07eins GmbH
16 В, міст PDE, 2.0 TDI, насос-форсунка Bosch PDE, MKB, AZV, BKD, BLB, BNA, BRE
16 В, міст PDE, 2.0 TDI, насос-форсунка Bosch PDE, MKB, AZV, BKD, BLB, BNA, BRE
Оригінальний 07eins 16V міст PDE для відповідних моделей 2.0 TDI 16V з PDE від Bosch. Стабілізує PDE, зменшує коливання, сліди припрацювання та вміст дизельного палива в маслі.
Ску:071MTR001PD16
В наявності
1-е видання - вступна ціна
Наявність для збору не вдалося завантажити
ОРИГІНАЛЬНИЙ міст PDE 16V для 2.0 TDI 16V з PDE від Bosch
Додаткова стабілізація елементів «насос-форсунка» у головці блоку циліндрів
Міст PDE 16V від компанії « 07eins » розроблено для відповідних двигунів 2.0 TDI 16V з системою «насос-форсунка» та PDE від Bosch. Він зменшує рух форсунок у головці блоку циліндрів та покращує механічні умови роботи ущільнень PDE.
Термічно сумісні з алюмінієвою головкою блоку циліндрів і надійно прикручені до неї.
Висока локальна міцність безпосередньо в зонах кріплення та затиску PDE, що піддаються навантаженню.
Регулювальні пластини забезпечують індивідуальне налаштування та задане попереднє натягнення.
Це технічне рішення захищене корисним зразком DE 20 2026 100 196 U1, зареєстрованим компанією « 07eins ».
Коли ущільнювачі PDE знову починають протікати.
Поганий холодний запуск, нерівномірна робота двигуна, наявність дизельного палива в маслі або сліди притирання на посадковому місці PDE можуть виникнути, якщо насосно-форсунковий елемент працює в головці блоку циліндрів.
У цьому випадку важливе значення має не лише ущільнення. Вирішальним є те, чи залишається PDE механічно стабільним у своєму положенні.
Додаткова механічна стабілізація.
Міст PDE 16V стабілізує PDE від Bosch безпосередньо на корпусі та розподіляє діючі сили через міцно прикручену алюмінієву з'єднувальну планку на головці циліндрів.
Це дозволяє зменшити рух у гнізді PDE, замість того, щоб просто замінювати прокладку.
Розроблені на основі досвіду використання мостів PDE та кріплень корпусу PDE.
Міст PDE 16V поєднує дві перевірені основні ідеї компанії « 07eins »: термооптимальну алюмінієву конструкцію моста PDE та пряме підключення тримачів корпусу PDE до форсунок.
Не просто ущільнювати. Усунути причину.
У двигунах з системою «насос-форсунка» часто недостатньо просто встановити нові прокладки. Коли система PDE працює у гнізді, навіть нові прокладки знову піддаються механічному навантаженню.
Саме тому компанія « 07eins » у мості PDE для 16V зосередилася на самому русі: елемент «насос-форсунка» стабілізується на корпусі, сили передаються на головку блоку циліндрів через алюмінієву з’єднувальну планку, а допуски компенсуються за допомогою регулювальних пластин.
Номери PDE допомагають перевірити сумісність.
За номерами оригінального обладнання (OE) та Bosch, що відповідають встановленим у двигуні елементам «насос-форсунка», можна перевірити, чи належить дана конструкція PDE до сфери застосування моста PDE для 16V.
Наведені нижче номери відносяться до встановленого елемента «насос-форсунка» Bosch або до інжектора «насос-форсунка». Вони не є номерами деталей моста PDE 16V, а слугують для ідентифікації відповідної моделі PDE.
Вирішальне значення має фактично встановлена у автомобілі версія PDE. Перед замовленням слід спільно перевірити літеру позначення двигуна, номер PDE та дані автомобіля.
Сумісні моделі автомобілів.
Ці моделі автомобілів підходять для використання моста PDE 16V, за умови, що встановлено відповідний двигун 2.0 TDI 16V з системою «насос-форсунка» та PDE від Bosch.
