16V PDE můstek

PDE můstek 16V a příslušné sady jsou určeny pro kompatibilní motory 2.0 TDI 16V s technologií „čerpadlo-tryska“ a PDE od společnosti BOSCH. Před výběrem zkontroluj označení motoru a skutečně namontovaný typ PDE. Motory s technologií Common Rail, provedení 8V PDE a PDE od Siemens/Piezo do této oblasti použití nepatří.

PDE můstek 07eins 16V je vhodný pro motory 16 V 2.0 TDI s oboustranně přišroubovanými moduly PDE značky BOSCH s kódy motoru AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BVF, BVG a BRF.

Tato čísla pomáhají při identifikaci namontované jednotky čerpadla a trysky BOSCH a tím i při výběru vhodného řešení pro 16V. Jedná se o čísla vstřikovače PDE, nikoli o čísla výrobků 16V PDE můstku.

Samostatný PDE můstek pro 16V obsahuje mechanické stabilizační řešení. Kompletní sada navíc obsahuje montážní sadu pro 16V PDE a čtyři zesílené sady těsnění 16V VITON. Sada Ultimate navíc obsahuje ORIGINÁLNÍ kabelový svazek VW, jehož plastovou lištu již společnost 07eins zkrátila pro kombinaci s PDE můstkem 16V. Můžeš si tak vybrat rozsah odpovídající plánovaným pracím.

Pro model VW T5 2.5 TDI (všechna označení motoru) představuje PDE můstek řešení pro dodatečnou stabilizaci PDE. PDE stabilizátory stabilizují jednotlivá tělesa PDE a jsou k dispozici v sadách pro 3-, 4-, 5- nebo 10-válcové motory v závislosti na typu motoru. Pro příslušné modely 2.0 TDI 16V s PDE od společnosti BOSCH je k dispozici speciální PDE můstek 16V. Sada PFS sleduje jiný přístup: má zabránit vyprázdnění palivových potrubí po vypnutí motoru. Při výběru pomohou typ vozidla, písmeno označující typ motoru, provedení PDE a konkrétní nález; PDE Problem Check k tomu nabízí první orientaci.

Kombinace materiálů spojuje teplotní vyrovnání s cílenou upínací silou: hliníková spojovací lišta zohledňuje tepelné chování hliníkové hlavy válců. Upínací držáky ze zušlechtěné oceli zajišťují upínací sílu a tvarovou stabilitu tam, kde jsou lokálně potřebné.

Špatný start za studena nebo za tepla, nepravidelný volnoběh, cukání, ztráta výkonu a opakující se netěsnosti jsou důvody, proč nechat zkontrolovat systém PDE. Zvláštní pozornost si zaslouží stoupající hladina oleje nebo zápach nafty v motorovém oleji. Pro servis si poznamenej, kdy se potíže objevují a jaké těsnicí nebo opravné práce již byly provedeny; díky tomu lze cíleně rozlišit PDE, dosedací plochy a další příčiny.

Nárůst hladiny oleje popisuje stoupající hladinu oleje bez odpovídajícího doplňování. U dieselových motorů může být příčinou vniknutí paliva: nafta ředí motorový olej a snižuje jeho mazací schopnost. Samotná stoupající hladina ještě nedokazuje příčinu. Proto nech zkontrolovat, odkud stoupání pochází, zejména v případě zápachu nafty nebo změněného chodu motoru.

PDE můstek 16V od společnosti 07eins dodatečně stabilizuje jednotky čerpadlo-tryska v příslušných motorech 2.0 TDI 16V s oboustranně přišroubovanými jednotkami PDE značky BOSCH. Jedná se o vlastní produktovou řadu pro tento typ PDE a je nabízena jako samostatný můstek i jako kompletní sada a sada Ultimate.

Ano. PDE můstek 16V je v Německu chráněn užitným vzorem DE 20 2026 100 196 U1 společnosti „ 07eins “.

Nastavovací plechy vyrovnávají tolerance a umožňují definované předpětí. Díky tomu držáky těsně přiléhají k spojovací liště. Jejich výběr a montáž se provádějí podle příslušného montážního návodu.

Montážní sada doplňuje instalaci 16V PDE můstku značky 07eins a práce na odpovídajících, dvojitě přišroubovaných PDE značky BOSCH. Obsahuje k tomu sady těsnění, šrouby pro vahadla a prostředek na zajištění závitů.

Sada obsahuje pět šroubů vahadel M8 × 56, čtyři sady těsnění BOSCH, resp. opravné sady, a zajišťovač šroubů v dávkovací stříkačce. Zesílená těsnění VITON od společnosti 07eins nejsou v jednotlivých montážních sadách obsažena.

Použij zajišťovací prostředek na šrouby PDE můstku nebo PDE stabilizátorů uvedené v montážním návodu. Schválení platí pro tyto montážní polohy a nesmí být přenášeno na jiné šrouby motoru.

Sada kabelů zajišťuje uvnitř motoru elektrické propojení s prvky typu „čerpadlo-tryska“. Pokud je motor již otevřený kvůli revizi systému PDE nebo montáži můstku, lze jeho výměnu smysluplně spojit s těmito pracemi. Sada Ultimate jej proto kombinuje s mechanickou opravnou sadou.

Aby bylo možné originální sadu kabelů VW kombinovat s PDE můstkem pro 16V, je z důvodu nedostatku místa nutné zkrátit její plastovou lištu. Tuto přípravu za tebe v případě sady Ultimate již provádí společnost 07eins.

Sada je určena k opětovné montáži již existujícího PDE můstku pro model 07eins 16V. Je relevantní v případě, že byl můstek demontován například kvůli revizi PDE, výměně těsnění, diagnostice nebo pracím na hlavě válců.

Sada pro opravu obsahuje šrouby a podložky uvedené v popisu produktu pro opětovnou montáž. Kompletní 16V PDE můstek v ní není obsažen: spojovací lišta, upevňovací držák a nastavovací plechy zůstávají součástí stávajícího můstku. Těsnění, šrouby vahadel a prostředek na zajištění závitů si v případě potřeby musíš dokoupit samostatně.

Při utahování jsou šrouby namáhány a mohou se natáhnout. Při opětovné montáži se zejména demontované roztažitelné šrouby nahrazují novými. Které šrouby je třeba vyměnit, se řídí příslušnými montážními pokyny.

Šrouby vstřikovačů M6 × 95 od společnosti 07eins jsou přizpůsobeny specifické geometrii PDE můstku 16V. V této montážní poloze již nelze dále používat sériové nebo příliš krátké šrouby vstřikovačů.

Nastavení se provádí podle specifikací výrobce pro konkrétní motor a namontovanou verzi PDE. To zahrnuje správnou polohu PDE a nastavení na vahadle pomocí vhodného nářadí. Použij příslušný montážní návod nebo se obrať na odborný servis; nesprávně nastavené hodnoty mohou poškodit PDE i ventilový mechanismus.

Samostatná montážní sada pro 16V PDE obsahuje standardní sady těsnění BOSCH, resp. opravné sady. V kompletní sadě a v sadě Ultimate jsou navíc zahrnuty zesílené sady těsnění 07eins 16V VITON: vždy čtyři sady těsnění, z nichž každá obsahuje 2 těsnicí kroužky pro čtyři PDE.

Motor 2.0 TDI 16V má čtyři válce a čtyři prvky typu „čerpadlo-tryska“. Proto obě sady obsahují po čtyřech zesílených sadách těsnění 16V VITON, z nichž každá obsahuje 2 těsnicí kroužky: jeden na každý prvek typu „čerpadlo-tryska“.