07eins GmbH
ORIGINAL тримачі корпусу PDE — повний комплект для 1.4 TDI та 1.2 TDI, посилені ущільнення VITON + монтажний комплект
ORIGINAL тримачі корпусу PDE — повний комплект для 1.4 TDI та 1.2 TDI, посилені ущільнення VITON + монтажний комплект
Підходить для всіх двигунів Audi, Seat, Skoda та VW TDI з технологією PD (насосно-форсункові елементи).
ORIGINAL тримачі корпусу PDE — повний комплект для 1.4 TDI та 1.2 TDI із посиленими ущільненнями VITON + монтажний комплект. Тримачі корпусу PDE — це міст PDE для TDI 3-циліндрових двигунів із насос-форсунками!
Ску:071MTR002PDEK-S03
В наявності
Назавжди захищений від витоків і на ⅔ дешевше, ніж заміна головки блоку циліндрів!
Наявність для збору не вдалося завантажити
Комплект Komplett-Set з тримачами корпусу насос-форсунки PDE ORIGINAL для 1.4 TDI & 1.2 TDI
З посиленими ущільненнями FKM/FPM і монтажним комплектом PDE для 3-циліндрових двигунів
Повний ремонтний пакет для двигунів 1.4 TDI та 1.2 TDI з 3 циліндрами з насос-форсунками: тримачі корпусу насос-форсунки PDE ORIGINAL 07eins, посилені ущільнення FKM/FPM і монтажний комплект PDE — для тих, хто під час відкриття двигуна хоче послідовно разом оновити механічну фіксацію PDE та герметизацію.
Перевірене рішення 07eins для двигунів TDI з насос-форсунками, що мають проблеми посадкових місць PDE.
Навіть після встановлення, якщо покращення не настало.
Кваліфіковані майстерні для встановлення поблизу вас.
Універсальна фіксація PDE від розробника оригінальних рішень PDE 07eins.
Якщо PDE зміщуються, лише ремонту ущільнень часто вже недостатньо.
У двигунах 1.4 TDI та 1.2 TDI з насос-форсунками насос-форсунки можуть через вібрації, пробіг і навантаження рухатися в головці блока циліндрів або зношувати ущільнювальні поверхні. Через це ущільнювальні кільця вже не сидять оптимально, герметизація погіршується й можуть виникати типові проблеми PDE.
Комплект Komplett-Set з тримачами корпусу насос-форсунки PDE від 07eins поєднує механічну фіксацію PDE, посилену герметизацію та відповідні монтажні матеріали в узгодженому ремонтному пакеті для 3-циліндрових двигунів TDI з насос-форсунками.
Ці симптоми можуть вказувати на зміщення або негерметичність PDE
Багато водіїв спочатку шукають не тримачі корпусу насос-форсунки PDE, а симптоми: поганий запуск, ривки, втрату потужності або зростання рівня оливи. Саме ці ознаки можуть виникати у двигунах TDI з насос-форсунками, коли насос-форсунки в головці блока циліндрів уже не сидять належним чином, мінімально рухаються або ущільнення вже не забезпечують надійної герметизації.
Двигун гірше запускається вранці, після тривалого простою або в прогрітому стані. Часто доводиться довше прокручувати його стартером, поки TDI не почне працювати рівномірно.
Двигун грубо працює на холостому ходу, тремтить або нерівномірно реагує під час руху. Це може вказувати на порушене положення PDE, негерметичність або нерівномірне впорскування.
TDI тягне вже не так, як раніше, повільніше прискорюється або здається слабшим під навантаженням. Неточна герметизація або змінені умови впорскування можуть відчутно погіршувати потужність двигуна.
Рівень оливи начебто підвищується або моторна олива пахне дизельним паливом. Причиною може бути дизельне паливо в моторній оливі — ризик для підшипників, розподільного вала, турбокомпресора та загального змащування двигуна.
Якщо двигун уже не впорскує паливо належним чином або згоряння стає менш ефективним, витрата дизельного палива може зростати. Цей симптом часто вперше помічають у щоденному використанні або під час довших поїздок.
Чорний або синюватий дим може вказувати на неповне згоряння, згоряння оливи або порушені умови впорскування. Особливо в поєднанні з проблемами запуску чи ривками це слід перевірити.
