07eins GmbH

ОРИГІНАЛЬНЕ кріплення кузова PDE для дизельних двигунів з насос-форсунками

Підходить для всіх двигунів Audi, Seat, Skoda та VW TDI з технологією PD (насосно-форсункові елементи).

Тримач корпусу PDE / ремонтний тримач PDE: новітня розробка для ремонту та запобігання пошкодженню сідел PDE - може використовуватися універсально в насос-інжекторних двигунах з інжекторами Bosch Може встановлюватися за допомогою оригінальних гвинтів без будь-яких змін в інжекторах або головці блоку циліндрів.

Ску:071MTR001PDEK-01

В наявності

109,00 €

~~109,00 €~~ 109,00 €

Продано

Taxes incluses (UE) / taxes exclues (hors UE et hors DE avec VAT-ID). Доставка обчислюється в оформленні каси

Набори 1x тримач корпусу PDE 2x тримач корпусу PDE 3x тримач корпусу PDE 4x тримач корпусу PDE 5x тримач корпусу PDE 10-кратний тримач корпусу PDE

Оригінал від 07eins

ОРИГІНАЛЬНИЙ кронштейн корпусу PDE

Розумне рішення « 07eins » для багатьох двигунів TDI з системою «насос-форсунка»

Якщо ваш TDI гірше запускається, працює нерівномірно, ривками або рівень масла підвищується, часто за цим стоїть щось більше, ніж просто невелика теча. ОРИГІНАЛЬНИЙ кронштейн корпусу PDE від 07eins діє саме там, де виникає справжня проблема — безпосередньо на посадковому місці насосно-форсункового елемента.

Оригінальна якість « 07eins » з 2020 року Вже встановлено у понад 5 000 двигунів TDI з елементами типу «насос-форсунка» — для автомобілів Volkswagen, Audi, SEAT та Skoda з технологією «насос-форсунка», випущених у період з 1998 по 2010 роки

Переглянути кріплення корпусу PDE Перевірити симптоми

5 000+

встановлених двигунів TDI

Перевірене рішення « 07eins » для двигунів TDI з елементами типу «насос-форсунка».

6 місяців

Гарантія повернення

Навіть після встановлення, якщо поліпшення не настане.

500+

партнерських майстерень

Кваліфіковані майстерні для монтажу поблизу вас.

2020

розроблено компанією « 07eins »

Оригінальне рішення « 07eins » для багатьох двигунів PD-TDI.

Багато проблем із TDI здаються незначними — доки вони не стають дороговартісними.

Нерівномірний холостий хід. Погіршення запуску. Стрибки. Зниження потужності. Підвищення рівня масла. Спочатку це виглядає як звичайна проблема, пов’язана зі зносом. Насправді причина може лежати глибше: у самому насосно-форсунковому блоці.

ОРИГІНАЛЬНИЙ кронштейн корпусу PDE від « 07eins » стабілізує PDE саме там, де можуть виникати коливання, витоки та пов’язані з ними пошкодження — безпосередньо в головці циліндрів.

Як розпізнати типові проблеми з системою PDE

Симптоми, які можеш помітити й ти

Багато водіїв спочатку шукають не кріплення корпусу PDE, а симптоми: поганий запуск, ривки, втрата потужності або підвищення рівня масла. Саме ці ознаки можуть виникати в двигунах TDI з системою «насос-форсунка», коли елементи «насос-форсунка» у головці блоку циліндрів більше не сидять щільно, злегка зміщуються або ущільнювачі перестають надійно забезпечувати герметичність.

Погіршення характеристик запуску

Двигун заводиться гірше, ніж раніше — особливо на холодному, на теплому або після тривалого простою. Часто доводиться довше крутити стартер, поки TDI не запрацює рівно.

Нерівномірний холостий хід

Автомобіль під час стоянки працює грубіше, нерівномірніше або здається, що він трясеться. Це може свідчити про порушення положення PDE, витік або нерівномірне впорскування.

Різкі ривки або слабша тяга

Під час руху двигун реагує менш плавно, гірше набирає оберти або працює не так впевнено, як раніше. Зміни в системі впорскування можуть помітно погіршити продуктивність двигуна.