Визначальними є літери, що позначають характеристики двигуна AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG та BRF. Не підходять двигуни з системою Common Rail, 8V-PDE-версії, а також Siemens/Piezo-PDE.
Важливо: Цей перелік є актуальним списком сумісності для стартових моделей 07eins. Якщо літери, що позначають твій двигун, немає у списку, це не означає, що твій двигун не підходить. Зв’яжіться з нами, вказавши літеру позначення двигуна, дані про автомобіль та номер PDE — ми перевіримо відповідність і доповнимо список, щойно сумісність буде однозначно підтверджена.
Audi A3 8P / A3 Sportback 8PA
MKB: AZV, BKD
Моторизація: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Об'єм двигуна / Потужність: 1968 см³ · 100–103 кВт / 136–140 к.с.
Примітка: підходять лише для встановлених PDE від Bosch та відповідної моделі 16V PDE.
Audi A4 B7 / A4 Avant B7
MKB: BNA, BRE, BVF, BVG, BRF
Моторизація: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Об'єм двигуна / Потужність: 1968 см³ · 100–103 кВт / 136–140 к.с.
Примітка: особливо у разі поздовжньо встановлених двигунів 2.0 TDI PD 16V слід ретельно перевірити конструкцію PDE.
Audi A6 C6 / A6 Avant C6
MKB: BLB, BNA, BRE, BVG, BRF
Моторизація: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Об'єм двигуна / Потужність: 1968 см³ · 100–103 кВт / 136–140 к.с.
Примітка: підходять лише для відповідної моделі насоса-форсунки Bosch.
SEAT Altea 5P / Altea XL 5P
MKB: AZV, BKD
Моторизація: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Об'єм двигуна / Потужність: 1968 см³ · 100–103 кВт / 136–140 к.с.
Примітка: Перевірте сумісність за літерою позначення двигуна та номером PDE/форсунки.
SEAT Leon 1P / Toledo III 5P
MKB: AZV, BKD
Моторизація: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Об'єм двигуна / Потужність: 1968 см³ · 100–103 кВт / 136–140 к.с.
Примітка: Не застосовувати для двигунів із системою Common Rail та PDE від Siemens/Piezo.
Skoda Octavia II 1Z / Octavia II Combi 1Z
MKB: AZV, BKD
Моторизація: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Об'єм двигуна / Потужність: 1968 см³ · 100–103 кВт / 136–140 к.с.
Примітка: підходять лише для PDE від Bosch у відповідній версії 16V.
Skoda Superb II 3T / Superb II Kombi 3T
MKB: BKD після перевірки автомобіля та PDE
Моторизація: 2.0 TDI 16V
Об'єм двигуна / Потужність: 1968 см³ · 103 кВт / 140 к.с.
Примітка: встановлювати лише після ретельної перевірки конструкції PDE.
VW Golf V 1K / Golf V Variant / Golf Plus
MKB: AZV, BKD
Моторизація: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Об'єм двигуна / Потужність: 1968 см³ · 100–103 кВт / 136–140 к.с.
Примітка: Типові об’єкти випробувань 2.0 TDI 16V з PDE від Bosch.
VW Jetta V / Jetta III 1K2
MKB: AZV, BKD
Моторизація: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Об'єм двигуна / Потужність: 1968 см³ · 100–103 кВт / 136–140 к.с.
Примітка: Перед замовленням перевірте номер відповідності PDE/форсунки.
VW Touran 1T
MKB: AZV, BKD
Моторизація: 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
Об'єм двигуна / Потужність: 1968 см³ · 100–103 кВт / 136–140 к.с.
Примітка: підходять лише для відповідної моделі насоса-форсунки Bosch.
