Access Denied
IMPORTANT! If you’re a store owner, please make sure you have Customer accounts enabled in your Store Admin, as you have customer based locks set up with EasyLockdown app. Enable Customer Accounts
1
/
från
28
07eins GmbH
Oljetråg COREFLOW HX värmeväxlare extra oljekylning - Porsche 996/997/986/987
Oljetråg COREFLOW HX värmeväxlare extra oljekylning - Porsche 996/997/986/987
Lämplig för Porsche M96- och M97-motorer
Mer termisk reserv för Porsche 996/997/986/987: COREFLOW HX Motorsport oljetråg. Värmeväxlarprincip med dubbla fenor för extra oljekylning - utan rör. 2:a avtappningsplugg vid lågpunkten.
No reviews
SKU:071MTR001HXP-CB
Låga lagernivåer
1:a upplagan - Introduktionspris
Normalt pris
799,00 €
Normalt pris
899,00 €
Försäljningspris
799,00 €
Grundpris
/
per
Inkl. skatter (EU) / exkl. skatter (utanför EU och utanför DE med moms-ID).
Frakt kommer att debiteras i kassan
Kvantitet
Tillgänglighet för pick-ups kunde inte laddas
COREFLOW HX för Porsche 996 · 997 · 986 · 987
Oljetråg med värmeväxlarprincip med dubbla lameller
Större termisk reserv för Porsche M96-/M97-motorer
COREFLOW HX är en CNC-fräst, anodiserad oljetråg i aluminium för Porsche 996, 997, 986 och 987 med M96- och M97-motorer. Konstruktionen utnyttjar principen med en dubbel lamellvärmeväxlare: invändigt för förlängd oljevistelsetid, utvändigt för extra värmeavledning i luftströmmen – som extra oljekylning utan slangar och utan ingrepp i oljekretsloppet.
Extra kylning utan externa ledningar
Med 2. Avtappningsskruv vid lägsta punkt för en renare oljeavtappning
HX
Principen med dubbla lameller
Inuti: längre oljevistelsetid, utvändigt: extra värmeavledning via lamellerna i körturen.
CNC
Anodiserat aluminium
Högkvalitativt fräst, exakt passande och tillgänglig i tre ytfärger.
Bolt-on
Utan extra ledningar
Inga externa oljeledningar, inga extra oljekylarrör, inget ingrepp i oljekretsloppet.
2.
Avtappningsskruv
Extra liten dräneringsskruv vid lägsta punkten för en så fullständig oljeavtappning som möjligt.
Varför COREFLOW HX?
På Porsche 996, 997, 986 och 987 med M96- eller M97-motor beror oljetemperaturen i hög grad på motorns totala termiska system. När kylvätske- och motortemperaturerna stiger vid värme, sportig körning, passkörning, trafikstockningar eller bandagar utsätts även motoroljan för större påfrestningar.
Oljetemperaturen är avgörande för smörjfilmens stabilitet, slitageskydd och termisk belastningsförmåga. COREFLOW HX ökar den effektiva kylningsytan direkt på själva komponenten – med en flödes- och värmetekniskt optimerad lamellgeometri.
Större termisk reserv
Extra kylarea för vardagsbruk, sommarkörning, passkörning, sportig körning och motorsport.
Värmeväxlarprincip med dubbla lameller
På insidan leds oljeströmmen genom lamellerna, på utsidan underlättar lamellerna värmeavgivningen till luftströmmen.
Extra kylning utan slangar
Ingen ombyggnad av extern oljekylare, inga extra ledningar och ingen ytterligare rördragning i oljekretsloppet.
Serviceuppgradering
Den andra lilla avtappningsskruven sitter vid den lägsta punkten och underlättar en så fullständig oljeavtappning som möjligt vid oljebyte.
Termisk jämförelse
COREFLOW HX-oljetråg jämfört med originaloljetråget
Termogrammet visar en termisk jämförelse under laboratorieförhållanden mellan COREFLOW HX-oljetråget och ett originaloljetråg.
Termogram under laboratorieförhållanden: Jämförelse mellan COREFLOW HX-oljetråg och originaloljetråg.
Tekniska höjdpunkter
Kylprincip
Värmeväxlarprincip med dubbla lameller
Inuti
Strömningsbrytning och längre oljevistelsetid
Utsida
Lameller som kyls av luftströmmen för förbättrad värmeavledning
Service
2. Avtappningsskruv vid lägsta punkten för renare oljeavtappning
Material
CNC-fräst aluminium, anodiserat
Montering
Bolt-on-design på originalfästpunkterna
Material och ytbehandling
CNC-fräst aluminium, anodiserat — exakt passform, högkvalitativ yta och korrosionsbeständig ytbehandling.
CNC-fräst aluminium, anodiserat — exakt passform, högkvalitativ yta och korrosionsbeständig ytbehandling.
Kolsvart
Titansilver
Koboltblå
Så fungerar principen med dubbla lameller
Inuti: Oljan hålls kvar längre vid kylytan
Den inre lamellstrukturen påverkar oljeflödet och förlänger oljans uppehållstid vid värmeledande ytor.