Якщо загоряється індикатор несправності двигуна або зберігаються помилки системи впорскування, слід перевірити не лише окремий компонент, а й механічний стан посадкового місця PDE.
Якщо ущільнення вже замінили, а проблеми повертаються, причина часто глибша: PDE необхідно механічно стабілізувати, щоб ущільнення могло довготривало працювати в передбаченому положенні.
Узгоджений варіант комплекту з тримачами корпусу насос-форсунки PDE
Цей комплект призначений для тих, хто під час демонтажу PDE хоче не лише механічно стабілізувати їх, а й одночасно доцільно оновити ущільнення та монтажні матеріали — без додаткового джгута проводів PDE.
Фіксують насос-форсунки безпосередньо за корпус PDE та протидіють подальшому зношуванню їхніх посадкових місць у головці блока циліндрів.
Підтримують герметизацію PDE в межах професійного ремонту.
З відповідним комплектом ущільнень, розтяжними болтами та фіксатором різьби для належної основи монтажу.
Правильний вибір, якщо наявний джгут проводів PDE планується використовувати далі або його вже замінили окремо.
Що робить комплект Komplett-Set з тримачами корпусу насос-форсунки PDE
Чому тримачі корпусу насос-форсунки PDE від 07eins є ефективним рішенням для 3-циліндрових PDE-TDI
Тримачі корпусу насос-форсунки PDE від 07eins розроблено для механічної стабілізації насос-форсунок безпосередньо за корпус PDE. Тому вони особливо підходять для двигунів 1.4 TDI та 1.2 TDI з 3 циліндрами, де суцільний міст PDE конструктивно неможливо застосувати або де бажана пряма індивідуальна фіксація.
Тримачі корпусу насос-форсунки PDE діють безпосередньо на насос-форсунку та стабілізують вузол у вирішальному місці.
Розроблено для двигунів 1.4 TDI та 1.2 TDI з насос-форсунками Bosch та одностороннім гвинтовим кріпленням PDE.
Якщо PDE вже зносили свої посадкові місця, додаткова механічна фіксація може допомогти ущільненню знову працювати стабільніше.
Монтаж виконується без фрезерування або свердління головки блока циліндрів, тому це практичне ремонтне рішення.
Підходить для 1.2 TDI та 1.4 TDI з 3 циліндрами
Цей комплект Komplett-Set призначений для двигунів 1.2 TDI та 1.4 TDI з 3 циліндрами з насос-форсунками. Перед замовленням просимо перевірити код двигуна та відповідне застосування.
Підходить для таких кодів двигунів:
Якщо ваш код двигуна не вказано, двигун усе одно може бути заторкнутий цією проблемою. Зв'яжіться з нами, і ми для впевненості перевіримо ваш MKB.
Оригінал: розроблено 07eins
Тримачі корпусу насос-форсунки PDE ORIGINAL 07eins розроблено як механічне рішення типових проблем двигунів TDI з насос-форсунками. Вони стабілізують насос-форсунки там, де виникають рух і навантаження: безпосередньо за корпус PDE.
Система розроблена як практичне ремонтне рішення та забезпечує додаткову фіксацію PDE без механічної обробки головки блока циліндрів. Тому вона підходить як для ремонту наявних проблем, так і для профілактичної стабілізації.
У багатьох випадках заново стабілізовані PDE можуть знову краще герметизуватися навіть за вже пошкоджених ущільнювальних поверхонь. Однак ефективність завжди залежить від стану посадкових поверхонь і наявних попередніх пошкоджень.
Наша рекомендація перед заміною головки блока циліндрів
Спочатку випробувати тримачі корпусу насос-форсунки PDE або комплект Komplett-Set.
Особливо у старіших автомобілів із великим пробігом можуть одночасно бути кілька джерел несправностей. Тому 07eins пропонує розширене право повернення при застосуванні тримачів корпусу насос-форсунки PDE.
Якщо у вашому автомобілі покращення не настало, ви можете протягом 6 місяців повернути виріб з відшкодуванням вартості покупки — незалежно від наявності слідів використання.
Витрати на монтаж, демонтаж, витратні матеріали, діагностику та інші подальші витрати до цього не належать.
