07eins
Масляний піддон COREFLOW HX теплообмінник додаткового охолодження масла - Porsche 996/997/986/987
Масляний піддон COREFLOW HX теплообмінник додаткового охолодження масла - Porsche 996/997/986/987
Підходить для двигунів Porsche M96 і M97
Більше теплового запасу для Porsche 996/997/986/987: масляний піддон COREFLOW HX Motorsport. Принцип теплообмінника з двома ребрами для додаткового охолодження оливи - без труб. Друга зливна пробка в найнижчій точці.
Ску:071MTR001HXP-CB
Низький запас
1-е видання - вступна ціна
Наявність для збору не вдалося завантажити
Масляний піддон з двореберним теплообмінником.
Більше теплового запасу для спортивної їзди та автоспорту - завдяки оптимізованому охолодженню оливи за допомогою конструкції, яка спрямовує потік оливи всередину за допомогою ребер (довший час затримки) і розсіює тепло назовні за допомогою ребер у повітряному потоці. Додаткове охолодження оливи без втручання в масляний контур - без труб. Плюс 2-а зливна пробка в нижній точці для більш чистого зливу оливи.
Призначений для Porsche 996 / 997 / 986 / 987 (включаючи Cabrio, Targa, Boxster, Cayman) з двигунами M96 або M97. Проста заміна оригінального масляного піддону на масляний піддон COREFLOW HX.
Чому масляний піддон COREFLOW HX?
Проблема: Температура оливи в Porsche 996 - 997 - 986 - 987 сильно залежить від рівня охолоджувальної води, оскільки двигуни M96 і M97 передають температуру оливи, серед іншого, через масляно-водяний теплообмінник. Коли температура охолоджувальної води підвищується (автоспорт, затори, літо, траса, підйом), температура оливи підвищується. з.
Температура оливи є одним з найважливіших чинників стабільності мастильної плівки і теплового навантаження. COREFLOW HX збільшує поверхню охолодження там, де це ефективно: на самому компоненті - завдяки геометрії ламелей, оптимізованій з точки зору потоку і теплової технології.
Термограма в лабораторних умовах: Порівняння масляного піддону COREFLOW HX з оригінальним піддоном

- Більший тепловий резерв. Додаткове охолодження, яке помітно допомагає в повсякденному житті, в спеку, на гірських перевалах або під час спортивного використання.
- Принцип подвійних жалюзі. Внутрішній потік переривається/затримується, зовнішнє повітря охолоджується в потоці повітря.
- Без труб. Без переобладнання зовнішнього масляного радіатора, без додаткових трубопроводів - інтегроване охолодження.
- Сервісна модернізація. 2. невелика зливна пробка в найнижчій точці для повного зливу масла.
Матеріал і обробка
Алюміній, фрезерований з ЧПУ, анодований - точна підгонка, високоякісна поверхня, стійкий до корозії.
Технічні
характеристикиСумісність
Сумісний з: Porsche 996 / 997 / 986 / 987 (включаючи Cabrio, Targa, Boxster, Cayman) з двигунами M96 і M97. Повний список можна відкрити лише після натискання.
Підходить для
- Porsche 911 (996) - 996.1 / 996.2
- Porsche 911 Cabriolet (996 ) - 996.1 / 996.2
- Porsche 911 Targa (996 ) - 996.2
- Porsche 911 (997 ) - 997.1
- Porsche 911 Cabriolet (997 ) - 997.1
- Porsche 911 Targa (997 ) - 997.1
- Porsche Boxster (986 ) - 986.1 / 986.2
- Porsche Boxster (987 ) - 987.1
- Porsche Cayman (987 ) - 987.1
Оригінальні номери запчастин
- 99610703160 - 996.107.031.60 - 996 107 031 60
- 99610703158 - 996.107.031.58 - 996 107 031 58
- 99610703157 - 996.107.031.57 - 996 107 031 57
- 99610703155 - 996.107.031.55 - 996 107 031 55
