07eins GmbH
ORIGINAL PDE-bro Ultimate Set för 2.5 TDI, förstärkta VITON-tätningar, VW-slangset, monteringssats
ORIGINAL PDE-bro Ultimate Set för 2.5 TDI, förstärkta VITON-tätningar, VW-slangset, monteringssats
Passar alla TDI-motorer från Audi, Seat, Skoda och VW med PD-teknik (pump-munstyckeselement).
PDE-koppling Ultimate Set för 2.5 TDI med förstärkta VITON-tätningar, slangpaket och monteringssats. PDE-kopplingen passar alla 2.5 TDI-motorer från VW, Audi, Skoda och SEAT.
SKU:071MTR003PDEB-S15
Finns i lager
Permanent läckagesäkert och ⅔ billigare än ett topplocksbyte!
Tillgänglighet för pick-ups kunde inte laddas
ORIGINAL PDE-bro Ultimate-set för VW T5 2.5 TDI
Med ORIGINAL VW-slangset, förstärkta FKM/FPM-tätningar och PDE-monteringssats
Premium-reparationspaketet för VW T5 2.5 TDI: ORIGINAL 07eins PDE-brygga, ORIGINAL VW PDE-slangset, förstärkta tätningar och monteringssats – för alla som vill reparera korrekt när de öppnar motorn.
Beprövad lösning för VW T5 2.5 TDI pump-munstycksmotorer.
Även efter montering, om ingen förbättring uppnås.
Kvalificerade verkstäder för montering i din närhet.
Den ursprungliga PDE-bron från uppfinnaren av lösningen.
När PDE-enheterna förskjuts räcker det ofta inte längre med en halv reparation.
På VW T5 2.5 TDI kan pump-munstycksenheterna förskjutas i cylinderhuvudet eller arbeta in sig i tätningsytorna på grund av vibrationer och belastning. Följden: tätningsringarna sitter inte längre optimalt, tätningen försämras och typiska PDE-problem kan uppstå.
07eins Ultimate-setet kombinerar mekanisk PDE-fixering, förstärkt tätning, förnyad elektrisk PDE-anslutning och monteringsmaterial i ett högkvalitativt reparationspaket.
Dessa symptom kan tyda på förskjutna eller läckande PDE:er
Många T5-förare letar först inte efter en PDE-brygga, utan efter symptomen: dålig start, ryckighet, effektförlust eller stigande oljenivå. Just dessa tecken kan uppstå på VW T5 2.5 TDI när pump-munstycksenheterna i cylinderhuvudet inte längre sitter ordentligt och rör sig minimalt eller att tätningarna inte längre tätar ordentligt.
Motorn startar sämre på morgonen, efter längre stillestånd eller även när den är varm. Ofta måste man gasa länge innan TDI-motorn går jämnt.
Motorn går ojämnt på tomgång, skakar eller reagerar ojämnt under körning. Detta kan tyda på en felaktig PDE-position, läckage eller ojämn insprutning.
TDI-motorn drar inte längre som vanligt, accelererar trögare eller känns kraftlösare under belastning. En bristfällig tätning eller förändrade insprutningsförhållanden kan märkbart påverka motorns prestanda.
Oljenivån verkar stiga eller motoroljan luktar diesel. Orsaken kan vara diesel i motoroljan – en risk för lager, kamaxel, turboladdare och den allmänna motorsmörjningen.
Om diesel tränger förbi PDE-tätningarna kan detta märkas genom bränslelukt, förändrad olja eller påfallande startbeteende.
Om motorn inte längre sprutar in bränslet korrekt eller inte längre förbränner det effektivt kan dieselförbrukningen öka. Detta symptom märks ofta först i vardagen eller vid längre körsträckor.
Svart eller blåaktig rök kan tyda på ofullständig förbränning, oljeförbränning eller problem med insprutningen. Detta bör undersökas, särskilt om det åtföljs av startproblem eller ryckighet.
Om motorvarningslampan tänds eller fel registreras i insprutningssystemet bör inte bara den enskilda komponenten kontrolleras, utan även den mekaniska PDE-sätesläget.
Om packningarna redan har bytts ut och problemen återkommer ligger orsaken ofta djupare: PDE måste stabiliseras mekaniskt så att packningen kan fungera permanent i sin avsedda position.
Om problem med PDE-tätningar ignoreras kan det leda till skador på cylinderhuvudet, lager, kamaxeln, turboladdaren eller hela motorn. En tidig åtgärd kan bidra till att undvika större skador.