Збільшення витрати масла / підвищення рівня масла

Рівень масла, здається, підвищується, або моторне масло пахне дизелем. Причиною може бути потрапляння дизельного палива в моторне масло — це становить ризик для підшипників, розподільного вала, турбокомпресора та загального змащування двигуна.

Повторні витоки

Ущільнювачів вже замінено, але симптоми повертаються. Тоді причина часто полягає не лише в ущільнювачі, а й у механічному стані гнізда PDE.

Подальші пошкодження головки блоку циліндрів

Якщо PDE продовжують врізатися в головку циліндра, ущільнювальні поверхні можуть зазнати ще більшого пошкодження. Саме тому механічна стабілізація є особливо важливою.

Відкрити перевірку проблем з PDE Дізнатися більше про збільшення рівня масла

Рішення « 07eins »

Що конкретно покращує кріплення корпусу PDE

ОРИГІНАЛЬНИЙ кронштейн корпусу PDE від « 07eins » фіксує та стабілізує насосно-форсунковий елемент саме в тому місці, де виникають проблеми. Менше руху означає менший ризик повторної негерметичності, повторного перекидання та додаткового навантаження на посадкове місце в головці циліндра.

Стабілізує роботу системи «насос-форсунка» надовго Допомагає ефективно зменшити рух у кріпленні PDE.

Підходить для ремонту та профілактики Доцільно застосовувати при перших симптомах, а також як профілактичний захід.

Монтаж без механічної обробки головки циліндрів Не потрібно вносити жодних змін у форсунки або головку блоку циліндрів.

Більш універсальне рішення « 07eins » Підходить для багатьох моделей VW, Audi, SEAT та Skoda з двигунами TDI та системою Bosch PDE.

Особливо доцільно без використання перехідних елементів Ідеально підходить для багатьох двигунів, на яких неможливо встановити міст PDE.

Переглянути рішення детальніше Прочитати допис у блозі

Універсальне рішення « 07eins »

Кріплення корпусу PDE — це універсальний міст PDE

ОРИГІНАЛЬНІ кріплення корпусу PDE від « 07eins » — це універсальне рішення для багатьох двигунів TDI групи VW з елементами типу «насос-форсунка». Вони підходять для 3-, 4-, 5- та 10-циліндрових двигунів TDI 1998–2010 років випуску марок Volkswagen, Audi, SEAT та Skoda — особливо в тих випадках, коли класичний міст PDE неможливо встановити через особливості конструкції.

Підходить для багатьох модифікацій двигунів PD-TDI 1,2 TDI / 1,4 TDI / 1,9 TDI / 2,0 TDI / 2,5 TDI / 5,0 TDI

Підходить для багатьох автомобілів групи VW моделей Volkswagen, Audi, SEAT та Skoda з технологією «насос-форсунка» випуску з 1998 по 2010 рік.

Особливо доцільно без використання перехідних елементів Ідеальне рішення « 07eins » для багатьох двигунів, у яких неможливо встановити міст PDE.

Перелік автомобілів, яких це стосується

варіантів двигунів 1,2 TDI / 1,4 TDI / 1,9 TDI / 2,0 TDI / 2,5 TDI / 5,0 TDI

Volkswagen T5, Caddy, Golf, Eos, Fox, Lupo, New Beetle, Passat, Touran, Sharan, Polo, Touareg

Audi A2, A3, A4, A6

SEAT Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo

Skoda Fabia, Octavia, Roomster, Superb

Важливо: Вирішальне значення завжди має конкретна модель двигуна та тип системи PDE. У разі сумнівів слід заздалегідь перевірити сумісність.