- 99610703154 - 996.107.031.54 - 996 107 031 54
- 99610703153 - 996.107.031.53 - 996 107 031 53
- 99610731053 - 996.107.310.53 - 996 107 310 53
- 99610703156 - 996.107.031.56 - 996 107 031 56
сумісність (51 автомобіль)
| Марка | Модель | Платформа | Тип | Рік випуску | Двигун |
|---|---|---|---|---|---|
| Porsche | Boxster | 986 | 2.5 | 1996/09-1999/08 | 2480 куб.см, 150 кВт, 204 к.с. |
| Porsche | Boxster | 986 | 2.7 | 1999/06-2002/12 | 2687 куб.см, 155 кВт, 211 к.с. |
| Porsche | Boxster | 986 | 2.7 | 1999/08-2002/07 | 2687 куб.см, 162 кВт, 220 к.с. |
| Porsche | Boxster | 986 | 2.7 | 2002/07-2004/12 | 2687 куб.см, 168 кВт, 228 к.с. |
| Porsche | Boxster | 986 | S 3.2 | 1999/08-2002/07 | 3179 куб.см, 185 кВт, 252 к.с. |
| Porsche | Boxster | 986 | S 3.2 | 2002/07-2004/12 | 3179 куб.см, 191 кВт, 260 к.с. |
| Porsche | Boxster | 986 | S 3.2 | 2004/01-2004/12 | 3179 куб.см, 196 кВт, 266 к.с. |
| Porsche | Boxster | 987 | 2.7 | 2004/11-2006/12 | 2687 куб.см, 176 кВт, 240 к.с. |
| Porsche | Boxster | 987 | 2.7 | 2006/07-2009/12 | 2687 куб.см, 180 кВт, 245 к.с. |
| Porsche | Boxster | 987 | S 3.2 | 2004/11-2006/12 | 3179 куб.см, 206 кВт, 280 к.с. |
| Porsche | Boxster | 987 | S 3.4 | 2006/07-2008/12 | 3387 куб.см, 220 кВт, 299 к.с. |
| Porsche | Boxster | 987 | S 3.4 | 2006/07-2009/12 | 3387 куб.см, 217 кВт, 295 к.с. |
| Porsche | Boxster Spyder | 987 | 3.4 | 2007/09-2008/12 | 3387 куб.см, 223 кВт, 303 к.с. |
| Porsche | Cayman | 987 | 2.7 | 2006/07-2009/12 | 2687 куб.см, 180 кВт, 245 к.с. |
| Porsche | Cayman | 987 | S 3.4 | 2005/11-2009/12 | 3387 куб.см, 217 кВт, 295 к.с. |
| Porsche | 911 | 996 | 3.4 Carrera | 1997/08-1999/07 | 3387 куб.см, 235 кВт, 320 к.с. |
| Porsche | 911 | 996 | 3.4 Carrera | 1997/08-2001/07 | 3387 куб.см, 221 кВт, 301 к.с. |
| Porsche | 911 | 996 | 3.4 Carrera 4 | 1997/08-2001/07 | 3387 куб.см, 221 кВт, 301 к.с. |
| Porsche | 911 | 996 | 3.4 Carrera 4 | 1997/09-1999/07 | 3387 куб.см, 235 кВт, 320 к.с. |
| Porsche | 911 | 996 | 3.6 Carrera | 2001/10-2004/08 | 3596 куб.см, 235 кВт, 320 к.с. |
| Porsche | 911 | 996 | 3.6 Carrera 4 | 2001/10-2004/08 | 3596 куб.см, 235 кВт, 320 к.с. |
| Porsche | 911 | 996 | 3.6 Carrera 4S | 2003/02-2004/07 | 3596 куб.см, 254 кВт, 345 к.с. |
| Porsche | 911 | 996 | 3.6 Carrera S | 2003/02-2005/08 | 3596 куб.см, 254 кВт, 345 к.с. |
| Porsche | 911 Cabriolet | 996 | 3.4 Carrera | 1997/08-1999/07 | 3387 куб.см, 235 кВт, 320 к.с. |
| Porsche | 911 Cabriolet | 996 | 3.4 Carrera | 1998/02-2001/09 | 3387 куб.см, 221 кВт, 301 к.с. |
| Porsche | 911 Cabriolet | 996 | 3.4 Carrera 4 | 1997/09-1999/07 | 3387 куб.см, 235 кВт, 320 к.с. |
| Porsche | 911 Cabriolet | 996 | 3.4 Carrera 4 | 1998/02-2001/09 | 3387 куб.см, 221 кВт, 301 к.с. |
| Porsche | 911 Cabriolet | 996 | 3.6 Carrera | 2001/09-2004/08 | 3596 куб.см, 235 кВт, 320 к.с. |
| Porsche | 911 Cabriolet | 996 | 3.6 Carrera 4 | 2001/09-2004/08 | 3596 куб.см, 235 кВт, 320 к.с. |
| Porsche | 911 Cabriolet | 996 | 3.6 Carrera 4S | 2003/02-2005/08 | 3596 куб.см, 254 кВт, 345 к.с. |
| Porsche | 911 Cabriolet | 996 | 3.6 Carrera S | 2003/02-2005/08 | 3596 куб.см, 254 кВт, 345 к.с. |
| Porsche | 911 Targa | 996 | 3.6 | 2001/12-2004/08 | 3596 куб.см, 235 кВт, 320 к.с. |
| Porsche | 911 Targa | 996 | 3.6 | 2001/12-2005/08 | 3596 куб.см, 254 кВт, 345 к.с. |