Det omfattande setet för VW T5 2.5 TDI
Detta set är avsett för alla som inte vill öppna motorn flera gånger. Om PDE:erna ändå ska demonteras ingår även packningar, monteringsmaterial och PDE-slangsetet i Ultimate-setet.
Centrerar pump-munstycksenheterna permanent och motverkar ytterligare inlöpning i cylinderhuvudet.
För en säker elektrisk anslutning av pump-munstycksenheterna – medvetet ingen billig kopia.
Stödjer tätningen av PDE-enheterna vid en fackmässig reparation.
Med BOSCH-tätningssats, expansionsskruvar och skruvlåsningsmedel för en ren monteringsbas.
Vad Ultimate-setet gör
Varför Ultimate-setet innehåller en ORIGINAL VW-kabelsats
PDE-kabelsatsen sitter direkt i motorn och kopplar samman pump- och munstyckselementen elektriskt. Just därför satsar vi av kvalitetsskäl uteslutande på original VW-kabelsatser – inte på billiga kopior.
Varför 07eins PDE-bryggan medvetet är konstruerad annorlunda
En PDE-brygga måste kunna mer än att bara koppla samman pump-munstyckselementen så styvt som möjligt. Det avgörande är hur systemet beter sig under verkliga motordriftsförhållanden: vid kallstart, vid uppvärmning, under vibrationer, vid belastningsväxlingar och vid efterföljande avkylning.
Just därför satsar 07eins på en flerdelad PDE-bro med aluminiumanslutningslist och härdat stålfästen. Den långa strukturen Broens konstruktion ligger termiskt sett närmare aluminiumcylinderhuvudet. De hårt belastade klämområdena består av härdat stål, optimerat för en balans mellan seghet och hållfasthet – just där hållkraften verkligen behövs.
Den tekniska kärnan: Aluminium fungerar annorlunda än stål
Cylinderhuvudet på VW T5 2.5 TDI består av aluminium. Aluminium expanderar betydligt mer än stål vid uppvärmning. Under drift kan cylinderhuvudet röra sig över PDE-bronns längd i en storleksordning som är tekniskt relevant inom motortillverkning.
Fästlisten följer bättre det termiska beteendet hos aluminiumcylinderhuvudet.
U-bygelarna fixerar PDE:erna exakt där höga lokala krafter verkar.
Konstruktionen stabiliserar PDE:erna utan att orsaka onödiga ytterligare spänningar i cylinderhuvudet.
Kort sagt: 07eins använder inte mindre härdat stål, utan mer målinriktat. Målet är inte maximal styvhet, utan en tekniskt meningsfull fixering under verkliga motorförhållanden.
Flerdelad 07eins PDE-bro vs. styv PDE-bro i ett stycke av verktygsstål
Det är inte maximal styvhet som avgör en meningsfull PDE-fixering, utan samspelet mellan hållkraft, toleransutjämning, termiskt beteende och spänningsfri montering i aluminiumcylinderhuvudet på VW T5 2.5 TDI.
07eins PDE-brygga
Flerdelad konstruktion bestående av aluminiumförbindningslist och härdat stålfästen.
Stel PDE-brygga i ett stycke av verktygsstål
Genomgående styv konstruktion av verktygsstål.
Slutsats: kontrollerad flexibilitet istället för maximal styvhet.
PDE-bryggan 07eins kombinerar en aluminiumförbindningslist med precisa härdade stålbygel. På så sätt används hållkraften där den behövs, medan den långa brostyrkningen bättre passar det termiska beteendet hos aluminiumcylinderhuvudet. Målet: att stabilisera PDE:erna på lång sikt, fästa dem jämnare och avlasta cylinderhuvudet med så liten spänning som möjligt.
Obs: Jämförelsen beskriver de konstruktionsmässiga skillnaderna mellan den flerdelade 07eins PDE-bron med aluminiumförbindningslist och härdat stålbygel och en styv, endelad PDE-bro i verktygsstål. Setets komponenter såsom tätningar, slangset, PFS-kit eller monteringssats utvärderas medvetet inte i denna jämförelse.
Passar 2.5 TDI / R5 TDI pump-munstycksmotorer från VW-koncernen
Den ORIGINAL 07eins PDE-bryggan är utformad för relevanta 2.5 TDI pump-munstycksmotorer från VW-koncernen. Avgörande för tilldelningen är fordonsmodell, motorisering och motorkod.