Utsida: Avger värme till luftströmmen
Utvändiga lameller ökar ytan och bidrar till ytterligare värmeavgivning till luftströmmen.
Utan ändring av det externa olvekretet
Kylningseffekten uppnås via själva oljetråget. Inga extra ledningar eller någon extern oljekylare behövs.
För termiskt krävande användning
Särskilt relevant vid sportig körning, höga utetemperaturer, ban dagar, passkörning eller långa belastningsfaser.
Kompatibilitet
Kompatibel med Porsche 996, 997, 986 och 987 – inklusive Cabrio, Targa, Boxster och Cayman – med M96- och M97-motor.
Porsche 911 996
Porsche 911 997.1
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987.1
Porsche Cayman 987.1
M96-motor
M97-motor
Porsche 911 996
996.1 / 996.2, Coupé, Cabriolet och Targa beroende på motorisering.
Porsche 911 997
997.1, Coupé, Cabriolet och Targa beroende på motorisering.
Porsche Boxster 986 / 987
986.1 / 986.2 samt 987.1 med passande M96- och M97-motorer.
Porsche Cayman 987
987.1 med passande M96- och M97-motorer.
OE-referensnummer för jämförelse
99610703160
996.107.031.60
996 107 031 60
99610703158
996.107.031.58
996 107 031 58
99610703157
996.107.031.57
996 107 031 57
99610703155
996.107.031.55
996 107 031 55
99610703154
996.107.031.54
996 107 031 54
99610703153
996.107.031.53
996 107 031 53
99610731053
996.107.310.53
996 107 310 53
99610703156
996.107.031.56
996 107 031 56
Kompatibilitetslista
Den fullständiga fordonslistan är medvetet dold och kan öppnas vid behov.
Visa kompatibilitet
Porsche Boxster 986 · 2,5
1996/09–1999/08 · 2480 ccm · 150 kW · 204 PS
Porsche Boxster 986 · 2,7
1999/06–2002/12 · 2687 ccm · 155 kW · 211 PS
Porsche Boxster 986 · 2,7
1999/08–2002/07 · 2687 ccm · 162 kW · 220 PS
Porsche Boxster 986 · 2,7
2002/07–2004/12 · 2687 ccm · 168 kW · 228 PS
Porsche Boxster 986 · S 3.2
1999/08–2002/07 · 3179 ccm · 185 kW · 252 PS
Porsche Boxster 986 · S 3.2
2002/07–2004/12 · 3179 ccm · 191 kW · 260 PS
Porsche Boxster 986 · S 3.2
2004/01–2004/12 · 3179 ccm · 196 kW · 266 PS
Porsche Boxster 987 · 2.7
2004/11–2006/12 · 2687 ccm · 176 kW · 240 PS
Porsche Boxster 987 · 2.7
2006/07–2009/12 · 2687 ccm · 180 kW · 245 PS
Porsche Boxster 987 · S 3.2
2004/11–2006/12 · 3179 ccm · 206 kW · 280 PS
Porsche Boxster 987 · S 3.4
2006/07–2008/12 · 3387 ccm · 220 kW · 299 PS
Porsche Boxster 987 · S 3.4
2006/07–2009/12 · 3387 ccm · 217 kW · 295 PS
Porsche Boxster Spyder 987 · 3.4
2007/09–2008/12 · 3387 ccm · 223 kW · 303 PS
Porsche Cayman 987 · 2.7
2006/07–2009/12 · 2687 ccm · 180 kW · 245 PS
Porsche Cayman 987 · S 3.4
2005/11–2009/12 · 3387 ccm · 217 kW · 295 PS
Porsche 911 996 · 3.4 Carrera
1997/08–1999/07 · 3387 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 996 · 3.4 Carrera
1997/08–2001/07 · 3387 ccm · 221 kW · 301 PS
Porsche 911 996 · 3.4 Carrera 4
1997/08–2001/07 · 3387 ccm · 221 kW · 301 PS
Porsche 911 996 · 3.4 Carrera 4
1997/09–1999/07 · 3387 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 996 · 3.6 Carrera
2001/10–2004/08 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 996 · 3.6 Carrera 4
2001/10–2004/08 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 996 · 3.6 Carrera 4S
2003/02–2004/07 · 3596 ccm · 254 kW · 345 PS
Porsche 911 996 · 3.6 Carrera S
2003/02–2005/08 · 3596 ccm · 254 kW · 345 PS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.4 Carrera
1997/08–1999/07 · 3387 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.4 Carrera
1998/02–2001/09 · 3387 ccm · 221 kW · 301 PS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.4 Carrera 4
1997/09–1999/07 · 3387 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.4 Carrera 4
1998/02–2001/09 · 3387 ccm · 221 kW · 301 PS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.6 Carrera
2001/09–2004/08 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.6 Carrera 4
2001/09–2004/08 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.6 Carrera 4S
2003/02–2005/08 · 3596 ccm · 254 kW · 345 PS
Porsche 911 Cabriolet 996 · 3.6 Carrera S