| Porsche | 911 | 997 | 3.6 Carrera | 2004/07-2008/12 | 3596 куб.см, 239 кВт, 325 к.с. |
| Porsche | 911 | 997 | 3.6 Carrera | 2004/08-2005/07 | 3596 куб.см, 235 кВт, 320 к.с. |
| Porsche | 911 | 997 | 3.6 Carrera | 2005/08-2008/12 | 3596 куб.см, 261 кВт, 355 к.с. |
| Porsche | 911 | 997 | 3.6 Carrera 4 | 2004/11-2008/12 | 3596 куб.см, 239 кВт, 325 к.с. |
| Porsche | 911 | 997 | 3.6 Carrera 4 | 2004/11-2005/07 | 3596 куб.см, 235 кВт, 320 к.с. |
| Porsche | 911 | 997 | 3.6 Carrera 4 | 2005/08-2008/12 | 3596 куб.см, 261 кВт, 355 к.с. |
| Porsche | 911 Cabriolet | 997 | 3.6 Carrera | 2005/04-2008/12 | 3596 куб.см, 239 кВт, 325 к.с. |
| Porsche | 911 Cabriolet | 997 | 3.6 Carrera | 2004/12-2008/12 | 3596 куб.см, 261 кВт, 355 к.с. |
| Porsche | 911 Cabriolet | 997 | 3.6 Carrera 4 | 2005/04-2008/12 | 3596 куб.см, 239 кВт, 325 к.с. |
| Porsche | 911 Cabriolet | 997 | 3.6 Carrera 4 | 2004/12-2010/12 | 3596 куб.см, 261 кВт, 355 к.с. |
| Porsche | 911 Targa | 997 | 3.6 Carrera 4 | 2006/07-2008/12 | 3596 куб.см, 239 кВт, 325 к.с. |
| Porsche | 911 Targa | 997 | 3.8 Carrera 4S | 2006/07-2008/12 | 3824 куб.см, 261 кВт, 355 к.с. |
| Porsche | 911 Targa | 997 | 3.8 Carrera 4S | 2006/11-2008/12 | 3824 см3, 280 кВт, 381 к.с. |
| Porsche | 911 Cabriolet | 997 | 3.8 Carrera S | 2005/04-2008/12 | 3824 куб.см, 261 кВт, 355 к.с. |
| Porsche | 911 Cabriolet | 997 | 3.8 Carrera S | 2005/08-2008/12 | 3824 см3, 280 кВт, 381 к.с. |
FAQ
Що конкретно означає "без втручання в масляний контур"?
Додаткове охолодження створюється геометрією самого масляного піддону - ніяких додаткових трубопроводів, ніяких зовнішніх переобладнань масляного радіатора.
Що означає "оригінальна конструкція на болтах"?
Проста установка, без будь-яких модифікацій: COREFLOW HX кріпиться болтами 1:1 до оригінальних монтажних позицій - без додаткових отворів або кріплень.
У чому переваги принципу подвійних ламелей?
Зсередини жалюзі розбивають потік і подовжують час перебування оливи на теплопровідних поверхнях. Зовні ребра розсіюють тепло в повітряному потоці - подібно до теплообмінника з повітряним охолодженням.
Для чого призначена друга, маленька пробка для зливу оливи?
Вона розташована в найнижчій точці і допомагає злити масло якомога повніше під час обслуговування - менше залишків масла, чиста заміна масла.
6-місячне право на повернення
6-місячне право на повернення
Переконайтеся самі - без жодного ризику!
Якщо масляний піддон COREFLOW HX не відповідає вашим очікуванням, ви можете легко замінити його на новий. протягом 6 місяців Вам потрібно лише сплатити вартість доставки.
Умови викупу:
- COREFLOW HX був введений в експлуатацію лише на короткий час для тестування.
- Без слідів використання та подряпин.
- Повертайте всі деталі, що постачаються, в оригінальній упаковці в цілості й схоронності.
Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Швидка доставка (DHL, DHL Express, UPS)
Ми відправляємо накази про те, що отримані та оплачені до 11:00 є, того ж дня (з понеділка по п'ятницю) за адресою DHL.
Експрес-доставки здійснюються ДБЖ або DHL Express доставили.
Обсяг поставки
Обсяг поставки
- 1× масляна сковорода COREFLOW HX
- Магнітна пробка зливного отвору 1× (чорна). Заміна для оригінальної зливної пробки)
- 1× HX зливна пробка (чорна) для зливу оливи в нижній точці
Виробник
Виробник
07eins GmbH
Вілленбах, 12
84367 Реут
Німеччина
Електронна пошта: info@.07eins.com
Поділіться