VW T5 2.5 TDI
Transporter, skåpbil, kombi, Multivan, buss, Caravelle, California och 4motion.
VW Touareg 7L
2.5 R5 TDI pump-munstycksmotorer med annan monteringssituation jämfört med VW T5.
Övriga VW-nyttofordon
Dessa koder härrör från den övriga 2.5 TDI-miljön och bör kontrolleras för varje enskilt fordon före beställning.
Originalet: utvecklat av 07eins
Den ursprungliga PDE-bryggan utvecklades redan 2015 av 07eins och har sedan dess installerats i över 10 000 fordon världen över. Den är ett beprövat hjälpmedel för reparation av skadade cylinderhuvuden samt för att förebygga funktionshindrande skador på insprutningsmunstyckenas tätningssäten.
Det modulära, bruksmönsterskyddade systemet möjliggör problemfri montering och demontering. Den flexibla kopplingslisten av speciallegerad aluminium stöder den nödvändiga toleransutjämningen mellan de enskilda insprutarna och säkerställer en jämn tryckfördelning.
I många fall kan de nycentrerade PDE:erna återupprätta tätningen även vid redan skadade tätningsytor. Effektiviteten beror dock på tillståndet och de befintliga skadorna på sätesytorna.
Våra Rekommendation inför byte av cylinderhuvud
Testa först PDE-bryggan respektive Ultimate-setet.
Särskilt hos äldre fordon med hög körsträcka kan flera felkällor förekomma samtidigt. Därför erbjuder 07eins en utökad returrätt för användning av PDE-bryggan.
Om ingen förbättring uppnås på ditt fordon kan du returnera produkten inom 6 månader mot återbetalning av köpeskillingen – oavsett om det finns tecken på användning.
Monteringskostnader, demonteringskostnader, förbrukningsmaterial, diagnoskostnader och övriga följdkostnader ingår inte i detta.
Ytterligare support på webbplatsen 07eins
Leverans
- 1x ORIGINAL 07eins PDE-brygga
- 1x Flex-anslutningslist av speciallegerat aluminium
- 5x stålklämbygel / härdat stålbygel
- Monteringsskruvar
- Fästklämmor för den elektriska anslutningslisten
- 1x ORIGINAL VW kabelsats / kabelhärva för PDE, 5-cylindrig
- 5x förstärkt tätningssats av FKM / FPM
- 1x PDE-monteringssats för 5-cylindrig motor med BOSCH-tätningssats, expansionsskruvar för vipparmsaxel och insprutningshållare samt skruvlåsningsmedel
Leveranstid
Levereras omedelbart efter mottagen betalning. Beställningar som mottas och betalas före kl. 11:00 skickas vanligtvis samma dag.
Viktig information om effekten
Alla produkter från 07eins / Motor respektive pump-munstycke-hjälpmedel är utformade för att motverka effekterna av de fabriksinställda Att minimera konstruktionsfel på de berörda motorerna eller mildra symptomen på dessa.
En tidig användning av produkterna kan ha en positiv inverkan på cylinderhuvudets livslängd och begränsa effekterna av redan uppkomna skador. Alltför långt framskridna inbränningsspår och skador på tätningsytorna kan dock inte kompenseras av våra produkter.
Uppkomna monteringskostnader, demonteringskostnader, förbrukningsmaterial, diagnoskostnader och övriga följdkostnader åligger alltid kunden och ersätts inte.
Köp Original PDE-Brücke Ultimate-Set — direkt från uppfinnaren.
Den omfattande 07eins lösningen för VW T5 2.5 TDI pump-munstycksmotorer: flerdelad PDE-brygga med aluminiumanslutningslist och härdat stålfästen — kombinerat med ORIGINAL VW-slangset, förstärkta FKM/FPM-tätningar och PDE-monteringsset.
2.5 TDI-motorns kodbokstäver (berörda motorer)
2.5 TDI-motorns kodbokstäver (berörda motorer)
AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
Om din motorkodbokstav (MKB) inte finns med i listan är det fortfarande möjligt att motorn är påverkad!
Kontakta oss oss snabbt och vi kommer att kontrollera din MKB för att vara säker!
Om din motor påverkas kommer vi att lägga till den på listan omedelbart!