Комплект поставки
- 1 × 16V PDE-міст, алюмінієва з'єднувальна планка, синє анодування (071MTR001PD16-VL)
- 4 × Міст PDE 16V; дуги з загартованої сталі (071MTR001PD16-HB)
- 12 × 16V PDE-міст Регулювальна пластина 0,5 мм (071MTR001PD16-EB)
- 8 × 07eins Гвинт для форсунки PDE 16V M6 × 95 (071MTR001ISM6-95-8)
- 8 × 07eins 16V Циліндричний гвинт M6 × 16 з внутрішнім шестигранником, DIN 6912, 10.9 (071MTR001ZSM6-16-8)
- 4 × 07eins 16V Циліндричний гвинт M4 × 8 з внутрішнім шестигранником, DIN 912 / ISO 4762, 10.9 (071MTR001ZSM4-8-4)
- 4 × 07eins 16V Гвинт для циліндра M8 × 30 з внутрішнім шестигранником, оцинкований, 10.9 (071MTR001ZSM8-30-4)
- 4 × 07eins 16V шайба M8, 8,4 × 15,0 × 1,6 нержавіюча сталь (071MTR001BSM8-8151-4)
Необхідно використовувати гвинти для форсунок 07eins 16V PDE.
Для монтажу моста PDE 16V необхідно використовувати комплектні 8 × 07eins Гвинти для форсунок PDE 16V M6 × 95 використовуються.
Ці гвинти довші за заводські гвинти форсунок і адаптовані до додаткової геометрії деталей моста PDE 16V. Серійні гвинти не можна використовувати в цьому місці.
Термін доставки
Доступні для негайної відправки після надходження оплати. Замовлення, отримані та оплачені до 11:00, як правило, відправляються того ж дня.
Будь ласка, перевірте перед замовленням.
Захищена розробка компанії « 07eins ».
Міст PDE для 16V базується на технічній розробці компанії « 07eins », яка зареєстрована в Німеччині як корисна модель DE 20 2026 100 196 U1.
Область охорони визначається вимогами до захисту корисного зразка; опис та креслення слугують для тлумачення. Захист поширюється на пристрій для стабілізації, фіксації та позиціонування агрегатів «насос-форсунка» з елементами кріплення, з’єднувальною планкою, а також додатковою зоною опори, контакту або кріплення.
Виробництво, пропозиція та комерційний збут реплікації, що підпадає під сферу захисту, у Німеччині заборонені без згоди правовласника.
Поширені запитання щодо моста PDE для 16V.
Чи підходить міст PDE 16V до будь-якого 2.0 TDI?
Ні. Вирішальне значення мають технологія «насос-форсунка» 2.0 TDI 16V та відповідні PDE від Bosch. Двигуни з системою Common Rail, 8V-PDE та PDE від Siemens/Piezo не входять до сфери застосування.
Які MKB використовуються на старті?
На початковому етапі сайт 07eins пропонує коди двигунів AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG та BRF. Крім того, вирішальне значення має конкретна перевірка типу Bosch PDE в автомобілі.
Чи стосуються номери 0414720404 або 03G130073G моста PDE для 16V?
Ні. Ці номери стосуються елемента «насос-форсунка» Bosch або інжектора «насос-форсунка». Вони допомагають ідентифікувати встановлену версію PDE.
Чому міст виготовлений з алюмінію та загартованої сталі?
Алюміній краще відповідає тепловим характеристикам алюмінієвої головки блоку циліндрів. Загартована сталь застосовується там, де потрібні високе локальне зусилля затиску та стабільність форми.
Яку функцію виконують регулювальні пластини?
Регулювальні пластини забезпечують компенсацію допусків та задане попереднє натягнення, завдяки чому кріпильні дужки щільно прилягають до з'єднувальної планки.
Придбайте міст PDE 16V та додатково стабілізуйте PDE від Bosch.
Якщо твій двигун підходить, то з мостом PDE 16V ти отримаєш рішення « 07eins » для додаткової механічної стабілізації елементів «насос-форсунка» у 2.0 TDI 16V.
16V 2.0 TDI — літери, що позначають тип двигуна (відповідні двигуни)
16V 2.0 TDI — літери, що позначають тип двигуна (відповідні двигуни)
AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG
Якщо літери, що позначають твій двигун (MKB), немає у списку, це не означає, що твій двигун не підпадає під цю проблему!
Негайно зв’яжіться з нами, і ми перевіримо ваш MKB для впевненості!
Якщо твій двигун підпадає під цю проблему, ми негайно внесемо його до списку!