Додаткова підтримка на сайті 07eins
Комплект постачання
- 3x тримач корпусу насос-форсунки PDE ORIGINAL 07eins
- 3x кінцеві опорні елементи 1 mm, 3x — 0,5 mm і 3x — 0,25 mm
- Монтажні гвинти
- Фіксувальні затискачі для електричної з'єднувальної планки
- 3x посилений комплект ущільнень із FKM / FPM
- 1x монтажний комплект PDE для 3-циліндрових двигунів
Строк постачання
Товар доступний одразу після надходження оплати. Замовлення, отримані та оплачені до 11:00, зазвичай відправляються того самого дня.
Важливе зауваження щодо дії
Усі вироби 07eins / Motor або Pumpe-Düse-Abhilfe призначені для мінімізації впливу наявних із заводу конструктивних недоліків відповідних двигунів або зменшення їхніх симптомів.
Раннє застосування виробів може позитивно вплинути на строк служби головки блока циліндрів та обмежити наслідки вже наявних пошкоджень. Проте навіть наші вироби не можуть компенсувати надто значні сліди зношування та пошкодження ущільнювальних поверхонь.
Витрати на монтаж, демонтаж, витратні матеріали, діагностику та інші подальші витрати завжди несе клієнт; вони не відшкодовуються.
Придбати оригінальний комплект Komplett-Set з тримачами корпусу насос-форсунки PDE — безпосередньо від розробника.
Узгоджене рішення 07eins для двигунів 1.4 TDI та 1.2 TDI з 3 циліндрами з насос-форсунками: оригінальні тримачі корпусу насос-форсунки PDE для механічної фіксації PDE у поєднанні з посиленими ущільненнями FKM/FPM і монтажним комплектом PDE.
1.2 та 1.4 Кодові літери двигунів TDI (уражені двигуни)
1.2 та 1.4 Кодові літери двигунів TDI (уражені двигуни)
AMF, ANM, ANY, APE, ASY, ATL, AYZ, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV, BWB
Якщо літери коду вашого двигуна (MKB) немає в списку, можливо, що двигун все ж таки пошкоджено!
Зв'яжіться з нами і ми перевіримо ваш МКБ, щоб переконатися в цьому!
Якщо ваш двигун постраждав, ми негайно додамо його до списку!
Це допоможе іншим водіям, які постраждали від TDI. Щиро дякуємо! 🙏🏻
Наші рекомендації для сильно пошкоджених головок блоку циліндрів
Наші рекомендації для сильно пошкоджених головок блоку циліндрів
Посилені ущільнювальні кільця VITON в поєднанні з нашим оригінальним мостом PDE також допомагають у випадку сильних слідів обкатки в головці блоку циліндрів: завдяки більшому діаметру, ніж у стандартних ущільнювальних кілець, вони знову забезпечують герметичність головки блоку циліндрів, в той час як місток PDE фіксує PDE на місці і запобігає їх зворотному переміщенню в головку блоку циліндрів.
6-місячне право на повернення
6-місячне право на повернення
Переконайтеся самі - без жодного ризику!
Якщо товар не відповідає вашим очікуванням, ви можете легко його повернути. протягом 6 місяців Вам потрібно лише сплатити вартість доставки.
Перед заміною головки блоку циліндрів - перевірте міст PDE!
На жаль, у старих автомобілях з великим пробігом джерела несправностей завжди різноманітні.
Ми хотіли б підтримати вас у прийнятті рішення про ремонт і тому пропонуємо вам наступне для використання нашої продукції Розширене право на повернення.
Якщо ваш автомобіль не потребує покращення, ви можете скористатися нашими продуктами 6 місяців Ви можете повернути товар, отримавши повне відшкодування вартості покупки, незалежно від того, чи є ознаки використання (витрати на збірку/розбірку, витратні матеріали та подальше обслуговування не враховуються).
Legal guarantee (English EU notice)
Legal guarantee (English EU notice)
Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Ми відправляємо накази про те, що отримані та оплачені до 11:00 є, того ж дня (з понеділка по п'ятницю) за адресою DHL.
Експрес-доставки здійснюються ДБЖ або DHL Express доставили.
