konstruktionen.

- De fabriksmonterade klämskorna 2 till 5 för pump-munstyckesenheterna ersätts av PDE-broelementen.

- Den professionella översynen och demonteringen av pump-munstyckselementen kräver användning av nya expansionsskruvar och tätningselement. Vid behov finns utvalda kompletta uppsättningar av förbrukningsartiklar av utmärkt kvalitet tillgängliga under följande länkar:
PDE karosshållare för 5-cylindrig TDI (komplett sats), PDE-hållare för 4-cylindrig TDI (komplett sats), PDE karosshållare för 3-cylindrig TDI (komplett sats)

- Installationen kan antingen utföras av en verkstad eller så kan du göra det själv om du har den tekniska kunskap som krävs.

Geeignete KFZ-Werkstätten für den Einbau der 07eins PDE-Brücke finden Sie bequem mit unserem Einbau-Werkstätten-Finder: 07eins Partnerwerkstätten

Geübte Schrauber können sich auch selbst an den Einbau der 07eins Pumpe-Düse-Produkte wagen.

Die entsprechenden Video- und PDF-Einbauleitfäden enthalten alle wichtigen Informationen mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen: eigener Einbau (Do it yourself)

• Wir empfehlen immer alle Dichtungssätze der Pumpe-Düse-Einheiten zu erneuern, insbesondere die Verwendungen der 07eins verstärkten VITON-Dichtungen.

Komplett-Sets der PDE-Korpushalter finden Sie in unserem Shop:
PDE-Korpushalter für 5-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 4-Zylinder TDI (Komplett-Set), PDE-Korpushalter für 3-Zylinder TDI (Komplett-Set)

• Außerdem empfehlen wir in diesem Zuge auch gleich den Leitungssatz komplett zu erneuern. Für die 2,5 TDI-Motor finden Sie in hier in unserem Shop: VW T5 Leitungssatz