2003/02–2005/08 · 3596 ccm · 254 kW · 345 PS
Porsche 911 Targa 996 · 3.6
2001/12–2004/08 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 Targa 996 · 3.6
2001/12–2005/08 · 3596 ccm · 254 kW · 345 PS
Porsche 911 997 · 3.6 Carrera
2004/07–2008/12 · 3596 ccm · 239 kW · 325 PS
Porsche 911 997 · 3.6 Carrera
2004/08–2005/07 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 997 · 3.6 Carrera
2005/08–2008/12 · 3596 ccm · 261 kW · 355 PS
Porsche 911 997 · 3.6 Carrera 4
2004/11–2008/12 · 3596 ccm · 239 kW · 325 PS
Porsche 911 997 · 3.6 Carrera 4
2004/11–2005/07 · 3596 ccm · 235 kW · 320 PS
Porsche 911 997 · 3.6 Carrera 4
2005/08–2008/12 · 3596 ccm · 261 kW · 355 PS
Porsche 911 Cabriolet 997 · 3.6 Carrera
2005/04–2008/12 · 3596 ccm · 239 kW · 325 PS
Porsche 911 Cabriolet 997 · 3.6 Carrera
2004/12–2008/12 · 3596 ccm · 261 kW · 355 PS
Porsche 911 Cabriolet 997 · 3.6 Carrera 4
2005/04–2008/12 · 3596 ccm · 239 kW · 325 PS
Porsche 911 Cabriolet 997 · 3.6 Carrera 4
2004/12–2010/12 · 3596 ccm · 261 kW · 355 PS
Porsche 911 Targa 997 · 3.6 Carrera 4
2006/07–2008/12 · 3596 ccm · 239 kW · 325 PS
Porsche 911 Targa 997 · 3.8 Carrera 4S
2006/07–2008/12 · 3824 ccm · 261 kW · 355 PS
Porsche 911 Targa 997 · 3.8 Carrera 4S
2006/11–2008/12 · 3824 ccm · 280 kW · 381 PS
Porsche 911 Cabriolet 997 · 3.8 Carrera S
2005/04–2008/12 · 3824 ccm · 261 kW · 355 PS
Porsche 911 Cabriolet 997 · 3.8 Carrera S
2005/08–2008/12 · 3824 ccm · 280 kW · 381 PS
Vanliga frågor
Vad innebär ”utan ingrepp i oljekretsloppet” konkret?
Den extra kylningen sker genom oljetrågets egen geometri. Inga extra ledningar och ingen ombyggnad av den externa oljekylaren behövs.
Vad innebär äkta bolt-on-design?
COREFLOW HX skruvas fast på de ursprungliga fästpunkterna. Inga ytterligare hålborrningar eller fästningar krävs.
Vad ger principen med dubbla lameller?
På insidan bryter lamellerna strömningen och förlänger oljans uppehållstid vid värmeledande ytor. På utsidan avger lamellerna värme till luftströmmen – ungefär som en luftkyld värmeväxlare.
Vad används den andra lilla oljeavtappningsskruven till?
Den sitter vid oljetrågets lägsta punkt och underlättar en så fullständig oljeavtappning som möjligt vid service.
Viktig information om passform
Kontrollera före köpet om din bil och motor passar den angivna tillämpningen för Porsche 996 / 997 / 986 / 987 med M96- respektive M97-motor. OE-referensnumren används för jämförelse med den befintliga oljetråget.
Vid osäkerhet rekommenderar vi att du kontrollerar kompatibiliteten utifrån fordonets data, motorisering och befintligt OE-nummer.
Köp COREFLOW HX-oljetråg – mer termisk reserv för din Porsche.
Den CNC-frästa oljetråget i aluminium med värmeväxlarprincipen med dubbla lameller: optimerad oljeledning på insidan, extra värmeavledning på utsidan, utan externa ledningar och med en andra dräneringsskruv vid lägsta punkten.
6 månaders ångerrätt
6 månaders ångerrätt
Se själv - utan någon risk!
Om COREFLOW HX-oljetråget inte uppfyller dina förväntningar kan du enkelt byta ut COREFLOW HX-oljetråget mot ett nytt. inom 6 månader Du behöver bara betala fraktkostnaderna.
Villkor för inlösen:
- COREFLOW HX togs endast i drift under en kort tid för tester.
- Inga tecken på användning eller repor.
- Returnera med alla medföljande delar i originalförpackningen intakta.
Snabba leveranstider (DHL, DHL Express, UPS)
Snabba leveranstider (DHL, DHL Express, UPS)
Vi expedierar order som mottagen och betald senast kl. 11.00 är, samma dag (måndagar till fredagar) av DHL.
Expressleveranser görs av UPS eller DHL Express levererade.
Leveransens omfattning
Leveransens omfattning
- 1× COREFLOW HX oljetråg
- 1× magnetisk oljeavtappningsplugg (svart). Ersättning för original oljeavtappningsplugg)
- 1× HX oljeavtappningsplugg (svart) för lågpunktsavtappning
Tillverkare
Tillverkare
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Tyskland
E-post: info@07eins.kom
Dela
Reviews in Other Languages
Invalid password
Enter