Обсяг поставки
Обсяг поставки
1 x Комплект тримачів корпусу PDE для 3-циліндрових (071MTR001PDEK-03) з.:
- 3 x тримач корпусу PDE
- 3 x 1 мм, 3 x 0,5 мм і 3 x 0,25 мм Розміри торцевих опор
- Монтажні гвинти та
- Затискачі для кріплення електричної з'єднувальної планки
3 комплекти прокладок VITON (1 комплект = 2 шт/балон) (071MTR001PDEV)
1 х монтажний комплект PDE для 3-циліндрового (071MTR001PDES-03)
Виробник
Виробник
07eins GmbH
Вілленбах, 12
84367 Реут
Німеччина
Електронна пошта: info@.07eins.com
Примітки
Примітки
Всі продукти від 07eins / призначені для мінімізації впливу існуючих заводських дефектів конструкції на відповідні двигуни або для зменшення їх симптомів. Раннє використання продуктів може позитивно вплинути на термін служби головки блоку циліндрів і мінімізувати наслідки пошкоджень, які вже виникли. Однак наші продукти не здатні компенсувати надмірні сліди обкатки і пошкодження ущільнювальних поверхонь. Будь-які витрати на монтаж/демонтаж, понесені в результаті використання, витратні матеріали та подальші витрати завжди є відповідальністю клієнта і не відшкодовуються компанією Pumpe-Düse-Abhilfe.
Безпека продукції Засіб для фіксації гвинтів
Безпека продукції Засіб для фіксації гвинтів
H-Sätze:
H 317: Може викликати алергічну реакцію шкіри.
H 319: Викликає серйозне подразнення очей.
H 335: Може викликати подразнення дихальних шляхів.
H 411: Токсичний для водних організмів з довготривалими наслідками.
EU-Sicherheitsdatenblatt (Englisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Französisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Italienisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Spanisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Portugiesisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Dänisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Finnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Schwedisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Polnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Tschechisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Slowakisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ungarisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Ukrainisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Türkisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Estnisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Lettisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Litauisch)
EU-Sicherheitsdatenblatt (Russisch)
DÜSENFUCHS - ваш контакт, коли справа доходить до інжекторів!
- DÜSENFUCHS є офіційним партнером з продажу та співпраці 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS Капітально відремонтовані соплові елементи насоса від 07eins рекомендуємо!
Поділитися
Питання щодо цього товару
Що таке кріплення корпусу PDE — і чи є кріплення для ремонту PDE тим самим?
Кріплення корпусу PDE додатково стабілізують корпус насосно-форсункового елемента в головці блоку циліндрів. Таким чином вони зменшують рух і знижують навантаження на ущільнення в гнізді PDE. На ринку для цього також використовується термін «ремонтний кронштейн PDE». Окремі кронштейни дозволяють знайти відповідні рішення навіть для конструкцій двигунів, у яких немає місця для класичного моста PDE.
Для яких двигунів призначені кріплення корпусу PDE?
Кріплення корпусу PDE доступні, залежно від відповідної модифікації, для двигунів VAG з системою «насос-форсунка» з 3, 4, 5 або 10 циліндрами. Вибір залежить від двигуна та фактично встановленої моделі PDE. Для підбору надішли дані про автомобіль та літери, що позначають тип двигуна; самої назви моделі або напису «TDI» для цього недостатньо.
Як відбувається монтаж кріплень корпусу PDE?
Кріплення корпусів PDE встановлюються на окремі елементи «насос-форсунка» згідно з відповідною інструкцією з монтажу. При цьому перевіряються PDE та опорні поверхні, а також замінюються передбачені ущільнювачі та гвинти. Доступ та етапи роботи відрізняються залежно від двигуна; тому вибери інструкцію для конкретного випадку застосування.
Який досвід використання кріплень корпусу PDE?
Кріплення корпусу PDE від компанії 07eins вже понад 5 000 разів успішно встановлювалися в двигунах VAG TDI. Клієнти та автосервіси позитивно відгукуються про цей метод ремонту; автосервіси підтверджують його ефективність в усуненні описаних проблем із PDE.
Чи потрібно обробляти головку циліндра для моста PDE або кріплення корпусу PDE?
Місток PDE та кріплення корпусу PDE від компанії « 07eins » розроблені як рішення для модернізації без традиційної обробки гнізд PDE. Це дозволяє уникнути трудомісткої обробки гнізд. Необхідною умовою є стан головки блоку циліндрів та двигуна, який ще дозволяє застосувати цей спосіб ремонту.