Ці симптоми можуть вказувати на негерметичні 16V PDE, їхній рух або відхилення в електричній роботі.

Багато водіїв спочатку помічають симптоми, а не причину. У двигунах 16V 2.0 TDI із системою «насос-форсунка» механічно навантажені посадкові місця PDE, негерметичні ущільнювачі або проблеми з контактами кабельного джгута можуть спричиняти схожі проблеми під час руху та запуску двигуна.

Номери PDE допомагають перевірити сумісність.

За номерами OE та Bosch насосно-форсункових елементів, встановлених у двигуні, можна перевірити, чи належить конструкція PDE до сфери застосування моста 16V PDE.

Наведені нижче номери стосуються встановленого елемента «насос-форсунка» Bosch або інжектора «насос-форсунка». Вони не є номерами деталей моста 16V PDE, а слугують для ідентифікації відповідної моделі PDE.

Вирішальним фактором залишається фактично встановлена у автомобілі версія PDE. Перед замовленням слід перевірити літеру позначення двигуна, номер PDE та дані автомобіля.

Варіант Bosch: відповідні моделі автомобілів.

Цей комплект Ultimate призначений для відповідних двигунів 2.0 TDI 16V з системою «насос-форсунка» та PDE від Bosch або Siemens. Вирішальне значення мають літери, що позначають тип двигуна, дані автомобіля та фактично встановлена версія PDE/форсунки.

Для варіанту Bosch застосовуються літери позначення двигуна AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG та BRF. Не підходять двигуни з системою Common Rail та версії 8V PDE. Компоненти Bosch та Siemens не можна замінювати місцями.

Важливо: Це актуальний стартовий перелік сумісності 07eins. Якщо коду твого двигуна немає в переліку, твій двигун усе одно може мати цю проблему. Напиши нам код двигуна, дані автомобіля та номер PDE — ми перевіримо сумісність і розширимо перелік, щойно її буде однозначно підтверджено.

Не лише відновити ущільнення. Стабілізувати джерело проблеми — і врахувати електричне підключення.

У двигунах із системою «насос-форсунка» часто недостатньо лише встановити нові ущільнювачі. Якщо PDE рухається в посадковому місці, нові ущільнювачі теж знову зазнають механічного навантаження. Водночас старий кабельний джгут після ремонту може й надалі спричиняти проблеми з контактами.

Тому міст 16V PDE від 07eins діє на сам рух: насос-форсунка стабілізується за корпус, сили через алюмінієву з’єднувальну планку передаються на головку блока циліндрів, а допуски компенсуються регулювальними пластинами. Комплект Ultimate доповнює це механічне рішення посиленими ущільнювачами, відповідним монтажним матеріалом і підготовленим оригінальним кабельним джгутом VW.

Додаткова підтримка на веб-сайті 07eins

Термін доставки

Наявність товару залежить від обраного варіанту та інформації, вказаної в магазині. Товари, що є в наявності, відправляються після надходження оплати; замовлення, отримані та оплачені до 11:00, як правило, відправляються того ж дня. Варіант Siemens із мостом 16V PDE буде доступний для поставки з 1-го кварталу 2027 року.

Захищена розробка 07eins.

16V PDE-міст, що входить до комплекту Ultimate-Set, базується на технічній розробці 07eins, яка зареєстрована в Німеччині як корисна модель DE 20 2026 100 196 U1.

Обсяг охорони визначається формулою корисної моделі; опис і креслення слугують для тлумачення. Охоплено пристрій для стабілізації, фіксації та позиціонування насос-форсунок з утримувальними елементами, з’єднувальною планкою та додатковою опорною, контактною або кріпильною ділянкою.

Виготовлення, пропонування та комерційне розповсюдження копії рішення, що підпадає під обсяг охорони, у Німеччині без згоди правовласника не дозволені.