Перевірити сумісність Запитати про двигун

Найголовніші переваги — коротко та зрозуміло

5 000+ встановлених двигунів TDI стабілізує PDE надовго знижує ризик витоків допомагає запобігти подальшому пошкодженню головки циліндрів встановлюються без додаткової обробки підходять для багатьох PD-TDI Оригінал від 07eins

Оригінал: розроблено компанією 07eins

Оригінальні кріплення корпусу PDE були розроблені компанією « 07eins » у 2020 році і з того часу є перевіреним рішенням для багатьох двигунів TDI з системою «насос-форсунка». Вони вже встановлені в понад 5 000 двигунів TDI з елементами типу «насос-форсунка» і є ефективним засобом для стабілізації роботи PDE, а також для запобігання пошкодженням ущільнювальних сідел форсунок, що загрожують їхній працездатності.

Система забезпечує простий монтаж та демонтаж. Кріплення корпусу PDE стабілізують насосно-форсунковий вузол безпосередньо в місці виникнення проблеми та допомагають зменшити рух, витік та додаткове навантаження на посадкове гніздо в головці циліндрів.

У багатьох випадках своєчасне застосування може допомогти уникнути подальших пошкоджень та назавжди поліпшити герметичність. Однак ефективність завжди залежить від стану та наявності попередніх пошкоджень посадкових поверхонь.

Наша рекомендація перед заміною головки блоку циліндрів

Спочатку протестуйте кріплення корпусу PDE.

Саме у старих автомобілів із великим пробігом може бути кілька джерел несправностей одночасно. Тому компанія 07eins пропонує розширене право на повернення при використанні кріплень корпусу PDE.

6 місяців гарантії на повернення

Якщо в роботі твого автомобіля не відбудеться поліпшення, ти можеш повернути товар протягом 6 місяців із відшкодуванням вартості покупки — незалежно від того, чи є сліди використання.

Вартість монтажу, демонтажу, витратні матеріали, вартість діагностики та інші супутні витрати не включені в цю суму.

Додаткова підтримка на веб-сайті 07eins

Покрокова інструкція з монтажу Детально описано та побудовано з урахуванням практичного застосування. До інструкції з монтажу

Пошук автосервісів із понад 500 партнерськими автосервісами Доручіть встановлення кріплень корпусу PDE кваліфікованій професійній майстерні поблизу. Знайти майстерню

відгуків від клієнтів Численні відгуки з практики допоможуть тобі прийняти рішення. Прочитати відгуки

Термін доставки

Доступно для відправки одразу після надходження оплати.

Підтримка по всій Європі

Бажаєте, щоб монтаж виконав професіонал? Понад 500 партнерських майстерень по всій Європі

Не кожен бажає виконувати монтаж самостійно. Тому компанія 07eins співпрацює з понад 500 партнерськими майстернями по всій Європі, які можуть забезпечити професійний монтаж оригінальних кріплень корпусу PDE від 07eins.

Професійний монтаж замість самостійного встановлення Ідеальний варіант для тебе, якщо ти хочеш покластися на досвід, якісне виконання та професійне обслуговування.

Пошук автосервісів із функцією фільтрації У пошуковику автосервісів 07eins ти можеш фільтрувати результати за партнерами, а також за бронзовими, срібними та золотими партнерами.

Золотий партнер = найвищий рівень досвіду «Золотих партнерів», які мають особливо великий досвід у встановленні продуктів PDE від компанії « 07eins ».

Швидко знайти відповідну майстерню Так ти зможеш без тривалих пошуків знайти кваліфікованого фахівця у своєму регіоні.

До пошуку автосервісів Детальніше про партнерські майстерні

Важлива інформація щодо ефективності

Усі продукти компанії « 07eins » / засоби для усунення несправностей двигуна або системи «насос-форсунка» призначені для мінімізації наслідків заводських конструктивних недоліків відповідних двигунів або зменшення їхніх симптомів.

Своєчасне застосування цих продуктів може позитивно вплинути на термін експлуатації головки блоку циліндрів та обмежити наслідки вже існуючих пошкоджень. Однак надто заглиблені сліди від притирання та пошкодження ущільнювальних поверхонь не можуть бути усунені навіть за допомогою наших продуктів.

Витрати на монтаж, демонтаж, витратні матеріали, діагностику та інші супутні витрати завжди несе замовник і не підлягають відшкодуванню.