Таким чином ти допоможеш іншим власникам автомобілів TDI, яких це стосується. Щиро дякуємо! 🙏🏻
6-місячне право на повернення товару
6-місячне право на повернення товару
Переконайтеся самі — абсолютно без ризику!
Якщо товар не відповідає вашим очікуванням, ви можете без проблем повернути його протягом 6 місяців — вам доведеться сплатити лише вартість доставки.
Перед заміною головки блоку циліндрів — перевірте міст PDE 16V!
На жаль, у старих автомобілях з великим пробігом джерела несправностей завжди різноманітні.
Ми хочемо допомогти вам у прийнятті рішення щодо ремонту, тому пропонуємо розширене право на повернення при використанні наших продуктів.
Якщо стан вашого автомобіля не покращиться, ви можете повернути наші товари протягом 6 місяців із відшкодуванням вартості покупки, незалежно від наявності слідів використання (витрати на монтаж/демонтаж, витратні матеріали та супутні витрати не підлягають відшкодуванню).
Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Замовлення, які надійшли та були оплачені до 11:00, ми відправляємо того ж дня (з понеділка по п’ятницю) службою DHL.
Експрес-доставка здійснюється компаніями UPS або DHL Express.
Комплект поставки
Комплект поставки
- 1 шт. 16 В PDE-міст, алюмінієва з'єднувальна планка, синій анодований (071MTR001PD16-VL) - 4 шт. 16 В PDE-міст, дужки з загартованої сталі (071MTR001PD16-HB) - 12 x 16 В PDE-міст, регулювальна пластина 0,5 мм (071MTR001PD16-EB) - 8 x 07eins 16 В PDE-гвинт для форсунки M6 x 95 (071MTR001ISM6-95-8) - 8 x 07eins 16V циліндричний гвинт M6 x 16 з внутрішнім шестигранником (DIN 6912 10.9) (071MTR001ZSM6-16-8) - 4 x 07eins 16V циліндричний гвинт M4 x 8 з внутрішнім шестигранником (DIN 912 / ISO 4762 10.9) (071MTR001ZSM4-8-4) - 4 x 07eins 16V циліндричний гвинт M8 x 30 з внутрішнім шестигранником (оцинкований 10.9) (071MTR001ZSM8-30-4) — 4 x 07eins 16V шайба M8 8,4 × 15,0 × 1,6 з нержавіючої сталі (071MTR001BSM8-8151-4)
Наша рекомендація щодо головки блоку циліндрів із значними пошкодженнями
Наша рекомендація щодо головки блоку циліндрів із значними пошкодженнями
Посилені ущільнювальні кільця 16V-VITON у поєднанні з нашим оригінальним мостом 16V PDE допомагають навіть у разі значних слідів притирання на головці циліндрів: Завдяки більшому діаметру, ніж у стандартних ущільнювальних кілець, вони забезпечують герметичність головки циліндра, а міст 16V PDE фіксує PDE, не даючи їм знову врізатися в головку циліндра.
Виробник
Виробник
07eins GmbH
Вілленбах, 12
84367 Реут
Німеччина
Електронна пошта: info@.07eins.com
Примітки
Примітки
Усі продукти компанії 07eins / Motor (засоби для усунення проблем із насосом і форсунками) призначені для мінімізації наслідків заводських конструктивних недоліків відповідних двигунів або зменшення їхніх симптомів. Своєчасне застосування цих продуктів може позитивно вплинути на термін експлуатації головки блоку циліндрів та обмежити наслідки вже виниклих пошкоджень. Однак надто глибокі сліди припрацювання та пошкодження ущільнювальних поверхонь навіть наші продукти не можуть компенсувати. Витрати на монтаж/демонтаж, пов’язані з використанням продукту, витратні матеріали та супутні витрати завжди несе замовник і не відшкодовуються компанією «Pumpe-Düse-Abhilfe».
DÜSENFUCHS — твій надійний партнер у питаннях, пов’язаних з форсунками!
- DÜSENFUCHS є офіційним партнером з дистрибуції та співпраці компанії 07eins GmbH
- DÜSENFUCHS рекомендує повністю відремонтовані насосно-форсункові вузли від 07eins!
Поділитися