Detta kommer att hjälpa andra drabbade TDI-förare. Tack så mycket! 🙏🏻
Vår rekommendation för allvarligt skadade topplock
Vår rekommendation för allvarligt skadade topplock
Förstärkta VITON-packningsringar i kombination med vår ursprungliga PDE-brygga hjälper också till vid svåra inkörningsmärken i topplocket: tack vare sin större diameter än standardpackningsringarna håller de topplocket tätt igen, medan PDE-bryggan fixerar PDE:erna på plats och förhindrar att de arbetar sig tillbaka in i topplocket.
6 månaders ångerrätt
6 månaders ångerrätt
Se själv - utan någon risk!
Om produkten inte uppfyller dina förväntningar kan du enkelt returnera den. inom 6 månader Du behöver bara betala fraktkostnaderna.
Innan du byter ut topplocket - testa PDE-bryggan!
I äldre fordon med hög körsträcka är felkällorna tyvärr alltid många.
Vi vill gärna stödja dig i ditt beslut att reparera och erbjuder dig därför följande för användning av våra produkter Utökad rätt till återlämnande.
Om det inte sker någon förbättring av ditt fordon kan du använda våra produkter 6 månader Produkten kan returneras mot full återbetalning av inköpspriset, oavsett om det finns några tecken på användning (monterings-/demonteringskostnader, förbrukningsvaror och uppföljningskostnader är undantagna).
Snabba leveranstider (DHL, DHL Express, UPS)
Snabba leveranstider (DHL, DHL Express, UPS)
Vi expedierar order som mottagen och betald senast kl. 11.00 är, samma dag (måndagar till fredagar) av DHL.
Expressleveranser görs av UPS eller DHL Express levererade.
Leveransens omfattning
Leveransens omfattning
1 x PDE-brygga (071MTR002PDEB) med:
- 1 x Flex anslutningslist
- 5 x klämfästen av stål
- Monteringsskruvar och
- Fästklämmor för den elektriska anslutningslisten
5 x VITON packningssats (1 sats = 2 delar/cylinder) (071MTR001PDEV)
1 x äkta VW PDE-ledningsnät för 5-cylindrig (071MTR002PDEL-05)
1 x PDE monteringssats för 5-cylindrig (071MTR001PDES-05)
Tillverkare
Tillverkare
07eins GmbH
Willenbach 12
84367 Reut
Tyskland
E-post: info@07eins.kom
Anteckningar
Anteckningar
Alla produkter från 07eins / engine (pump-nozzle remedy) är utformade för att minimera effekterna av befintliga fabrikskonstruktionsfel på de berörda motorerna eller för att minska deras symptom. Tidig användning av produkterna kan ha en positiv effekt på topplockets livslängd och minimera effekterna av skador som redan har uppstått. Våra produkter kan dock inte kompensera för överdrivna inkörningsmärken och skador på tätningsytorna. Eventuella kostnader för montering/demontering som uppstår till följd av användning, förbrukningsvaror och uppföljningskostnader är alltid kundens ansvar och ersätts inte av Pumpe-Düse-Abhilfe.
Produktsäkerhet Skruvlåsningsmedel
Produktsäkerhet Skruvlåsningsmedel
H-Sätze:
H 317: Kan orsaka en allergisk hudreaktion.
H 319: Orsakar allvarlig ögonirritation.
H 335: Kan orsaka irritation i andningsvägarna.
H 411: Giftigt för vattenlevande organismer med långtidseffekter.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS - din kontakt när det gäller injektorer!
- DÜSENFUCHS är den officiella försäljnings- och samarbetspartnern för 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Översynta element för pumpmunstycken från 07eins rekommenderas!
Teilen

Ich hatte das Problem, dass mein AXE nach mehr als 8 Stunden Stillstand fast gar nicht mehr startete. Erst nach längerem orgeln kam so langsam ein Zylinder nach dem anderen. Nach dem Einbau dieses Stets war das Problem weg und jetzt nach knapp einem Jahr der der täglichen Nutzung nicht mehr wieder. Demnach sind die Brücke und die speziellen Dichtungen meine absolute Kaufempfehlung, auch wenn der Bus, wie bei mir schon mehr als 350k gelaufen ist.
Gerade noch rechtzeitig eingebaut, um die Sitze der PDEs im Zylinderkopf zu schützen. Wirksame Beseitigung der VW Fehlkonstruktion. Motor läuft problemlos. Keine Ölverdünnung zu erkennen. Jederzeit zu empfehlen, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