Не чекайте, поки дрібні симптоми переростуть у серйозну поломку.

ОРИГІНАЛЬНИЙ кронштейн корпусу PDE від « 07eins » — це перевірене рішення для багатьох двигунів TDI з системою «насос-форсунка», яке допоможе уникнути постійних проблем із запуском, втрати потужності, витоків або надмірного споживання масла.

Переглянути кріплення корпусу PDE Задати питання щодо двигуна

Букви кодів двигунів TDI (двигуни, на які поширюється дія)

Двигуни 1.2 та 1.4 TDI:

AMF, ANM, ANY, APE, ASY, ATL, AYZ, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB

Двигуни 1.9 TDI:

AJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BGW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BMT, BPZ, BRB, BRM, BRR, BRS, BRU, BSU, BSV, BSW, BVK, BXF, BXJ, BXE

Двигуни 2.0 TDI:

BDJ, BKP, BMA, BMM, BMP, BPW, BRC, BRT, BST

Двигуни 2.5 TDI:

AXD, AXE, BAC, BBE, BBF, BJL, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE

Двигун 5.0 TDI:

AJS, AYH, BLE

Якщо літери типового позначення твого двигуна (MKB) немає у списку, це не означає, що двигун не підпадає під цю проблему!

Зв’яжіться з Напиши нам, і ми перевіримо твій МКБ для впевненості!

Якщо це стосується твого двигуна, ми негайно додамо його до списку!

Таким чином ти допоможеш іншим власникам автомобілів TDI, які зіткнулися з цією проблемою. Щиро дякуємо! 🙏🏻

Наші рекомендації для сильно пошкоджених головок блоку циліндрів

Посилені ущільнювальні кільця VITON в поєднанні з нашим оригінальним мостом PDE також допомагають у випадку сильних слідів обкатки в головці блоку циліндрів: завдяки більшому діаметру, ніж у стандартних ущільнювальних кілець, вони знову забезпечують герметичність головки блоку циліндрів, в той час як місток PDE фіксує PDE на місці і запобігає їх зворотному переміщенню в головку блоку циліндрів.

6-місячне право на повернення

Переконайтеся самі - без жодного ризику!

Якщо товар не відповідає вашим очікуванням, ви можете легко його повернути. протягом 6 місяців Вам потрібно лише сплатити вартість доставки.

Перед заміною головки блоку циліндрів - перевірте міст PDE!

На жаль, у старих автомобілях з великим пробігом джерела несправностей завжди різноманітні.

Ми хотіли б підтримати вас у прийнятті рішення про ремонт і тому пропонуємо вам наступне для використання нашої продукції Розширене право на повернення.

Якщо ваш автомобіль не потребує покращення, ви можете скористатися нашими продуктами 6 місяців Ви можете повернути товар, отримавши повне відшкодування вартості покупки, незалежно від того, чи є ознаки використання (витрати на збірку/розбірку, витратні матеріали та подальше обслуговування не враховуються).

Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)

Ми відправляємо накази про те, що отримані та оплачені до 11:00 є, того ж дня (з понеділка по п'ятницю) за адресою DHL.

Експрес-доставки здійснюються ДБЖ або DHL Express доставили.

Обсяг поставки

Кожен комплект містить кронштейни для корпусу, розміри торцевих опор і 07eins Гвинти для КПК для тримача корпусу PDE M4 x 10

Набір 1 містить:
- 1 x тримач корпусу PDE
- 2 гвинти з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 1 x 1 мм, 1 x 0,5 мм і 1 x 0,25 мм Розміри торцевих опор

Набір з 2 штук містить:
- 2 x тримач корпусу PDE
- 4 гвинти з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 2 x 1 мм, 2 x 0,5 мм і 2 x 0,25 мм Розміри торцевих опор

Набір з 3 штук містить:
- 3 x тримач корпусу PDE
- 6 гвинтів з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 3 x 1 мм, 3 x 0,5 мм і 3 x 0,25 мм Розміри торцевих опор

Набір з 4 штук містить:
- 4 x тримач корпусу PDE
- 8 гвинтів з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 4 x 1 мм, 4 x 0,5 мм і 4 x 0,25 мм Розміри торцевих опор

Набір з 5 штук містить:
- 5 x тримач корпусу PDE
- 10 гвинтів з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 5 x 1 мм, 5 x 0,5 мм і 5 x 0,25 мм Розміри торцевих опор

Набір з 10 штук містить:
- 10 x тримач корпусу PDE
- 20 гвинтів з потайною головкою для тримача корпусу PDE Розмір різьби M4 x 10 мм
- 10 x 1 мм, 10 x 0,5 мм і 10 x 0,25 мм Розміри торцевих опор

Розміри торцевої опори для 07eins Тримач корпусу PDE / ремонтний тримач PDE товщиною 1 мм, 0,5 мм і 0,25 мм. Для кожного PDE потрібен 1 розмір торцевої опори.

Виробник

07eins GmbH
Вілленбах, 12
84367 Реут
Німеччина
Електронна пошта: info@.07eins.com

Примітки

Всі продукти від 07eins / призначені для мінімізації впливу існуючих заводських дефектів конструкції на відповідні двигуни або для зменшення їх симптомів. Раннє використання продуктів може позитивно вплинути на термін служби головки блоку циліндрів і мінімізувати наслідки пошкоджень, які вже виникли. Однак наші продукти не здатні компенсувати надмірні сліди обкатки і пошкодження ущільнювальних поверхонь. Будь-які витрати на монтаж/демонтаж, понесені в результаті використання, витратні матеріали та подальші витрати завжди є відповідальністю клієнта і не відшкодовуються компанією Pumpe-Düse-Abhilfe.

Einbau-Anleitungen Einbauwerkstätten

Funktionsprinzip FAQs

DÜSENFUCHS - ваш контакт, коли справа доходить до інжекторів!
DÜSENFUCHS є офіційним партнером з продажу та співпраці 07eins GmbH
DÜSENFUCHS Капітально відремонтовані соплові елементи насоса від 07eins рекомендуємо!

Показати повні деталі

Die PD-Injektorhalter von 07eins sind eine einzigartige Lösung. Eine interessante technische Zusatzlösung zur Injektormontage zur Verlängerung der Funktionalität und Lebensdauer des Motors, die das Ingenieurteam der VAG-Gruppe nicht realisieren konnte. Präzise Verarbeitung, schnelle Lieferung ab Bestellung. Nach der Selbstmontage der Halter, dem Einbau der Injektoren und der Einstellung der Injektoren gemäß den ŠKODA-Werkseinstellungen verringert sich das Motorgeräusch. Ich empfehle es allen, die ihren PD-Motor retten und verewigen möchten.

Die verstärkten Halterungen in Verbindung mit den verstärkten Dichtungen haben die Undichtigkeit am Motor behoben. Ich bin sehr zufrieden damit. Einziger Nachteil ist, dass kein Anziehdrehmoment für die kleinen Schrauben angegeben ist.

Leider nach 5000 km wieder startprobleme. Ggf. Falsches stützmaß verwendet. Eine Empfehlung welches Stützmaß verwendet werden soll, wäre gut. Alles wieder auseinander und nochmal neu.

Schönen guten Tag,
das Anpassen der Endstützmaße wird in unserer Einbauanleitung genau beschrieben. Gerne stelle ich Ihnen den Link dazu nochmals zur Verfügung. https://cdn.shopify.com/s/files/1/0536/7883/3847/files/07eins_Einbauanleitung-PDE-Korpushalter_DE_V1_5_2025-12.pdf?v=1764952006
Bei weiteren Fragen bitte einfach kurz melden. Wir sind gerne für Sie da.

Viele Grüße
Patricia Wimmer

Mehr laden

Reviews in Other Languages

Bonjour.Produit de qualité ,correspond à la description.Bonne transaction.Livraison rapide.

Minden rendben van, köszönöm.

Very good customer service 👍🏻🍀

Mehr laden

Товар додано до кошика

ОРИГІНАЛЬНЕ кріплення кузова PDE для дизельних двигунів з насос-форсунками